|
1909年時(shí)的英國(guó)海軍戰(zhàn)艦（資料圖）
在分析德國(guó)主動(dòng)挑起海軍競(jìng)賽的動(dòng)因時(shí)，一個(gè)術(shù)語(yǔ)“風(fēng)險(xiǎn)理論”（Der Risikogedanke）是學(xué)者們經(jīng)常提到的,。它的始作俑者是“公海艦隊(duì)之父”馮·提爾皮茨海軍元帥，目的是在不必真正進(jìn)行決戰(zhàn)的情況下,，僅憑相對(duì)實(shí)力上的接近就迫使英國(guó)放棄發(fā)動(dòng)新的特拉法爾加海戰(zhàn)的想法,，繼而承認(rèn)德國(guó)的第二號(hào)海軍強(qiáng)國(guó)地位。提爾皮茨還希望按照“風(fēng)險(xiǎn)理論”建成的公海艦隊(duì)能充當(dāng)“世界政策的杠桿”,，以便“不必在其他任何地方直接投入力量,，單靠北海中的艦隊(duì)就能影響全球”。20世紀(jì)初德國(guó)的整個(gè)海軍軍備建設(shè)計(jì)劃,，幾乎都是依據(jù)“風(fēng)險(xiǎn)理論”來操作的,。 然而，“風(fēng)險(xiǎn)理論”既沒能避免英德兩國(guó)最終兵戎相見,，在1914-1918年的海上戰(zhàn)局中也沒能為德國(guó)贏得任何優(yōu)勢(shì),。這就使我們必須審視：“風(fēng)險(xiǎn)理論”的基本設(shè)定究竟是什么？為什么它沒能按照最初設(shè)想的模式影響真實(shí)歷史,？ 首先來看1897年第一次艦隊(duì)法案通過前,，德國(guó)海軍中流行的傳統(tǒng)觀念。1871年完成統(tǒng)一后,，德國(guó)同時(shí)瀕臨兩個(gè)窄?！焙：筒_的海，在這兩個(gè)方向上分別要面對(duì)法國(guó)和俄國(guó)這兩個(gè)假想敵,。在傳統(tǒng)的安全設(shè)定中,，德國(guó)面臨的主要威脅來自陸地，尤其是素有積怨的法國(guó),，加上軍事容克和大陸軍主義在第二帝國(guó)長(zhǎng)期占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位,，德國(guó)海軍在1873-1896年一直是以近岸防御和商業(yè)破交戰(zhàn)作為主要任務(wù)設(shè)定的,，軍備建設(shè)也比較按部就班。到1896年春,，德國(guó)海軍僅有4艘新的“勃蘭登堡”級(jí)戰(zhàn)列艦,、10艘舊式鐵甲艦和8艘較小的岸防裝甲艦，而英吉利海峽周邊的法國(guó)艦隊(duì)有8艘新型戰(zhàn)列艦,、8艘舊鐵甲艦,、2艘岸防裝甲艦和2艘裝甲巡洋艦，波羅的海內(nèi)的俄國(guó)艦隊(duì)則有5艘新型戰(zhàn)列艦,、1艘舊鐵甲艦,、8艘岸防裝甲艦和9艘裝甲巡洋艦，德方即使僅僅保持守勢(shì)都很吃力,。由于實(shí)力對(duì)比懸殊,，1880年代的德國(guó)海軍一度效法風(fēng)靡一時(shí)的法國(guó)“青年學(xué)派”，鼓吹用魚雷艇對(duì)抗法俄兩國(guó)的主力艦,，進(jìn)行不對(duì)稱作戰(zhàn),。當(dāng)時(shí)的海軍國(guó)務(wù)秘書（部長(zhǎng)）馮·卡普里維和青年時(shí)代的提爾皮茨都是這一學(xué)派的擁躉。 當(dāng)然,，德國(guó)人也不是沒有考慮過“對(duì)稱”情形下的作戰(zhàn),。不過他們不像英美海洋國(guó)家那樣有輝煌的海軍歷史資源可供汲取，普魯士擅長(zhǎng)的是陸戰(zhàn),，精通的也是以拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)為模板的近代陸戰(zhàn)理論——19世紀(jì)最有名的兩部戰(zhàn)略學(xué)著作,，克勞塞維茨的《戰(zhàn)爭(zhēng)論》和約米尼的《戰(zhàn)爭(zhēng)藝術(shù)概論》，都是以拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)作為觀察對(duì)象的,，后一著作曾對(duì)馬漢撰寫其“海權(quán)論”四部曲發(fā)揮過重要影響,。1880年代的德國(guó)海軍理論權(quán)威施滕策爾和馮·馬爾贊正是從約米尼的書里習(xí)得了“決戰(zhàn)至上”的觀念，并把殲滅敵軍有生力量,、保持攻勢(shì),、在主戰(zhàn)場(chǎng)集中大部分兵力等陸戰(zhàn)原則化用到了海戰(zhàn)研究當(dāng)中。如果把這些原則和馬漢后來的總結(jié)做對(duì)照,，應(yīng)該說共通之處很多,，但必須注意：馬漢雖然也強(qiáng)調(diào)決戰(zhàn)的意義，但他對(duì)地理位置的決定性作用強(qiáng)調(diào)再三,，并認(rèn)為后者構(gòu)成了海軍戰(zhàn)略的基礎(chǔ)之一,，這些在德國(guó)的“仿陸戰(zhàn)”理論中是不存在的。而且,，馬漢雖然認(rèn)為艦隊(duì)決戰(zhàn)是建立制海權(quán)的最有效途徑,，但他同時(shí)還強(qiáng)調(diào)，決戰(zhàn)的機(jī)會(huì)不是永遠(yuǎn)都能爭(zhēng)取到的,，如果無(wú)法遂行交戰(zhàn),，應(yīng)嘗試通過封鎖癱瘓敵方艦隊(duì),，這也是德國(guó)人沒有認(rèn)識(shí)到的。
德國(guó)公海艦隊(duì)（資料圖） 這樣看來,，以陸戰(zhàn)學(xué)說為根基的德國(guó)海戰(zhàn)思想,，可以說是“窮人版”的馬漢理論，基本原則很像,，思考的多方位性和豐富性則明顯不足,。但和“青年學(xué)派”相比，這顯然是一種更常態(tài)的海軍思想,。所以提爾皮茨在1880年代初受教于施滕策爾后,，很快拋棄了“青年學(xué)派”，開始接受決戰(zhàn)中心主義的觀念,。這種影響在他1894年起草的“第九號(hào)備忘錄”中表現(xiàn)的最為充分：提爾皮茨設(shè)想,，德國(guó)海軍未來的假想敵是法俄聯(lián)合艦隊(duì)，作戰(zhàn)模式為主動(dòng)進(jìn)擊,、在大規(guī)模決戰(zhàn)中消滅對(duì)手,；為確保獲勝，平時(shí)的建軍計(jì)劃應(yīng)以一線艦艇噸位超過敵方30%為目標(biāo),，以建立數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì),。 1897年，提爾皮茨升任海軍國(guó)務(wù)秘書,，成為了德國(guó)海軍建設(shè)計(jì)劃的掌舵者。為了化解來自民間的壓力和德皇的海軍狂熱,，加上提爾皮茨本人也篤信“大海軍＝海外利益＝世界大國(guó)”的公式,，他開始把英國(guó)這個(gè)頭號(hào)海上強(qiáng)國(guó)設(shè)定為假想敵。但這樣一來就面臨一個(gè)問題：德國(guó)海軍學(xué)說的基礎(chǔ)是艦隊(duì)決戰(zhàn),，致勝的關(guān)鍵則是30%的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì),；但在英德海軍實(shí)力差距過大、英國(guó)對(duì)海上力量的投入又未見萎縮的情況下,，德國(guó)很難獲得這種優(yōu)勢(shì),。另外，當(dāng)時(shí)的德國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人還有一種被害妄想心理,，他們總是擔(dān)心英國(guó)會(huì)發(fā)動(dòng)先發(fā)制人的打擊,、在德國(guó)的艦隊(duì)建成之前就將其摧毀。在這種背景下,，提爾皮茨必須構(gòu)思出一種能在短期內(nèi)縮短實(shí)力差距,、并且就長(zhǎng)期而言可以動(dòng)搖英國(guó)海上霸權(quán)的指導(dǎo)方略。到1900年前后,，這個(gè)方略已經(jīng)基本成型,，這就是“風(fēng)險(xiǎn)理論”,。 與之前的設(shè)定，“風(fēng)險(xiǎn)理論”可謂徹頭徹尾的顛覆,。提爾皮茨否定了在全球范圍內(nèi)與英國(guó)爭(zhēng)奪海上統(tǒng)治權(quán)的想法,，而把全部注意力集中在了北海。他認(rèn)為,，英國(guó)需要分散其海上力量來保護(hù)分布于全球的貿(mào)易航線,，能用在北海的兵力相對(duì)有限，是故德國(guó)只要在一定時(shí)期內(nèi)投入足夠財(cái)力,、專注建造主力艦,，就可以在北海內(nèi)取得局部數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)。不僅如此,，德國(guó)甚至并不打算在北海內(nèi)和英國(guó)真刀真槍地交戰(zhàn),，它只須積累兵力，“使最強(qiáng)大的海軍要?dú)缢柬毟冻鰳O高的代價(jià),，代價(jià)之高將損及其世界海軍的地位,；于是只要想到此種風(fēng)險(xiǎn)，即足以產(chǎn)生嚇阻作用”,。換言之,，在德國(guó)建成大海軍的前提下，英國(guó)雖然依舊有可能對(duì)其加以攻擊,、甚至取得全勝,，但遭受的損失之大，必將使其在接下來的時(shí)間里無(wú)法抵御法俄等國(guó)的挑戰(zhàn),，從而有可能喪失海上霸權(quán),。權(quán)衡利弊之后，英國(guó)將接受德國(guó)成為第二號(hào)海上強(qiáng)國(guó)的事實(shí),，并與之分享海上統(tǒng)治權(quán),。而“風(fēng)險(xiǎn)艦隊(duì)”的規(guī)模也不必太大，只須達(dá)到英國(guó)在北?？捎帽Φ?/3,。 不難看出，“風(fēng)險(xiǎn)理論”從一開始起就不是純粹的軍事政策,，它更像是一種政治法術(shù),，獲勝的希望建立在心理學(xué)基礎(chǔ)上：提爾皮茨首先假定倫敦面對(duì)的戰(zhàn)略困境比柏林遠(yuǎn)為復(fù)雜和鋪張，在新帝國(guó)主義浪潮席卷全球的背景下,，無(wú)論是出于威望還是實(shí)利,，英國(guó)都不可能置全球霸業(yè)于不顧、把海軍力量調(diào)回北海圍堵德國(guó),；德國(guó)在歐洲大陸的局部?jī)?yōu)勢(shì)使其可以在短時(shí)間內(nèi)對(duì)海軍建設(shè)投入可觀的資源,，其新造主力艦的性能將逐步超越英國(guó),，而英國(guó)在陷入布爾戰(zhàn)爭(zhēng)泥潭、與俄國(guó)及法國(guó)又存在廣泛利益傾軋的情形下,，不可能與德國(guó)進(jìn)行曠日持久的海軍競(jìng)賽,。最終，倫敦只能從兩種出路中選擇自己的命運(yùn)：要么與德國(guó)進(jìn)行海軍競(jìng)賽,，代價(jià)是在北非,、東亞和近東的權(quán)力真空很快被法俄美等國(guó)填補(bǔ)，且海上對(duì)決本身沒有速勝把握,；要么和德國(guó)妥協(xié),，承認(rèn)后者在海上力量及世界影響力方面已經(jīng)與英國(guó)平起平坐，“共管”歐洲安全與殖民地事務(wù),。后一條路線也是德皇及其內(nèi)閣的真實(shí)想法,，所謂不戰(zhàn)而屈人之兵。
1914年7月14日,，英國(guó)舉行大規(guī)模海上閱艦式,。盡管一戰(zhàn)即將爆發(fā)，德國(guó)也派出了戰(zhàn)艦參加了儀式,。（資料圖） 但英國(guó)恰恰不按德國(guó)人設(shè)想的套路出牌,。倫敦在審時(shí)度勢(shì)之后，于1904年毅然與法國(guó)達(dá)成協(xié)約,，以東地中海和北非控制權(quán)換取全面和解,，并將地中海的部分艦艇撤回本土周邊；此前經(jīng)由與日本的結(jié)盟,，不列顛在遠(yuǎn)東的安全義務(wù)也已大大收縮,，節(jié)省下的資源完全用于海軍軍備擴(kuò)充?！帮L(fēng)險(xiǎn)理論”賴以自證的第一條假設(shè)——英國(guó)不可能放棄全球利益而專注對(duì)德國(guó)的遏制——已經(jīng)破產(chǎn),。 1914年8月4日,，倫敦因?yàn)榈聡?guó)入侵比利時(shí),，正式向柏林宣戰(zhàn)。這是提爾皮茨最不愿看到的情況——“風(fēng)險(xiǎn)艦隊(duì)”原本就不是為作戰(zhàn)創(chuàng)建的,，當(dāng)真正面臨與英國(guó)決一死戰(zhàn)的狀況時(shí),，德國(guó)可資借鑒的行動(dòng)模式依然是它的“窮人版”馬漢理論，但這在缺乏數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)的情況下是沒有可行性的,。北海方面的英國(guó)主戰(zhàn)部隊(duì)“大艦隊(duì)”擁有21艘無(wú)畏艦,、8艘前無(wú)畏艦和4艘戰(zhàn)列巡洋艦，在數(shù)量,、火力,、速度和航程上都超過只有13艘無(wú)畏艦,、3艘戰(zhàn)列巡洋艦和20艘前無(wú)畏艦的公海艦隊(duì)。 不僅如此,，德國(guó)在戰(zhàn)略地理上的缺陷也終于徹底暴露：英國(guó)“在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)已然處于最佳戰(zhàn)略位置,。她的貿(mào)易生命線位于大西洋，從易北河口出發(fā)的德國(guó)艦隊(duì)對(duì)此鞭長(zhǎng)莫及,。另一方面,，英國(guó)人卻可輕輕松松地在英吉利海峽和蘇格蘭外海切斷德國(guó)（通往大西洋）的貿(mào)易航線”（魏格納：《世界大戰(zhàn)中的海軍戰(zhàn)略》）。大艦隊(duì)集結(jié)重兵于斯卡帕灣,，對(duì)北海的德國(guó)艦隊(duì)進(jìn)行遠(yuǎn)程封鎖,，使后者發(fā)揮不了任何戰(zhàn)略作用；倘若公海艦隊(duì)不顧航程限制向北進(jìn)擊,，極有可能在開闊水面被優(yōu)勢(shì)對(duì)手圍毆,。所以德國(guó)人只能一面抱怨沒有得到“公平?jīng)Q戰(zhàn)”的機(jī)會(huì)，一面在北海這個(gè)戰(zhàn)略真空帶坐井觀天,。 1915年之后,，德國(guó)開始嘗試以小規(guī)模遭遇戰(zhàn)消耗大艦隊(duì)的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，頻頻派出偵察分隊(duì)襲擾英國(guó)東海岸,。1916年5月31日,，這種遭遇戰(zhàn)模式達(dá)到了頂峰：新任公海艦隊(duì)司令舍爾海軍上將決心誘出部分英國(guó)戰(zhàn)列巡洋艦，出動(dòng)主力艦隊(duì)在丹麥斯卡格拉克海峽附近實(shí)施伏擊,。公海艦隊(duì)此役共派出16艘無(wú)畏艦,、6艘前無(wú)畏艦、5艘戰(zhàn)列巡洋艦和70余艘輔助艦艇,，總噸位達(dá)66萬(wàn)噸,，可謂志在必得。但在偵察分隊(duì)擊沉2艘英國(guó)戰(zhàn)列巡洋艦,、重創(chuàng)1艘后,，跟進(jìn)的公海艦隊(duì)主力卻發(fā)現(xiàn)英國(guó)大艦隊(duì)也出現(xiàn)在了戰(zhàn)場(chǎng)上，后者的總兵力達(dá)到28艘無(wú)畏艦,、9艘戰(zhàn)列巡洋艦,、8艘裝甲巡洋艦和100余艘小型艦艇，迅速組成T字陣朝德艦傾瀉炮火,。盡管德艦最終使英方付出了3艘戰(zhàn)列巡洋艦,、3艘裝甲巡洋艦和8艘驅(qū)逐艦沉沒，近7000人傷亡的代價(jià),，但己方也損失了1艘戰(zhàn)列巡洋艦,、1艘前無(wú)畏艦、4艘輕巡洋艦和5艘魚雷艇，并有2艘戰(zhàn)列巡洋艦遭受嚴(yán)重?fù)p傷,。在遭到?jīng)Q定性打擊之前,，舍爾最終決定遁回基地。公海艦隊(duì)于是始終未能突破戰(zhàn)略封鎖,，只能繼續(xù)困坐“死?！保敝?919年6月鑿沉在斯卡帕灣,。 “風(fēng)險(xiǎn)理論”的缺陷,，至此可以蓋棺定論：它本身就不是一個(gè)以作戰(zhàn)為方向的指導(dǎo)策略，甚至可以說與德國(guó)海軍思想中關(guān)于作戰(zhàn)的部分是背道而馳的,。一支“風(fēng)險(xiǎn)艦隊(duì)”只有在戰(zhàn)爭(zhēng)不真正爆發(fā)的情況下才有存在價(jià)值,，因?yàn)闊o(wú)論提爾皮茨、舍爾還是希佩爾都未曾真正學(xué)會(huì)以弱抗強(qiáng)的非對(duì)稱作戰(zhàn)之技巧,。公海艦隊(duì)的水面艦艇在1915年之后的大部分行動(dòng)都被設(shè)定為需要擁有局部數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì),，而德國(guó)人并沒有為以寡敵眾的會(huì)戰(zhàn)做好B計(jì)劃。偏偏這項(xiàng)以政治策略自居的“風(fēng)險(xiǎn)理論”在政治方面最乏眼光,，英德矛盾的激化與提爾皮茨煽風(fēng)點(diǎn)火的刺激有著直接關(guān)聯(lián),。這位“公海艦隊(duì)之父”在1916年被解職后，把全部精力投入了自我辯護(hù)和粉飾“風(fēng)險(xiǎn)理論”的矛盾性上,，久而久之竟造成了這樣一種錯(cuò)誤印象,，即德國(guó)在海軍競(jìng)賽乃至世界大戰(zhàn)中的失敗很大程度上是因?yàn)榕既弧纹錅\薄的說辭！（鳳凰軍事專稿 劉怡） |
|
|
