 美國(guó)的“提康德羅加”級(jí)巡洋艦和“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦性能超群,，很大一部分得益于它們安裝的“宙斯盾”系統(tǒng)，因此也被稱為“宙斯盾”艦,。不過,，在它們的現(xiàn)代化改進(jìn)項(xiàng)目中，名不見經(jīng)傳的AN／SPQ-9B雷達(dá)作為標(biāo)準(zhǔn)配置進(jìn)行了加裝,，而且在新建的“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦,、“布什”號(hào)航母、“馬丁島”號(hào)兩棲攻擊艦上,，也都裝備了AN／SPQ-9B,。這種雷達(dá)究竟有何神通? 何為SPQ-9B雷達(dá)? 說到AN／SPQ-9B雷達(dá)的起源，就要追溯到20世紀(jì)60年代末諾思羅普·格魯曼公司電子系統(tǒng)分部諾登系統(tǒng)公司研制的AN／SPQ一9雷達(dá),。當(dāng)時(shí)諾·格公司研制了AN／SPQ一9(v),、AN／SPQ-9A等型號(hào)，主要是用作MK-86型火控系統(tǒng)的傳感器,，可用于對(duì)空對(duì)海搜索,，實(shí)現(xiàn)對(duì)艦炮的火力控制。 20世紀(jì)80年代末,，由于近海亞音速或超音速掠海反艦導(dǎo)彈威脅的不斷增加,，水面艦艇及需裝備一種能夠在強(qiáng)雜波環(huán)境下有效探測(cè)反艦導(dǎo)彈的雷達(dá)，因此美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室雷達(dá)分部于1991年提出研制AN／SPQ-9B雷達(dá),。這種新雷達(dá)能夠提供一種全新的低成本高效低空探測(cè)能力,，而且可提供比AN／SPQ-9A更強(qiáng)的對(duì)海探測(cè)能力，能夠更好地支持MK-86型火控系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)海上導(dǎo)航,。 AN／SPQ-9B雷達(dá)是一種多波形,、窄波束,、X波段,、脈沖多普勒雷達(dá)，主要有對(duì)空,、對(duì)海和信標(biāo)應(yīng)答三種工作模式,，另外還有反艦導(dǎo)彈探測(cè)模式,、動(dòng)目標(biāo)顯示等子工作模式,，既能夠作為單獨(dú)的探測(cè)設(shè)備進(jìn)行獨(dú)立工作，也可以與艦船自防衛(wèi)系統(tǒng),、“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)集成,，成為作戰(zhàn)系統(tǒng)的一部分。因此AN／SPQ-9B雷達(dá)能夠支持對(duì)岸攻擊、反艦戰(zhàn)和防空戰(zhàn),，并能夠在嚴(yán)重海雜波和電子干擾情況下探測(cè)到掠海飛行的具有極小雷達(dá)反射截面的反艦導(dǎo)彈,。 盡管AN／SPQ-9B在名氣上比不過AN／SPY-1相控陣?yán)走_(dá)，但該型雷達(dá)在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),，而且廣泛應(yīng)用了大量的先進(jìn)技術(shù),，具有較大的發(fā)展?jié)摿Α?nbsp; 在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，與此前的AN／SP0-9A雷達(dá)相比,，AN／SPQ-9B主要有兩個(gè)方面的改進(jìn),。 一是表現(xiàn)在天線上。AN／SPQ-9B的天線垂直尺寸比AN／SPQ-gA有大幅度增加,，使得AN／SP0-9B垂直波束變窄,，探測(cè)精度進(jìn)一步提高。而且AN／SPQ-9B雷達(dá)已經(jīng)由原來(lái)的重型天線轉(zhuǎn)變?yōu)檩p型電操縱陣列天線,，這不僅可減少系統(tǒng)重量450千克,，使得天線能夠安裝在更高的高度上，還可以增強(qiáng)火控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力,。 二是采用了新的發(fā)射機(jī),、接收機(jī)、信號(hào)處理機(jī)和低噪聲激勵(lì)器,。其中發(fā)射機(jī)采用了美國(guó)空軍F-16戰(zhàn)斗機(jī)上的AN／APG-68火控雷達(dá)發(fā)射機(jī),。接收機(jī)和處理機(jī)廣泛采用了商用成品技術(shù)。激勵(lì)器采用超低噪聲,，可提供準(zhǔn)確的音頻和時(shí)鐘信號(hào),，增大了相應(yīng)的改善因子，有利于發(fā)現(xiàn)雜波中的小目標(biāo),。 此外,，AN／SPQ-9B雷達(dá)還采用了大量的先進(jìn)技術(shù)，包括多普勒處理技術(shù),、數(shù)字副瓣對(duì)消技術(shù),、單次掃描探測(cè)與跟蹤技術(shù)、機(jī)內(nèi)測(cè)試技術(shù)等,。最值得一提的是單次掃描探測(cè)與跟蹤技術(shù),。由于AN／SPQ-9B天線能產(chǎn)生三個(gè)波束，如果主波束檢測(cè)到空中目標(biāo),，后2個(gè)波束則對(duì)該目標(biāo)進(jìn)行確認(rèn)和跟蹤,，這樣單次掃描即可實(shí)現(xiàn)跟蹤，并能將獲得的數(shù)據(jù)傳送給火控系統(tǒng),。 為何安裝SPQ-98? 見識(shí)了AN／SPQ-9B雷達(dá),，“圣安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦,、“布什”號(hào)航母、“馬丁島”號(hào)兩棲攻擊艦等艦艇裝備AN／SPQ-9B就不難理解,，那么美國(guó)海軍經(jīng)過現(xiàn)代化改裝的“提康德羅加級(jí)”巡洋艦和“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦為何要在“宙斯盾”系統(tǒng)之外加裝AN／SPQ-9B雷達(dá),，要知道這兩型艦艇都安裝的是被吹得神乎其神的AN／SPY-1(D)相控陣?yán)走_(dá)。 原因很簡(jiǎn)單,，因?yàn)椤爸嫠苟堋毕到y(tǒng)存在漏洞,。雖然“宙斯盾”防空系統(tǒng)功能強(qiáng)大，但其在低空,、超低空探測(cè)方面存在不足,，這主要是因?yàn)锳N／SPY-I(D)雷達(dá)天線重量較重，每付天線接近2噸,，整個(gè)雷達(dá)天線的重量則在7噸左右,，限制了AN／SPY-1(D)雷達(dá)不能安裝到艦艇較高的地方。而雷達(dá)的探測(cè)距離和天線高度的平方根,、目標(biāo)高度的平方根是呈線性關(guān)系的,，天線高度越高或目標(biāo)高度越高，則雷達(dá)探測(cè)距離就越遠(yuǎn),。 由于AN／SPY-1(D)雷達(dá)安裝高度有限,，這使得“宙斯盾”防空系統(tǒng)對(duì)于低空目標(biāo)的探測(cè)距離十分有限。根據(jù)有關(guān)資料,，“阿利·伯克”級(jí)對(duì)距水面高度為5米的反艦導(dǎo)彈,，探測(cè)距離不到30千米。此外,，由于其配備的SM-2MR“標(biāo)準(zhǔn)”艦空導(dǎo)彈重量較大,，因此在攔截目標(biāo)的時(shí)候，需要爬升到較高的高度來(lái)積累足夠能量,，以便保持較高的機(jī)動(dòng)性能,，因此也增加了其最小攔截距離。由此可見,，AN／SPY-I(D)雷達(dá)加SM-2MR“標(biāo)準(zhǔn)”艦空導(dǎo)彈的配置,，使得“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦在攔截掠海飛行反艦導(dǎo)彈時(shí)確實(shí)有些勉為其難。鑒于AN／SPQ-9B雷達(dá)在探測(cè)掠海反艦導(dǎo)彈的強(qiáng)大威力,，美國(guó)海軍決定將該型雷達(dá)安裝到“提康德羅加”級(jí)巡洋艦和“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦上,，使之能夠與AN／SPY-1(D)相控陣?yán)走_(dá)相得益彰,，彌補(bǔ)了AN／SPY-1(D)相控陣?yán)走_(dá)在低空探測(cè)的不足,。 值得一提的是，AN／SPQ-9B雷達(dá)已經(jīng)引起了多國(guó)海軍的注意,，澳大利亞海軍就計(jì)劃將AN／SPQ-9B安裝到正在建造的三艘“霍巴特”級(jí)“宙斯盾”驅(qū)逐艦上,，實(shí)現(xiàn)AN／SPQ-9B和AN／SPY-1(D)的聯(lián)合探測(cè),。 |
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