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中國農(nóng)民唐正平（音譯）用家中電器的零件制造了一輛風能電動車,，而這則消息很快成為英國MSN的點擊率最高的新聞。
 這輛造型怪異的風能車極速可達90mph（144.8km/h） 目前這種增程式混合動力車在歐洲很受歡迎,，比如雪佛蘭的Volt和歐寶的Ampera奪得了今年年度最佳車型的獎項,。而中國農(nóng)民唐正平?jīng)Q定靠自己的雙手打造一輛能量利用高效的混合動力車。 這輛風能車長約3米,，高1米,，從設計到建造完成只花了3個月。  這臺風能車的動力單元十分簡單,，由蓄電池,、發(fā)電機和電動機組成。 一個大風扇裝在車頭處,，當車子向前行駛時,，空氣會推動風扇旋轉，與風扇連接的發(fā)電機產(chǎn)生電流為蓄電池充電或其他電器設備供電。除了前面的風扇,，車后的擾流翼上的太陽能電池板也能儲備能量,。  為了增加航程，唐正平為這輛車配備了雙蓄電池和雙發(fā)電機,。  老唐說,，這輛車的最高時速可達140km/h，但是這輛車在不充電的情況下能跑多遠,，老唐自己也說不清楚,。  老唐說自己制作的風能電動車的續(xù)航能力比一般的純電動車要強，因為他的車上配有發(fā)電機,。在發(fā)電機和太陽能電池板的協(xié)作下,，這輛車充電頻率為2至3天一充電。  目前還沒有這輛車的官方數(shù)據(jù),，老唐的風能發(fā)電車也許能比日產(chǎn)聆風跑的遠,，但是這種單坐無頂?shù)男≤嚳隙]有聆風安全，而且這種風能發(fā)電的效率極低,。  隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,，我國對資源的需求越來越大，并產(chǎn)生了大量的污染,。風能作為一種可再生的清潔能源有著諸多好處,，我國去年投入了近3000億人民幣在風能發(fā)電上，如果老唐的概念能提高發(fā)電的效率,，這種風能車也不失為一個好的汽車發(fā)展方向,。 |
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來自： 美圖公社 > 《創(chuàng)意》
