現(xiàn)在車主在做保養(yǎng)的時候一般只是更換機(jī)油機(jī)濾,，在機(jī)油的選擇上想必各位愛車人士一定會選擇最好的,，可是即便如此，有些車主還是時常會遇到這樣那樣的發(fā)動機(jī)問題,，比如動力不足,，發(fā)動機(jī)積碳多，發(fā)動機(jī)大修機(jī)率增加等等,，那么究竟是什么原因呢,，是車主對愛車不夠愛惜？是車主駕駛習(xí)慣問題,？是保養(yǎng)時換的機(jī)油有問題,？

非也，真相是車主忽略了一種名叫“發(fā)動機(jī)清洗劑”的產(chǎn)品,。

你有沒有這樣：車輛再跑了10萬公里左右,，就出現(xiàn)了燒機(jī)油的狀況？（PS,，德系車除外,，你們懂得！）

一位資深的維修技師曾經(jīng)向小編透露，他遇到過這樣一輛車,，行駛了12萬公里的時候由于發(fā)動機(jī)燒機(jī)油嚴(yán)重,，在冷啟動或急加速時排氣管會冒白煙。不得不對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修,，花了將近一萬塊錢,，修完之后沒開多久又出現(xiàn)了相同狀況，后續(xù)的修理又花了五六千,，最后還是沒能徹底解決,，發(fā)動機(jī)經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題。后來車主在每次保養(yǎng)換機(jī)油的時候都添加一種發(fā)動機(jī)清洗劑,，發(fā)動機(jī)的性能又逐漸恢復(fù)了,。

其實造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，愛出小毛病的原因就是因為發(fā)動機(jī)工作時處于高溫環(huán)境,，機(jī)油在高溫下會生成積碳,、膠質(zhì)，再加上我國油品質(zhì)量相對較差,，含硫,、磷較多，這些物質(zhì)竄入發(fā)動機(jī)內(nèi)部后會生成酸性物質(zhì)腐蝕發(fā)動機(jī),。所以導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部積累了大量的積碳,、膠質(zhì)以及油泥和一些有害物質(zhì)，從而影響機(jī)油的流動性,，降低機(jī)油對發(fā)動機(jī)的保護(hù),，加劇發(fā)動機(jī)的磨損，增加發(fā)動機(jī)大修的機(jī)率,，縮短發(fā)動機(jī)使用壽命,。

由此可見保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部清潔才是對發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)的重要內(nèi)容。

小編詢問過身邊很多車主,，他們在換機(jī)油的同時使用清洗劑的并不多,，但是在國外卻被很普遍的使用著，為什么國內(nèi)沒有被很好的推廣呢,？多半是利益使然,，不要怪小編太邪惡！

算一下：一瓶清洗劑市面上的價格在幾十元到一百多元不等,，所有4S店或服務(wù)店如果推廣這種產(chǎn)品不會獲得太大的利潤,，但如果是維修一次發(fā)動機(jī)那么這些維修店獲得的利潤就相當(dāng)可觀了。

既然了解了發(fā)動機(jī)清洗劑的好處,，我們就來介紹一下它的使用方法,，其實很簡單：在給車輛保養(yǎng)時，首先直接將發(fā)動機(jī)清洗劑從機(jī)油口倒入；然后怠速運行10-15分鐘,；最后隨舊機(jī)油一起排出,，更換新機(jī)油，機(jī)濾即可完成,。

一般情況,，每行駛1.5-2萬公里即可做一次清洗，對于長期使用礦物油,、半合成機(jī)油的發(fā)動機(jī),，適當(dāng)縮短清洗周期，如果長期使用全合成機(jī)油,，可以延長至2-2.5萬公里再做清洗養(yǎng)護(hù)。

另外值得各位車主注意的是在選購發(fā)動機(jī)清洗劑時要挑選正規(guī)廠家生產(chǎn),，有防偽標(biāo)識,，能進(jìn)行查詢的有質(zhì)量保證的清洗劑。對此小編還專門咨詢了維修技師,，從使用效果上看美國特路普這個品牌的清洗劑的清洗效果非常顯著價格在100元左右,。如果車主選擇了沒有品質(zhì)保障的清洗劑不但不能清洗發(fā)動機(jī)，還有可能會起到適得其反的作用,。

PS：哥做的不是廣告,，是口碑！哥亦不敢私自做廣告,！

總結(jié)：發(fā)動機(jī)清洗劑確實是一款能很好地清洗發(fā)動機(jī)油泥,，積碳，膠質(zhì)等雜物的產(chǎn)品,，只是現(xiàn)在又很多車主還不知道,，看過這篇文章大家是不是都會在下次保養(yǎng)換機(jī)油時自己帶上，或者主動要求維修服務(wù)店為自己的愛車加注發(fā)動機(jī)清洗劑了,。保養(yǎng)時使用一瓶小小的發(fā)動機(jī)清洗劑就會省掉你日后維修發(fā)動機(jī)的高昂費用,，各位車主們何樂而不為呢？