 你對單車有興趣嗎？每每看到一身勁裝的自行車騎士,，或是廣告片中倘佯在大自然的登山車騎士,，是否就勾起你的向往？但是,，在面對各式各樣,、琳瑯滿目的眾家車款，你欲又覺得無所適從,，不知道該怎樣選擇組裝一臺適合自己需求的單車，鑒于入門者經(jīng)常被"宰",，我們就專為入門級的DIY消費者,，提出購買或組裝單車時的選擇建議！Step 1選擇車種 單車新人最常遇到的第一個問題是走進(jìn)車店或俱樂部才發(fā)現(xiàn)：怎么這么多車種,？事實上自行車在近２０年的發(fā)展已經(jīng)邁向分眾的專精方向,，因此，適合各種用途的車種應(yīng)運而生,。加上以人力為主的自行車,，在簡單的大前提之下，一個車款僅能適合一個族群的需求,，才會分門別類的如同生物演化般的衍生出多樣的變化,。 我們就以常見的車種概分為登山車（山地車）、公路車,、休閑車三大類,，消費者可以依照自己的使用取向決定適合的車種。  ?。?登山車【山地車】 Mountain Bike簡稱為ＭＴＢ,，中文稱之為登山車,、爬山車、山地車,，依地區(qū)不同而有不同的稱呼,，登山車是近十年來風(fēng)行的車款，舒適的避震,、輕松的操控以及易于接受的齒輪比是最大的主因,，再加上粗獷的外型與酷炫劃上等號，因此成為現(xiàn)今的主流車種,。但是登山車從入門至頂級的差異度非常大,，同時也因應(yīng)不同地形及需求而發(fā)展出專用車款。除了最常見的單避震車（cross country,，簡稱ＸＣ）或全避震車（full suspension,簡稱ＦＳ）之外,，還有避震效果加強(qiáng)的下坡專用車（down hill,簡稱ＤＨ）。入門者的選擇范圍多在單避震車XC或全避震車FS之間,，全避震車的舒適度比單避震車來的好,，但是單避震車踩踏效率高同時也較為輕量，而價格的因素也讓ＸＣ及ＦＳ車款有了重疊的部份,，消費者必須再作需求及價格上的考慮,。 優(yōu)點：舒適、省力,、操控輕松,、外型酷、保養(yǎng)容易,、適合各種路面 全地形 缺點：和公路車比騎不快,、騎不遠(yuǎn)（不下車休息的長途奔襲）、自重重量重  ?。?公路車（上圖）Road Bike（公路車,、跑車）應(yīng)該是屬于Racing競賽車種其中的一個車款，但是公路車占了競賽車種銷量的８０％以上,，因此以公路車作為主要介紹,。公路車的歷史較久，彎把加上細(xì)輪胎是專為競速逐風(fēng)的騎士而設(shè)計,，對于剛?cè)腴T的人而言,，就不是那么容易操控。競賽車種是以競賽項目的需求而發(fā)展,，并非如登山車是因地形變化而衍生,。競賽車種最大的特點是輕量、簡單，可以滿足騎士對于速度與距離的要求,。以競賽而衍生的車款還有計時賽用車,、場地車,。計時賽用車用于如公路計時賽及鐵人三項用車,。場地車無變速及剎車，則是專為選手于特殊場地中競賽而發(fā)展,。 優(yōu)點：騎得快,、騎得遠(yuǎn)、輕量,、簡單 競賽速度用途 缺點：趴著抬頭騎累人,、舒適度低、操控需高級技巧,、磨耗大,、容易爆胎、需經(jīng)常性細(xì)致養(yǎng)護(hù)  ?。?休閑車 休閑車算是目前較新的車款,，大致可分為折疊車、沙灘車,、旅行車,、電動車以及強(qiáng)調(diào)Comfort的城市車，而其中炙手可熱的車款算是Comfort bike與折疊車,，本篇以此兩種車款作介紹,。自行車本來就是休閑用途，只不過休閑車種中的Comfort bike在車架幾何的設(shè)計與搭配上,，讓消費者一跨上車就有很Easy的感覺,，同時也著重在舒適度的提升，而外型也以整合式的主軸強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代感,，讓使用者無需換裝，就可以隨時隨地享受騎單車的那一份悠閑,，解放在都市生活的壓力,。折疊車則是單車物種中的小精靈，以收納方便為主的折疊車,，雖然只適合輕度騎乘,，在提升功能性與輕量化之后，成為結(jié)合大眾運輸系統(tǒng)的代步及休閑旅游潮流,。 優(yōu)點：舒適度高,、操控輕松、方便結(jié)合四輪（折疊車）、造型后現(xiàn)代 缺點：騎不快,、騎不遠(yuǎn),、重量重（Comfort bike）、零件標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展中 Step 2 看懂規(guī)格 當(dāng)你看準(zhǔn)了心儀的車種之后,，如何去評價一臺車的好壞,，其價值是否與它的價格相符？這就有很多的細(xì)節(jié)要注意了,。在以往傳統(tǒng)的觀念之中,，選擇單車是用二分法，像是：（日本的比臺灣的好）,，（前后避震的比僅有前避震的好）,，（變速越多段的越好），理論上這樣的選車法似乎把品質(zhì),、效果,、功能都考慮進(jìn)去，但是時代真的不同羅,！單車的組成幾乎要跟電腦一樣規(guī)格化了,，當(dāng)你選擇購買電腦時你會去比較CPU、RAM,、硬盤,、顯示卡、聲卡……,，當(dāng)你選擇單車時也仔細(xì)選購一臺好車時所必須研究的基本功夫,，我們就將比較常見的登山車、跑車零件組,，以及常用避震前叉的型號,、等級作一個分類整理。 SHIMANO 日本自行車零件大廠,，橫跨登山車,、公路車及一般休閑車款。公路車的搭配完整度較高,，在登山車與休閑車種中,，零件時有混合的情形，多半會將后變速器升等來提升使用效果,。等級排行為： MTB: XTR,、DEORE XT、DEORE LX,、DEORE,、ALIVIO,、ACERA、ALTUS,、TOURNEY（TY） ROADURA-ACE,、ULTEGRA、105,、TIAGRA,、SORA COMFORT:C900、T400,、T300,、C201、C101,、C050 SRAM 零件組的后起之秀,，主要生產(chǎn)登山車機(jī)休閑車的整組零件，其登山車部分以X.0為最高級,，等級排行為：X.0,，9.0，7.0,，5.0,，4.0，3.0,。 CAMPAGNOLO 意大利專精于公路車及競速車的老廠,，變速器及快拆都是第一代的CAMPAGNOLO所發(fā)明的，專精于鋁合金材質(zhì)鍛造技術(shù)的CAMPAGNOLO其高等級的產(chǎn)品被車迷們?nèi)缤囆g(shù)品般的收藏,，但少見于成車搭配,。等級排行為：RECORD， CHORUS,， CENTAUR,， VELOCE， MIRAGE,， XENON,。 ROCK SHOX 從入門越野到到競賽下坡，ROCK SHOX的全系列產(chǎn)品線相當(dāng)多樣,，講求輕量的ROCK SHOX也是量產(chǎn)第一支避震前叉的專業(yè)避震前叉公司,。 種類 等級 PSYLO RACE, SL, XC, C SID RACE CARBON, RACE TITANIUM, SL DUKE RACE, SL, XC, C JUDY SL, XC, C, TT BOXXER Step 3 選擇尺寸 選擇尺寸是關(guān)系到你與愛車之間能否長久的適應(yīng)問題，就像我們?nèi)ベI鞋子的時候,，會以選擇適合的尺碼作為優(yōu)先考慮，很少有人會因為鞋子的外形而向尺寸妥協(xié),。建議你選購單車時也要有如同買鞋子一般的精神,，不要因為車子外型酷炫而沖昏了頭，說服自己勉強(qiáng)接受，這可是冒著浪費大筆銀子的風(fēng)險,。一般而言,，單避震登山車的尺寸從14寸到19寸之間，這是以車架立管長度作計算（從齒盤中心到車架鎖座管的距離）,，身高從160cm到185cm的人都在比范圍之內(nèi),。特別高或特別矮的身材在找車時候就比較辛苦了。而全避震車由于調(diào)整空間大,，多半以S,、M、L的方式區(qū)分,，但是要注意有些車款的座管底部露出部份會影響到后避震作動,。而傳統(tǒng)公路車的分法則是以公分為單位，可以精確到每隔一公分甚至于半公分就有一個尺寸,，幾乎可以算是量身訂作的尺寸,。但新潮的公路車特別是上管下斜的車款，也是以S,、M,、L的方式區(qū)分，再搭配如座管,、龍頭等零件尺寸去適合個人的身材,。 Step 4 價格分類 自行車的價格差異相當(dāng)大，從代步級的上千元到競賽精品級的數(shù)萬元,，雖然其價格差異極大,，但是仍然被通稱為（腳踏車），前面幾個步驟已經(jīng)將自行車的分類及價格差異大致分析,，我們撇開太低與過高的兩極,，以價格的區(qū)分做為針對消費者選車的幾個層級。 A 平實主義1700~3800元 現(xiàn)代人可以被吸引消費的休閑娛樂實在太多元化,，花點錢趕上單車風(fēng)潮,，這一層級的車款一樣可以伴你游山玩水，只是你要能夠分的清楚,，心中要的是視覺眩目的全避震車,，還是可以任勞任怨的單避震車。不管你要組裝哪一種,，一定要到大型車店或俱樂部組裝,，他們的信譽(yù)和售后服務(wù)可以為你免除后顧之憂。 B 中產(chǎn)階層3800~7500元 此段的車款已經(jīng)進(jìn)入等級規(guī)格化的階段,，全避震車也開始發(fā)揮其應(yīng)有的越野耐操功能,，單避震車更是已經(jīng)進(jìn)入競賽入門級的水準(zhǔn),，只要你有足夠的體力，你的愛車可以提供給你的不僅是可以滿足游山玩水,，其零件及車輛品質(zhì)已經(jīng)達(dá)到可以接受比賽的嚴(yán)苛考驗,，而你的單車因為各部分質(zhì)感的提升，而顯得架勢十足,。 C 高層消費7500~12000元 如果你的第一臺車就是這個價位,，那么你將會得到兩項滿足，第一是比你還要"菜"或不懂車的朋友一定會報以贊嘆的眼光看你,，特別是當(dāng)他們知道你的單車比一臺小綿羊還要貴,，只會有兩極化的反映，一是仔細(xì)研究你的車,、一是說你是瘋子,，不過不管哪一種反映，你心中不免都有幾分滿足感,。第二項滿足是車輛的品質(zhì)與性能一定在水準(zhǔn)之上,，只要你花時間學(xué)習(xí)正確保養(yǎng)使用的知識，你會發(fā)現(xiàn)這是一勞永逸的做法,，可以省去很多在晉級過程中換東換西的費用,。 D 完美主義12000元以上 你確定你是第一次買休閑用的單車嗎？要么你是如電子新貴般的高收入戶,，再不然你就是追求完美質(zhì)感的完美主義者,；建議你要慎選騎行路線，循序漸進(jìn)的提升騎車的技巧,，更重要的是要持之以恒,，并且定期參考我們的咨詢，很快你就會人如其車,，進(jìn)入專家的領(lǐng)域,。 STEP 5 配件搭配 現(xiàn)在你已經(jīng)邁向單車一族了，但是除了單車之外,，你什么都沒有,，這樣的方式可是有風(fēng)險性的喔！你一定還需要一些輔助的配件,，才能夠達(dá)到"享受"的單車騎乘,，而不是冒險犯難的挑戰(zhàn)風(fēng)險。最基本的你需要安全性的配備如頭盔,、鎖,、燈，接著是維修的配備如氣筒,、備胎,、隨身簡易工具,，并且要學(xué)會如何使用，以備不時之需,。而著重于功能性的配備如水壺、車衣,、車褲,、手套、車鞋,、碼表等則是入門者逐步晉級之后不會少的配備,。 |
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