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華龍網(wǎng)1月1日21時45分訊 (記者 劉艷)新年第一天,,停運檢修一個多月的重慶長江索道也以嶄新的面貌重新迎客——這條建于1986年、第一條橫跨萬里長江的客運索道,,將加快由交通功能向旅游功能轉(zhuǎn)型,,今晚首次開通慢車,2000乘客“嘗鮮”,,免費乘坐索道賞山城夜景,。
新體驗:8分鐘空中立體打望山城夜景
今晚19:30,長江索道的轎廂準(zhǔn)時??吭谛氯A路站,。隨著40多位乘客上車,他們也成為首批體驗慢速索道的乘客,。記者跟隨首批體驗的乘客從新華路站出發(fā),。
19:33,轎廂緩緩駛出新華路站,,速度明顯感到比白天的運行速度要慢許多,。
19:36,索道在半空中停了下來,,正下方,,是車水馬龍的長濱路;向左看,,東水門大橋映入眼簾,;向前望,,燈火輝煌的南濱路展現(xiàn)在視野中;回望渝中半島,,錯落的高樓,,在燈飾的勾勒下熠熠生輝。乘客們紛紛掏出手機,,對準(zhǔn)窗口外的夜景拍個不停,。
19:38,索道再次向前移動,。
19:41,,索道安全平穩(wěn)地停靠在了上新街站,。
來自杭州的沈水月第一次乘坐長江索道,。今天下午剛到重慶的她告訴記者,這次來就想看看重慶的美麗夜景,。站在轎廂里,,沈水月不斷地從窗口取景,“山城夜景好漂亮喲,?!?/p>
新發(fā)展:交通功能漸弱 長江索道向旅游轉(zhuǎn)型
重慶客運索道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說,近年來,,隨著主城跨江大橋增多,、軌道交通發(fā)展,長江索道的交通功能正在逐步弱化,,并向旅游功能轉(zhuǎn)型,。長江索道開行慢車只是索道向旅游功能轉(zhuǎn)型的一方面。
不過,,考慮到不少市民仍然把索道當(dāng)作便捷的交通工具,,所以長江索道白天運行暫不調(diào)慢速度,仍然為每秒6米,單程運行時間為4分鐘左右,,但晚上的速度減到每秒3米,,便于人們觀看夜景。
明后兩日 夜間仍可免費體驗乘索道
今晚,,記者在現(xiàn)場看到,,前來“嘗鮮”的人不少,在新華路站等候進(jìn)站的乘客隊伍一直排到長江索道大門外,。重慶客運索道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,預(yù)計今晚有2000余人免費乘坐。
據(jù)了解,,明后兩天晚上19:30—21:30,,本地市民及游客也可在長江索道南北站臺處排隊領(lǐng)券,免費乘坐索道觀光,。
提醒 持公交IC卡乘坐 一人一卡
今起,,長江索道的票價也將有所變化。該負(fù)責(zé)人說,,原單程5元/次的普通票將調(diào)整為10元/次,,持公交IC卡刷卡乘坐的,票價暫時不變,,單程仍為1.8元/次,。
記者看到,在長江索道進(jìn)站口已新安上了刷卡閘機,。工作人員提醒,,乘客持公交IC卡乘長江索道,實行一人一卡,。也就是說,,一張公交IC卡不能兩人或多人共用。
索道公司提醒乘客,,長江索道恢復(fù)運營后,,開收班時間不變,,仍為早上7點至晚上10點。
新聞延伸:
長江索道大事記
1986年3月,,第一條橫跨萬里長江的客運索道——重慶長江索道動工修建,。
1987年10月,重慶長江客運索道建成投入運行,。該索道起于渝中區(qū)長安寺,,橫跨長江至南岸上新街,全長1166米,。有萬里長江第一條空中走廊之稱,。
2009年12月,長江索道被評選為重慶市級文物,。
2012年12月,,長江索道成為國家3A級景區(qū)。
2013年1月,,長江索道夜間首次開慢車,,方便市民觀景。