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單兵便攜式防空導彈會被淘汰嗎

 老黃牛的書館 2014-08-25

 

【單兵便攜式防空導彈會被淘汰嗎】 【單兵便攜式防空導彈會被淘汰嗎】

二三十年前的戰(zhàn)場上,,戰(zhàn)機利用雷達盲區(qū)進行超低空突防是一種常用戰(zhàn)術(shù)。這些超低空飛行的戰(zhàn)機和導彈正好是處于便攜式防空導彈的最佳射程范圍內(nèi),。能靈活部署,、隱蔽性強的便攜式防空導彈更可在對方意想不到的時刻和位置發(fā)動襲擊,以美國北約支援阿富汗游擊隊的毒刺單兵防空導彈打擊侵阿蘇軍戰(zhàn)機的戰(zhàn)果最為輝煌,,阿富汗游擊隊用340枚毒刺導彈擊落了269架蘇軍飛機,,戰(zhàn)爭后期幾乎每天擊落一架。所以那時候單兵防空導彈成為敵方超低空突防的重要威脅,。

低空的攻擊機和直升機飛行速度很慢,,容易受到大量單兵導彈的攻擊。很多人認為攻擊機和直升機都很脆弱,,地面部隊只要有單兵防空導彈就能保平安,。持有這種觀點的人在經(jīng)歷過1990年海灣戰(zhàn)爭以后,會發(fā)現(xiàn)導彈防空導彈的擊落記錄突然大幅度下降,。

其實,,面對現(xiàn)代空軍和陸航部隊,便攜地空導彈的總體作戰(zhàn)效能并不很高,,目前有統(tǒng)計被單兵導彈擊落的戰(zhàn)機,,多數(shù)在高度和速度很低情況下,阿富汗的輝煌戰(zhàn)績很多都是蘇軍飛機起飛降落時被游擊隊擊落的,。面對空對地武器越來越精確制導化,、越來越遠程化的戰(zhàn)場變化,老式的單兵防空導彈各自為戰(zhàn)的現(xiàn)狀,,難以滿足實戰(zhàn)要求,。

這要從便攜式單兵防空導彈的技術(shù)原理和性能指標說起。

 然而便攜式防空導彈的主要弱點是射程和觀察范圍都相當有限,。一般便攜式防空導彈的射程不超過5000米,,而射手受肉眼觀察距離和戰(zhàn)場上障礙物的限制,能搜索的范圍則更加狹窄,,稍不留神開火的時機就轉(zhuǎn)瞬而逝,。

單兵便攜式防空導彈一般采取紅外制導,目視搜索,。導彈發(fā)射筒前端插入一個熱電池和致冷氣瓶,,用于導彈瞄準發(fā)射時供電和制冷,導彈作戰(zhàn)程序如下:導彈班班長根據(jù)上級空情預報,,使用望遠鏡搜索敵機,、指示待機空域并下達預備射擊命令,,導彈號手將導彈上肩,扳動地面啟動扳手,,導彈電池和冷氣瓶開始工作,,向彈上設(shè)備供電、供氣,,導彈隨即處于待發(fā)狀態(tài),。導彈號手使用彈身上的機械瞄準具瞄準視界內(nèi)的敵機,穩(wěn)定跟蹤,,當導引頭截獲目標后,,發(fā)射機構(gòu)開始自動分析來自導引頭的信息信號,若滿足發(fā)射條件,,通過耳機或瞄具光信號的形式告知射手,,射手耳機里若傳來“biu~~”的一聲響,即可扣動扳機,,導彈的彈上電池,、發(fā)射發(fā)動機將依次啟動、點火,,導彈發(fā)射出筒,,目前中美俄等國的單兵防空導彈的從接通電源到發(fā)射的反應時間都在5秒左右。單兵防空導彈的控制發(fā)射條件極其嚴密,,迎頭和追尾的發(fā)射限制都不一樣,,必須滿足導彈發(fā)射程序限定的命中概率下才能啟動導彈,所以不一定瞄準敵機以后都能將導彈射出去,。

地面電池/致冷氣瓶組合地面電池通常為一次性使用的化學熱電池,,致冷氣瓶內(nèi)存高壓氦氣,以保證銻化銦探測器正常工作所需的溫度,。這種組合易于攜帶和存放,,無需維護和保養(yǎng),作戰(zhàn)時,,將其插入發(fā)射筒上的接口即可使用,。但同時問題也很大,如果電池氣瓶啟動為導彈導引頭供電制冷以后,,由于敵機角速度過大或距離過遠等原因未滿足發(fā)射條件,,導致處于待發(fā)狀態(tài)的導彈未能發(fā)射。那么下次發(fā)射就需要更換新的電池和冷氣瓶,,這無疑很麻煩,,容易喪失戰(zhàn)機。

當引導頭建立穩(wěn)定跟蹤后才能發(fā)射,,其發(fā)射條件很苛刻,,復雜地形和氣象下,,目標忽隱忽現(xiàn),對攻擊機和武裝直升機很難有開火機會,。國產(chǎn)紅纓,、前衛(wèi)和FN等單兵防空導彈,一般垂直視角可達20度或更大,,但水平瞄準視角只3度以下,,在敵機水平飛行角速度較大情況下,丟失目標是很平常的事,。即便是美軍毒刺導彈等較先進導彈,,比紅纓前衛(wèi)也強不了多少,。

在這樣的情況下,,擴大便攜式防空導彈系統(tǒng)的監(jiān)視搜索范圍就成了當務之急,否則在城市作戰(zhàn)中單兵防空導彈效能是令人懷疑的,。解決的方法有了兩個,,一是為單兵防空導彈配備小型低空警戒雷達,為單兵導彈指示目標,;二是開發(fā)具有雷達搜索目標指示火控功能的一體化輕型地空導彈系統(tǒng),,譬如美國的復仇者近程防空系統(tǒng)。 

針對單兵便攜式導彈的預警和目標指示問題,,我軍作出了很多努力,。首先是研制了前衛(wèi)-1A和FN-6防空系統(tǒng),實際是為導彈配置了一部單兵便攜雷達,,可同時為多個導彈射手提供預警信息,,大幅度提高單獨作戰(zhàn)時導彈的全天候作戰(zhàn)能力和命中率。前衛(wèi)-1A和FN-6便攜式防空導彈配備的小型戰(zhàn)場低空搜索預警雷達,,可裝在越野車上,,目前很多部隊炮兵防空導彈分隊已經(jīng)裝備了這種小型雷達車,測距距離在十幾公里左右,,可向?qū)椞柺峙宕鞯念^盔顯示器上推送目標的雷達信號,,射手通過頭盔顯示器可以預先知道來襲敵機方位、角速度,、速度等信息,,可以快速掌握提前量,建立穩(wěn)定跟蹤,。2013年面世的新一代JZ/QF-612指控雷達,,更是突破以往的單一雷達概念,通過小型化,、集成化設(shè)計,,融合了目標探測,、敵我識別、射手定位射擊等多種功能于一體,,安裝在勇士越野車等車載平臺上,,對低空和超低空目標進行指示,為單兵導彈指引目標,、提供火控信息,。這是一種省錢的辦法,缺點是導彈實戰(zhàn)中,,受到射手人為因素的影響仍然比較大,,對敵機的殺傷概率仍不是很高。

近幾年,,中國又連續(xù)推出多種一體化的近程防空導彈系統(tǒng),,將雷達光電裝置、火控系統(tǒng)和多聯(lián)裝單兵導彈組合在一起,,安裝在高機動越野底盤上,,作戰(zhàn)效能有了大幅度提高。 歷次珠海航展也展出了好多種這樣的武器,,譬如FLV-1,、獵手-1、FB-6A和FLV-2等多種型號的車載輕型防空系統(tǒng),。所有車輛都選用輪式高機動越野車底盤,,能為行進間機械化部隊和摩托化部隊提供伴隨防空保護,導彈多為8聯(lián)裝,,持續(xù)作戰(zhàn)能力較強,。裝備有更復雜的電子光學設(shè)備來進行搜索和指示、火力控制,,并可運載更多的待發(fā)導彈,。但更重要的是這類系統(tǒng)能夠融入整個防空體系中,防空體系可以向射手提供情報和指揮,,包括對超視距目標的發(fā)現(xiàn),、跟蹤、識別,,甚至是目標的飛行圖象,。使便攜式防空導彈射手能在肉眼看到目標前就知道其方位和速度,及時瞄準,,那種看到飛機再手忙腳亂的拿起導彈瞄準射擊的場面將一去不復返,。

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