 準(zhǔn)備好了:當(dāng)它在2012年1月沉沒(méi)造成32人死亡,人們擔(dān)心它的銹跡斑斑的船體和嚴(yán)峻的協(xié)會(huì)與死亡將從島上嚇跑游客
 勞動(dòng)力,但取而代之的是成千上萬(wàn)的潛水員和工程師來(lái)自世界各地的人花了30個(gè)月前所未有的打撈船項(xiàng)目取消
島上的生活一夜之間改變,想來(lái)市長(zhǎng)Sergio Ortelli告訴英語(yǔ)意大利新聞網(wǎng)站 當(dāng)?shù)氐?,。 的新穎而不是游客,泳衣,我們男人在安全帽,救生衣和骯臟的工作服在左邊的咖啡館和餐館。
在過(guò)去的兩年半,男人和女人從美國(guó) ,、英國(guó) ,、荷蘭、西班牙和意大利大陸夜以繼日的工作,一周七天的努力對(duì)這艘船,。
清晨,酒吧和餐館充滿(mǎn)專(zhuān)業(yè)人士尋求放松經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的夜班,而晚上甚至忙的時(shí)候一天工人時(shí)鐘,。
 提出:290米的班輪,撞上巖石在風(fēng)景如畫(huà)的度假島在2012年1月32的生命損失,九個(gè)月已經(jīng)坐在深的水里,放在一平臺(tái)由鋼梁和成千上萬(wàn)的水泥袋
 解決:拖船,Resove,漂浮在位置盡快拖了豪華游輪當(dāng)局給了綠燈
 關(guān)閉:2012年1月沉沒(méi)造成32人死亡,人們擔(dān)心它的銹跡斑斑的船體和嚴(yán)峻的協(xié)會(huì)與死亡將從島上嚇跑游客
直到現(xiàn)在, 酒店、餐館,、商店和酒吧 這用來(lái)打開(kāi)從3月到10月旅游旺季一直嗎 一年到頭都開(kāi)放提供salvers和探親,。
地圖上的事故終于把想來(lái),“朗Gertraud Schildberger說(shuō),一位奧地利出生的71歲的島上生活和她的意大利丈夫自1968年以來(lái),運(yùn)行一套公寓租賃公司在港口。
“這些年輕人講各種各樣的語(yǔ)言國(guó)際化當(dāng)?shù)厝?甚至改變我們吃的和喝的,。 一些餐館外國(guó)美食,添加到菜單和我們對(duì)他們有特殊的啤酒和洋酒,”她說(shuō),。
不僅救助網(wǎng)站幫助臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì),但其海洋生物。
 從水間隔拍攝捕捉康科迪亞船首緩慢上升
 看到岸邊的眼睛:過(guò)去兩年半,男人和女人從美國(guó) ,、英國(guó) ,、荷蘭、西班牙和意大利大陸夜以繼日的工作,一周七天的努力對(duì)這艘船
 廢船:不僅救助網(wǎng)站幫助臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì),但其海洋生物
  推動(dòng)海洋生物:14艘船只的車(chē)隊(duì),由拖船暴雪,將拖康科迪亞熱那亞附近的一個(gè)港口,在那里它將被廢除,完成歷史上最大的海上打撈作業(yè)
環(huán)境生物學(xué)教授邁Ardizzone告訴網(wǎng)站,它留下了一個(gè)遺留下來(lái)的科學(xué)發(fā)現(xiàn)的巨大的重要性,從研究到鮮為人知的物種獨(dú)特審視此類(lèi)事故對(duì)海洋生物的影響,”他說(shuō),。
盡管陽(yáng)性什么殘骸帶到島上,當(dāng)?shù)厝讼Ｍ肋h(yuǎn)不要忘記32人死于這場(chǎng)災(zāi)難,。
意大利海軍打撈公司內(nèi)里——幫助將燃料從船的引擎——已經(jīng)委托一個(gè)雕像島的一個(gè)男人拿著一個(gè)船出海內(nèi)存的受害者。
 盡管積極破壞了島上,當(dāng)?shù)厝讼Ｍ肋h(yuǎn)不要忘記32人死于這場(chǎng)災(zāi)難
意大利海洋打撈公司內(nèi)里——幫助將燃料從船的引擎——已經(jīng)委托一個(gè)雕像島的一個(gè)男人拿著一個(gè)船出海內(nèi)存的受害者
然而,船的去除沒(méi)有完全消失后順利當(dāng)局透露,引起了一場(chǎng)小石油泄漏,。
刪除操作團(tuán)隊(duì)說(shuō),少量的碳?xì)浠衔锏陌l(fā)現(xiàn)在周六晚些時(shí)候,他們說(shuō)他們已經(jīng)開(kāi)始清理,。
盡管有挫折,瑪麗亞Sargentini,政府的環(huán)境監(jiān)管委員會(huì)主管這個(gè)項(xiàng)目,認(rèn)為漏油事件“沒(méi)什么好擔(dān)心的”。
綠色和平組織還擔(dān)憂(yōu),有毒廢物也可能泄漏從損壞的船拖走,。
石油泄漏:然而,船上的去除沒(méi)有完全消失后順利當(dāng)局透露,引起了一場(chǎng)小石油泄漏
“沒(méi)什么好擔(dān)心的”:盡管挫折,瑪麗亞Sargentini,政府的環(huán)境監(jiān)管委員會(huì)主管這個(gè)項(xiàng)目,認(rèn)為漏油是沒(méi)什么好擔(dān)心的
once-gleaming白色豪華游艇的生銹的船首首次出現(xiàn)完全從水中周日,和這艘船應(yīng)該準(zhǔn)備拖到今天,但離開(kāi)已經(jīng)推遲一天由于風(fēng)大浪急的海面的預(yù)測(cè),。
114500噸康科迪亞已經(jīng)慢慢從海底自周一以來(lái),當(dāng)salvagers開(kāi)始注入空氣30大金屬盒,或sponsons,附著在船體周?chē)?/div>
空氣迫使水sponsons,解除郵輪7.5米的海底平臺(tái),它已經(jīng)休息,佛朗哥Porcellacchia,工程師負(fù)責(zé)打撈的說(shuō)。 有6.3米,他補(bǔ)充說(shuō),。
14艘船只的車(chē)隊(duì),由拖船暴雪,將拖康科迪亞附近的一個(gè)港口熱那亞,廢將被拆分,完成歷史上最大的海上打撈作業(yè),。
巨大的操作:114500噸康科迪亞已經(jīng)慢慢從海底自周一以來(lái),當(dāng)salvagers開(kāi)始注入空氣30大金屬盒,或sponsons,附著在船體周?chē)?/div>
象征:法國(guó)康科迪亞幸存者集團(tuán)主席Anne Decre島上的人想來(lái),周日對(duì)路透表示,船的離開(kāi)將是一個(gè)重要的具有象征意義的時(shí)刻對(duì)于那些在當(dāng)晚的海難
法國(guó)康科迪亞幸存者集團(tuán)主席Anne Decre島上的人想來(lái),周日對(duì)路透表示,船的離開(kāi)將是一個(gè)重要的具有象征意義的時(shí)刻對(duì)于那些在當(dāng)晚的海難。
這使我們有機(jī)會(huì)嘗試和收集自己和前進(jìn),”她說(shuō),并補(bǔ)充班輪將采取同樣的路線(xiàn)熱那亞應(yīng)該已經(jīng)兩年多前完成其不幸的巡航,。
我們希望我們也可以回到我們的路線(xiàn),。
弗朗西斯科·Schettino,船長(zhǎng)是過(guò)失殺人的罪名受審,造成海難他太靠近海岸航行“致敬”的端口,并放棄船。 他否認(rèn)指控,。
的災(zāi)難,包括分手想來(lái)船和修復(fù)損傷,可能成本船的所有者和經(jīng)營(yíng)者總經(jīng)理陳璐先生告訴記者:“目前,嘉年華集團(tuán)旗下的超過(guò)15億歐元(203億美元),該公司的首席執(zhí)行官說(shuō),。
郵輪將在附近的一個(gè)港口熱那亞拆除和報(bào)廢一個(gè)財(cái)團(tuán)包括石油服務(wù)公司Saipem和Genoa-based公司Mariotti和San Giorgio。
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