多彩貴州網(wǎng)訊 2014年是整個貴陽交通系統(tǒng)快速發(fā)展的一年,，整個交通系統(tǒng)產(chǎn)生了巨大的變化，預(yù)計2018年,，貴陽將建成“公交都市”,。

　　其中，公交車,、城市快速交通,、快速公交車系統(tǒng)和出租車等方面的建設(shè)，讓市民成為了實實在在地受益者,。

　　公交車升級 候車時間縮短 公交出行更靠譜

　　2014年開始,，貴陽市不斷更新車輛，淘汰陳舊公交車輛,，大部分線路更換為有空調(diào)的中高級車輛,，為乘客提供舒適、安全,、大容量的公交車,。

中高級車輛的前檔風(fēng)玻璃右上方、右下角和右側(cè)第一塊側(cè)窗玻璃上張貼“中高級車”標(biāo)識

　　為保障市民出行,，貴陽市公交公司采取了多項措施,，使得乘客正常候車時間將有所縮短。增加人員,，做到人休車不休,，提高線路運力，縮短發(fā)車間隔,，如有需要,，凡持駕照的管理人員也投入到運力當(dāng)中；所有運營車輛的保養(yǎng)均調(diào)整到夜間進(jìn)行,，提高線路出車率,；對部分線路安排大站快車(大站停車、小站不停),，保障高峰時段的乘客出行,；對首末班車不準(zhǔn)點、人為大間隔“零容忍”,，一旦發(fā)現(xiàn)問題將對相關(guān)責(zé)任人予以處罰,；繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)，適時新辟線路,，滿足乘客的出行需求,。

　　貴陽正式編制BRT專項規(guī)劃 繞貴陽一圈僅需一小時

　　BRT快速公交系統(tǒng)，是目前一種介于軌道交通與常規(guī)公交之間的一種公共交通系統(tǒng),。2014年,，《貴陽市快速公交系統(tǒng)(BRT)專項規(guī)劃》編制工作有序展開，根據(jù)初步方案,，貴陽首條BRT確定將依托1.5環(huán)設(shè)置專用通道,，速度高出普通公交1至2倍，將于2017年與1.5環(huán)同期建成,，1.5環(huán)沿途覆蓋的望城坡,、后巢、花果園,、蠻坡,、未來方舟、貴鋼等多個大型社區(qū)約130萬市民的出行將更加便捷,。

　　正在建設(shè)中的貴陽首條BRT快速公交系統(tǒng),，將在2017年建成，如果一切進(jìn)展順利,，建成后就將投入使用,。這條與新建的1.5環(huán)完美融合的快速公交系統(tǒng)，將全部采用高架橋的形式,。全長29公里的首條BRT繞貴陽一圈,，僅需要1小時,，貴陽市民到時將乘坐真正意義上的快速公交。

貴陽首條BRT有望2017年建成

　　按照乘客運送能力的不同,，快速公交系統(tǒng)分為三級,。位于1.5環(huán)的環(huán)線BRT依附于新建的城市快速路1.5環(huán)，且連接了多個大型社區(qū),，同時中心城區(qū)外圍的片區(qū)組團(tuán)之間的交通聯(lián)系也需要通過BRT環(huán)線完成,，因此環(huán)線BRT可采用較高的系統(tǒng)級別即一級，設(shè)置中央專用車道,，全線控制出入口,，1.5環(huán)全長29公里，BRT運行一圈僅需約1小時,。

　貴陽軌道交通1號線已完工三成,，2號線明年一季度開工

　　從2013年底貴陽軌道交通1號線全面開建至今，已完成三成土建任務(wù),，土建工程今年累計完成投資22億元,，1號線今年完成的總投資已達(dá)到54億元。截至12月份,，貴陽軌道交通1號線已完成全線土建工程的三成左右,，其中3.2公里試驗段已經(jīng)完工，9.2公里長的觀山湖段累計完成土建總量的83%,，剩余21公里已完成總量的18%,。貴陽北站地鐵站站廳層、站臺層,、地鐵出站層已全部完工,；云譚路站除給隧道預(yù)留的區(qū)域外，其余工程有望在春節(jié)前完成封頂回填,。貴陽軌道交通2號線(一期)也在積極推進(jìn),，預(yù)計明年一季度開工。

　　貴陽人眼中的“白富美”高大上的新能源出租車

　　目前，貴州千禧綠色環(huán)保出租車服務(wù)有限公司新能源出租汽車目前在貴陽投用近200輛乘坐較為舒適，廢氣排放量非常低的新能源出租車,。新能源出租車新定價將于2014年12月25日執(zhí)行,。根據(jù)新定價計算，行駛5公里以內(nèi),，新能源出租車運價將比普通出租車平均增加1.22元,；行駛5-10公里平均增加1.28元,；行駛10-20公里平均增加2.76元,；行駛20-50公里平均增加9.36元。但由于新能源出租車的平均油耗遠(yuǎn)低于普通出租車,，暫不開征燃油附加費,。

新能源出租車相比之前的出租車 空間更寬讓乘客乘坐更舒適

　　據(jù)了解，新定價標(biāo)準(zhǔn)具體為：白天(6:30-22:00)起租價10元,，夜間(22:00-次日6:30)12元,。車公里單價為：白天車公里單價1.80元/車·公里，夜間車公里單價2.16元/車·公里,；低速行駛費,、等候費均為1.80元/5分鐘。返空費為超過7公里后每車每公里加收50%返空費,，加收幅度與普通出租車一致,。建設(shè)公交都市是交通運輸部為貫徹落實城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，組織開展的建設(shè)示范工程,。目前,，全國共有37個城市被列為公交都市創(chuàng)建城市。貴陽市被交通運輸部列為公交都市建設(shè)示范工程第二批創(chuàng)建城市,。

　　目前,，貴陽高峰時段公交車平均運營時速僅在10公里/小時，堵車時更是只有7公里/小時的“龜速”,，加上貴陽欠缺快速出行的軌道交通,、BRT(快速公交)等，一定程度上阻礙了城市的發(fā)展,。未來幾年,，將逐步建立以軌道交通和BRT為骨干、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò),、支線公交和區(qū)域公交以及出租汽車為補(bǔ)充的綜合城市公共交通出行系統(tǒng),。力爭到2018年建成以“公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展(TOD)”為核心，組團(tuán)間以軌道交通和快速公交(BRT)系統(tǒng)為主動脈,、組團(tuán)內(nèi)以地面常規(guī)公交為主體,、多種交通方式立體換乘的城市公共交通系統(tǒng)。