花樣作死害人害己 五一出行行車記錄分析(全文)剛剛過去的“五一”小長假交通事故也不少,我們從網上節(jié)選了幾段來自行車記錄儀的視頻,,從第一視角來看看這些害人害己的花樣作死到底有多么低能,,大家如何規(guī)避這類風險。 版權聲明:本文版權為網易汽車所有,,轉載請注明出處,。 網易汽車5月7日報道 每次長假或者小長假出行都會遇到很多交通事故,或者與事故擦肩而過,,而這些事故并非不可避免,。剛剛過去的“五一”小長假也是如此,我們從網上節(jié)選了幾段來自行車記錄儀的視頻,,從第一視角來看看這些害人害己的花樣作死到底有多么低能,,大家如何規(guī)避這類風險。(文中圖片多來自視頻截圖,,質量有限,,敬請諒解) 案例一: 違反交通規(guī)則:連續(xù)穿越多條車道,違規(guī)調頭 開車調頭是常見的交通狀況,,不過并不是什么地方都可以調頭,,而且調頭也不能影響其他正常行駛的車輛——尤其是有優(yōu)先路權的直行車輛。上面這個視頻中的銀色車輛從右側連續(xù)跨越多條車道,,在只允許直行的車道調頭,,而且也沒有給直行的拍攝車以任何提示(如轉向燈),實在是作死的節(jié)奏。 駕駛者及時制動,,避開了事故,,同時在車內同行人的勸阻下沒有與嚴重違規(guī)的前車駕駛者發(fā)生沖突(在此類案例中也是常見的,無妄之災擱在誰頭上都會有火氣,,但是即便是發(fā)生事故,,報警也是第一選擇,而不是打架,,一打反而你就理虧了),,已經是很合理的處置了。不過還可以改進的是,,遇到這種可能調頭特別是違規(guī)調頭的路況,,提前按按喇叭,并做好剎車準備也是有必要的,,這樣可能更大程度避免事故的發(fā)生,。 案例二: 違反交通規(guī)則:開放道路違規(guī)超車 視頻中是一條照明一般,也沒有隔離帶的縣鄉(xiāng)道路(事實上有些地方的國道也是如此),,拍攝車正在正常行駛,,這時候對向的來車突然開啟遠光燈,,反復晃向拍攝車,,此時拍攝車左側擠入一臺超越的車輛,與兩車發(fā)生剮蹭后停下,。這是很典型的因為強行超車引發(fā)的事故,,事發(fā)非常突然,前后也就十來秒鐘,,只不過因為車速不算太快,,沒有造成重大后果。
" data-pinit="registered 對于這種從后方來襲的事故,,又在夜間發(fā)生(記錄儀時間為晚間八點多),,駕駛者是不太容易預防的,能做到的也就是發(fā)生事故時,,把穩(wěn)方向,,不讓車輛失控而已,從行車記錄看,,拍攝車也純屬受到無妄之災,,被魯莽的后車坑了。 案例三: 違反交通規(guī)則:高速公路違規(guī)停車 ,,低速并線 從這個視頻中可以看到,,當拍攝車行進在高速公路上時,突然左側車道的車都停了下來,而走到前面發(fā)現(xiàn)是最前面的紅色車輛以很低的速度(接近靜止)準備并向右方,,幾乎導致連環(huán)追尾,。這種案例在高速公路上也屢見不鮮,所幸視頻中大家剎車還算及時,,避開了這個莽撞的駕駛者,,如果車流中有一輛大貨車的話,視頻中的車可能都會卷入一場大禍,,后果不堪設想,。
對于這類案例的預防,除開駕駛者集中注意力,,合理掌握行車路線之外,,以合理車速提前并線也是確保安全的重要手段。對后面的車來說,,多掌握前車的動向,,提前剎車或者并線也是避免事故,乃至減小損失的法則——同樣,,在這種情況下也不能隨意緊急變線,,一旦車輛失控,后果更為不可預測,。 案例四: 違反交通規(guī)則:高速公路逆行導致多車事故 最后這個案例可以說也是非常奇葩的,,從高角度的監(jiān)控視頻可以看出,黑色的車輛錯過出口之后,,居然在最內側車道倒車逆行,!前面幾輛車驚險躲過之后,終于有車沒有控制住,,而引發(fā)了五車連環(huán)事故,,甚至有車碰撞側翻。所幸后車都采取了制動措施,,沒有造成重大人員傷亡,,但是逆行的黑車無疑是這一系列事故的罪魁禍首。 對于第四個案例中的情況,,和第三個案例一樣,,后車要做的是及時制動,避免急打方向,,防止車輛失控(視頻中側翻的車輛是后面車輛碰撞所致,,不在此列)。 小結:開車上路,,事故就在瞬息之間發(fā)生,,所以像文中多數案例都驚險避開的情況已經算是很幸運了,。為了盡可能避免事故,一方面我們要遵守規(guī)則,,同時也要加強防備,,及時避開和提醒違規(guī)的車輛。另外,,我們也發(fā)現(xiàn)行車記錄儀還有很有必要的,,最低限度可以比較清晰地劃分事故中的責任,建議大家如果是經常走復雜路況的話,,有條件可以安裝,。 |
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