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"噫吁嚱,，危乎高哉！蜀道之難,，難于上青天",！ 李白在他著名的詩作《蜀道難》中，就以高昂的語調(diào),，感嘆了蜀中道路的艱難,。四川的地形北有秦嶺.西有大雪山.南是云貴高原，東有華鎣山脈,，是個難于與外界交流的四塞之地,。然而在四川境內(nèi)，江河縱橫,，比較大的江河就有長江.岷江.嘉陵江.青衣江,，渠江.沱江.赤水河.大渡河等。勤勞樸實的四川人民,，充分的利用這些天然的水道為運送物資,，人員流動服務(wù).同時在這個勞動的過程中，創(chuàng)造了許許多多的“勞動者的文化”,。在下不才,，就過去所聽到的，看到的川江瑣事拉拉雜雜的聊一些吧,。 一.造船 舊時習(xí)俗,，把造船的工人叫做水木匠，蓋因那時的船皆用木頭所制,。水木匠遍布各個江河碼頭,，有自己的工會組織-“魯班會”。會首一般是一到兩人,，每年農(nóng)歷五月初六要開魯班會,，調(diào)節(jié)勞資糾紛等等事情。水木匠是在固定的茶館接洽業(yè)務(wù),，船老板要造新船,，在和水木匠中的掌墨師談妥后，選黃道吉日的午夜子時，把造“龍頭枋”的木料,，架在木馬上,，點香焚紙，作揖磕頭,，求祖師爺魯班保佑造船順利,，然后才在龍頭枋木料上彈下第一根墨線，待天明后正式開工造船,。在這段時間里,，如果遇到雞鳴狗叫或其它的什么聲響，則是不吉利的預(yù)兆,，必須另外則日子午時重新彈墨線,。清末民初深夜彈墨線的這個遺俗，以后就慢慢破除了,，只選擇吉日開工,。開工的時候，點香燭,，燒紙錢,，掌墨師還要殺“開墨雞”祭祀魯班。新船造成下水的時候,，掌墨師還要殺“收墨雞”,，擺香案，用紅雄雞的血沾雞毛于“龍頭枋”.“太平艙”.“五馬擔(dān)”三處祭謝魯班,。 二.船工的行頭,，衣食。 船工的流動性很強,，常年四處漂泊,，隨身攜帶的東西一般有棕包（裹被蓋）.提籃.搭袢（帕）.腰繩.納坨.頭帕等物件。其中納坨和頭帕是勞動操作中必須穿戴的,。納坨的外形是矮領(lǐng),，在右肩.腋.擺等地方釘雞腸帶并打活扣，很象和尚的衣服,，所以名“納”,，又因為在穿著中不斷的補綴，是用針線“納”出來的,，又厚又重,，因而叫“坨”。輕的數(shù)斤,，重的有十幾斤,。還有長短之分，短的齊腿或過膝,，長的到腳脛,，形似道袍，故有“短領(lǐng)長袖一口鐘”的說法,。不知情的“空子”,，以為受窮才穿此“千疤衣”，船工卻視為寶物,，稱為“萬年衣”,。納坨的功能是“柞汗”，即吸收汗水,，保護(hù)皮膚,，陽光曬不進(jìn)，雨水淋不透,。在舊社會,，另外還有一個妙用，就是運送軍用物資等重要貨物時,，押運人員的皮鞭棍棒傷不著納坨下面的身體,。而其冬暖夏涼，穿起很舒服,，手腳寬松,，也便于干活。船工的一般衣服是不能進(jìn)當(dāng)鋪的,，唯有納坨可以送當(dāng)鋪抵押,。 船工的頭帕有青.籃.白三種，其中以白色為最普遍,。相傳是祭奠屈原投江而流傳下來的,，還有一種說法是為了紀(jì)念諸葛亮和張飛流傳下來的。頭帕長五尺,，纏頭三轉(zhuǎn)打結(jié),。船工上岸時帕尾上豎或垂吊耳根，顯得英俊瀟灑,，操作的時候帕尾吊在肩上,，便于揩擦臉.頸.胸等處的汗水，遇到大風(fēng)的時候,，頭上纏的頭帕可以起帽檐的作用,，防止風(fēng)沙吹入眼睛，行上水拉纖需出大力,，流汗不止,，這時頭帕又可將頭部的汗水吸收,，從帕緣滴下，不會流向眼睛妨礙操作,，其作用很多,。 船工在上岸的時候穿著一般都很簡單樸素，常穿“二馬居”,。他們中的一些相對收入高點的,，如一些專門推下水不拉上水，行話叫“推漂”的船工,，大多數(shù)是“三橈”,，“前駕長”，“后駕長”,，“號子工”等人,，其“生錢”（工資）是普通船工的二至四倍，上岸時穿著較講究,。夏秋時節(jié),，上穿白府綢對襟衫，下著青藍(lán)布長褲,，腳蹬線耳子草鞋,。冬春時節(jié)穿長衫，腳穿圓口布鞋,，有的還頭戴博士帽,，手戴金戒指和手表，故有人形容其“拉船是畜牲,，上街是先生”,。個別的涪江號子工，在領(lǐng)喊號子時,，腳穿繡花拖鞋,，拉完一口灘后，坐滑桿到上游的灘口等候木船再領(lǐng)喊號子,。 船工的工作時間長,，勞動強度大，一日多餐才能補充體力,。通常下水每日三餐,，上水空船四餐，重栽五餐,。夏季下水每日四餐,，上水空船五餐，重栽六餐,，最酷熱時達(dá)七餐,，故有“三稍四茶七頓飯”之說,。稍，歇梢休息,，茶,，喝茶水吸煙。雖然每日的餐數(shù)多,，但因連續(xù)工作，不能吃的過飽,，而且飯菜平常,，只能吃到略飽而以。 開航前的一頓飯,，叫“吃開航肉”,。吃開航肉后，船工要休息一天,，行話叫“穩(wěn)油”,，開航日不論葷菜素菜都不用鍋炒，全是涼菜,。嘉陵江的開航肉,，也不用鍋炒，用蒸籠雜膾.扣肉.粉蒸肉.肘子等八大碗,，行話叫“扣籠”,。吃開航肉表示船老板慷慨，要船工多出力,，別偷懶,。 逆水拉纖，各個主要的江河都依一定的站口停泊,，到了其中規(guī)定的某個站口,，要“吃過站”或叫吃“過站肉”。過站肉沒有定例,，只有江陵江上規(guī)定每人豬肉半斤,，豆腐干.粉條.白酒各二兩。各個江河吃過站的站口如萬縣至重慶——曹溪盤,；重慶至瀘州——石門,；重慶至南充——金子沱.烈面，并停航休息一天,，名曰“洗納坨”,；合川至遂寧——安居.安家灣；合川至達(dá)縣——廣安.三匯,。 在木船上只有一鍋一灶,，船工的吃食很簡單,，先把鍋燒辣，用老姜在鍋內(nèi)抹幾圈,，下油.摻水熬湯,，放入鹽.辣椒.花椒.老姜等調(diào)料，再把葷菜.素菜倒進(jìn)去同煮,，船工在灶邊圍爐而食,，即熱絡(luò)，又可下酒,，船工稱之為“連過鬧”,，相傳后來碼頭港灣依法炮制，再經(jīng)商人不斷改良,，遂演進(jìn)成為聞名遐邇的“重慶火鍋”了,。 未受雇的船工，家在本碼頭的住在家中,，出門在外待雇的住進(jìn)“燒館”,，又叫“棕包棧房”，可供應(yīng)簡單飯食,。受雇上船后,，住在船中部的“官艙”，晚上打開自己的衣包,，大體依照白天扳橈的次序睡覺,，這樣一旦有事，船工可以在最短的時間內(nèi)到自己的崗位摸著“家業(yè)”（工具）,。中小型船,，后駕長多為船老板，帶有家室,，全家住在船尾“燕尾艙”,，俗稱“腳窩子”。 木船開航,，先要敬神,，稱“敬王爺”，嘉陵江上稱“敬老爺”,。大船殺兩只紅公雞,，小船殺一只紅公雞，用雞血沾雞毛船上三個地方——一是龍頭枋鎮(zhèn)江王爺,，二是太平艙護(hù)江王爺,，三是五馬擔(dān)管纖道的梅花菩薩。還要把煮熟的雄雞和“二刀頭”豬肉 擺在船頭龍頭枋正中“神樁”處,，點香燒紙求江神護(hù)佑平安,。 在殺雞敬神時,，殺雞的方法很考究，要一刀殺死,。雞在掙扎鳴叫一聲時,，要馬上用手捏著雞嘴，因為叫聲多是不吉利的兆頭,，故有“一聲福,，兩聲禍，三聲四聲船要破”的說法,。殺雞后,，還要驗視刀口，刀口兩面都有血跡,，預(yù)兆財喜旺，船平安,；一面有血跡,，預(yù)示財喜平常，兩面都無,，是不好的征兆,。斷了氣的雞，頭挽在雞翅后,，隨手丟在“鎖幅”（船板）上,，如果雞頭散出，嘴殼掉在兩塊船板之間,，更是最最不好的征兆,。 在吃開航肉時，不同的工種吃不同的部位,，既是表示乞福,，也是明示職責(zé)。雞頭是號子工吃,，行話叫“叫口”,，雞翅給三橈四橈，雞屁股給后駕長,，若是上水,，雞腸給頭纖。渠江上規(guī)矩,，雞腿給打樁,，雞爪給照明。因為渠江上的木船,，是天黑后才?？?，這時一人拿亮油壺照著另一人上岸打樁拴纜，行話叫“點行程”,。 木船開航前,，后駕長要向全體船工交待沿途水位.水勢.險灘.航向.操作規(guī)矩等等。在航行中,，后駕長在船尾的船敦掌舵,，前駕長站立船頭，扳梢協(xié)助后舵調(diào)整航向,，從船頭向船尾數(shù),，二蒿扳第一板，三橈扳第三橈,，號子工扳第五橈,，在“馬門口”的最后一橈，稱之為“馬門橈”,，由頭纖來扳,。半橈的快慢，以馬門橈為準(zhǔn),，扳橈時號子工領(lǐng)喊號子,，全體船工應(yīng)合，眾人應(yīng)聲之時,，就正是橈片用力擊水之時,。 逆水行船，僅以船工劃水是不夠的,，還需要纖工在岸上拉纖,。其形制為頭纖一人在最前面帶路，第二纖為兩人,，分為岸內(nèi)和岸外,，行話叫“內(nèi)尖”和“外尖”，從第三纖起,，稱為內(nèi)纖和外纖,，如果人數(shù)多，從第四纖起,，纖上又搭纖,。三橈在最后，排除纖藤障礙,，行話叫“撿挽”,，又稱“抬挽”。號子工通常在第四纖或第五纖，從起航到終航的過程中,，號子工隨時隨地都可能向船工“辦交割”,，意為拿言語，打招呼,，交待事情等,。號子工在上船后，遇見不認(rèn)識的船工,，就把自己喊號子的特點告訴對方,，希望能配合好，當(dāng)然也要說些“喊的不好,，請原諒包涵”等客氣話,。辦交割的原因，更多的是說清楚在需要船工出大力氣的時候,，比如船過險灘,，在木船不進(jìn)則退的緊要關(guān)頭，號子工甚至臨時會用書頭子,，講口詞把面臨的的危險處境和如何操作等,。在最緊要的關(guān)頭，號子工還會用求情,，警告,，甚至威脅等手段激發(fā)船工使出最大的力氣來讓船渡過難關(guān),。另外為了防止少數(shù)船工偷懶,，號子工也會突然跳到崩直的纖繩上跳躍，這時使假力的纖工就會往后摔個仰巴叉,，這一招行話叫“上榨”或“踩榨”,。 拉纖會遇到不同的纖道，障礙,，甚至意外的情況,，為了統(tǒng)一步伐和操作，產(chǎn)生了報路和應(yīng)答的喊號方式,，報路對答又稱“號語”,，“號”為頭纖報路，“答”為后面纖工應(yīng)合,。在長期的勞動實踐中,，川江上的纖夫創(chuàng)造出了許多膾炙人口的號語。吾試節(jié)錄部分號語如下,。（前為頭纖之“號”,，后為后纖之“語”，唯不諳川語者，恐難悟其妙,，甚撼） ?。ㄓ鰩r彎反背，防止纖藤勒人） “大白天遭勒,！ 勒倒要出血”,！ （遇陡岸直坡） “西街沱干場,！ 對直爬,！” “陡上又加陡！ 上去就好走,！” ?。ㄓ鱿缕拢? “前頭栽栽起！ 后頭啄啄起,！” ?。ㄓ鼋O腳石或刺腳物） “前面一枝花！ 兩眼盯倒它,！” “腳下有毛,！ 誰踩誰遭!" " 天釘對地釘！ 各自長眼睛,！” ?。ㄓ龀蹦啵? “稀泥爛窖！ 亂扯亂跳,！” ?。ㄓ鰳渲ΦK身） “前面有樹丫！ 后防挑牙巴,！” “樹枝掛圍（腰）,！ 掛爛不賠！” ?。ㄓ鑫r） “天上一只鴿,！ 謹(jǐn)防挨腦殼！” “照上不照下,！ 謹(jǐn)防挨一下,！” （遇夾石） “兩邊高,！ 走槽槽,！” （遇高石） “六月的絲瓜,！ 要上架,！” （遇大石） “當(dāng)中有！ 兩邊分開走,！” ?。ㄓ鰧捤疁希? “橫溝一尺八！ 兩步當(dāng)成一步??！” （遇河溝或需踩水過） “不知深淺,！ 淹過腰桿,！” （遇堡坎） “黃粱子,！ 枸穄子,！ 爬不上去打勾子！” ?。ù铝?，船在前，纖工在后執(zhí)纖跑步） “活搖活,！ 各照各,！” “腳緊肩松！ 謹(jǐn)防倒栽盅,！” “手要提緊,！ 腳要跳勤！” 又譬如在航道安全水勢較緩的河段,，船工們都已經(jīng)壓橈（即橈子高翹出水面坐著休息）,，川江知名的某號子工李安華，就會即興編出一段講詞,，頗有川戲韻白的味道,，還可以為喊數(shù)板號子作鋪墊： “本師姓櫓（魯）名夫,，字橈工,，江河線（縣）人氏，在鎮(zhèn)江王駕下為臣,，官拜水運先鋒之職,。奉主之命隨帶全家太保運糧救急。惱恨四海龍王,，不聽王話,，聚集風(fēng)雨，霧朦山河,，興風(fēng)作浪,，與俺作對。為達(dá)安順，必須整頓軍威,。來呀,！眾軍站東立西，聽本帥帥令,！ 在舊時的川江上,，號工由于聲調(diào)好，又會唱川戲,，就可以成為走州吃州,，過縣吃縣的人物。在那個袍哥盛行于各個碼頭的時代,，被稱為“雙料袍哥”,。每到一地就被當(dāng)?shù)嘏鄹缃尤コ獞颉２粌H煙酒茶盛情款待,，走時還饋送盤費,。特別是一些久負(fù)盛名的號工，除了參加碼頭袍哥堂口歡迎客位的坐唱,，如果遇有戲班子來碼頭唱戲,，能掛牌上臺唱戲，則更受歡迎,。有道是“人抬人無價寶”,，名聲一響，身價就高,，船老板還爭著請,，其“生錢”可高出普通船工好幾倍。在小河一帶,，不少的號子工甚至是一手打著撐花（雨傘）,，一手搖紙扇，甚為逍遙的喊號子,。 可是要成為一個受船工稱道的號子,，不僅要口上來得，還必須義字當(dāng)先,，才能服人,。因此川江上流傳著不少號工的傳說。其中有個曾姓的號工,，他的故事我就來擺一個,。 這個曾號工是個“歡喜人”，他受雇的船上老板一家三口以船為家,，船老板只有一女,，其女與一年輕船工相好,，好心的曾號工一心想玉成此事，某天,，他悄悄的向船工們打了個招呼,，做了周密的安排...... 第二天，船工們一個個都作了一番別開生面的收拾打扮：頭上白帕包的是”一匹瓦“,，穿上自己出門拜客的衫衫,，腰拴紅絲滌，腳上是線耳子草鞋,，尖上一朵絨球,，人人臉上抹了紅，連老掉牙的燒火匠都不例外,。 船工們照常拉船,，但喊的全是喜慶號子： 大姐坐在船艙口， 哥哥拉你遍地游,； 南京好耍南京走,， 北京好耍北京游； 南北二京都走過,， 夫妻恩愛到白頭...... 船行沿途不免要經(jīng)過一些渡口.鄉(xiāng)鎮(zhèn),，這喜慶的號子，這花哨的打扮,，都引起了人們的注意,，就如在看新娘子出嫁一般。船老板起床遲,，一看這架勢,，不禁在心中暗暗叫苦，他本不愿意招這么個窮船工女婿,，這么一張揚,，使他很覺尷尬，便生氣的叫女兒滾回燕尾艙去,。女兒卻偏不愿意--獨生女多半是嬌生慣養(yǎng)的,，而號子還在繼續(xù)唱—— “不要金銀堆成山， 只求夫妻多恩愛,； 自尋夫婿情意久,， 喝口清水也覺甜,。 這曾號工拿出本事自編自唱,，船工們情緒高漲應(yīng)聲激昂，江邊船上和岸上行人都停步傾聽,，連聲叫好,。只有船老板心中叫苦不迭,。因為他明白，這喊號子把船上的女人喊跑了的事情是有過的,。 此時,，對岸出現(xiàn)一條小河，大概是那地方夜里下過大雨,，流出一股渾黃色的水,，把江邊的水都染渾了半邊，兩股水混雜著,，沖激著,，曾號工的號子一下子變的高昂起來，船工們也有力的應(yīng)合著,，把情緒推向了高潮： 曾號工：小河漲水喲,！ 船工：嗨喲！ 曾號工：大河清吶,！ 船工：嗨喲,！ 曾號工：一邊清來喲！ 船工：嗨喲,！ 曾號工：一邊渾喲,！ 船工：嗨喲！ 曾號工：中間流成喲,！ 船工：嗨喲,！ 曾號工：鴛鴦水喲！ 船工：嗨喲,！ 曾號工：好比你我喲,！ 船工：嗨喲！ 曾號工：恩愛情吶,！ 船工：嗨喲,！ 曾號工：浪打沖沙嘛！ 船工：嗨喲,！ 曾號工：永不分喲,！ 船工：嗨喲！ ...... 盡管如此,，到底由于”門不當(dāng)戶不對“,，船老板還是沒有同意這門婚事，還把女兒打了一頓,。沒想到女兒趁船老板沒在船上的時候,，就跟心愛的船工跑了，氣的老板大罵曾號工使壞,。過了兩年后,，四川解放了,，女兒女婿回來認(rèn)親，又把老倆口樂的心花怒放,，這個時候,，他們能有個當(dāng)工人的女婿，家里猶如有了根擎天柱,。這時候,，他們又千恩萬謝曾號工了........ “渠河號子保寧纖，涪江號子震山灣”,， 這句話道出了三條江河航行木船的特點。 自古以來,，下水都是推橈,，橈工面向船頭，雙手握橈把,，從胸部用力往下推壓，全身前俯,，橈片擊水。上世紀(jì)20年代后,，各江河的大中型木船,，陸續(xù)改推橈為扳橈,，橈工面向船尾,，雙手握橈把,，從腹部向上扳提全身后仰,，橈片擊水,。由推改扳，力量增大,，航速變快,，效果更好,，這是技術(shù)上的進(jìn)步,。 各江河上的船工“恨灘不恨沱”,，渠江上的船工“恨沱不恨灘”,。渠江航道,，沱多且長,，對“肚大身短兩頭尖”的木船，渠江橈工認(rèn)為推比扳好,，沿襲至50年代后才改推為扳。各江河木船掛橈片的“槳腳”,，有兩三個掛鉤,，橈工可根據(jù)自己的身材高矮選擇掛鉤扳橈,。唯渠江上的木船無槳腳,，槳腳同橈片用皮扣穿眼連接，不能分開,，槳腳是用上等青杠木制成，故有“賣船不賣槳腳”之說,。這是渠江橈子的獨特之處。 保寧河，嘉陵江的俗稱,。江陵江拉纖,，纖工一手輕握搭帕拉繩，一手甩動,，纖距均勻,，隊形整齊，姿勢優(yōu)美,。遇激流水,，纖工一手的食指和中指觸地，身段舒展；拉灘時,，人倒下，全身打直,，腳蹬地有勁,，纖藤發(fā)出“嚓嚓嚓”的響聲，拉力使船舷亮出二指高的水痕,，有節(jié)奏的過灘。 涪江漕淺,，上水重載船是擱在河床上硬拉過灘，行話叫“拖淺”,。涪江號子歷來有名氣，指的就是"拖淺號子”,。各江河都是只用一根纖繩，人數(shù)三五十人,，涪江的纖藤有二至三根,，人數(shù)在百人以上，有的灘要拉兩三天，場面壯觀,，聲震山和,。 船工號子由號子工領(lǐng)唱,，另有“鬧碼頭”號子別具一格，不須領(lǐng)唱,。木船快要?？磕碂狒[碼頭時,，船工臨時分成兩三組吼號子,，此起彼伏，從不間斷,，歡快悅耳,，氣氛熱烈，帶有朝賀碼頭之意,。既顯本船威風(fēng)氣派,，又表達(dá)了船工快要上岸休息的歡樂情緒。 船工漂泊在外,，憑勞力和技術(shù)掙錢,，生瘡害病，醫(yī)療及生活均沒有保障,，也不可能照顧家庭,。如有意氣相投者，在酒店.飯館喝杯“老庚酒”,，打成“老庚”,，結(jié)為兄弟，從此互相稱呼就為老庚或某老庚,。個人或家庭有危難，老耿要盡力幫助照顧,。一人可同多人打成老庚,，如果發(fā)現(xiàn)老庚道德敗壞，有偷盜或其它不良行為,，本人即可宣布同此人解除老庚關(guān)系,。 （本文資料或掌故有用邱昌明.楊健先生之文,，老先生如還健在,，謹(jǐn)致謝意） |
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