金山網(wǎng)訊　 開春以來,，市五鳳口高架工程全面鋪開：長800多米的明挖隧道開始開挖,，長362米的暗挖隧道主導(dǎo)洞正式施工，五鳳口樞紐項目鋼箱梁開始架設(shè),，跨鐵路橋項目正式開鉆……昨天，在施工現(xiàn)場,，市交通運輸局副局長,、五鳳口高架工程建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮胡文輝告訴記者：五鳳口高架工程今年底將全線貫通,，為明年建成通車奠定基礎(chǔ)。

五鳳口高架工程,，由市交通運輸局投資建設(shè),。工程全長3.01公里，總投資23.45億元,，包含長800多米的明挖隧道,，長362米的暗挖隧道，1.5公里長的五鳳口樞紐,，連續(xù)跨4條鐵路的跨鐵路橋,，這是鎮(zhèn)江歷史上構(gòu)造最復(fù)雜、技術(shù)要求最高,、單體工程投資量最大的一項工程,。該工程于2013年3月份開工建設(shè)，計劃2015年底建成通車,。

在南徐大道黃鶴山腳下的施工現(xiàn)場,，記者看到，挖掘機轟鳴著,，運輸車來回著運送泥土,。隧道工程由中交二公局三公司負(fù)責(zé)施工，項目經(jīng)理劉建強介紹說：“明挖隧道敞口處深6米左右,，最深處達(dá)14米,。該隧道斜線穿過南徐大道，最后與暗挖隧道相連,。根據(jù)進(jìn)度要求,，明挖隧道年底貫通?！?/P>

五鳳口樞紐是五鳳口高架工程的重要節(jié)點之一,它主要溝通了南徐大道,、官塘橋路、丁卯橋路三條城市主干道,，快速連接了南徐新城,、官塘新城、丁卯新區(qū)三個城市組團(tuán),，在未來城市交通上具有舉足輕重的作用,。

五鳳口樞紐由省交通工程總公司負(fù)責(zé)施工，據(jù)項目副經(jīng)理張亮介紹,，目前現(xiàn)場有建設(shè)工人100多人,，正在全力以赴施工，計劃年底實現(xiàn)樞紐貫通。

五鳳口高架工程C標(biāo)為跨鐵路項目,，是技術(shù)難度較大的關(guān)鍵節(jié)點工程,，由中鐵十局承建。中鐵十局曾多次承建跨鐵路橋項目,，具有豐富的跨鐵路橋施工經(jīng)驗,。

記者了解到，難度最大的跨滬寧高鐵鋼箱梁頂推施工預(yù)計要在年底進(jìn)行,。到今年底,，跨鐵路橋的主體施工也將完成。（唐劉君 任一鳴 林蘭）