­——讀《全球通史》有感

    交流溝通的重要性誰都知道，在工作中領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常強調(diào)各部門間要加強溝通,。但讀了《全球通史》后,，自己對交流一詞有了更深一層的認識。

    今天我們還能在亞馬遜和新幾內(nèi)亞的原始密林中看到仍靠采集狩獵為生的原始人類生存方式，這種生存方式與今天大多數(shù)人相比原始了數(shù)萬年,。從生物學(xué)角度,，不管是這些密林中的土著民族，還是澳洲的土著民族,，新西蘭的毛利人,、美洲的印地安人、非洲的俾格米人,，亦或是現(xiàn)代人,，他們之間的通婚都沒有任何生理上的障礙,，這說明所有這些看起來差別巨大的人類的血緣都是十分相近的,。科學(xué)研究還表明這些人種在智力上也不存在明顯的差異,。這些都說明了全球范圍內(nèi)整個人類生理上的進化差異并不大,，但如果把今天的文明視作一個進步的時間標尺的話，在文化上的差異卻相差了幾萬年,。讀《全球通史》這部書讓我認識到,，這種差異產(chǎn)生的原因就是交流！

    按目前人類學(xué)家的觀點,，從最早期的人類算起,，至今已經(jīng)有了200萬年的歷史，最早的人類起源于非洲,，在200萬年的時間里從非洲通過蘇伊士大陸橋遷徙到兩河流域,，擴散到歐亞大陸，在冰河期通過露出陸地的白令海峽遷徙到美洲大陸,。在歐亞大陸上擴散到東南亞的早期人類通過原始的航海技術(shù)擴散到印度尼西亞,，再從印度尼西亞遷徙到澳洲。雖然新西蘭與澳洲相距似乎并不遙遠,，毛利人卻與澳洲土著無關(guān),，他們來自太平洋中部的波利尼西亞，而波利尼西亞人的來源至今尚未確定,，一種觀點認為來自印度尼西亞,，但我更贊成來自美洲的觀點。

    歐亞大陸是地球上最大的大陸,，人類文明的進化在這塊大陸上加速存在著必然性,。最近的一萬年以來，人類文明的進程在歐亞大陸上發(fā)生了突然加速,，這種加速的原因就是歐亞大陸上人類的相互交流,，這種交流是十分廣泛的、相互的、多方向,、多角度的,。商隊、戰(zhàn)爭和殖民是交流的最主要形式,。盡管交流多以征戰(zhàn)的形式進行,，期間存在著無數(shù)的殺戮、死亡,、種族滅絕的悲劇,，包括古埃及、兩河流域,、古希臘,、古印度文明都由于反復(fù)不斷的占領(lǐng)、同化,、驅(qū)趕,、殖民而中斷，卻讓各地區(qū),、各民族人類的智慧得到了最廣泛的交流和溶合,。局部地區(qū)的農(nóng)作物品種和馴化的家畜得到擴散，生產(chǎn)工具相互借鑒,，軍隊和戰(zhàn)俘裹脅著能工巧匠走遍了歐亞大地,，書籍隨著軍隊和商隊把思想和文化帶向四面八方。人們常說,，你有一個蘋果,，我有一個蘋果，相互交換后,，每人還是一個蘋果,，你有一個思想，我有一個思想,，相互交換后每人得到兩個思想,。近萬年來，正是在歐亞這廣闊的大陸上不斷進行著的民族交流和溶合,，讓人類文明以遠高于其他地區(qū)的加速度發(fā)展起來,。

    處于歐亞大陸東端的華夏大地，盡管由于地理的相對封閉性,，受到西方民族的侵擾較少,，也并不是絕對封閉的，鴉片戰(zhàn)爭前的數(shù)千年來,，東西方始終保持著一定的交流,。華夏文明發(fā)展的腳步在歷史的進程中,，應(yīng)該說比歐亞大陸西端的各民族更早一步，但相對封閉,、穩(wěn)定的封建文明讓中國兩千年來放慢了腳步,，被西方趕超。也正是由于華夏文明在西方的堅船利炮打開中國大門時,，并沒有落后太多,，才不會被徹底摧毀，得以保留至今,。鴉片戰(zhàn)爭后,，盡管中國開始進入最恥辱的時期，卻徹底打開了東西方交流的大門,。沒有這種交流,，今天中國的城市也許不會比《清明上河圖》中的景色更繁華。

    而在其他地區(qū),，由于受到地理上的限制,，文明的發(fā)展要比歐亞大陸慢了一拍,。1500年后,，在航海、商業(yè),、工業(yè)得到迅速發(fā)展的歐洲人開始了地理大發(fā)現(xiàn),，足跡迅速遍及了美洲、澳洲和非洲,，在世界各地建立了殖民地,，攝取殖民地的財富，也吸收了殖民地的文化精華,，現(xiàn)代文明開始遍及全球,，盡管這個過程中充滿了野蠻、血腥,、殺戮等無數(shù)的悲劇,。

    理解了這個歷史過程，也就清楚了應(yīng)該如何對待東西方文化的態(tài)度,，那就是兼收并蓄,，取其精華。不管對古老的中國文化也好,，還是對西方文化也好,，者要進行批判吸收。中國文化中的天人合一,、中庸之道,、尊老愛幼,、尊師重教等等優(yōu)秀的傳統(tǒng)應(yīng)該發(fā)揚光大，西方文化中的實事求是,、積極進取,、注重實踐、敢于冒險等許多好的精神應(yīng)該好好學(xué)習(xí),。

    同樣,，在生活中加強交流、學(xué)習(xí)也是一個人能不斷前進的不竭動力,。

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