已經(jīng)開始整理郵箱發(fā)干貨,,郵箱群發(fā)受限,每天大概發(fā)150封,,收到回復(fù)的表示已經(jīng)發(fā)送,。可能派代的干貨機(jī)制變了,。所以以后我不發(fā)帖子了,。大家有問題的可以在帖子里回復(fù),或者加我QQ543812627,。 這篇帖子主要談的,,是標(biāo)品類目及男性用品市場的直通車優(yōu)化應(yīng)對手段。女裝,、女包,、女鞋、童裝等等類目,,做好很容易(我知道你們很想讓我寫篇女裝的,,沒問題!按我寫帖子的速度來看,,2016年吧~),,然而盡管全網(wǎng)有成千上萬的帖子和視頻都提到直通車,但根本就沒有一個內(nèi)容是專門對標(biāo)品和男性用品市場進(jìn)行說明的,,大家講的都是在“理想狀態(tài)”下的直通車優(yōu)化,,市場好,產(chǎn)品好,,消費(fèi)者也友善,,然而標(biāo)品呢,?就我直通車優(yōu)化5年的經(jīng)驗來看,太多太多(無論是數(shù)量還是占比)的標(biāo)品賣家死在直通車上了,,而且是,,一開始就死,死了就爬不起來,,因為整個賬戶數(shù)據(jù)太低,初始質(zhì)量得分太差,,推一個產(chǎn)品黃一個產(chǎn)品,,CPC越推越高! 所以,,在這個帖子里,,我向大家展示一下我是怎么把標(biāo)品類目做到豆腐塊的。標(biāo)品是個頑疾,,可能很多人對此概念都比較陌生,,可能你就是標(biāo)品類目,而你不知道,。我們一點(diǎn)一點(diǎn)講好了,。留言里留下郵箱,我會發(fā)一份絕無僅有的干貨(包括一份數(shù)據(jù)表,、直通車素材模板和一個墨子參與開發(fā)的直通車工具使用權(quán))給你,,頂貼的人越多,干貨越多,,嘿嘿嘿,,不習(xí)慣的朋友勿怪。 我只在派代發(fā)表過一篇文章,,2012年7月的《【質(zhì)量得分的真相】小二談直通車推廣的邏輯:如何用0.59元排到第一位》,,傳送門:http://bbs./topic/109432 將近兩年的時間都沒有再發(fā)表新文章,因為我覺得,,一個真正做事情的車手,,是沒時間老是來發(fā)帖子的,何況,,上面的這篇文章,,至今仍然保持在派代站內(nèi)“直通車”搜索結(jié)果下干貨值排名第一名,默認(rèn)排名前三名,,除了感激之外,,我的確有點(diǎn)小得意啊。 如今兩年過去了,,我從小二出來,,到單一的直通車代運(yùn)營,,再升級(也可能是降級)成為代運(yùn)營兼阿里媽媽AMP的ISV(很可能是全中國唯一一個不懂代碼的ISV,懂代碼的ISV是什么樣子的呢,,就是何田老大啦,,他的算法對我有很深影響,在此謝過),,直通車在發(fā)展,,好在我也在發(fā)展,對直通車有了更加深入的了解,。一件事物的了解程度和自我感覺,,實際上和你自身的條件有很大關(guān)系。兩年前我覺得我干貨爆棚了,,現(xiàn)在想起來,,其實很多地方還不夠深入??膳碌牡胤皆谟?,有些東西,你越深入,,越發(fā)現(xiàn)自己的無知,。 為什么直通車這么難? 因為那是一群程序猿搞的玩意兒??!如果你也是ISV,你也整天和程序猿們呆在一起,,你就明白為什么了,!根本不是為了精準(zhǔn)營銷而廣告,是為了收錢?。,。?! 所以我們看到,,13年直通車改版,合并了類目與關(guān)鍵詞渠道,,修改了定向渠道,,14年直通車又改版,再次修改定向渠道,,并且根據(jù)內(nèi)部確切消息,,即將修改預(yù)判排名系統(tǒng)(不是13個到16個這么簡單,看下圖) 區(qū)別在哪里?是更加有利于賣家,,還是更加斂財?shù)氖侄??下面一并說明。 我在QQ上碰到很多賣家,,都挺疑惑地問我標(biāo)品是什么意思,,通俗易懂地講,如果你是一個賣馬桶的,,“馬桶”是一個類目詞,,而它的屬性詞過于專業(yè),以至于買家不會去搜精準(zhǔn)詞及長尾詞,,這就是標(biāo)品,。再通俗一點(diǎn)講,如果你是一個賣馬桶的,,你在淘寶上搜一下“馬桶”,請問,,第一頁的產(chǎn)品,,和第二頁的產(chǎn)品,和第三頁的產(chǎn)品,,有什么不同嗎,? 如果都相同,那就是標(biāo)品,!甚至,,軟百貨內(nèi)也有很多產(chǎn)品具備標(biāo)品的特征,比如男裝,。 有些朋友可能覺得奇怪,,為什么我們要這么嚴(yán)肅地把類目區(qū)分開來? 直通車的算法不是一視同仁的嗎,?的確如此,。就直通車系統(tǒng)來說,每一個類目,,它都不會偏心,。然而直通車是一個廣告系統(tǒng),所謂廣告,,其實就是承載信息,,橋接賣家與客戶,你的東西再好,,也得有人知道,。而那個“人”,他的消費(fèi)習(xí)慣是不同的,而所有的同一個類目的賣家,,都屬于市場競爭者,,所有人都會為了迎合客戶的喜好而改變,絕大多數(shù)的賣家,,在直通車上面的改變歸根結(jié)底就一個字:錢,。 為什么是錢呢? 尤其對于具備標(biāo)品特征的類目(男裝,、男鞋,、3C、大家居,、車品)來說,,所有的訪客,都被停留在第一頁了,,第二頁只能獲取到第一頁大約30%~50%的流量,,第三頁是第二頁的30%~50%。很多賣家抱怨不到第一頁沒有流量,,到了第一頁流量花費(fèi)不起,,可是似乎沒有人去考慮過,為什么會發(fā)生這樣的情況,。我們來舉幾個栗子好了,。 第一個栗子是車品,細(xì)分類目洗車毛巾,,自然搜索第二的是我的客戶,,所以我打了水印。 第二個栗子是三星手機(jī),。 第三個栗子是男皮鞋,。 以上三個類目,分別是車品,、3C和男鞋,,設(shè)想一下,倘若你是訪客,,你搜索了洗車毛巾,,第一頁有60個產(chǎn)品讓你選擇,而每一個產(chǎn)品TMD居然長得都一樣,,你有沒有興趣繼續(xù)翻第二頁,?有興趣的朋友可以去搜一下第二頁,看看是不是和第一頁毫無差別,。舉一反三,,實際上,淘寶中的大部分類目,都具備這樣的特征:紅海市場,,同質(zhì)化競爭,。 這是標(biāo)品難做的第一個原因。 第二個原因,,我以夏天非常熱門的男裝襯衫來解釋,。 簡單分析上圖,三個關(guān)鍵詞,,分別是男士襯衫(在搜索中等同于“男襯衫”),、男士短袖襯衫、男士襯衫韓版(等同于男士韓版襯衫),。其中,,男士襯衫(即男襯衫)實際上是一個二級類目詞,它由“男”(性別鎖定)及“襯衫”(類目鎖定)兩個詞組成,,在男裝襯衫這個類目中,,屬于第一熱詞,超過“襯衫”這個性別模糊的類目詞,。思考一下,,在這一組對比中,你可以看出幾個關(guān)鍵點(diǎn),? 1,流量高度集中,;淘寶今年說要把直通車的熱詞流量給均衡,,所以大家可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)你的關(guān)鍵詞采用不同的匹配方式時,,排名是不同的;有一些熱詞的流量,,已經(jīng)分流給了其它更加長尾的關(guān)鍵詞,但即便是這樣,,男士襯衫這一個二級類目詞,,也是遠(yuǎn)超男士短袖襯衫(屬性詞)和男士襯衫韓版(風(fēng)格詞)的 2,男士襯衫市場,,屬性詞遠(yuǎn)比風(fēng)格詞要更受訪客歡迎,,因為對于訪客來說,你一件短袖襯衫無論怎么改,,款式就那樣了,。韓版和非韓版的區(qū)別在哪里,傻傻分不清楚……然而,,屬性詞是一種很受市場環(huán)境影響的關(guān)鍵詞,,過去90天的數(shù)據(jù)顯示,風(fēng)格詞還比較穩(wěn)定,而屬性詞由于夏天的到來,,開始一路狂奔 3,,男士襯衫這個詞,盡管是最熱的類目詞,,然而相比之下,,市場均價(第二張圖)居然還被屬性詞給超過了。為什么,?因為對于男裝市場及大多數(shù)標(biāo)品類目來說,,賣家們已經(jīng)飽嘗了CPC高昂的痛苦,決定按某些大神所說的長尾詞來作為突破,,滑稽的是,,由于這樣想的人太TMD多了,而用戶搜索習(xí)慣的不可逆轉(zhuǎn)導(dǎo)致了不長不短的屬性詞成為賣家首選,,進(jìn)而再度引發(fā)直通車的卡位戰(zhàn)爭,;由此,我們還可以得出一個慘無人道的結(jié)論,,標(biāo)品及男性用品市場,,沒有長尾詞! 4,,男士襯衫與男士短袖襯衫盡管是不同含義的兩個詞,,但是后者在一段時間內(nèi)可以取締掉男士襯衫。怎么樣判斷一件男士襯衫適不適合夏天穿,?從關(guān)鍵詞里來分析,,只有幾個因素:是否含有“夏”字樣,是不是“短袖”,,和材質(zhì),。因為涵蓋的因素太少,所以搜索的需求也會大致雷同,,所以用戶沒辦法去說明自己要的是多么精準(zhǔn)的一件男士襯衫 綜上所述,,標(biāo)品及男性用品市場難做的第二個原因,在于訪客搜索習(xí)慣,。這一點(diǎn),,知道就好,因為它是不可逆轉(zhuǎn)的,。 單獨(dú)在一個類目內(nèi)的關(guān)鍵詞對比,,只能說明關(guān)鍵詞之間的差異,而不能說明類目的問題,,隔行如隔山,。我們再對比一下男士襯衫與女士襯衫的相關(guān)數(shù)據(jù),,這就是標(biāo)品/男裝難做的第三個原因,我覺得,,整個邏輯到這里就非常完整了(如果你有高見,,也可以在帖子里回復(fù)我)。 以上兩張圖,,分別對比的也是展現(xiàn)指數(shù)及市場均價,,昨天(4月28日,多么嚴(yán)謹(jǐn),,嘖嘖)男士襯衫的CPC是3.16,,而女士襯衫是0.97。男士襯衫遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“襯衫”及“女士襯衫”,。大家都知道,,直通車的算法是均衡的,直通車的扣費(fèi)模式也是恒定的(不明白具體邏輯的,,請看我上一個帖子),,造成市場均價水漲船高的,只有一個原因:質(zhì)量得分低的賣家,,狠下心提高了出價,! 為什么明明質(zhì)量得分低,還要提高出價,?,! 因為作為標(biāo)品及男性用品,如果你不想方設(shè)法提到第一頁,,你就沒有流量,,沒有流量,就意味著數(shù)據(jù)空白,,轉(zhuǎn)化優(yōu)化無從談起。坐著等死,,還是燒車燒死,,很多人選擇了后者,他們以為自己有出路,,實際上,,直通車的算法決定了,倘若你的質(zhì)量得分差,,并且沒有好轉(zhuǎn)的趨勢,,你越是努力推廣,越是下場慘淡,!第三個原因就是,,同行失去理性的競爭,!這一點(diǎn),就是我剛才提到的,,錢,! 在座的,如果有標(biāo)品/男性用品類目的賣家,,請你回到直通車后臺,,仔細(xì)看看你的推廣數(shù)據(jù),你的得分,,是在提升,,還是在下降。如果是在下降,,請你千萬不要繼續(xù)投放了,,因為如果你的思路不改變,你的推廣只能是倒退,,無數(shù)的你的同行已經(jīng)用他們自己的鮮血證明了這一點(diǎn),,絲毫不爽! 不開玩笑,,你看看后臺的數(shù)據(jù),,在同等出價下,展現(xiàn)量是不是越來越少,?CTR是不是一直徘徊在0.2~0.3,?質(zhì)量得分的趨勢,是上漲了嗎,?還是下降了,? 錢。 對于這個苦逼的類目來說,,錢似乎是解決問題的唯一辦法,。因為賣家沒辦法控制第一個原因:同質(zhì)化競爭。你不可能去做一個裂帛風(fēng)格的襯衫出來,,還說那是男裝,。也不可能改變第二個因素:用戶的搜索習(xí)慣,這連淘寶都無能為力,。錢成了最直接了當(dāng)?shù)墓ぞ?,得分低,就出高點(diǎn),,得分又低了,,就出得更高點(diǎn)。惡性循環(huán),,久而久之,,類目就這樣毀了,。 那么,怎么樣才能把這個苦逼的類目的車開好呢,?咱們還是按圖索驥,,從直通車的目的開始談起吧。(可能很多人覺得墨子的帖子太難懂,,還七拐八拐從來不肯直接說辦法,,這是因為,我更加愿意跟大家交流“道”,,知其然且知其所以然,,我相信來派代的朋友都是樂于學(xué)習(xí)的,而學(xué)習(xí)的宗旨是學(xué)以致用,,舉一反三,,不知道源頭,怎么用的更好呢,?如果看不懂,,就收藏一下慢慢看吧)。 上圖是幾個類目的推廣數(shù)據(jù),,我們可以很顯而易見地發(fā)現(xiàn)女裝,、女包在推廣上比起男裝要輕松得多。在點(diǎn)擊率低于男裝0.5%個百分比的情況下,,女裝的CPC仍然只是男裝的1/2,,而男裝的這個數(shù)據(jù),我相信絕大多數(shù)的店鋪都拿不出來,。CPC高于4塊錢在男裝店鋪內(nèi)是常見的,。 我們經(jīng)常說直通車優(yōu)化,不知道多少人在昏天暗地的數(shù)據(jù)里忘記了為什么要進(jìn)行直通車優(yōu)化,。直通車只是一個廣告系統(tǒng)而已,,直通車能做到的事情,或者說我們期望它能達(dá)到的效果,,其實就兩個: 1,,擴(kuò)大成交詞的成交筆數(shù); 2,,擴(kuò)大成交詞的投資產(chǎn)出比(ROI) 前者的極致就是爆款。當(dāng) 成交詞=熱門詞 時,,爆不爆只取決于經(jīng)費(fèi)的多少,。銷量的公式有兩個: 銷量 = 經(jīng)費(fèi) / CPC * 轉(zhuǎn)化率 銷量 = 展現(xiàn)量 * 點(diǎn)擊率 * 轉(zhuǎn)化率 因為成交詞代表著高轉(zhuǎn)化,而熱門詞代表著高流量,,銷量就是水到渠成的事情了,。這是絕大部分賣家的目標(biāo),,對于標(biāo)品/男性用品類目的賣家來說,爆款具備更加現(xiàn)實的意義,。任何一個標(biāo)品,,一旦它成為了爆款,它的地位就是不可撼動的,,而如果有人打算接替它,,需要付出的代價也是異常昂貴的。 為什么呢,? 因為在女性用品市場(化妝品除外,,有機(jī)會另外說明),翻頁率通常來說是很高的,,并且尚沒有任何一個品牌,,能夠在哪怕一個細(xì)分類目中占領(lǐng)絕對的市場份額。在女性市場成為爆款,,你的利潤當(dāng)然非??捎^,,但是成為老大持續(xù)不了多久,,不信的話我們每個月搜一次連衣裙,答案就非常明顯,,當(dāng)然你也不必成為老大,。更何況,除了連衣裙,,還有雪紡衫,,除了雪紡衫,還有針織衫,,連衣裙下面還有雪紡和蕾絲,,雪紡衫下面還有長袖與短袖,需求非常的豐富,。 而標(biāo)品/男性用品市場,,爆款通常就意味著老大。原因其實前面已經(jīng)分析過一些,,我補(bǔ)充并總結(jié)一下: 1,,產(chǎn)品的同質(zhì)化;用戶沒必要去第二頁找產(chǎn)品 2,,需求的集中性,;用戶沒有那么多衫,更沒有裙子 3,,需求量大 4,,產(chǎn)品受季節(jié)影響?。粍e說季節(jié)了,,連年份都可以跨 所以一旦成為了老大,,不夸張地說,可以躺著收錢,。 可是老大不是這么好當(dāng)?shù)?。有個聽起來很好笑但結(jié)局很凄涼的故事。去年男性休閑鞋類目有兩家公司在競爭(都是溫州的,,名字忘了,,都是三個英文字母),第一家燒車燒了20萬,,理所當(dāng)然老大,,第二家興沖沖的也燒了3萬,排名第二,。同款休閑鞋,,幾乎一年四季都可以穿。當(dāng)所有人都覺得格局已定的時候,,第一名不燒車了,。第二名愣著不知道該怎么辦,它早就期待著把第一名的位置占為己有,,但當(dāng)?shù)谝幻娴牟煌娴臅r候,,它想不通了,因為它意識到,,第一名停止,,是因為止損,是因為它發(fā)現(xiàn)沒賺錢,。 為什么會這樣呢,?這里涉及到直通車的第二個目標(biāo)。
ROI,。 ROI其實是一個比較尷尬的存在,,一般認(rèn)為它特別適用于中小賣家(順便說一下,有一套墨子參與開發(fā)的ROI提升工具,,需要的朋友一并留下郵箱,,過段時間發(fā)布),步步為營小心做大,。對于標(biāo)品來說,,ROI是個雞肋。 ROI = 成交金額 / ( CPC * 點(diǎn)擊量 ) 在這個公式里面,成交金額 = 點(diǎn)擊量 * 轉(zhuǎn)化率 * 客單價 ,,成交金額是沒有辦法被直接改善的,因為產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率和客單價在短時間內(nèi)是不容易變更的(補(bǔ)充一下,,通常標(biāo)品的平均轉(zhuǎn)化率都很高,,3C除外),同樣的產(chǎn)品,,在同樣的售價下,,轉(zhuǎn)化率是穩(wěn)定的(除非出現(xiàn)自殺性襲擊者),同樣的店鋪,,在一段時間內(nèi)客單價也是穩(wěn)定的,,這兩點(diǎn)應(yīng)該很好理解吧?最后還剩下 點(diǎn)擊量 這一點(diǎn),,很遺憾,,由上文我們的推斷已經(jīng)可以知道,它也是短時間內(nèi)不容易變更的(當(dāng)然了,,如果質(zhì)量得分差了你又不管它,,它自己就掉下去了),我們最需要改變的,,是CPC,。 炫耀一下,男裝襯衫的CPC趨勢圖,。 第一張是14天CPC下降趨勢圖,,CPC下降不足以說明問題,同期點(diǎn)擊量上升才是值得關(guān)注的,。有些標(biāo)品客戶看到得分上漲后的CPC對我說:我真不相信點(diǎn)擊能做到這么低,。因為高CPC對于標(biāo)品類目來說就是常態(tài)了。其實高一點(diǎn)的CPC,,盡管虧,,但不至于開不起車,真正麻煩的,,是在于CPC只會越來越高,,而你的賬戶毫無希望。 而且對于標(biāo)品來說,,淘寶直通車又要出大招了,。 就是文章開頭時分享的圖片,具體變更日期未知,,但從此以后,,排名將變成“獲取流量能力”。官方的說法是,為了維護(hù)市場公平,,杜絕“卡位”這樣費(fèi)力又沒有意義(忍不住吐槽下,,真的是沒有意義,你想想好了,,全國幾百個城市,,你只能調(diào)整自己所在的城市,有什么意義,?)的暴力手段,。但我覺得,淘寶的一切作為,,除了賺錢就沒別的想法了,。作為ISV我這樣說不會被吊銷資格吧…… 為什么說這個變動會使直通車優(yōu)化更加困難呢? 當(dāng)我們開啟定向推廣的時候,,我們是并不清楚自己入池了沒有,,入池后有多少的排名的。我們靠的,,是一段時間內(nèi)的流量分析來判斷定向的流量是否可以滿足自己的需求,,這是定向優(yōu)化的基本邏輯。而直通車,,因為目前都有排名,,在第幾頁第幾位都很清楚,如果流量不夠,,向上走幾個位置就可以,。但一旦新的競價方式出現(xiàn),我們會產(chǎn)生幾個疑惑: 1,,我現(xiàn)在在什么位置,? 2,我需要向上多少才會有比較不錯的流量,? 3,,我怎么確定周圍的環(huán)境對轉(zhuǎn)化有利? 4,,昨天的流量獲取能力,,和今天的流量獲取能力,是不是相同的,? 官方的本意也帶有將所有直通車工具中卡位的功能取消掉的用意,,它造成的資源浪費(fèi)不是不懂技術(shù)的人可以想象的。但是新的競價方式,,將會讓所有賣家陷入到不確定中,。尤其對于標(biāo)品來說,,也許以往,一個賣家覺得自己呆在第三名就足夠了,。但是新的系統(tǒng)里,,賣家會疑惑,自己到底在不在第三,,難道一個一個關(guān)鍵詞去查嗎,?最保險的辦法,就是直接提價,,由此產(chǎn)生的連鎖反應(yīng),會讓一片賣家跟著一起漲價,。 我一直覺得,,某些渠道披露的阿里盈利方式里,天貓扣點(diǎn)是排名第一的,,恐怕不及直通車,。因為扣點(diǎn)代表著成交,成交即是轉(zhuǎn)化,。而有訪客的天貓有多少沒有開車,,一個成交需要幾十個甚至上百個客戶才帶來。我已經(jīng)忍不住罵了直通車好幾次了,。作為ISV我這樣說話不會被吊銷資格吧……
不知不覺又說了一大堆,。我談下對標(biāo)品類賣家的建議吧,非標(biāo)品類的,,你們已經(jīng)很幸福啦,! 1,如果有壁壘,,利用壁壘,;什么是壁壘?我們買一個男士錢包,,到處都是幾十塊錢號稱七匹狼真皮的,,但我們看到一個花花公子的,賣兩百塊錢,,我們會覺得真實,。《賣家刊》有一篇文章說男裝不難做,,比如花笙記,,比如速寫。如果你信你就傻了,,請記住,,那是品牌。標(biāo)品和男性用品市場,壁壘一般而言是兩個:品牌和價格,。要不就做已有的知名品牌,,或風(fēng)格(日系是一個很好的點(diǎn)),這樣可以做高溢價,,要不就做低價屌絲產(chǎn)品,; 2,開車第一步先做質(zhì)量得分,;直通車再怎么改,,ctr都是前期最容易帶起質(zhì)量得分的數(shù)據(jù)。有一天早上10點(diǎn)你打開直通車賬戶忽然發(fā)現(xiàn)日限額沒有了,,恭喜你,,你的得分過關(guān)了;有的人覺得一開始燒錢沖點(diǎn)擊,,那真的是no zuo no die,,直通車初始分?jǐn)?shù)目前是6~7分,如果你新增產(chǎn)品熱門詞低于6~7,,那就說明你的賬戶分?jǐn)?shù)已經(jīng)被整體拉低了,,跟回帖里那位男鞋同學(xué)一樣,建議暫停一周 3,,標(biāo)品類目可以在開車時做多類目,,但不可以做多單品;怎么理解,?比如車品,,你可以做一個洗車毛巾,一個滅火器,,一個空氣凈化器,,但不要三條毛巾,經(jīng)費(fèi)有限,,關(guān)鍵詞有限,,集中力量做深度; 4,,不要覺得標(biāo)品沒希望,,實際上,因為99%的產(chǎn)品長得都一樣,,你稍微一點(diǎn)點(diǎn)小創(chuàng)新,,就可以秒殺所有人,不信的話,,我拋個神圖吧,,是車品的,;神圖其實很容易,在紙上畫個九宮格,,把你的產(chǎn)品放在中間,,然后聯(lián)想周圍的事物,一般就可以做到,;但在做神圖之前,,要了解三個基本問題:1,自己產(chǎn)品有哪些可以延伸的點(diǎn),?2,,自己產(chǎn)品的客戶說怎么樣的?3,,投放位置的周圍環(huán)境是怎么樣的,?以及最重要的,神圖還需要好的產(chǎn)品圖接力,,產(chǎn)品圖一般來說點(diǎn)擊率都比較低,這個是沒辦法的,,但是,,就算做不到神圖的點(diǎn)擊率,也一定要超過行業(yè)平均點(diǎn)擊率,! 5,,標(biāo)品的轉(zhuǎn)化率一定是高的,如果你的推廣數(shù)據(jù)低于行業(yè)平均,,先整理好描述和價格,,再加大投放,如果你是因為評價少而轉(zhuǎn)化低,,該干嘛干嘛 6,,如果你的產(chǎn)品是低端的,那么所有的工作,,都是為了將最熱的行業(yè)詞拿下,,這是成為爆款的必經(jīng)之路;如果你的產(chǎn)品是高端的,,核心工作應(yīng)該放在跟淘寶要資源的方向上,,開車基本上可以斷定是虧損行為,做好預(yù)算 7,,如果你還沒有進(jìn)入標(biāo)品類目,,輕易不要去 OK,差不多就是這樣,,從下午1點(diǎn)寫到晚上9點(diǎn),,這就是我不喜歡來發(fā)帖的原因啊…… 我的企鵝是543812627,。之所以在大部分圖片上打水印是因為曾有人盜用,截止發(fā)帖,,回復(fù)率目前是3%,,算是不錯了,謝謝大家支持,。等明天變成干貨,,我開始發(fā)干貨。萬一派代覺得咱這不是干貨……那我就刪帖……
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