如何看待城市剩余空間/畸零地塊（leftover space）利用這個概念,，有哪些比較好的設計,？

pgl147258 2014-11-13

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【知乎用戶的回答(225票)】:

寫在前面的話：

這個答案主要是為了拯救下建筑學的時間線的。

實在是看不下去建筑學版塊下面無關(guān)的話題了,。

比如：

建筑師買什么電腦,？小霸王或者步步高,。

建筑師生活怎樣？和很多Model們每天過著幸福的生活,。

建筑學學生如何學習建筑,？看《盜墓筆記》學習傳統(tǒng)樣式雷，看《盜夢空間》學習西方建筑史

建筑學哪家強,？山東青島理工大,。（上次我去打球死活不讓我進去，說怕我偷他們學生電腦,！由此可見此校學生的硬件水平之高,，治校之嚴謹。）

本來這種相對比較小眾的東西想寫個專欄來發(fā),，但是估計可能是我經(jīng)常給爆照美女點贊結(jié)果被劃分到?jīng)]有專業(yè)能力且不太友善的用戶里面去了,，專欄申請了N次仍是拒絕。

不過肯定會有人說你憑什么代表我啊,，我才不要被拯救來,。。,。

(⊙o⊙)…那你就當我是一個喜歡扶不想過馬路的老奶奶過馬路的紅領巾好了,。

寫這個主要是最近在做這方面的研究，在眾多的回答中看到了大家提到了很多有意思的點,，但是沒有給出詳細的解釋,，所以我來做個補充。而且貌似關(guān)注者還是不少的,。

下面正文開始

1-什么是剩余空間,？

簡單的來說，就是在城市的發(fā)展過程中,，并不是所有的土地都能夠被合理的規(guī)劃,，利用，因此在樓與樓之間,，在社區(qū)與社區(qū)之間,，在不同的形式種類作用的建筑群中間會不可避免的產(chǎn)生一些空間上的浪費。

他們無法沒有被充分的利用可能是因為：

1）建筑物之間的狹窄不規(guī)則地塊

2）被污染的土地

3）地形的限制如陡坡

4）被高架道路分割（本文的主要討論點）

5）因為原有設施用途改變

2-使用剩余空間的意義

首先,，對于用地資源緊張的國家地區(qū)（比如日本,，韓國，新加坡,，香港）來說,，土地資源是非常稀缺的生產(chǎn)資料，人類不可能無休止的通過填海的方式擴大生存空間,，因此充分利用每一寸土地就成為了另一個突破的方向,。

此外,，對于很多大城市如紐約，上海,，北京來說,，通常也都有著大城市病。新老建筑的并存導致的城市景觀不統(tǒng)一,，人口密度過大帶來的公眾活動空間的縮小,，此外，交通用地經(jīng)常會占到整個城市用地面積的10%以上,，想想修高架時的拆遷成本,，再對比下高架下毫無用處的土地實則讓人覺得心痛。此外,，對于剩余空間土地的應用可以打通不同建筑之間的隔閡，增加連續(xù)性并且有可能創(chuàng)造出一個有意思的公眾空間,，這點我在下文會詳細論述,。

3-說好的詳細論述，事例研究

CASE1: High Line, NYC 紐約高線公園

如何看待城市剩余空間/畸零地塊（leftover space）利用這個概念,，有哪些比較好的設計,？

不得不說，紐約之所以成為現(xiàn)代公認的世界第一大城市確實是因為他在很多地方都有著超乎尋常的建筑理念,。在市中心預留了一大塊中央公園之后,，紐約市公園管理局像喝了炫邁一樣，根本停不下來,！于是高線公園項目就上馬了,。不得不說，紐約之所以成為現(xiàn)代公認的世界第一大城市確實是因為他在很多地方都有著超乎尋常的建筑理念,。在市中心預留了一大塊中央公園之后,，紐約市公園管理局像喝了炫邁一樣，根本停不下來,！于是高線公園項目就上馬了,。

項目名稱 紐約高線（High Line）公園

建筑性質(zhì) 公共設施

設計單位/建筑師 Diller Scofidio + Renfro建筑事務所

規(guī)模 6英畝 21公里（圖上的這部分大概2公里，還有二期三期）

概念原型 法國巴黎的Promenade plantée(綠蔭步道)

一句話歷史概述：紐約市政府在100年前花了很多錢修了一個高架鐵路后來廢棄了但是又不想浪費于是在一群人的努力之下政府決定把他變成一個公園,。

那么這個有啥好的呢,？

首先是，美??！站在這個高架橋上遠眺哈德遜河就是這樣一番景象。想想在北京的國貿(mào),，上海的陸家嘴,，要是突然亂入進去一個衡山路的感覺,。

其次,，這條原本分割了城市的地鐵如今反而成為了城市連接的紐帶。

這張圖解釋了公眾和高線公園的尺度關(guān)系這張圖解釋了公眾和高線公園的尺度關(guān)系

這兩張圖則可以看出公園如何使得人和周圍的建筑發(fā)生關(guān)系,，產(chǎn)生不一樣的互動和共鳴,。同時歷史的厚重與現(xiàn)代的生活氣息在這里完美的實現(xiàn)了融合，使得一個本來已經(jīng)死去了的建筑物重新變得生機勃勃,。

這張圖則是從細節(jié)方面闡述了整個地面環(huán)境由硬到軟的不同分布,，通過這些不同比例的硬地和植物的混合,，我們足矣看出設計者的匠心獨詣。使得人們在穿越這段兩公里的步道時不會感到一成不變的沉悶,，反而會領略到植被種類的不同的和疏密的變化,，從而獲得一種充滿驚喜的空間體驗。

CASE2: A8ernA

Koog aan de Zaan, Zaanstad | Netherlands | Completed 2003

說完了橋上面的,，我們來看看橋下面的,。

通常來說,，橋下面是一個比較讓人頭疼的地方,，因為這個空間實在是雞肋，一方面有高度限制,，另一方面又擋光,，所以一般來說很少有建筑師敢于嘗試這個地方。上海的高架橋底下基本上全都是修成了停車場,，唯一一個有點逼格的東西就是延安路高架橋底下的那根九龍柱,。但是那貌似也不是建筑師想要放在那里的。,。,。

在我看來,，能把這類建筑做好的目前也就兩人吧，一個是來自歐洲東莞的NL Architects,，另一個將會是來自東方日內(nèi)瓦/蘇黎世/伯爾尼（隨你怎么叫其實都是青島）的我：P

說了這么多廢話,，那這東西長啥樣呢？

別急,，我再簡單的講兩句（喝口水）

一句話介紹這個項目,，這是一個位于阿姆斯特丹旁邊一個叫做小鎮(zhèn)， Koog aan de Zaan他們的小鎮(zhèn)被一條穿越的告訴公路分成了兩個部分,，一個部分是市政廳,，另一個部分有一個教堂。為了連接這兩個重要的區(qū)域,，他們決定在橋底下蓋點東西,。

于是他們蓋了：

一個停車場一個停車場

一個小超市一個小超市

一個人工湖（奇葩的建筑師?。┮粋€人工湖（奇葩的建筑師?。?/p>

一個滑板場一個滑板場

一個籃球場一個籃球場

放這個圖是為了顯得我很專業(yè)放這個圖是為了顯得我很專業(yè)

個人覺得這個設計真的很贊啊。雖然可能少了點設計感,。從這個設計我們可以看到其實高架路的橋底如果被合理的利用,，還是可以產(chǎn)生相當大的剩余價值的。

至少,，你不用蓋屋頂了,。

CASE3 BIG U

最后的最后，BIG U鎮(zhèn)樓,！我知道大家都喜歡BIG

為了圖省事,，我直接從Archidaily上盜圖翻譯了。版權(quán)屬于

OK,，下面是Project背景介紹OK，下面是Project背景介紹

“Rebuild by Design,” 是一個建筑競賽,，主要的目的是重新的設計紐約的港口沿岸的海岸線,，很多聽起來好像很厲害的建筑公司都參加了這個比賽，比如OMA,，但是他們都被新晉的分析圖之王BIG擊敗了,。

BIG’s proposal, The BIG U, is rooted in the firm’s signature concepts of social infrastructure and hedonistic sustainability. It envisions a 10-mile protective system that encircles Manhattan, protecting the city from floods and storm water while simultaneously providing public realms specific to the needs of the city’s diverse communities. Bjarke Ingels states: “We asked ourselves: What if we could envision the resilience infrastructure for Lower Manhattan in a way that wouldn’t be like a wall between the city and the water, but rather a string of pearls of social and environmental amenities tailored to their specific neighborhoods, that also happens to shield their various communities from flooding. Social infrastructure understood as a big overall strategy rooted in the local communities.”

這段翻譯的好拗口啊，就是說BIG U的理念是,，與其把這個防波堤看成海水和城市之間的一堵墻,，是否可以重新為特定的人群設計為一系列與他們自身環(huán)境或者社會發(fā)展相關(guān)的設施，從而像是一串珍珠一樣點綴在曼哈頓的海岸線上,；同時也保護著內(nèi)陸的不同地區(qū)遠離洪水的侵擾,。

喜聞樂見的圖片來了

看了這兩張圖就會明白為何BIG會被稱作分析圖之王,。各位aki的同學請回頭看看你們自己的site analysis,，有沒有撕作業(yè)的沖動？當然也明白的解釋了這個U是從哪來的,?？戳诉@兩張圖就會明白為何BIG會被稱作分析圖之王。各位aki的同學請回頭看看你們自己的site analysis,，有沒有撕作業(yè)的沖動,？當然也明白的解釋了這個U是從哪來的。

公園步行道公園步行道

高架橋下的天幕影院高架橋下的天幕影院

這是一個半地下的博物館中掛了一個白堊紀晚期滄龍骨骼化石的渲染,。這是一個半地下的博物館中掛了一個白堊紀晚期滄龍骨骼化石的渲染,。

BIG的這個設計也是代表了為了建筑和景觀行業(yè)的一個發(fā)展方向吧，在經(jīng)歷了混凝土森林的高速發(fā)展之后,，人們終于重新的意識到了人與自然的關(guān)系的重要性,。建筑應該是這個關(guān)系的一個載體而不是一個分隔線。Biophilic建筑的出現(xiàn)其實某種程度上模糊了景觀與建筑之間的區(qū)別，也使得很多原本已經(jīng)失去了意義的地塊重新的獲得了生機,。不同于舊廠房改造一類的項目,，這種城市邊緣的地塊設計更強調(diào)的是一種無中生有，一種對于地塊的深度挖掘和分析,。同時,，自然元素也從原有的輔助手段終于登堂入室成為了主要的設計手段。作為一個現(xiàn)代人,，在追求效率和科技的同時,，我們同樣渴望一份休憩和自然的寧靜。這是我們中國的城市規(guī)劃中所缺失的重要一環(huán),，在中國我們可以看到大片的石磚鋪成的廣場,，中間立著個大雕塑，或者是建在某個偏僻角落雜草叢生的公園,，但是唯獨看不到在喧囂都市的中心有一隅綠蔭可以讓人們暫時的逃離,，放松。

As an architect, we design for something better.

好了,，我終于寫完了,。這可能是我在知乎寫的最認真的一個答案了。（此處應有掌聲）

希望我沒有把這個題寫的太過于無聊,，畢竟我希望更多的人能夠通過知乎了解到什么是真正的建筑設計,。

其實我還做了很多其他的相關(guān)研究，其他的例子也不錯但是可能不太適合知乎這種地方討論,，有興趣的話我們私下再聊吧,。

版權(quán)屬于NUS陳振宇，如果轉(zhuǎn)載,，請署名,。

就這樣吧,。

找圖不易,，給點感謝啊,！

【知乎用戶的回答(21票)】:

這種土地有個正經(jīng)名字,，叫畸零地塊，在有的城市規(guī)劃管理條例里規(guī)定里提及,，開發(fā)方式不常規(guī),。一般規(guī)劃情況要求每塊地不要太小。太小的地就是特殊處理,。

其實我第一反應想到的是農(nóng)村邊角耕地,，最優(yōu)選擇是消化吸收納入大幅土地，便于耕種，甚至通過流轉(zhuǎn)實現(xiàn)小農(nóng)戶變大農(nóng)場,。

但城市邊角地不完全是這種思路,。

多數(shù)零散用地應該盡量整合到周圍整塊土地提高利用率，畢竟中國城市用地還是偏緊張,。