幾度內(nèi)蒙之行,，粗略游走完了內(nèi)蒙古9個轄地級市和3個盟并拍攝了其火車站 ，七整理八分類一番后,，按照自己火車之旅駛線路的火車站扒堆歸類：赤峰--錫林郭勒,；通遼--二連浩特；牙克石--滿洲里,；牙克石--加格達奇,；烏海---鄂爾多斯；烏蘭浩特--伊爾施,；即：大致以內(nèi)蒙古東西南北中五個區(qū)域歸納（該劃分不完全準確...,，此篇以集二線為主，集寧南火車站---二連浩特火車站沿線的草原火車站齪照）,。
低能小動物莫本系自駕游,，多是火車與長途客車出行，近距離感受民情體驗當?shù)孛耧L,，亦樂滋滋......的哈,！
赤峰火車站 (二等站)
2008年投入使用的新赤峰火車站。新站舍外墻面鑲嵌有四個巨幅石材浮雕,，充分體現(xiàn)了當?shù)亍?/span>紅山玉龍文化,、草原青銅文化、蒙元文化,、契丹遼文化”的名片,，亦是赤峰市的標志性建筑之一。
小動物歡天喜地收獲了赤峰火車站,。莫非車站馬路旁某店家還記得：某年某日下午,，一個“神經(jīng)兮兮”的女子在此馬路中間蹦進蹦出，瞅準機會好容易跳到了片刻安靜的丁字大道中央,，咔嚓,！終得如意的赤峰火車站。
赤峰火車站
此系小動物2004年膠片相機所攝赤峰火車站，而今已被新站取代,。 內(nèi)蒙古第一人口大市赤峰,,，具有一萬年的人類文明史，是中華文明的發(fā)祥地之一,。
赤峰火車站隸屬沈陽鐵路局（二等站）,。
 
赤峰博物館
通遼博物館
通遼火車站 （一等站）
繁忙的鐵路樞紐---通遼火車站系全國六大鐵路編組站之一，它扼守東北,、華北鐵路交通的咽喉.
通遼市歷史悠久,文化燦爛,這里不僅是蒙古族的文化發(fā)祥地,也是中華民族璀璨的紅山文化和富和文化的發(fā)祥地之一.清初的孝端文皇后,孝莊文皇后,清代名將僧格林沁,民族英雄嘎達梅林皆生于此.
（沙塵暴中的寂寞） 錫林浩特火車站
 
林東縣--契丹國博物館
錫林浩特博物院
土扈爾敦火車站
集二鐵路是自內(nèi)蒙古烏蘭察布的集寧南火車站至中蒙邊境的二連浩特站的鐵路線,，亦是聯(lián)接蒙古國烏蘭巴托與俄羅斯莫斯科的國際聯(lián)運干線。1955年建成后,，使北京到莫斯科的距離比經(jīng)滿洲里的運程縮短了1141公里,。以下是集二線（集寧---二連浩特）鐵路線上的草原火車站。
賽罕塔拉火車站
賁紅火車站
圖爾木臺火車站
朱日和火車站
內(nèi)蒙古自治區(qū)---蘇尼特右旗朱日和鎮(zhèn),，建于1954年,，目前為四等站。典型的草原火車站,。
隨著開發(fā)以及自然原因,，草原的退化與牧民逐漸漢化，定居牧民增多--大都住進了這樣的牧民村落,。
阿達日格火車站
由集寧--二連浩特的火車早發(fā)夕至,，大部分時間行駛在“草原”上，遺憾,！鐵路沿線早已不是“風吹草低見牛羊”的景象了,，這一路的草原小火車站最常見的就是類似額爾敦敖包火車站的式樣，小有幾分親切...,。
齊哈日格圖火車站
烏蘭花火車站
額爾敦敖包火車站
集二線的草原慢車,，自然都是當?shù)氐霓r(nóng)牧民乘客，沿途幾乎站站必停,，只見鐵路沿線的草原沙化嚴重,，有的成了準戈壁，而且,，從火車車窗亂扔垃圾現(xiàn)象很嚴重,，沿途都是白色污染，令人揪心,嘆息...
二連浩特火車站 （舊站）
夕照下的二連浩特舊火車站 (已退役),，其右的建筑是現(xiàn)使用中的火車站,。 “二連浩特”是蒙語的漢譯音，“二連”原名“額仁”,，沿用市郊“額仁達布散淖爾”（現(xiàn)譯二連鹽池）之名,?！邦~仁”是牧人對荒漠戈壁景色的一種美好描述，有海市蜃樓的意思,。二連浩特是隨著集寧～二連浩特國際鐵路的建設而建立起的新城市,。
二連浩特火車站 （國際候車廳）
二連浩特市系我國與蒙古國接壤的唯一鐵路口岸，面對蒙古國,、俄羅斯及東歐國際市場,，國際廳主要是北京到蒙古烏蘭巴特爾的火車。正是三月間,，車站前滿是去往蒙古搞建筑的內(nèi)陸農(nóng)民工兄弟們在等火車，蒙古國寒冷,，一年里只有春夏幾個月可以搞基建項目,還需仰仗中國外勞...,。
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