南北車合并方案初稿確已完成，初步?jīng)Q定由中國南車增發(fā)收購中國北車資產(chǎn),，中國北車將退市處理,。不過，盡管形式上為“南車并北車”,，但實(shí)質(zhì)上是“對(duì)等合并”,，在合并操作中將產(chǎn)生一個(gè)新的公司名稱和新的股票代碼。

　　上述人士還透露,，目前南北車合并籌備領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)為中國北車集團(tuán)總經(jīng)理,、中國北車股份公司董事長(zhǎng)崔殿國，副組長(zhǎng)為中國南車集團(tuán)總經(jīng)理,、中國南車股份公司董事長(zhǎng)鄭昌泓,。目前各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓推進(jìn)中，力爭(zhēng)明年上半年之內(nèi)完成合并事宜,。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，目前兩公司共有19位高管。新公司管理層以及相關(guān)人員的安排,，或?qū)⒊蔀橄乱浑A段合并方案的核心與難點(diǎn),。

　　11月以來，南北車已連發(fā)5個(gè)公告,，宣布繼續(xù)停牌,。值得注意的是，在最近一則11月29日發(fā)布的繼續(xù)停牌公告里,，頭一次在“由于所涉及事項(xiàng)比較復(fù)雜,，可能涉及重大資產(chǎn)重組”的表述中，出現(xiàn)了“尚無先例”四個(gè)字,。

　　據(jù)媒體最新報(bào)道,，目前兩車合并方案初步思路已定：將由中國南車增發(fā)股份吸收合并中國北車股份。換股吸收合并完成后,，中國北車的資產(chǎn),、負(fù)債、業(yè)務(wù)和人員全部進(jìn)入中國南車,。合并后還將申請(qǐng)更改名稱,，目前暫定名稱為“中國軌道交通車輛集團(tuán)股份有限公司”,。

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南車集團(tuán)

　　中國證券報(bào)記者從南北車公司相關(guān)人士處證實(shí)了上述方案的說法,，不過新公司名字尚未最終確定,。該人士特別指出,，盡管形式上是南車合并北車，但由于兩個(gè)公司規(guī)模相當(dāng),，實(shí)質(zhì)上是對(duì)等合并,。這種“規(guī)模相當(dāng)?shù)纳鲜泄荆皼]有按照對(duì)等合并的方法處理過,，所以‘尚無先例’”,。

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北車集團(tuán)

　　停牌前，中國南車總市值約800億元,，中國北車總市值約790億元,。由此估算，合并后,，新公司市值將達(dá)到近1600億元,。目前A股上市公司中，市值超過千億元的僅有中國石油,、工商銀行,、中國平安等26家公司。