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普通人對(duì)生命懷有敬畏,，假如曾經(jīng)駕車撞死過人,，很可能留下陰影而終身不再碰方向盤。這一現(xiàn)象被老司機(jī)所認(rèn)可,，出過大事的駕駛者再次面對(duì)緊急情況時(shí),，可能會(huì)產(chǎn)生額外壓力導(dǎo)致大腦空白，從此不開車是明智之舉,。 http://img01./2014/0505/20140505032157410.jpg 但如果有的人素來就把他人性命當(dāng)做豬狗,，便不會(huì)有此心理障礙。這樣的冷血物種不多,，但我們有幸見證,。 5月2日晚,，杭州交警發(fā)現(xiàn)一輛白色寶馬仰天翻在路邊，據(jù)知情人士透露,，駕車的“是杭州人都很熟悉的胡斌,，他當(dāng)時(shí)在龍井路上體驗(yàn)過彎的感覺，一不小心失手才導(dǎo)致了翻車”,。 汽車損毀嚴(yán)重：輪子撞掉,、風(fēng)擋碎裂、頭部氣囊全部彈出……意外的是交警方面調(diào)查后表示“證照齊全,、未發(fā)現(xiàn)酒駕嫌疑,、無證據(jù)表明事故車輛超速”，目前已按照"簡(jiǎn)易程序"進(jìn)行處理,。 “居然又是他,！竟然還是他！依然還是他,！真的又是他,？為何還是他？”這是在胡斌再釀車禍新聞下的一排整齊的網(wǎng)友回復(fù),。是有證駕駛,。而多數(shù)網(wǎng)友難以理解的是，已經(jīng)有過一次致人死亡交通肇事“案底”的胡斌,，為什么還能順利地申領(lǐng)到駕駛證,？ 多名受訪的法律專家表示，根據(jù)現(xiàn)行的道路交通安全法,，目前終身不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的情形只有兩種：一是造成交通事故后逃逸,，且構(gòu)成犯罪的；二是飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故的,。因此,，胡斌在2009年的交通事故中雖然致人死亡，但并不屬于這兩種情形,，因此他可在吊銷駕照的兩年后,，按照正常程序重新申領(lǐng)駕照。 但提起胡斌的大名,，可不僅只有杭州人熟悉,，5年前轟動(dòng)一時(shí)的“70碼”事件，令很多國(guó)人記憶猶新,。 當(dāng)年胡斌是一個(gè)“車手”,，但他不是韓寒那種車手，他喜歡把馬路當(dāng)成賽道,，市民們一般稱他們?yōu)椤帮j車族”,。這是一種高調(diào)的炫富,，玩車很貴，飆車撞死人則更貴,，但他們不在乎,，馬路飆車幾乎成為“富二代”的專屬標(biāo)簽。 2009年5月7日,，胡斌在飆行中撞飛一名25歲的青年,，騰空5米后摔在20米開外，可見其驚人速度——而交警到場(chǎng)勘察后卻將車速認(rèn)定為“70碼”左右,，并草率對(duì)外公布,，目擊者紛紛表示難以置信，一時(shí)間輿論轟然,。 富有經(jīng)驗(yàn)的賽車手韓寒,，也通過技術(shù)分析質(zhì)疑了警方的結(jié)論，認(rèn)為車速至少應(yīng)在100公里以上——意見領(lǐng)袖的參與使得民憤更加激昂,，“70碼”、“欺實(shí)馬”立即成為代表包庇富二代的流行熱詞,。 最后,，專家聯(lián)合鑒定組的結(jié)論表明，目擊者和韓寒的推測(cè)是對(duì)的,，杭州警方還為“70碼”的說法道了歉,。 被撞死的青年走在斑馬線上，事故中沒有任何責(zé)任,。而胡斌駕駛非法改裝的跑車,、無視道路限速、也未履行斑馬線避讓規(guī)定,，被判負(fù)全部責(zé)任,，有期徒刑3年，駕照吊銷,。 遇難者父母拿到了113萬賠償,，但無法彌補(bǔ)傷痛，他們嘔心瀝血養(yǎng)大成材的獨(dú)子,，剛從浙大畢業(yè)不久,，剛要準(zhǔn)備結(jié)婚，規(guī)規(guī)矩矩地走在斑馬線上,，卻遭此飛來橫禍,。他們不服判決，胡斌嚴(yán)重危害公共安全的飆車行為,，并已造成致人死亡的嚴(yán)重后果,，卻僅以“交通肇事罪”結(jié)案,，如何能夠懲前毖后？ 一語成讖,，僅僅5年之后,，出獄的胡斌又回到了“馬路賽道”，并再次失控翻在路邊,，他不僅對(duì)重握方向盤毫無障礙,，更繼續(xù)對(duì)“賽車”事業(yè)興致勃勃——這是什么樣的心理素質(zhì)？這是什么樣一個(gè)“人”,？ 不作死就不會(huì)死,，可是對(duì)于一些屢蒙庇護(hù)的富二代來說，不作死比死還難,，比如三年前打人成名,、三年后強(qiáng)奸入獄的李天一是這樣，胡斌也是這樣,，反復(fù)要栽在同一個(gè)井里,。這是自命高人一等的意識(shí)在作祟，他們從來就視普通人為草芥,；這也是家族勾兌有關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)手庇護(hù)的結(jié)果,，他們從未得到真正的懲戒和改造。 據(jù)悉,，胡斌在服刑期間曾被減刑,，實(shí)際只蹲了2年就愉快出獄——外人不知道他在獄中靠何“優(yōu)異表現(xiàn)”贏得減刑，但他出獄后的“出色表現(xiàn)”,，公眾都見證了——有無機(jī)構(gòu)對(duì)此負(fù)責(zé),？
令人不安的是，5年前的一幕還在重復(fù),。如前文所述,，通常僅適用于“輕微事故”的“簡(jiǎn)易程序”，是否適用于本次顯見并不輕微的事故,，值得商榷,；警方也未確認(rèn)是否存在飆車（彎道限速一般不超過40，能“過彎”把車給過翻了的,，十有八九屬于超速）,；也未提及是否涉及非法改裝……這對(duì)一名有“前科”的駕駛者來說是否顯得過于寬松？ 寬松就等于縱容,。在70碼事件之后,，令人心驚的事故并未畫上句號(hào)，近年來仍不斷傳出飆車殺人的案例,，甚至就在杭州本地,，就在胡斌案宣判后沒有幾天，又是在斑馬線上,，另一名富二代魏某駕駛保時(shí)捷卡宴酒后超速行駛,，將一名17歲的女生撞死,。 顯然,，前車之鑒并未形成足夠震懾，所以后車絡(luò)繹不絕,。 “70碼”事件的后續(xù)報(bào)道,，2011年，痛失愛子的母親以超高齡產(chǎn)婦冒險(xiǎn)再次生育,，為家族重新燃起了微弱的希望——可是,，這遇難者來之不易的弟弟，能否從此生活在一個(gè)遠(yuǎn)離飛車威脅的世界,？20年之后會(huì)不會(huì)又是一場(chǎng)空,？ 這取決于司法的嚴(yán)厲和公正。如果法律的制裁不夠到位,，如果錢能夠解決大部分問題,，如果權(quán)富群體始終被包庇，富二代們將永遠(yuǎn)學(xué)不會(huì)收斂，無論是胡斌還是胡漢三,，都會(huì)回來再次為害人群,。 文/紙上建筑 2014年5月5日 版權(quán)聲明 版權(quán)所有。轉(zhuǎn)載務(wù)必標(biāo)明作者并給出原文鏈接,。 紙上建筑微博：http://weibo.com/u/1098512281 相關(guān)報(bào)道：杭州富家子胡斌飆車撞死25歲男子譚卓 |
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