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隨著80年這一代人的成家立業(yè),、養(yǎng)兒育女,，曾經(jīng)很長一段時(shí)間內(nèi)表現(xiàn)不溫不火的緊湊型MPV車型逐漸迎來了曙光。不少廠商也開始加大車型的投放,，隨著東風(fēng)本田杰德的推出以及今年上半年途安,、馬自達(dá)5等小改款車型的相繼推出，讓這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也變得激烈起來,。下面,，我們就帶領(lǐng)大家一起來看看5款售價(jià)在15-20萬之間的緊湊型MPV，他們分別為：杰德,、佳樂,、馬自達(dá)5、途安和逸致,。
東風(fēng)本田——杰德 杰德,，作為這一市場(chǎng)中的新鮮血液，它基于第九代思域開發(fā)而來,，外觀風(fēng)格一改傳統(tǒng)MPV車型方方正正的造型，低矮的車型線條,、豐富的車身曲線營造出一種年輕,、時(shí)尚的感覺。
車尾設(shè)計(jì),，絕對(duì)是杰德的一大亮點(diǎn),，它整體層次分明，尾燈與牌照框下緣鍍鉻飾條連為一體,，顯得頗為別致,，讓該車有很高的車尾識(shí)別度。
內(nèi)飾方面,，杰德提供了深色和淺色兩種配色方案,，以滿足部分消費(fèi)者的喜歡，并且大量使用了實(shí)木飾板（注意,，是實(shí)木,，同級(jí)車中絕無僅有）與金屬飾條的組合，讓車內(nèi)氛圍在豪華,、穩(wěn)重之余又不會(huì)顯得很老氣,。此外，該車還全系標(biāo)配了多功能方向盤,、自動(dòng)空調(diào)以及能與智能手機(jī)鏈接并將手機(jī)導(dǎo)航功能鏡像顯示的中央彩色大屏幕等,，總體而言,，配置表現(xiàn)還算不錯(cuò)的。
空間表現(xiàn)如何,，對(duì)于MPV車型來說必須是一個(gè)重點(diǎn)考量標(biāo)準(zhǔn),，杰德提供了5座和6座（廠商稱：4+α）兩種車內(nèi)布局，其中5座版沒什么好說了,，4+α的布局車內(nèi)最多可以乘坐6位乘客,，此時(shí)的空間表現(xiàn)肯定談不上寬敞，勉強(qiáng)坐下六個(gè)成年人還是沒有什么問題的,。此外,，杰德獨(dú)特的V型滑軌設(shè)計(jì)，不但對(duì)提高第二排乘客舒適性有利,，而且還能為第三排乘客騰出相對(duì)更寬裕的腿部空間,。
在滿載狀態(tài)下，杰德的后備廂容積不太樂觀,，進(jìn)深只有210mm,，這空間別說放拉桿箱了，就算是稍微大一點(diǎn)的雙肩包都放不下,。同樣的問題不單單出現(xiàn)在杰德上,，同價(jià)位其它幾款緊湊型MPV滿載狀態(tài)下的后備廂表現(xiàn)也都半斤八兩。不過在放倒第三排座椅后,，杰德的后備廂表現(xiàn)還是比較令人滿意的,，最大進(jìn)深可達(dá)1080mm，滿足一家三口帶著童車,，甚至是折疊自行車出游都沒有壓力,。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，杰德搭載的是與思域一樣的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，不同配置車型它提供了5速自動(dòng)和CVT兩種變速箱,，都是“自動(dòng)擋”但為什么杰德要提供兩種變速箱,，讓人有點(diǎn)摸不著頭腦,。至于懸架,，它的結(jié)構(gòu)與思域也大同小異，同樣為前麥弗遜+后多連桿的組合,。 車型推薦：預(yù)計(jì)9月上市,，推薦購買6座版（4+α）車型
杰德的配置表已經(jīng)正式公布（點(diǎn)擊看詳細(xì)配置分析），一共有4款車型,，其中兩款為5座版,，兩款為4+α版，價(jià)格目前我們只知道它的起售價(jià)為14.98萬元,，正式上市時(shí)間為今年的9月6日,。從空間靈活性和實(shí)用性來說,，我們推薦大家購買6座版（4+α）車型。從配置來說,，杰德高低配車型主要差別在于車身穩(wěn)定系統(tǒng),、天窗、定速巡航以及倒車影像等配置,，至于四氣囊,、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤和中央彩色大屏幕等都是標(biāo)準(zhǔn)配置,，總體看來目前該車的配置還算令人滿意,，至于是買高配還是低配，這還得看屆時(shí)公布的具體售價(jià),。
起亞（進(jìn)口）——佳樂 佳樂,，在國內(nèi)緊湊型MPV市場(chǎng)中可謂是一員老將了，它早在2005年就以進(jìn)口身份進(jìn)入中國市場(chǎng),，目前在售的是佳樂的第三代產(chǎn)品,，該車于今年5月正式上市，目前僅有2.0L+6AT一種動(dòng)力搭配,，共5款車型,，售價(jià)區(qū)間從15.98萬元-20.58萬元不等，且均為原裝進(jìn)口,。
佳樂的前臉采用了家族式的虎嘯式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),，辨識(shí)度很高，而佳樂的車側(cè)與車尾造型就相對(duì)比較中庸,、傳統(tǒng)，整體給人的感覺還算飽滿,，但沒有什么令人過目難忘的地方,。至于車身尺寸，佳樂除了車寬略占優(yōu)勢(shì)外,，其它方面的表現(xiàn)都處于中等水平,。
內(nèi)飾方面，該車的中控臺(tái)造型平直簡(jiǎn)約,，大量軟性材質(zhì)的使用帶來了不錯(cuò)的手感。在配置方面,，佳樂全系標(biāo)配帶加熱和轉(zhuǎn)向助力輕重可調(diào)的真皮多功能方向盤和全景天窗等配置讓人眼前一亮,。特別是全景天窗，在15-20萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的緊湊型MPV車型中,，能有此配置的也只有它了,。
車內(nèi)座椅布局,，佳樂和大部分緊湊型MPV一樣提供了5座和7座版兩種車型可供選擇，其第一和第二排的空間表現(xiàn)都比較令人滿意,，第三排的空間相對(duì)比較局促,，成年人乘坐的話會(huì)不太舒服，但偶爾應(yīng)應(yīng)急還是可以的,。
至于后備廂空間,，在滿載7人的情況下，它的容積其實(shí)也所剩不多,，僅有300mm的深度比杰德略強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)（杰德為210mm）,，算是勉強(qiáng)能放入兩個(gè)雙肩包了。佳樂不僅第二排和第三排座椅椅背可以完全放平外,，它的副駕駛座椅椅背也能完全向前放倒,，進(jìn)而形成最長2570mm的縱深，表現(xiàn)相當(dāng)驚人,。
佳樂全系車型目前只提供2.0L+6AT這一種選擇,，這臺(tái)名為Nu的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152馬力/6500rpm，最大扭矩為194?！っ?4800rpm,，搭配的是6速手自一體變速箱。汽車之家實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?0.67秒,，對(duì)于一臺(tái)MPV車型來說,，還算可以。 車型推薦：2.0L 7座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
佳樂目前在售的一共有5款車型,，我們比較推薦的是指導(dǎo)價(jià)為16.38萬元的2.0L 7座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版,，該車屬于佳樂車系中最低配的7座版車型，但它依舊擁有全景天窗,、真皮多功能方向盤,、電動(dòng)折疊外后視鏡和后排空調(diào)出風(fēng)口等配置，而且7座的空間布局靈活性高,，唯獨(dú)遺憾的就是它的安全配置偏低,，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，氣囊也只有2個(gè),，不過考慮到作為一款原裝進(jìn)口MPV,，而且優(yōu)惠后的價(jià)格甚至不足15萬，可以說性價(jià)比還是非常高,。
馬自達(dá)（進(jìn)口）——馬自達(dá)5 馬自達(dá)5和前頁提到的佳樂一樣,，也都是征戰(zhàn)多年的老將了，同時(shí)他們都擁有著“原裝進(jìn)口”的特殊身份。目前在售的馬自達(dá)5共有3款車型,，排量均為2.0L,，其中一款手動(dòng)擋，另外兩款為自動(dòng)擋,，售價(jià)從16.48-19.38萬元不等,。
馬自達(dá)5的車身尺寸在這5位選手中算是相對(duì)偏小的，長寬高以及軸距都沒有特別顯眼的數(shù)據(jù)表現(xiàn),。不過該車最大的特色就是采用了雙側(cè)滑門設(shè)計(jì),，讓它看起來“MPV味”更重。同時(shí),，馬自達(dá)5豐富且飄逸的車身線條,，也為它的外觀造型增色不少。
內(nèi)飾方面,，馬自達(dá)5運(yùn)動(dòng)化的中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)風(fēng)格在一定程度上的確比較容易討好年輕人的芳心,，密密麻麻的按鍵雖然看上去挺復(fù)雜的，但實(shí)際用起來卻沒有任何上手難度,，這點(diǎn)也很不錯(cuò),。比較令人不滿的是，該車的中控臺(tái)從上到下用的都是硬塑料材質(zhì),，手感和同為進(jìn)口車的佳樂比差遠(yuǎn)了,。
空間方面，馬自達(dá)5的整體表現(xiàn)還是比較令人滿意的,，其中第一和第二排的乘坐空間毫無壓力,，這點(diǎn)不用多談。當(dāng)?shù)诙懦丝蛯⑼炔靠臻g控制在1拳左右時(shí),，第三排乘客腿部空間約有4指,，頭部空間也同樣為4指左右，此番表現(xiàn)雖然談不上坐著能有多寬敞,，但對(duì)于緊湊型MPV來說,，絕對(duì)算是上乘的。此外該車還有一個(gè)亮點(diǎn)就是,，第二排中間座椅可以收折，進(jìn)而留出一個(gè)可供第三排乘客進(jìn)出的小通道,，提高了便利性,。
后備廂容積方面，馬自達(dá)5在滿載狀態(tài)下依舊可以擁有350mm的縱深,，這在緊湊型MPV中算是比較不錯(cuò)了,，至少小號(hào)的登機(jī)箱勉強(qiáng)可以塞進(jìn)去了。同時(shí),，諸如第二排和第三排座椅可以完全放平這些基本功,，對(duì)馬自達(dá)5來說都不是問題,。
動(dòng)力系統(tǒng)，馬自達(dá)5全系采用的都是2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為144馬力/6500rpm,，最大扭矩180牛·米/4500rpm,，搭配6速手動(dòng)和5速手自一體兩種變速箱,。 車型推薦：2.0L 自動(dòng)舒適型
在馬自達(dá)5在售的三款車型中，我推薦給大家的是指導(dǎo)價(jià)為17.68萬元的2.0L自動(dòng)舒適型,，該車算是自動(dòng)擋的低配車型,。在配置方面，該車擁有雙安全氣囊,、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、天窗、自動(dòng)空調(diào)和多功能方向盤等,，基本能滿足日常使用需求,。而高配“2.0L自動(dòng)豪華型”比該車指導(dǎo)價(jià)貴了1.7萬元，多了電動(dòng)側(cè)滑門,、真皮座椅和側(cè)氣囊等錦上添花的配置,，對(duì)于講求實(shí)惠的普通家庭來說，我覺得這些配置可有可無,，還是買2.0L自動(dòng)舒適型劃算,。
上海大眾——途安 途安是本文介紹的5款車中唯一一款采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而且是德系的產(chǎn)品，途安目前在售的一共有9款車型,，全系都搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，變速箱有5速手動(dòng)和7速雙離合可選。在全系9款車型中,，7款為5座版車型,，2款為7座版車型，其中目前市場(chǎng)主銷的均為5座車,，7座采用的是訂單式供應(yīng),，一般經(jīng)銷商處都沒有現(xiàn)車。
途安的造型非常中庸,，前臉是標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族式造型,，車側(cè)與車尾也是方方正正的。該車的車長和軸距是本文介紹的這5款車型中最短的,，而車寬則僅次于佳樂是第二寬的,，車高則是最高的，因此實(shí)車在路上看著并不顯小。
途安的中控臺(tái)布局很是規(guī)整,，造型上沒有什么視覺吸引力,，不過做工和用料依舊保持著大眾品牌一貫的高水準(zhǔn)，接縫處理細(xì)致均勻,，而且還大面積采用了軟性材質(zhì),。
空間方面，我們幾乎找遍了在滬的上海大眾4S店都沒能找到一臺(tái)7座版的展車,，因此本文只能用5座版車型為大家做空間展示,。體驗(yàn)者身高176cm，將前排座椅高度調(diào)整到最低位置時(shí),，頭部空間有1拳+3指左右,，此時(shí)的后排，頭部空間為1拳,，腿部空間為2拳,。至于第三排空間，由于我們沒有實(shí)際乘坐,，空間感受無法給出評(píng)述,，感興趣的朋友可以看一下上面那張我們?cè)谲囌箷r(shí)拍攝的圖片。
后備廂空間方面,，途安在滿載7人狀態(tài)下,，最小縱深為300mm，也只能算是可以勉強(qiáng)放入雙肩包,。在不放到第二排座椅椅背時(shí),，后備廂縱深為1000mm，放倒第二排后為1560mm,，寬度為1040mm,，高度900mm，總體表現(xiàn)中規(guī)中矩,。
途安搭載的代號(hào)為EA111的1.4T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾家族中可謂是明星機(jī)型,，在POLO、速騰,、朗逸,、途觀以及帕薩特等眾多車型上都能見到它的身影，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131馬力/5000rpm,，最大扭矩為220?！っ?1750-3500rpm，可選的變速箱有5速手動(dòng)和7速雙離合兩種,。 車型推薦：1.4T自動(dòng)舒適版5座
途安,，我們推薦給大家的是指導(dǎo)價(jià)18.18萬元的1.4T自動(dòng)舒適版5座，市場(chǎng)優(yōu)惠幅度在2萬元上下,，該車在途安9款車型中屬于中配,，它擁有真皮座椅、天窗,、自動(dòng)防眩目后視鏡,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及6個(gè)安全氣囊，優(yōu)惠后的售價(jià)在16萬元左右,，對(duì)于想買途安的朋友來說,，這款車型的性價(jià)比相對(duì)較高。
廣汽豐田——逸致 逸致,，目前在售的共有1.6L,、1.8L和2.0L三種排量11款車型，其中主銷的是1.8L排量車型,，因此在全系11款車型中光1.8L排量就占了9款,，里面1款為手動(dòng)擋（6MT），其余均用的是CVT變速箱,。逸致大部分車型都可以自由選擇5座還是7座,，差價(jià)為1萬元，并且在車型名稱上也會(huì)有所差異 ,，比如：180E CVT精英版它就是5座的,，而180E CVT精英多功能版就代表它是7座車型，7座車型多了“多功能”三個(gè)字,。
外觀造型,，逸致可以說是很好的詮釋了豐田品牌中庸的理念，雖然談不上有多么亮眼,，但整體風(fēng)格還算比較容易讓人接受,。車身尺寸方面，逸致的軸距是這5款車型中最大的,，但車長卻是倒數(shù)第二短的,，僅比途安略長，比杰德,、佳樂和馬自達(dá)5都短,。
中控臺(tái)造型方面，逸致采用的是中置式儀表盤設(shè)計(jì)造型比較另類,，這樣的設(shè)計(jì)也談不上好壞,，是否能接受就看個(gè)人喜歡和用車習(xí)慣。至于用料和做工表現(xiàn),，是標(biāo)準(zhǔn)的豐田水準(zhǔn),，中控臺(tái)上部為大面積的軟性材質(zhì),，接縫處理和按鍵手感都比較令人滿意。
空間方面,，逸致的前排頭部空間很令人滿意,，身高176cm的體驗(yàn)者坐入其中，頭部空間達(dá)到了2拳,，是本文介紹的幾款車型中最大的,。它的第二排空間表現(xiàn)也同樣很不錯(cuò)，頭部空間1拳,，腿部空間也有2拳,。至于逸致的第三排，可以說是一個(gè)軟肋,，僅僅是“有兩個(gè)座椅,，能勉強(qiáng)塞進(jìn)人”而已，談不上任何的舒適性,。
相較于比較局促的乘坐空間,，逸致的后備廂表現(xiàn)倒還算說得過去，其中放倒第二和第三排座椅后,，最大縱深能為1730mm,、放倒第三排時(shí)為950mm，橫向最窄也有970mm,。值得一提的是,，它在滿載7人的狀態(tài)下仍，后備廂縱深還有350mm,，數(shù)據(jù)與馬自達(dá)5齊平,，比杰德、途安和佳樂都要更寬敞,。
動(dòng)力方面,，1.8L是逸致的主銷排量車型，這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140馬力,，最大扭矩為173N·m,，變速箱方面提供6MT和CVT兩種可供選擇，據(jù)我們從經(jīng)銷商處得到的反饋,，CVT車型比較受歡迎,，大概占了總體銷量的90%左右。 車型推薦：180E CVT精英版/精英多功能版
逸致我推薦給大家的是180E CVT精英版/精英多功能版,，兩車差價(jià)1萬元,，主要就是多了第三排的兩個(gè)座椅。精英版在逸致車系中屬于最低配車型,，不過盡管是最低配,，它依舊擁有多功能方向盤,、前排4氣囊+膝部氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及上坡輔助等完善的安全配置,，加之目前較大幅度的市場(chǎng)優(yōu)惠,，以180E CVT精英版為例，該車優(yōu)惠的市場(chǎng)售價(jià)為13.48萬元左右,，7座的精英多功能版也不到14.5萬元，幾乎說是本文介紹的這5款車型中最便宜的,。 編輯點(diǎn)評(píng)： 今天編輯為大家介紹的這5款緊湊型MPV,，都是目前15-20萬元這一細(xì)分市場(chǎng)中比較有代表性的產(chǎn)品。如果你不急于用車,，而且預(yù)算相對(duì)充裕的話,，即將在9月正式上市的杰德值得期待，它的外觀造型年輕,、運(yùn)動(dòng),，車內(nèi)4+α（6座）的座椅布局又有著很高的靈活性。喜歡全景天窗的朋友,，佳樂是值得重點(diǎn)推薦的車型,，而且它還有著原裝進(jìn)口的身份以及較高的性價(jià)比。 要是你比較看重第三排乘坐者的感受而且平時(shí)車上坐6個(gè)或7個(gè)人概率比較高的話,，馬自達(dá)5無疑是最佳的選擇,，首先是它的第三排空間相對(duì)比較寬敞，而且雙側(cè)滑門的設(shè)計(jì)也方面乘客上下車,。至于途安,，推薦理由很簡(jiǎn)單，它是同價(jià)位唯一一臺(tái)德系車型,，而且也是唯一一臺(tái)搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,。最后談?wù)?a target="_blank">逸致，它沒有什么特色,，各方面的表現(xiàn)都很中庸,，沒什么明顯硬傷但也無太多亮點(diǎn)，比較吸引人的地方就是它的價(jià)格很實(shí)惠,，其中5座車型優(yōu)惠后不足13.5萬元,，7座不足14.5萬元，是本文這5款車型中最便宜的,。
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