餐飲,、娛樂行業(yè)發(fā)達(dá)的南濱路,,在全國都小有名氣。一份來自2008年的新聞報(bào)道稱,,當(dāng)時(shí)5公里長的南濱路共有餐飲企業(yè)70家,,平均每天接待顧客3萬人左右,高峰時(shí)多達(dá)5萬人,。
經(jīng)過這幾年的發(fā)展,,南濱路的餐飲娛樂業(yè)愈加發(fā)達(dá),,但在商業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),,也暴露亟待完善的一些問題。
記者沿途走訪多家餐飲企業(yè)了解到,,南濱路公交線路少,,而且收班早,夜晚交通不便,,有不少前往南濱路玩耍的市民也反映,,坐公交車或打車都有不方便的地方。
南濱路上的餐飲從業(yè)者
坐公交要走很長一截路,,許多人只能就近租房住
回家的尷尬——“三個(gè)方向都要走十多二十分鐘”
韓女士在鵝公巖大橋下一家江湖菜店做前臺服務(wù)員,,她家住大坪,晚上有時(shí)下班晚了,,一個(gè)人就不敢回家,。“南濱路餐飲發(fā)達(dá),,但交通有些不方便,?!表n女士下班回家,從店里走到鵝公巖橋頭上,,要走15分鐘左右,。“路邊車子開得快不說,,主要是走夜路不安全,。”
店里大堂經(jīng)理介紹,,他也經(jīng)常聽到店里服務(wù)員聊到交通問題,。“南濱路交通的確該反映一下,。這里往李家沱方向走,,走到丹龍路口要走20分鐘,走到融僑半島車站也要20分鐘,,走到鵝公巖南橋頭至少15分鐘,。這三個(gè)方向都要十多二十分鐘,下班晚了確實(shí)不方便,?!?/p>
大堂經(jīng)理說,為了方便服務(wù)員,,店里也準(zhǔn)備了鋪位,。
多數(shù)人的選擇——
要么住宿舍,要么花錢在附近租房
在南濱路餐飲一條街上,,有許多類似韓女士的服務(wù)員,。
20歲的高小姐在澳門豆撈上班,她晚上9點(diǎn)鐘下班,。為了上班方便,,她與同事就在工作地點(diǎn)前面路口處租房住,步行也只要10分鐘,。保潔伍大姐已47歲,,在這里工作3年,每天晚上步行半小時(shí)回上新街,?!坝袝r(shí)晚上11點(diǎn)下班,一個(gè)人走夜路是有點(diǎn)膽怯,?!?/p>
21歲的高小姐在陶然居做迎賓,晚上9點(diǎn)下班后和同事一起回宿舍,,步行8分鐘左右就到了,。她表示,,店里的女同事都是住在宿舍里的。
杏花村上班的張小姐,,下班時(shí)間一般在晚上10點(diǎn)左右,,有時(shí)會值班到次日凌晨1點(diǎn)。她以前住在羅家壩,,走路要花半小時(shí),。之所以不選擇乘坐公交車回家,她表示自己乘坐的872路公交車,,也需要走很長一截,。
濱瀾物業(yè)張女士在海棠曉月公交站附近做環(huán)衛(wèi)工。她是四川廣安人,,每天早晨6點(diǎn)開始打掃衛(wèi)生,,因?yàn)樽e的地方交通不便,她只得在附近花200元和同事合租房屋,。
這一類人群,,有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是收入普遍較低,雖然晚上也可以打車,,但是,,相對公交來說打車費(fèi)用較高,尤其是晚上11點(diǎn)后,?!按蛞淮诬噹资习嘁惶煲簿湍敲炊噱X,,再說一個(gè)人打車,,那么晚也不安心,。公交車上人畢竟較多,,相對安全一些?!?/p>
安全的威脅——
1個(gè)多月前因交通不便出過事 除了火爆的餐飲業(yè),,南濱路上還有為數(shù)眾多的KTV、酒吧等娛樂設(shè)施,,這里面同樣存在大量員工,,其中有不少人是下班時(shí)間比較晚的員工。 因?yàn)橐L距離步行到車站或者回家,,“走夜路”也帶來了安全問題,,最近的一次事件就發(fā)生在上個(gè)月。 2月14日晚上9點(diǎn)半左右,,南岸區(qū)南濱路鵝公巖橋下一餐館女服務(wù)員下班途中,,被人尾隨搶劫并下了歹手,。事發(fā)后兇手逃逸。女服務(wù)員帶傷跑到鵝公巖南橋頭被839路公交司機(jī)發(fā)現(xiàn)后報(bào)警,。 我們實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)
公交車多在晚上七八點(diǎn)收班,,餐飲員工9點(diǎn)半才下班 南岸區(qū)濱江路夜晚交通到底如何?我們昨天實(shí)地走訪一下,,就從鵝公巖大橋下面一家餐館開始,。 往南橋頭方向:樹多,無監(jiān)控 按照韓女士的說法,,這里步行到鵝公巖大橋南橋頭最近,,需要15分鐘。我們發(fā)現(xiàn),,走向南橋頭這條路雖然有路燈,,但沒監(jiān)控。而且是走的坡坎路,,樹多,,單獨(dú)行走會有些害怕。 往風(fēng)臨路口方向:融僑半島站5條線路??? 往彈子石方向:海棠煙雨站4條線路??? 沿著鵝公巖南橋頭橋下濱江路往菜園壩大橋、會展中心長江大橋,、彈子石方向行走,。海棠煙雨廣場車站,是距離這條餐飲街較近的站臺,。共有4條公交線路,,338路、375路,、373路和353路,。早上開班時(shí)間除了373路公交是早上6點(diǎn)20分,其余3條線路都是6點(diǎn)半開班。晚上10點(diǎn)半收班的353路公交是最晚收班的一條線路,,338路和373路公交在晚上7點(diǎn)半收班,,剩下的375路公交在晚上8點(diǎn)半收班。 有的站牌顯示“路線調(diào)整中” 另外,,我們還看到一些“調(diào)整中”的公交站,。在鵝公巖南橋頭下風(fēng)臨路口,有一個(gè)公交站,,不知道名字,。整個(gè)站臺除開玻璃材料外,全部是木頭框架,。我們看到,,原本顯示公交線路的部分,里面除了字跡模糊的“本站公交線路調(diào)整中”外,,并無他物,。而且,,風(fēng)吹雨打已讓公交站臺的木框架有些腐朽,一些邊緣部分已經(jīng)落掉。這個(gè)站臺背后有一些成熟的小區(qū),。 距離此站臺大約500米處孔雀港漁村還有一個(gè)站臺,,同樣沒有命名,。站臺上顯示“本站公交線路調(diào)整中”,。站臺設(shè)施已經(jīng)有些生銹。 行走在南濱路上,,從鵝公巖大橋南橋頭出發(fā),,直到快到海棠曉月,我們才發(fā)現(xiàn)有站臺,。整條路上私家車,、大卡車較多,有出租車,,但極少,,而且不容易坐上。在南濱路長江大橋站站牌上,,也只有一路公交車??俊J菑尿v龍大道到雙峰山路的375路公交車,,偌大的站牌嶄新,但只有一路車???。 從站臺間的距離看,這附近的餐飲娛樂行業(yè)服務(wù)人員,,想乘坐這幾路車有的還需步行一段,。而據(jù)我們了解,,這些餐飲行業(yè)的服務(wù)員下班時(shí)間一般為9點(diǎn)半,收拾完后,,走到站臺處,,很多車已經(jīng)收班了,只能選擇打車,,但打車也絕非易事,。 不過,,已有公交公司注意到這一點(diǎn)
188路向南濱路黃葛渡立交站延伸 讓人欣慰的是,市內(nèi)有公交公司早已意識到這一點(diǎn),。 本月3月25日,,市一汽巴士有限公司將188線路公交車向南濱路延伸設(shè)置站點(diǎn),方便在濱江路上班的市民,。 188線路原本從城南家園駛向會展中心站,,之前在南濱路黃葛渡立交站即走即停。昨天,,我們看到站牌已經(jīng)豎立起,,路邊也張貼有“188線路乘坐處”字樣。 延伸后188線路途經(jīng)的站點(diǎn)為:城南家園,、城南家園水云路站,、119消防隊(duì)站、茶園新城中學(xué)站,、南岸新區(qū)府站,、廣福大道站、江南小區(qū)站,、玉馬路站,、茶園內(nèi)環(huán)站、南坪南路站,、會展中心站,、南濱路黃葛渡立交,開班時(shí)間為早上6點(diǎn),,實(shí)際收班時(shí)間為晚上8點(diǎn),。 也就是說,以前即走即停的南濱路黃葛渡立交站,,現(xiàn)在變成了正式的公交車站,,而從南濱路海棠曉月附近到南濱路黃葛渡立交站,有多路公交車,也可以換乘,,相對原來來說,,已經(jīng)便利不少。 一汽巴士公司黨群工作部張女士告訴我們,,188線路每天發(fā)車12輛,,高峰時(shí)間發(fā)班間隔七八分鐘,一共運(yùn)輸達(dá)到8000余人,。 公交線路的調(diào)整要根據(jù)客流量而定
希望更關(guān)注南濱路的需求增長 不過,,對于許多在南濱路上班的市民來說,僅有188線路延伸站點(diǎn),,他們?nèi)杂X得不夠,。不過,因?yàn)椴煌墓宦肪€涉及到不同公司,,所以調(diào)整計(jì)劃尚不清楚,。 昨天是周日,雙休時(shí)間,。昨天晚上6點(diǎn)過,,我們致電重慶公交熱線電話16866666,工號2630的工作人員表示,,公交線路時(shí)間的確定及調(diào)整,,是根據(jù)所在線路的客流量來統(tǒng)計(jì)確定的。 但是,,也存在這樣的一個(gè)問題,, 線路時(shí)間安排是幾年前確定的,而這幾年,,線路所在地區(qū)發(fā)展,、人員入住率提升,在這里我們也想提出幾個(gè)探討的問題:隨著人口數(shù)量的高速增長,,客流量統(tǒng)計(jì)情況是否相對滯后,?尤其是對南濱路這幾年的發(fā)展來說,對于交通的需求是否顯得更加嚴(yán)峻,? 不過,,聽取我們對于南濱路餐飲娛樂行業(yè)工作人員下班乘坐交通不便的情況反映后,工作人員表示已將情況記錄下來,,向有關(guān)公司進(jìn)行反映,。