同區(qū)域6機失蹤

英國《鏡報》根據(jù)航空安全網(wǎng)絡(luò)的資料報道,，近幾十年以來，至少有六架飛機在和馬航MH370客機失聯(lián)的相同區(qū)域失蹤,，至今仍是航空懸案,。

■泛馬來西亞航空 （1993年）

一架泛馬來西亞航空客機在1993年1月31日在北蘇門答臘失蹤，機上有11名乘客和三名機組人員,。

■Upali航班N482U （1983年）

載有三名乘客和三名機組人員的Upali航班N482U,，在1983年2月13日在馬六甲海峽距離瓜拉雪蘭莪20公里之處失蹤，最后無線電通訊是起飛15分鐘后,，當時機師指正在攀升,。

■印尼Garuda航空 （1961年）

載有21名乘客和五名機組人員的PK-GDY航班，在1961年2月3日在印尼馬都拉島對出海面失蹤,，是區(qū)內(nèi)史上最大空難之一,。

■美國空軍氣象偵測機“天鵝38”（1974年）

“天鵝38”在1974年10月12日，從菲律賓克拉克空軍基地起飛,，最后發(fā)出雷達地點是在該空軍基地西北640公里以外,，機上載有六名機員。

■“南十字夫人”（Lady Southern Cross）（1935年）

澳大利亞機師史密斯在1935年11月8日,，駕著單引擎飛機“南十字夫人”,，試圖打破由英國飛往澳洲的飛行速度紀錄，但他在安達曼海水域失聯(lián),，失蹤至今,。

■英國種植園園主GW　Salt和FB Tayler的私人飛機（1932年）

二人在1932年8月12日，駕駛小型飛機G-AAKA由緬甸毛淡綿飛往仰光途中失蹤,。同年9月一架飛機殘骸在馬達班灣被發(fā)現(xiàn),，但無法證實是G-AAKA。