《國際先驅(qū)導報》記者 藍建中 發(fā)自東京

眾所周知,，“日本料理”以清淡著稱，不少是原汁原味的生鮮品,，而加工以蒸、煮,、烤居多,，與以炒菜為主的中餐相比，廚房內(nèi)產(chǎn)生的油分很少,。正因為如此,，日本家庭的廚房幾乎都是開放式的，不用擔心油煙熏黑了房間,。盡管日本廚房本身產(chǎn)生的油分很少，這一點有限的油分也很難進入下水道,。而日本“沒有地溝油”的秘訣也是從這里開始的,。

在廚房層層截留

在日本，如果100毫升的廢油流入下水道,，那么，這些被污染的水則需要66個300升浴缸的自來水來稀釋,，只有這樣,，被污染水的水質(zhì)才能達到讓魚生存的程度,。因此,，日本廚房特別注重防止有機物進入下水道污染環(huán)境，導致環(huán)境水體富營養(yǎng)化,，對廚余垃圾進行了細致處理,。

仔細觀察日本廚房的水盆，就會發(fā)現(xiàn)下水管處可謂層層把關,，嚴防食物殘渣和油脂漏網(wǎng)。首先,，水盆下水處安裝有細密的過濾網(wǎng),，殘渣剩飯和較為黏稠的油脂都可以被截留,，然后扔入垃圾桶，作為可燃垃圾回收,。如果過濾網(wǎng)壞了,，民眾可在各種便利店內(nèi)隨時購買到,。

流入網(wǎng)下的洗滌水,，如果其中含有油分,，也很難進入下水道,。這是由于下水管巧妙地設置回水彎,，根據(jù)油比水輕的原理,，污水不是直接流入排水管，而是經(jīng)過回水彎的緩沖后再進入下水道,，這樣輕的油分永遠漂在水上面,，只有比重大的水能夠進入下水道,，殘留的油分積攢到一定程度，就可以清理出來扔進垃圾桶,。

以本報記者駐地的食堂為例,，由于每天大量做中餐，除了洗菜盆的回水彎之外,，地面的下水道也設有一個回水彎,，類似除油池，隔一段時間打開上面的鐵蓋子,，就會發(fā)現(xiàn)上面積存了厚厚的白色油脂,。

正是由于日本廚房這些不起眼的小措施，避免了大量油脂和食物殘渣進入下水道,，既避免了環(huán)境污染,，也使回收所謂的“地溝油”幾乎沒有了可能。

高壓監(jiān)管威懾企業(yè)

除了下水道中的油膩漂浮物可以加工出“地溝油”外,，賓館,、酒樓的泔水、劣質(zhì)豬肉,、豬內(nèi)臟,、豬皮等也可以提煉出地溝油。不過,，在極為重視食品安全的日本,，這也是不可能實現(xiàn)的。

日本消費者對于食品安全向來極為挑剔,，為了確保食品安全,，日本方方面面都建立了健全的法律，并依法辦事,，建立了完善的監(jiān)管系統(tǒng)。

日本1947年制定的《食品衛(wèi)生法》,，規(guī)定了食品,、添加劑、容器,、標簽和檢查等方面的基本原則,，2003年5月制定的《食品安全基本法》，進一步加強了食品的安全監(jiān)管,。

在日本,，無論生產(chǎn)規(guī)模多么小的食品廠家，都需要營業(yè)執(zhí)照,，沒有資格絕對無法生產(chǎn),。日本各地方政府都有負責食品安全的專門機構(gòu),，對所屬轄區(qū)的食品生產(chǎn)商和食品店進行定期檢查，并且隨時在政府網(wǎng)站上公布檢查結(jié)果,。

日本國民擁有極高的食品安全意識,，稍有風吹草動就會引起軒然大波。因此食品生產(chǎn)企業(yè)高度重視自己的聲譽,，日本絕大多數(shù)食品企業(yè)在食品生產(chǎn)和加工過程中都能做到嚴格自律,，從原料加工到出廠的每個環(huán)節(jié)都嚴格把關，并向消費者全面公開安全生產(chǎn)狀況,。

企業(yè)如果忽視責任,，為節(jié)省成本使用“地溝油”這樣的偽劣產(chǎn)品，一旦問題曝光,，就會立即身敗名裂,，即使百年老店也只有破產(chǎn)一條路?？梢哉f,，在這種高風險成本下，即使“地溝油”能夠制造出來,，也很難找到銷路,。

地方政府重視回收

在日本菜中，只有天婦羅等少數(shù)幾種是油炸食品,，所以日本的廢油回收往往就是指天婦羅油回收,。

日本科技人員發(fā)現(xiàn)，天婦羅油通過酯交換反應制成生物柴油燃料,，可以作為汽車燃料使用,，而且燃燒后尾氣中的硫化物、二氧化碳的含量都很少,，非常環(huán)保,。所以近年來，日本各地政府都非常重視天婦羅油的回收,。

在千年古都京都,，市政府利用出售專用垃圾袋的收入，在2008年建立了對運營廢棄天婦羅油回收點提供補貼的制度?，F(xiàn)在,，有500多個團體和個人享受這一制度提供的補貼，2014年2月,，京都市內(nèi)已經(jīng)建立了約1700個回收點,。

而且，京都市還建立了最大的廢油回收利用設施，稱為“京都市廢棄食用油燃料化設施”,。通過讓公共汽車和垃圾回收車用生物柴油代替柴油,，每年京都市可以削減約3200噸的二氧化碳排放。

如今,，日本各級地方政府幾乎都實施了天婦羅油回收項目,。例如環(huán)境模范城市北九州市在市內(nèi)開展天婦羅油回收項目，在室內(nèi)的超市,、社區(qū)活動中心等處建立了大批回收基地,。名古屋市從2009年開始實施“家庭廢棄天婦羅油生物柴油燃料化項目”，以市內(nèi)74家超市為回收基地,，回收家庭用的廢棄食用油,，然后精煉成生物柴油，用于名古屋市的垃圾回收車和公共汽車使用,。

名古屋市民可以將冷卻的廢油清除食物的殘渣后,，裝入500毫升的礦泉水瓶子送到回收基地。2009年只回收了2229升,，隨著宣傳普及,，2012年度就增至3.2311萬升。

廢油再利用緩解能源緊缺

事實上,，“地溝油”不僅包括廢棄的食用油,，還包括機器內(nèi)殘留的機油等其他油脂，這些在日本被統(tǒng)稱為“廢油”?，F(xiàn)在在日本,，廢油回收已經(jīng)成為一項產(chǎn)業(yè)?；厥諒U油需要經(jīng)過嚴格認證,，從收集、運輸,、保管到再生,，必須符合建設循環(huán)社會的要求。

為了讓這些廢油不被隨便遺棄影響環(huán)境,，日本致力于對不起眼的廢油進行精心利用,，目前，回收廢油行業(yè)正在日本飛速擴大,，不僅解決了廢油可能對環(huán)境造成的污染，也為能源緊缺提供了一個補充方案,。

食品加工業(yè)產(chǎn)生的大量廢棄食用油和飯館產(chǎn)生的泔水和廢油等,，根據(jù)《廢棄物處理法》，屬于“產(chǎn)業(yè)廢棄物”，需要付費回收,。如今,，不少業(yè)者也會上門回收，還會支付一點費用,，所以給飯館增加了不少便利,，并且使以往是累贅的廢油變成了有價值的資源。

總部位于京都的“REVOINTERNATIONAL”公司自從1995年開始就進行廢棄食用油的回收,，上門回收完全不收任何費用,，由于不是將廢棄食用油作為垃圾扔掉，而是作為資源回收,，所以每次還會給企業(yè)或個人支付5日元（1元人民幣約合17.5日元）,。廢棄的食用油主要制成生物柴油，從而為削減溫室氣體排放作出貢獻,。

在本報記者走訪過的日本環(huán)境模范城市——富山縣首府富山市,，生態(tài)城內(nèi)的“富山生物柴油燃料公司”在富山市內(nèi)設立了78個廢棄食用油回收點，利用各種回收的廢棄食用油生產(chǎn)生物柴油,。目前該公司每天生產(chǎn)約3800升生物柴油,，每升生物柴油可以減少2.64克的二氧化碳排放。如果滿負荷生產(chǎn),，其生產(chǎn)能力還可以提高兩倍,。該公司還建立了日本第一家專門供應生物柴油的加油站。據(jù)了解,，其生產(chǎn)生物柴油的副產(chǎn)品甘油還可以供給發(fā)電站作為燃料使用,，可謂一舉多得。

杜絕地溝油是“全民運動”

多年來,，隨著廢油回收產(chǎn)業(yè)的逐步壯大,，杜絕地溝油也正成為一場“全民行動”。

2000年,，日本制定了《循環(huán)性社會推進基本法》,，確定了對于廢棄物進行回收利用的基礎，致力于從大量消費大量廢棄的社會轉(zhuǎn)變?yōu)檠h(huán)型社會,。而同一年制定的《食品再利用法》則規(guī)定了要對食品廢棄物進行再利用,。

而為了促進廢油的回收，在日本,，從企業(yè)到民間團體,，從媒體到研發(fā)機構(gòu)，都身體力行,，積極投入廢油回收的事業(yè),，日本全國回收利用廢油的活動正在迅速普及。

有的商店給送來廢棄食用油的顧客提供生態(tài)行動積分，積分到了一定點數(shù)就可以交換生態(tài)制品,，或者獲得該店的食品券,。還有專業(yè)人士開設了名為“天婦羅油回收地圖”的專業(yè)網(wǎng)站，介紹全國的廢棄食用油的回收基地,。除了介紹回收站點之外,，該網(wǎng)站還介紹參加天婦羅油回收利用的團體和個人的活動，普及天婦羅油的利用知識,。網(wǎng)民還可以把天婦羅油回收的相關信息提供給該網(wǎng)站,，比如回收基地的信息、參加回收工作的體驗,、從事回收業(yè)務的意見等,。

此外，在日本全國各地,，利用使用過的天婦羅油為原料,，制造汽車潤滑油、香皂,、蠟燭等活動日益普及,，不少民間團體開設了網(wǎng)頁，介紹相關制作經(jīng)驗,。

對于廢油回收,，日本媒體的宣傳也功不可沒。媒體通過各種報道和宣傳活動,，讓很多日本國民樹立了“廢油不是垃圾,，而是重要資源”的意識。很多機構(gòu)也身體力行,，加大對廢油的利用,，例如在東京羽田機場，從2008年開始,，就將機場內(nèi)食堂產(chǎn)生的廢油處理后,，作為貨車的燃料使用。