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在2014年巴黎車展上,，保時捷正式發(fā)布了旗下運動SUV卡宴的中期改款車型卡宴S e-hybrid,。在廣州車展上，保時捷又將旗下的Cayenne卡宴進(jìn)行了全球首秀,。讓我們來看看這款中期改款車型有什么變化,。
外觀：變化不大，部分細(xì)節(jié)進(jìn)行家族化修改由于是中期改款車型,，新款保時捷卡宴外形輪廓并沒有什么改變,，尺寸也只是長度增加了9mm。但保時捷還是將這款運動SUV的前后燈組,、格柵等細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改,，以符合全新保時捷家族設(shè)計風(fēng)格。
現(xiàn)款尾部
尾燈點亮樣式
總體而言新款卡宴與現(xiàn)款卡宴外觀變化并不大,，在路上跑起來還真是“安能辨我是雄雌”,。不過保時捷終于聽取了消費者的意見，將爭議最大的尾燈造型進(jìn)行了修改,，現(xiàn)款車型那個“臃腫的臀部”終于減肥成功,。
內(nèi)飾：基本沿用現(xiàn)款車型設(shè)計新款保時捷內(nèi)飾變化相對于外觀變化更小。值得一提的是全新裝備的方向盤樣式源自旗下超跑車型保時捷918,，令駕駛者感覺更像開著一輛跑車而不是一輛SUV,。
新款保時捷卡宴內(nèi)飾與配置相對現(xiàn)款車型的變化并不太明顯，作為一個中期改款車型,，如此寥寥幾筆修改,，感覺保時捷誠意并不明顯。 空間：與現(xiàn)款相同,，可供四人舒適乘坐
動力：3.0T+8AT
新款保時捷卡宴從發(fā)動機,、變速箱到懸架結(jié)構(gòu)（前雙叉臂,、后多連桿）都與現(xiàn)款車型沒有變化，可以推斷它的0-100km/h加速也會和現(xiàn)款相差不遠(yuǎn)（現(xiàn)款加速成績?yōu)?.9秒）,。 總結(jié)： 新款卡宴現(xiàn)款車型變化并不大,，作為中期改款車型可以接受。外觀的簡單修改使得整車顯得更加年輕,，飽受詬病的臃腫臀部也得以極大改善,，這點值得稱贊。不過已經(jīng)偏老的內(nèi)飾設(shè)計在目前一眾換代豪華SUV面前已經(jīng)頗顯落伍,，保時捷是時候該將卡宴進(jìn)行一次徹底換代了,。 |
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