|
綠皮車將重新回來！,！
【前傳】火車都什么色？ 2012年7月1日,，北京鐵路部門正式將“綠皮車”退出,，僅京藏鐵路和一些國際列車客車車體仍然刷綠色車漆。
RW19K型客車 SYZ25K型客車 YW25T型客車 Z,、T字頭的列車就多為藍(lán)白相間車體,； K字頭和普快列車多為紅白相間車體。 和諧號動車 【復(fù)古】“綠皮車”年底恢復(fù) 此次的“綠皮車”并非真正的恢復(fù)原車（那大慢車,，恢復(fù)了誰坐?。。┲皇菍⒒疖囋俅嗡⒊删G色,。 未來,，客運(yùn)線上運(yùn)營的普客、快車（K字頭）,、特快列車（T字頭）和直達(dá)特快列車（Z字頭）,，外皮油漆主色統(tǒng)一為橄欖綠色，腰飾淡黃色,，車頂中灰色,。 不同速度等級的客車，腰飾帶形狀不同,，以作區(qū)別,。 北京、上海鐵路局將是首批進(jìn)行更換新客車車體顏色的鐵路局,，京滬線車次列車車體顏色于今年12月31日前全部調(diào)整到位,。 【對比】新舊“綠皮車”大不同 一提到“綠皮車”，許多人都會想到那一列列墨綠色外表,、哐嘰哐嘰做響,、又慢、又老,、連空調(diào)都沒有的老火車,。
【提醒】刷漆分5期,，您別坐錯車 大家看看?。「纳陂g,，可不要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)里的顏色找車,，上錯車啊,！ ①京滬線T65/66,、Z9/Z10、T31/32,、T109/110,、1461/1462車底顏色，2014年12月31日完成,。 ②5695/6/7/8/9,、6700次（北京-北戴河）及京廣線Z3/Z4車底，2015年暑運(yùn)前,，結(jié)合廠,、段修調(diào)整。,。 ③25K（空調(diào)車體型號）,、普通25T型客車在廠、段修時調(diào)整,。 ④其余25G,、25B型客車數(shù)量多，將在廠修時調(diào)整,。 ⑤今年新造,、還未竣工的134輛25T和25G型客車，按新方案完工。 之后,，將新25T替換T385/6(杭州-哈爾濱),；T385/6替換下的3組25T客車轉(zhuǎn)屬給鄭州局，用于開行鄭州至烏魯木齊,。 若不能滿足需求,，將再對部分已竣工車輛返工。 ======= 懷舊·美好時光 ======= 20世紀(jì)90年代以前,，綠皮車是中國鐵路的標(biāo)配涂裝,。 上世紀(jì)80年代前后，火車幾乎是中國人唯一的遠(yuǎn)行交通工具,，也是大多數(shù)人出行的最好依靠,。 綠皮車，在很多中國人的記憶當(dāng)中,，是一種揮之不去的念想,。
在那些年的官方宣傳中，火車的司爐工往往是勞模的象征,。一名在火車鍋爐前揮汗如雨的工人,，代表的是新中國的力量和希望。
1980年,，著名作家王蒙那部著名的意識流小說《春之聲》,，故事就發(fā)生在春節(jié)前夕一輛綠皮悶罐子車上。 主人公是一位訪德歸來的工程師岳之峰,。車上的世界是文革后中國社會的縮影,，有埋怨的婦女、自私的乘客,、卑劣的盜賊,，也有隱忍的老農(nóng)、盡職的警察和上進(jìn)的學(xué)生,。 在最艱難的旅程里,，一個抱著孩子的婦女開啟了一臺“三洋”牌錄音機(jī)，在美妙的德國民歌中,，列車沖破黑暗,，裊裊前行。 在下車的一瞬,，岳之峰回望來路,，看見了一個嶄新、輕便的新型火車頭拖著他坐過的舊車廂呼嘯而去…… 這篇小說,，象征著中國社會如同當(dāng)時崛起的火車運(yùn)輸事業(yè)一樣,，沖破某種陰霾向著光明前進(jìn),。 長久以來，中國人就是在綠皮車?yán)镒弑榇蠼媳?。然而,，隨著時代的進(jìn)步，綠皮車顯得越來越落后,。
綠皮車大多建造年代久遠(yuǎn)，顯得陳舊不堪,。 車廂內(nèi)服務(wù)設(shè)施不全,、配件丟失、電燈不亮,、管路不通,、衛(wèi)生間破損氣味難聞、臥具破舊,、地板塌陷,、車體積滿污垢…… 炎炎夏日，總有車廂因電扇配置不齊或不能用,，成了名副其實(shí)的“悶罐”,；“三九”嚴(yán)冬，總有車廂透風(fēng)成了“冰箱”,。 但“綠皮車”票價低廉,，依然相當(dāng)有市場。 便宜的票價,，讓它成了農(nóng)民以及農(nóng)民工朋友們以及學(xué)生與打工者等其他低收入人群的歡迎,。 由于春運(yùn)加開的臨客大部分使用“綠皮車”，過年的“綠皮車”總是超員情況嚴(yán)重,。 還有一批特別熱愛綠皮車的人,，因?yàn)椤熬G皮車”的車窗可以開，沒有玻璃的阻擋,，便于相機(jī)伸出窗外拍攝風(fēng)景,。 因此，“綠皮車”也是一部分鐵路,、火車愛好者的歡迎,。 可惜，最原始的綠皮車,， 已經(jīng)不復(fù)存在……
你是否也與綠皮車有一段故事,？ |
|
|
