2014-8-27

記者上周走訪中心城區(qū)周邊,特別是地鐵站旁,、擁有停車接駁換乘功能(“P+R”)的停車場,試圖找出停車,、換乘公交地鐵的最佳選擇,。令人意外的是,不少地鐵換乘停車場不甘做限價的“P+R”而紛紛漲價。目前,換乘停車場按2元/小時收費的僅剩番禺和芳村地區(qū),車位也緊張,。

1算筆賬

假設(shè)有一位車主,當(dāng)他分別住在芳村,、番禺長隆、嘉禾望崗,、文沖站附近時,他自駕車到天河崗頂上班停車,以及開車至停車場后轉(zhuǎn)乘公交上班,則花費金錢和時間相較如下:

●芳村版

開車至停車場5元,停一天12元,坐地鐵至崗頂站花費6元,總計花費34元/天,單程耗時約一個小時;開車至崗頂約20公里,花費20元,停一天車封頂80元,總計花費120元/天,單程耗時約40分鐘,。

結(jié)果:開車省時約20分鐘,多花86元

●番禺版

開車至停車場5元,停一天12元,坐地鐵至崗頂上班地點花費6元,總計花費34元/天,單程耗時約一個小時;開車至崗頂約22公里,花費22元,停一天車封頂80元,總計花費124元/天,單程耗時約40分鐘。

結(jié)果:開車省時約20分鐘,多花90元

●嘉禾望崗版

開車至停車場5元,停一天10元(野雞停車場),坐地鐵至崗頂上班地點花費5元,總計花費30元/天,單程耗時約一個小時;開車至崗頂約25公里,花費25元,停一天車封頂80元,總計花費130元/天,單程耗時約50分鐘,。

結(jié)果:開車省時約10分鐘,多花100元

●文沖版

開車至停車場5元,停一天6元(石化生活區(qū)),坐地鐵至崗頂上班地點花費6元,總計花費28元/天,單程耗時約一個小時;開車至崗頂約20公里,花費20元,停一天車封頂80元,總計花費120元/天,單程耗時約40分鐘,。

結(jié)果:開車省時約20分鐘,多花92元

●南沙黃閣版

開車至停車場5元,停車免費(蓮塘坊),坐地鐵至崗頂上班地點花費9元,。總計花費28元/天,單程耗時約1小時20分鐘;開車至崗頂約50公里,花費50元,停一天車封頂80元,總計花費180元/天,單程耗時約1小時,。

結(jié)果:開車省時約20分鐘,多花152元

2停車速攻 五大接駁板塊最便宜停車場

■36個換乘停車場一覽表

上周,記者走訪了廣州六大片區(qū)多個設(shè)有接駁停車場的地鐵換乘站點,發(fā)現(xiàn)東部黃埔,、東南部南沙,、西部金沙洲和北部嘉禾望崗等停車場目前普遍都有上調(diào),。為此,記者又特地在這些漲價的換乘停車場周邊為讀者搜尋更廉價的停車場。

西部(金沙洲佛山方向)

潯峰崗站漲為3元/小時,8小時內(nèi)15元,當(dāng)天20元封頂

推薦:內(nèi)街找免費停車位

金沙洲開通地鐵后,金沙洲過江橋擁堵依舊,不少車主便選擇地鐵站停車換乘進(jìn)市區(qū),。不過,金沙洲三個地鐵站,除了潯峰崗站有個像樣的換乘停車場外,其他兩個站都沒很方便的換乘停車場,而且車站就在主干道上,亂停亂放很可能被貼“牛肉干”,。

上周,記者在潯峰崗地鐵站后面停車場看到,兩張紙質(zhì)的通知已經(jīng)將原本價格牌遮擋,收費漲為3元/小時,8小時內(nèi)15元,當(dāng)天20元封頂。并不是按“P+R”換乘停車場的標(biāo)準(zhǔn)收費,。此外,地鐵站B,、C出口對開的內(nèi)街上,兩排的車位均已停滿,據(jù)保安介紹,這是無人看管的免費停車場,“但車位有限,要早來”。

此外,記者在橫沙站看到,A,、B出口方向是一個在建工地,保安稱附近并無換乘停車場,且周邊多個小區(qū)也不對外開放,。記者隨后在環(huán)洲三路,離站口500米外的金悅廣場才找到停車場,收費為5元/小時,15元/12小時,長時間停放還比較劃算。

北部(新市花都方向)

嘉禾望崗?fù)＼噲鰞H剩月保沒漲價,車位充足

推薦:“野雞”停車場10元一天

嘉禾望崗連接地鐵3號線北延段和2號線,是廣州北地鐵站有較多停車場的樞紐站,。記者走訪時發(fā)現(xiàn),A出口對開的停車場從1.5元/小時,、12小時限價4.5元漲至4元/小時,20元/天(價格牌為32元)。收費員表示,目前是5小時以上,只收20元封頂,暫不按價格牌收費,月保暫為300元(開價350元),。記者了解到,該停車場一半是神州租車公司使用了,另一半才可供市民停車,。不過到了中午,現(xiàn)場車位還有不少。

地鐵站北側(cè)50米路口處,有一個沒掛價格牌的停車場,。小車24小時之內(nèi)無論停多久都是10元,。比較特別的是,該停車場15分鐘內(nèi)免費,超過就直接10元起步,且月保300元,車位充足。

由于地鐵站路口是斷頭路,現(xiàn)場還見有十多輛車停在路邊,。據(jù)介紹,因為路還沒開通,所以一般不會被開違停罰單,。

而在白云公園地鐵A出口不遠(yuǎn)處,5號停機(jī)坪購物廣場有500多個車位,記者近日走訪時獲悉,這個超大停車場目前仍是免費的。

南部(芳村番禺方向)

仍維持低價,位置方便的車位很緊張

推薦:地鐵換乘站便宜搶位要早

相比一年之前的價格標(biāo)準(zhǔn),記者回訪的漢溪長隆,、大石,、廈滘和南洲路四個換乘停車場,價格均無變化,每小時收費低至2元,12小時封頂均為6元而已,十分超值“抵停”,。更為難能可貴的是,上述四家停車場中,有三家于去年年中和年底,分別推出了月保業(yè)務(wù),但露天簡陋的停車場月保不設(shè)固定車位,。南洲路地下車場則設(shè)固定的月保停放區(qū),車位有所保障,價格從2.5元-3元/小時。三家停車場的月保費用僅為300至400元,。

值得注意的是,南部換乘停車場的車位狀況均較為緊張,尤以漢溪長隆停車場日日爆滿,車場門口處常年掛出“車位已滿”的告示牌,而漢溪長隆公交站場內(nèi)和旁邊工地國道上,也隨處可見亂停亂放的車輛,該換乘停車場亟需進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模,。此外,漢溪長隆站附近還有幾家停車場,包括長隆樂園里的都升價了。在這種情況下,花費較臨停多一倍的價格購買月保,也顯得較為劃算,。

東部(黃埔增城方向)

黃埔文沖站漲為4元/小時,8小時以上32元

推薦:石化生活區(qū)停車場

原以為東部黃埔停車不會太貴,但記者近日到最東邊的文沖地鐵站,一出站就看到地鐵上蓋沃爾瑪?shù)耐＼噲鲆呀?jīng)換上了新的價格牌,標(biāo)價為12元/小時,96元/天,。不過,收費員就表示,目前暫不按價格牌收費,只漲為4元/小時,8小時以上32元封頂,且不設(shè)月保,。

該地鐵站周邊沒有“P+R”換乘停車場,除了東面馬路對面的石化生活區(qū)有停車場外,只剩下南面的東方新街市門前有十來個無人看管的免費停車位。而石化生活區(qū)的停車費與“P+R”停車場標(biāo)準(zhǔn)相近,2元/小時,3元/12小時,6元/天(180元/30天),。但收費保安表示小區(qū)車位其實很緊張,而且只有住戶才能辦150元的月保,。

東南部(南沙方向)

新造站:5元/6小時,10元/13小時

推薦:包月或停內(nèi)街內(nèi)巷

上周,記者走訪了地鐵4號線多個站點,發(fā)現(xiàn)部分停車場已不按“P+R”標(biāo)準(zhǔn)收費。其中,新造站的換乘停車場,收費5元起步停6小時,13個小時內(nèi)10元,全天15元,。原來2元/小時,6元12小時的價格牌已被遮擋,。

收費員表示,該停車場包月200元還沒漲,是該站目前最劃算的選擇。此外,也有車主稱可以停在周邊的內(nèi)街內(nèi)巷,很多是免費的,但是無人看管沒保障,。

記者隨后來到東涌,、低涌、石碁等地鐵站,發(fā)現(xiàn)有不少停車場已漲為3元/小時(原為1.5元/小時),且都沒有“P+R”的標(biāo)識,。記者詢問發(fā)現(xiàn),有不少車主都選擇停在附近的內(nèi)街內(nèi)巷,他們表示只要不停大馬路和地鐵站口附近,交警一般都不處罰,。

此外,在黃閣汽車城站,離車站2分鐘路程的蓮塘坊南沙旅游接待中心設(shè)有數(shù)十個免費停車位,換乘非常方便。該站點本身設(shè)有羊城通充值點,且蓮塘坊內(nèi)也有餐飲等設(shè)施,但是從此坐地鐵進(jìn)市區(qū)天河城要9元,。

[來源| 新快報]