圖片來源：大河報(bào)

本報(bào)訊(記者李林)6月19日，鄭州市交通委員會(huì)正式發(fā)布消息,，備受關(guān)注的鄭州三環(huán)快速公交B3定于本月26日試運(yùn)營(yíng),。這標(biāo)志著鄭州在全國(guó)首建環(huán)線BRT后,，又成為第一個(gè)建成雙環(huán)線BRT的城市。鄭州快速公交系統(tǒng)在已有日客流規(guī)模近70萬人次基礎(chǔ)上,，伴隨三環(huán)快速公交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng),，日客流規(guī)模將逼近90萬人次。

三環(huán)快速公交“接力畫圓”

據(jù)介紹,，此次沿三環(huán)快速路開行的快速公交共有“一主十三支”線路,。其中主線B3由南三環(huán)大學(xué)路到中州大道鄭汴路，首末班時(shí)間：6:00～20:00(對(duì)發(fā)),，平均每3分鐘一趟,，票價(jià)一元，公交IC卡通用,。途經(jīng)道路：南三環(huán),、西三環(huán)、北三環(huán),、中州大道,，共停靠69個(gè)站位,，其中?？靠焖俟徽疚?8個(gè)，?？科胀ㄕ疚?1個(gè),。

“與二環(huán)快速公交B1相比，三環(huán)快速公交B3具有‘接力畫圓’的特點(diǎn),?！惫徊块T相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于目前南三環(huán)京廣路立交尚未完工,，及中州大道鄭汴路至南三環(huán)段尚不具備18米車輛運(yùn)營(yíng)條件,，B3路南三環(huán)大學(xué)路至中州大道鄭汴路段采用12米公交。這就意味著B3不跑完三環(huán)全線,，而是由同時(shí)開通的接駁支線B3(區(qū)間),、B30路和B33路共同圍合成整圓。

多線路對(duì)接“二三環(huán)”路網(wǎng)

“只有形成路網(wǎng)才能夠發(fā)揮快速公交最大運(yùn)載能力和出行分擔(dān)率,?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，一批新開和調(diào)整線路將使鄭州三環(huán)與二環(huán)之間的路網(wǎng)形成有效連接,，最大限度方便市民出行,。

據(jù)介紹，6月26日當(dāng)天除B3,、B30,、B33等線路外,，還將同時(shí)新開、提升和優(yōu)化13條線路,。它們分別為：新開B29路,；優(yōu)化調(diào)整7條常規(guī)公交線路為B3路支線，即B37路,、B50路,、B51路、B52路,、B58路,、B59路、B60路,；優(yōu)化調(diào)整5條二環(huán)快速公交支線：B19路,、B25路、B35路,、B38路,、B53路。

另外,，為配合三環(huán)快速公交試運(yùn)營(yíng),，公交部門還新開通了176路、177路,，優(yōu)化調(diào)整了10條公交線路,，合并撤停及取消了14條公交線路。

統(tǒng)計(jì)顯示,，自2009年鄭州開通首條快速公交至B3及其支線試運(yùn)營(yíng),，5年時(shí)間，鄭州快速公交線路總長(zhǎng)度達(dá)669公里,，正逐漸形成亞洲最龐大的快速公交客流規(guī)模,。

責(zé)任編輯：張信合