在國V汽油時(shí)代,，由于汽油標(biāo)號(hào)的下降,，引發(fā)了不少車主關(guān)于是否選擇高標(biāo)號(hào)汽油的熱議,。高標(biāo)號(hào)是否等于好動(dòng)力,？高標(biāo)號(hào)是否更省油,？

國V汽油為何調(diào)整標(biāo)號(hào),？

國五標(biāo)準(zhǔn)的燃油與國四標(biāo)準(zhǔn)的燃油變化對比

根據(jù)“三降一禁止”（降低了硫含量,、錳含量,、烯烴含量和禁止人為加入含錳添加劑）的要求下,，國V汽油辛烷值的整體下降,，必須采用其他高辛烷值組分補(bǔ)充，由于我國生產(chǎn)汽油高辛烷值組分的資源非常缺乏,。因此,，國五車用汽油將牌號(hào)由“90號(hào)、93號(hào),、97號(hào)”分別調(diào)整為“89號(hào),、92號(hào)、95號(hào)”,。新的標(biāo)號(hào)與歐五汽油標(biāo)號(hào)相同,，與北京、上海以及江蘇部分地區(qū)的汽油標(biāo)號(hào)也是一致的,。全球范圍,，92和95號(hào)也是汽油標(biāo)號(hào)普遍標(biāo)準(zhǔn)。

熱銷車加什么油,？

大多數(shù)合資車,、進(jìn)口車，只要求92號(hào)汽油,。而縱觀全球市場,，絕大多數(shù)國家同樣使用92號(hào)和95號(hào)汽油的標(biāo)準(zhǔn)。而除豪華品牌外的熱銷車型,，絕大多數(shù)推薦92號(hào)汽油，這也是我們在只有93號(hào)汽油出售時(shí)，絕大多數(shù)合資車和進(jìn)口車的油箱蓋上,，仍醒目地注明加92號(hào)汽油的重要原因,。

仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)新車的車主手冊上,，包括本田,、豐田、大眾,、起亞等熱銷品牌,，絕大多數(shù)車型均推薦92號(hào)汽油。只有在豪華品牌車型,，才會(huì)建議推薦使用95號(hào)汽油,。

此外，針對多數(shù)車主普遍認(rèn)為渦輪增壓車型就一定要選擇高標(biāo)號(hào)燃油的現(xiàn)象,，維修人員指出,，包括渦輪增壓在內(nèi)的車型，其在出廠前,，工程師已對增壓因素進(jìn)行充分考慮,，如果車主手冊明確可使用92號(hào)汽油，車主大可不必自行加注95號(hào)汽油,。

高標(biāo)號(hào)汽油并不適合所有車型

很多人熱衷于使用高標(biāo)號(hào)的汽油,，甚至把標(biāo)號(hào)看成是燃油純凈度和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)汽油標(biāo)號(hào)只是表示汽油辛烷值,，即抗爆性,，與純凈度和質(zhì)量無關(guān)。設(shè)定為92號(hào)油的發(fā)動(dòng)機(jī)硬用95號(hào)油,，會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象,，即壓到了頭它還不到自燃點(diǎn)，燃燒不完全,，造成污染和浪費(fèi),。

收油調(diào)整能降低油耗

很多人喜歡享受猛加油的推背感，卻不知這是以成倍增加油耗為代價(jià)的,，而增加的這部分油耗并沒有相應(yīng)地增加汽車行駛公里數(shù),。所以為了節(jié)約能源，請車主勻速行駛,，在加速的時(shí)候請緩慢加油,，另外請盡量避免使用剎車調(diào)整車速，而改用收油來調(diào)整,。

誤區(qū)一：高標(biāo)號(hào)汽油更清潔

加油盡可能“從一而終”,，不要給車輛經(jīng)常變換燃油標(biāo)號(hào)

目前市場上汽油有92、95等標(biāo)號(hào)，這些數(shù)字代表汽油的辛烷值,，也就是代表汽油的抗爆性,，與汽油的清潔無關(guān)。所謂“高標(biāo)號(hào)汽油更清潔”的純屬誤導(dǎo),。

國內(nèi)油品很多95＃汽油其實(shí)是在92＃的汽油中加入了異辛烷,、異丙苯、烷基苯等添加劑以及MTBE抗爆劑而來的,，并不是在生產(chǎn)過程中提高催化裂解,、二次重整等加工工藝而來的。

相對而言,，國內(nèi)92＃汽油的加工工藝是比較過關(guān)的,，而且售價(jià)相對較低，利潤相對沒那么豐厚,，因此較少有企業(yè)在92＃汽油上動(dòng)手腳,。

誤區(qū)二：高標(biāo)號(hào)汽油動(dòng)力更大

這些判斷，有的是想當(dāng)然,，有的是實(shí)際行駛中的自我感覺,。其實(shí)，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油,，更科學(xué),、更經(jīng)濟(jì)，并能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,。燃油標(biāo)號(hào)越高,，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低,，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比,；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快,，燃燒爆震大,，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)階段,，會(huì)根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號(hào),。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比,。從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說,，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高,，動(dòng)力性好,、熱效率高,，車輛加速性、最高車速等會(huì)相應(yīng)提高,。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約,，汽油機(jī)的壓縮比又不能太大,。簡單地說,，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高低決定車使用燃油標(biāo)號(hào)高低。燃油的標(biāo)號(hào)還涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的問題,。低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度快,，點(diǎn)火角度要滯后；高標(biāo)號(hào)燃油燃燒速度慢,，點(diǎn)火角度要提前,。

盲目使用高標(biāo)號(hào)汽油，不僅會(huì)在行駛中產(chǎn)生加速無力的現(xiàn)象,，而且其高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來,，還會(huì)造成金錢的浪費(fèi)。

誤區(qū)三：使用高標(biāo)號(hào)汽油會(huì)延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

許多車主誤認(rèn)為,，汽油的標(biāo)號(hào)就是油品純凈度和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),，車輛使用標(biāo)號(hào)高的汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)得到“養(yǎng)護(hù)”,，這種想法是錯(cuò)誤的,。

一般來說，壓縮比在8.5—9.5之間的中檔轎車一般應(yīng)使用92號(hào)汽油,；壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用95號(hào)汽油,。目前國產(chǎn)轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用92號(hào)或95號(hào)汽油,。

低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)硬要用高標(biāo)號(hào)油,，就會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點(diǎn),，一樣會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象,，不僅造成無謂的浪費(fèi)，對發(fā)動(dòng)機(jī)也沒什么好處,。

前面所說,，95＃油的售價(jià)高，利潤大,，滋長了一些企業(yè)濫用添加劑的風(fēng)氣,。他們不擇手段地提高汽油的辛烷值，全然不顧油品在其他方面的綜合使用狀況,，這些添加劑,，可能對油箱積垢進(jìn)行“刷洗”,，這造成了相當(dāng)一部分95＃汽油容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，甚至機(jī)件被腐蝕的情況,。

請信任廠家

看完上面的分析,，可能一些朋友還會(huì)感覺不踏實(shí)，其實(shí)不用擔(dān)心,，既然廠商能夠允許在高壓縮比的情況下加入低標(biāo)號(hào)的汽油,，他們一定是經(jīng)過了長期的測試與實(shí)驗(yàn)，保證車輛能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行,，大家也不必過分擔(dān)憂,，當(dāng)然如果您是個(gè)十分愛惜車的人，用高標(biāo)號(hào)汽油也完全沒有問題,，只是成本上升而已,。

小結(jié)：忌頻換不同標(biāo)號(hào)汽油

撇除經(jīng)濟(jì)性的因素，車主可選擇加注比推薦燃油更高標(biāo)號(hào)的汽油,，但這對節(jié)油和增強(qiáng)動(dòng)力的作用不大,。如車主頻繁變換汽油標(biāo)號(hào)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)無所適從,。在使用中,，車主不要頻繁變換汽油標(biāo)號(hào)，如選擇了92或者95,，就應(yīng)該從一而終,。如果想轉(zhuǎn)換油品，要在做出選擇后長期加同一種油,。此外,，汽車選擇油品非常忌諱混搭使用。