央廣網北京7月23日消息(記者侯艷 孫瑩)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，電動車既不同于摩托車,，又不同于自行車,。那么,，它屬于機動車嗎？是,，或者否--對這個問題的回答,，直接影響到酒后能不能駕駛電動車。

　　酒駕入刑的嚴格,，已經讓很多人,，甚至一些名人都領教了。如果酒后,，或者醉酒駕駛電動車也會被判刑,，一定會讓很多人緊張起來。因為現(xiàn)在的電動車在任何一個城市里都太多了,。所以,，這還真不是一個小問題。

　　不過,，這樣的判例,，還真的出現(xiàn)了。近日,，房山法院對一起醉酒駕駛電動車的案件進行了審理,，56歲的王某，酒后騎著電動自行車撞上了路邊停放的小轎車,，經檢測,，王某每百毫升血液中酒精高達227ml。經鑒定,，王某所騎的電動自行車由于超過國家標準,，已屬摩托車。王某因構成危險駕駛罪,，被房山法院判處拘役兩個月,，并處罰金兩千元。超標電動車發(fā)生事故以機動車判處,，是否合理合法合規(guī),？

　　王某萬萬沒想到，自己只是喝了酒騎著小電動,，就被判成了醉駕,，不僅要罰錢還要坐牢，在后悔之余更有不解,。

　　1999年,，國家輕工業(yè)局制定的《電動自行車通用技術條件》規(guī)定，電動車的判斷標準是：“最高時速不超過20公里，整車質量(重量)不大于40公斤,，有腳踏騎行功能等,。”

　　北京律協(xié)交通管理與運輸法律專業(yè)委員會副主任董來超介紹說,，電動車發(fā)生交通事故后首先要對車輛進行鑒定,，認定其是機動車還是非機動車。

　　董來超：現(xiàn)在很多買了電動車以后自己去改裝,，有的去增速,，發(fā)生事故以后，對這個車輛要進行一個機動車和非機動車的鑒定,，就是他整車的質量,，比如說是否超過了40公斤，他的時速是否超過了20公里,，如果有一項指標超過的話,，有可能就按照機動車來界定,。

　　在界定電動車的標準中,，20公里的時速是一個重要的限值，可是在現(xiàn)實中這個速度似乎讓人覺得太不過癮,。

　　車主：限速20公里就跟自行車一樣的速度,，那沒法騎，就跟自行車一樣,，大伙就沒必要買,，買自行車就完了唄。

　　車主：現(xiàn)在騎自行車騎得快一點,，還能騎到二十多三十多,。

　　目前出廠的電動車大都靠限速線來確保時速達標，然而銷售商的小竅門卻讓限速線成了靈活線,。

　　銷售商：覺得快就插上,，覺得慢就拔了，很簡單的事兒,。

　　簡單的一插一拔讓限速成為空談,，更有甚者，直接給你安裝加速器,。

　　銷售商：加上加速器能跑60多邁,。

　　記者：多少錢？

　　銷售商：200多,。

　　對于速度的追求帶來的是不斷攀升的交通事故發(fā)生率,，2012年全國交通事故中因電動自行車死亡的人員共5314人，受傷者近2.7萬人。

　　北京匯佳律師事務所律師苗運平說,，高速意味著風險的提高：

　　苗運平：從含義上來理解的話,，為什么把機動車作為一個醉駕的主體呢，是因為機動車它有高速行駛,，他相對于其他人的安全來說,，公共安全來說，是影響比較大的,，那么對于這個超標的電動車,，可能他的危害性，比如說在速度上,，對周圍人的傷害上,，那可能跟機動車差別不是很大，那么他比較這個去查,。

　　有人質疑,，電動車速度快了就算機動車，自行車蹬快了還超速呢,，也能算機動車嗎,？在這起案件中，對于事故電動車的鑒定結果是,，電動車重量為88.2kg,，且不具備腳踏騎行功能。另外依據(jù)《機動車運行安全技術條件》中對摩托車標準的描述,，事故電動車被認定為屬于摩托車范疇,。

　　此外，我國道路交通安全法第119條對機動車和非機動車也作出明確界定,，“以動力裝置驅動或者牽引,，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛”就屬于機動車。因此,，將超標電動車作為機動車判罰,，法理依據(jù)充分。

　　既然超標電動車可以認定為機動車,，那么滿大街跑的都是超標電動車,，為什么又處在無人監(jiān)管的狀態(tài)下呢？按照交管部門的規(guī)定,，兩輪電動車納入非機動車管理,，但如果超出國家相關標準，則按照托摩托來管理,，發(fā)生事故后就按照機動車標準來處罰,。但實踐中,，如果不發(fā)生事故，兩輪車基本無人會查,。

　　駕駛超標電動車也是違法行為,，其泛濫凸顯了相關主管部門的管理缺位和執(zhí)法部門的執(zhí)法不力。多位法律專家對記者表示,，對違法行為的監(jiān)管缺失并不能影響對醉駕導致交通事故這一犯罪行為的判罰,。　　交管部門：在我們執(zhí)法過程中，基本不查兩輪電瓶車,，公安部好像有這么個規(guī)定,，超過40公斤，時速在20公里以上兩輪電瓶車可以按照機動車來管理,，但是在具體實踐中,，兩輪電瓶車數(shù)量非常大，又加上交警人數(shù)有限,，管理起來非常困難,，在我們地區(qū)，對兩輪電瓶車基本不按機動車管理,。

　　董來超：這個違法的行為他需要再產生一個結果,，才可能涉及到犯罪的問題，那么這個現(xiàn)象的存在,，因為他沒有發(fā)生事故,，沒有發(fā)生事故就沒有對他進行追究,，所以說我們要通過這個案例對廣大的電瓶車也好,，電動車也好，非機動車也好的用戶要有一個很好的教育,，因為很多人在這一塊他是不知道的,。

(原標題：男子醉酒駕駛電動車 被法院判決構成危險駕駛罪)