[導(dǎo)讀]精湛工藝與傳世設(shè)計(jì)令沙夫豪森IWC萬(wàn)國(guó)表145年來(lái)頂級(jí)時(shí)計(jì)制造商的顯赫聲望享譽(yù)世界,。IWC萬(wàn)國(guó)表全速推出2013年工程師系列腕表，而且也從賽車(chē)運(yùn)動(dòng)悠久的歷史傳承中汲取靈感

精湛工藝與傳世設(shè)計(jì)令沙夫豪森IWC萬(wàn)國(guó)表145年來(lái)頂級(jí)時(shí)計(jì)制造商的顯赫聲望享譽(yù)世界,。IWC萬(wàn)國(guó)表不僅攜手高科技的現(xiàn)代賽車(chē)運(yùn)動(dòng),，全速推出2013年工程師系列腕表，而且也從賽車(chē)運(yùn)動(dòng)悠久的歷史傳承中汲取靈感,，設(shè)計(jì)出特別的獻(xiàn)禮之作——工程師計(jì)時(shí)腕表銀箭特別版,。1930年代以及1954/1955年,，梅賽德斯－奔馳的銀箭賽車(chē)曾在國(guó)際賽事中傲視群雄，獨(dú)占鰲頭,，如今這款全新腕表的誕生正是向這輛充滿傳奇色彩的賽車(chē)致敬,。

一張攝于1936年瑞士伯爾尼的黑白老照片記錄下了一個(gè)難忘的時(shí)刻：后來(lái)?yè)?dān)任沙夫豪森IWC萬(wàn)國(guó)表技術(shù)總監(jiān)的阿爾伯特?比勒頓（Albert Pellaton）先生彼時(shí)正經(jīng)過(guò)梅賽德斯－奔馳維修站的一排W25銀箭賽車(chē)。背景上可見(jiàn)梅賽德斯車(chē)隊(duì)的機(jī)械師們,，梅賽德斯賽事總監(jiān)阿爾弗雷德?紐鮑爾先生（Alfred Neubauer）的傳奇身影也赫然在目,。在這短短的一瞬間，激情洋溢的工程師們彼此照面,，他們各自在制表技術(shù)和賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的專業(yè)領(lǐng)域做出杰出貢獻(xiàn),，為科技史譜寫(xiě)了新的篇章。時(shí)至今日,，對(duì)精密技術(shù)的熱忱和對(duì)最大效能的追求仍將這兩個(gè)專業(yè)領(lǐng)域緊緊聯(lián)系在一起,。沙夫豪森IWC萬(wàn)國(guó)表最新推出的工程師計(jì)時(shí)腕表銀箭特別版將歷史悠久的梅賽德斯－奔馳賽車(chē)傳奇加以重新演繹。設(shè)計(jì)師們從充滿傳奇色彩的W25賽車(chē)中汲取靈感,，不僅賦予這款計(jì)時(shí)腕表卓爾不群過(guò)目難忘的設(shè)計(jì),，還為它安裝了動(dòng)力強(qiáng)勁的自制機(jī)芯。

銀箭賽車(chē)的一代傳奇

1930年代及1954/1955年間,，梅賽德斯－奔馳車(chē)隊(duì)以銀箭賽車(chē)在國(guó)際賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中稱霸群雄,，這一段風(fēng)云傳奇至今令人熱血沸騰，堪稱賽車(chē)史和科技史上的不朽篇章,。20世紀(jì)三十年代,，汽車(chē)行業(yè)精妙與出色的設(shè)計(jì)層出不窮，而汽車(chē)賽事也實(shí)現(xiàn)了一場(chǎng)革命,。1932年,，國(guó)際賽車(chē)的權(quán)威組織AIACR引入了賽車(chē)重量750公斤的限制規(guī)則（不含燃料、相關(guān)油料,、散熱劑和輪胎的重量）,，新的重量規(guī)則在1934年的比賽中被強(qiáng)制執(zhí)行。

1934年6月3日,，比賽前的最后一個(gè)夜晚“銀箭”傳奇就此誕生,。當(dāng)時(shí),，盡管賽車(chē)采取了輕量化設(shè)計(jì),，但車(chē)身的重量仍然比規(guī)定的750公斤超限1公斤，眼看比賽時(shí)間將近,，重新進(jìn)行技術(shù)調(diào)試已經(jīng)是不可能的任務(wù),。車(chē)隊(duì)經(jīng)理阿爾弗雷德?尼奧保爾（Alfred Neubauer）做出了驚人的大膽決定，他要求機(jī)械師連夜將車(chē)身上的白色涂漆磨光,，由此露出銀光閃爍的典型鋁合金車(chē)身,，這據(jù)說(shuō)是車(chē)手馮?布勞希奇的主意,。這個(gè)大膽的舉措不僅達(dá)到了減重的預(yù)期目標(biāo)，而且還造就了梅賽德斯賽車(chē)迷人的銀色外觀,，改變了先前一成不變的白色涂裝,。這次比賽，在德國(guó)艾菲爾地區(qū)的紐博格林賽道,，弗雷德?馮?布勞希奇（Manfred von Brauchitsch）以約每小時(shí)300公里的時(shí)速駕駛這輛354馬力的“飛馳之箭”第一名沖過(guò)終點(diǎn),。這架W25賽車(chē)與其繼任賽車(chē)因此得名“銀箭”，由此開(kāi)啟了一段“銀箭”經(jīng)久不衰的成功史,。

經(jīng)典50年代,，專為工程師而生的創(chuàng)新時(shí)計(jì)

在“銀箭”賽車(chē)傳奇輝煌的50年代，IWC萬(wàn)國(guó)表也取得了品牌歷史的一大輝煌成就：阿爾伯特?比勒頓設(shè)計(jì)了以他命名的比勒頓棘爪上鏈系統(tǒng),。首次采用雙向上鏈自動(dòng)機(jī)芯的85型機(jī)芯與常規(guī)機(jī)芯的單向上鏈機(jī)制不同,，它利用擺陀的雙向擺動(dòng)，極大地提高了效率,。比勒頓的發(fā)明使IWC萬(wàn)國(guó)表1950年代在技術(shù)上領(lǐng)先同行一大步,，并且從此不斷得到改善，成為工程師腕表家族一個(gè)舉足輕重的組成部分,。

那時(shí),，越來(lái)越多的電器進(jìn)入普通家庭，產(chǎn)生電磁輻射場(chǎng),，影響了腕表的走時(shí)精準(zhǔn)性,，而工程師們則比一般人更為經(jīng)常地在電磁輻射下工作。這一時(shí)期,，IWC萬(wàn)國(guó)表采用軟鐵內(nèi)殼和軟鐵表盤(pán),，保護(hù)機(jī)芯免受磁場(chǎng)效應(yīng)影響。之后由IWC萬(wàn)國(guó)表財(cái)務(wù)主管愛(ài)納斯?格里沙貝一世及技術(shù)總監(jiān)阿爾伯特?比勒頓（Albert Pellaton）主創(chuàng),，推出了一個(gè)專門(mén)為工程師這一職業(yè)打造的系列,，并以“工程師”命名。第一代工程師腕表為簡(jiǎn)約的男裝腕表,，為了符合目標(biāo)顧客的工作與生活需要,，這款腕表保持了幾分低調(diào)簡(jiǎn)約，顯露出樸實(shí)無(wú)華的吸引力,。型號(hào)為666的第一代工程師腕表,，當(dāng)時(shí)人們稱之為好得“可怕”的腕表，當(dāng)然不僅是因?yàn)椤?66”令人聯(lián)想起撒旦之故,，更是對(duì)其領(lǐng)先科技卓遠(yuǎn)見(jiàn)識(shí)的贊美,。此后，原始工程師腕表逾12年來(lái)幾乎未曾改變過(guò)造型。

1955年面世的第一枚工程師腕表從各方面來(lái)看都是制表技術(shù)的一次巨大飛躍,。研發(fā)人員的目標(biāo)是打造一款受到完美保護(hù),、高度精準(zhǔn)，并且僅僅借助佩戴者的手臂活動(dòng)就可以自動(dòng)上鏈的腕表,。雖然早在4年前IWC萬(wàn)國(guó)表就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從手動(dòng)上鏈到自動(dòng)上鏈機(jī)芯的飛躍,，但最終是通過(guò)這枚工程師腕表，在瑞士制表商中率先打造出第一款雙向上鏈自動(dòng)機(jī)芯,，從而奠定了其領(lǐng)先地位,。其上鏈系統(tǒng)（852型和8521型機(jī)芯）出自當(dāng)時(shí)的技術(shù)總監(jiān)阿爾伯特?比勒頓之手。比勒頓上鏈系統(tǒng)將擺陀運(yùn)動(dòng)通過(guò)一個(gè)偏心凸輪和一個(gè)帶有雙棘爪的搖動(dòng)柱轉(zhuǎn)化為一種擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),，而不是將其轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。當(dāng)前系列的若干表款中也應(yīng)用了這種高效傳動(dòng)方式。這款機(jī)芯大幅改良了IWC萬(wàn)國(guó)表自動(dòng)機(jī)芯,，為型號(hào)666的腕表提供可靠的動(dòng)力,。工程師腕表備有不具日期窗口的型號(hào)666 A表款（搭載852型機(jī)芯）及具備日期窗口的666 AD表款（搭載8521型機(jī)芯）可供選擇，視乎機(jī)芯而定,。腕表的表殼由三部分鎖緊組成,，質(zhì)量卓越非凡。所有表款的防水深度均達(dá)100米,，同時(shí)配備軟鐵內(nèi)殼,，可抵擋達(dá)每米80,000安培的電磁場(chǎng)。這也為后續(xù)的工程師系列家族的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

英雄惜英雄,，兩大技術(shù)經(jīng)典的相遇

2013年，IWC萬(wàn)國(guó)表將享有盛譽(yù)的“工程師”和“銀箭”合二為一,，推出了全新的工程師計(jì)時(shí)腕表銀箭特別版,。這款精鋼表殼的計(jì)時(shí)腕表在工程師系列中第一眼看上去就已經(jīng)卓爾不群。特別引人矚目的是飾有珠形紋飾的銀色（型號(hào)IW378505）或棕色（型號(hào)IW378511）表盤(pán),。點(diǎn)珠研磨而出的云狀飾紋一般用于點(diǎn)綴背板和橋板,，而在這里則是對(duì)傳奇梅賽德斯－奔馳W25（銀箭）賽車(chē)的禮贊，這輛賽車(chē)的各項(xiàng)儀表就裝配在一塊飾有珠形紋飾的儀表板中,。圓形的研磨紋飾賦予工程師計(jì)時(shí)腕表銀箭特別版一種高品質(zhì)和充滿技術(shù)魅力的外觀,，令觀賞者陶醉于迷人的光影交輝中。鍍銀及棕色表盤(pán)上的紅色元素取材自測(cè)速計(jì)和轉(zhuǎn)速計(jì)的造型,。日期顯示內(nèi)置于下方的累加器中,，令表盤(pán)保持了完美對(duì)稱。

動(dòng)力強(qiáng)勁的IWC萬(wàn)國(guó)表自制89361型機(jī)芯是當(dāng)今高級(jí)鐘表的最佳作品之一,。記錄的小時(shí)和分鐘數(shù)可如同讀取表盤(pán)時(shí)間一樣在小表盤(pán)上輕松讀取,。中間的秒針則測(cè)量一分鐘以內(nèi)的計(jì)時(shí)時(shí)間,。借助這一功能還可在測(cè)速刻度上以1000米為參照距離測(cè)量速度,。對(duì)于賽道上的工作人員來(lái)說(shuō),，利用飛返功能，在比賽中測(cè)量進(jìn)站時(shí)間也十分簡(jiǎn)便易行,。只需按下歸零按鈕,，計(jì)時(shí)指針即可歸零并可隨即開(kāi)始新的計(jì)時(shí)。這樣一來(lái)就可以節(jié)省終止,、歸零,、啟動(dòng)三個(gè)復(fù)雜步驟。經(jīng)進(jìn)一步改善的比勒頓上鏈系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)可積累長(zhǎng)達(dá)68小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備,。它的雙棘爪自動(dòng)上鏈機(jī)制的效能比阿爾伯特?比勒頓的設(shè)計(jì)高出30%——這個(gè)進(jìn)步想必會(huì)令這位天才發(fā)明家頜首稱贊,。此外，走時(shí)速率既不會(huì)受到計(jì)時(shí)干擾,，也不會(huì)受到飛返功能的影響,。工程師計(jì)時(shí)腕表銀箭特別版配備棕色小牛皮內(nèi)襯的表帶——其設(shè)計(jì)靈感也源自1930年代的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)時(shí)車(chē)手的賽車(chē)服普遍使用結(jié)實(shí)的牛皮帶扣緊,，在汽車(chē)的駕駛艙和引擎蓋也處處可見(jiàn)牛皮帶,。有別于當(dāng)時(shí)，這款計(jì)時(shí)腕表的高品質(zhì)表帶采用最上等的小牛皮制成,，表帶下層則結(jié)合了耐用的橡膠材質(zhì),。這種組合將經(jīng)典的精美皮革外觀與橡膠的舒適手感和耐用性完美融合。此款腕表還提供附設(shè)微調(diào)裝置的精鋼表鏈供顧客選擇,。表底刻有精美的古董銀箭賽車(chē)圖案,。