巡海奇葩——福建船政“開濟”級巡洋艦

夢起法蘭西

    福建船政開設(shè)初期，遵循創(chuàng)始人左宗棠制定的建廠方案,，以兵商兩用艦船為主要的生產(chǎn)內(nèi)容,。希望以此一舉兩得，滿足海防對近代化軍艦的迫切需求,，同時讓這些帶著貨艙的軍艦平時招商攬貨,，賺錢自給自足，解決軍費問題,。不幸的是,，這種愿望良好的初衷,，被事實無情地證明為完全不切實際,。兵商兩立淪為兵商兩絀，亦商亦兵的輪船用作軍艦則嫌布局古怪,，缺乏必要的防護設(shè)計,，當(dāng)成貨船來用又嫌船型狹長，火炮占用甲板空間,，貨艙太小,，最終大都只是充作炮艦或通信艦。

    隨著左宗棠督率楚軍西出陽關(guān),，攻剿捻軍和起義回民,，沈葆楨出山，船政大政方略發(fā)生漸變,。因平息日本侵臺事件時的傾力合作,，沈葆楨與北洋大臣李鴻章的私人友誼愈發(fā)牢固，很多拿捏不準(zhǔn)的洋務(wù)事務(wù),，沈葆幀往往都選擇向李鴻章問計,。也藉此，李鴻章在船政建設(shè)中發(fā)揮越來越大的影響力,。后人較少注意的是,，沈葆楨北調(diào)出任南洋大臣后，直至其逝世,，接續(xù)擔(dān)任船政大臣的丁日昌,、吳贊誠,、黎兆棠等，無一不是出自李鴻章幕府,，淮系勢力開始進入船政,，天津通向馬尾的電報交通日益成為熱線。

    1876年的夏天,，受李鴻章,、沈葆楨舉薦，原天津機器局總辦,，安徽廬江人吳贊誠調(diào)任船政大臣,。上任未久，吳贊誠收到了老上司李鴻章寄來的一連串特殊信件,。

    吳贊誠趕赴榕城時,，恰逢中國近代化海防建設(shè)全面起步，經(jīng)歷了1874年日本侵臺事件的刺激,，清政府內(nèi)通過海防大籌議,，決心大力建設(shè)西式海軍。該項事務(wù)的兩大主管官員,，李鴻章,、沈葆幀此時都在竭力說服清政府購買鐵甲艦。因為經(jīng)費不足,，議論不齊,，鐵甲艦購買計劃一拖再拖，李鴻章不愿白白浪費時間,，作為鐵甲未購之前的變通部署,，首先通過海關(guān)稅務(wù)司赫德購買用于防守海口的蚊子船,，而將來鐵甲艦購成之后,，勢必要配置的巡洋艦，也成為李鴻章想預(yù)先著手籌備的工程,。

    在給吳贊誠的信中,，李鴻章最初稱日意格到天津總督衙門向其匯報籌備福建船政學(xué)生留學(xué)事宜，交談時,，日意格提出福建船政以往所造艦船艦型不佳,，應(yīng)該仿造歐洲新式的巡洋艦，李鴻章對此建議深以為是,。稍后的信里,，李鴻章更進一步提出，“應(yīng)于鐵甲船未購之先,，配造巡?？齑闹?，以備將來購成鐵甲，可以練成一軍,?！敝苯咏ㄗh吳贊誠準(zhǔn)備分年建造新式巡洋艦。

    當(dāng)時正值船政首屆留學(xué)生即將出洋,，按照船政通例,，仿造新軍艦的計劃具體將采用購買西方現(xiàn)成軍艦設(shè)計的模式，委托法國著名船廠幫助量身設(shè)計,。船政此次的目標(biāo)是要造一型1700馬力新式巡洋艦,，吳贊誠將任務(wù)托付給留學(xué)生洋監(jiān)督日意格，指令其順路往法國船廠經(jīng)辦軍艦圖紙,，以及核算編制出所需采辦的材料名稱和價格,，“開單趕寄”。

    船政留學(xué)生由華監(jiān)督李鳳苞,、洋監(jiān)督日意格率領(lǐng),，1877年5月7日到達(dá)法國重要港口城市馬賽。安排留法學(xué)生學(xué)習(xí)之余,，日意格即前往地中海船廠洽談中國新巡洋艦的設(shè)計項目,，委托該廠進行設(shè)計。地中海船廠總工程師經(jīng)權(quán)衡分析,，認(rèn)為中方提出的1700馬力既定指標(biāo)過小,，不適用于新式巡洋艦,，建議船政大臣吳贊誠將功率設(shè)計要求放大至2400馬力,。至1878年末，新巡洋艦的方案逐漸眉目清晰,。

    法國地中海船廠為中國設(shè)計的這型巡洋艦,，材質(zhì)為鐵肋雙重木殼，帶有撞角,，排水量2152噸,，計劃配備新式復(fù)合蒸汽機，主機功率正常為2400馬力,，最大可以達(dá)到2800馬力,，航速15.5節(jié)，艦長76.8米,，寬近10米,。火炮的布置方法較當(dāng)時船政正在建造的艦船先進,，炮共有4門,，2門部署在艦首兩舷的耳臺內(nèi),，2門分別配置和首尾樓。副炮6門,，2門安裝在艦尾左右的耳臺內(nèi),，另4門裝在前后耳臺之間的甲板舷側(cè)。結(jié)合當(dāng)時法國所建造的巡洋艦情況,，以及該套圖紙最后的建造結(jié)果,，稍加比對就能發(fā)現(xiàn)，地中海船廠提交的這套設(shè)計方案,，實際是此前不久瑟堡船廠剛剛建造的“杜居士路因”(Duguay-Trouin)號巡洋艦的縮小版,。

    因活躍于中法戰(zhàn)爭而出名的“杜居士路因”號巡洋艦，由法國著名軍艦設(shè)計師M．Eynaud操刀,，瑟堡船廠工程師M．Boden依據(jù)設(shè)計圖組織施工,、監(jiān)造。這艘軍艦的艦名取自法國18世紀(jì)的海軍英雄杜居士路因(Rene Du Guay-Trouin)中將的名字,，采用鐵肋鐵殼艦體,，相比鐵肋木殼軍艦，更為時髦,。不過當(dāng)時法國人尚不掌握船用防銹漆的配方,，無法用防銹漆涂刷防腐蝕，“杜居士路因”原本新式的鐵殼外采用的還是木殼船包裹銅皮的傳統(tǒng)防腐方法,。水線下的鐵殼船底外又加鋪了一層厚度為201毫米的木板,，再在木板上包裹銅皮，稍顯笨拙古怪,。

    結(jié)合最新的鐵肋鐵殼結(jié)構(gòu),，和古意盎然的木板包銅皮防腐術(shù)與一體的“杜居士路因”號，艦長89.76米,，寬13.18米,，吃水6.25米，排水量3479噸,，動力采用8座圓形鍋爐配合1臺復(fù)合蒸汽機,，功率4800馬力，單軸推進,，航速15.5節(jié),。

    在同時代法式巡洋艦哩，“杜居士路因”的體量并不算特別出眾,，但它的武備卻著實有點鶴立雞群,。艦首、艦尾共設(shè)4座耳臺,，主炮不再采用船旁列炮或換門架安裝法,，而是主要安裝在耳臺內(nèi),，這樣的布置在法國，以往幾乎只在鐵甲艦上才能見到,。充作主炮的4門190毫米1870式“加納”炮分裝在4座耳臺,，另有1門安裝在首樓內(nèi)，如此艦首對敵時可以獲得3門主炮的火力,。和近鄰英國相比,。“杜居土路因”的副炮是5門1870式140毫米“加納”炮,，4門安裝在前后耳臺之間舷側(cè),，剩余1門在尾樓甲板上。此外,，還裝有2具356毫米魚雷發(fā)射管,，以及長達(dá)近7米的法式大鼻子撞角。

    “杜居士路因”號1877年3月31日剛剛下水,，是真正嶄新的第一線新式軍艦,，法國地中海船廠選擇新鮮出爐的軍艦作為中國新巡洋艦的設(shè)計母型，可謂是沒有任何國別之見,，完全盡了心力,。當(dāng)時中法關(guān)系尚處于蜜月期，如果能預(yù)料到不久之后會和中國爆發(fā)戰(zhàn)爭的話,，恐怕法國人就不會如此大公無我了,。與“杜居士路因”號相比，地中海船廠的方案主要是縮小軍艦外觀尺度,，另外主機的功率減少了一半,，但最高航速仍然保持為15.5節(jié)。艦體材料沒有采用尚屬于新事物的鐵殼,，保守地采用鐵肋木殼,，但與眾不同地是使用了雙重小殼，以此增加軍艦的防護性能,。武備方面，新巡洋艦也是采用4座耳臺,，考慮到軍艦尺寸減小,，噸載有限，為保證主副炮的數(shù)量,，艦尾部的2座耳臺被略微改小,，安裝的火炮也改作副炮。

    新設(shè)計幾經(jīng)修改,、完善,，全套總分圖紙于1879年寄到船政,，中國支付給地中海船廠設(shè)計費3092兩銀。經(jīng)派在法國留學(xué)造艦的船政學(xué)生陳兆翱,、魏瀚等測算,，預(yù)估建造經(jīng)費會超過40萬兩銀，建造開始時即需要首先投入20萬兩,，以準(zhǔn)備材料,，擴建必要的廠房設(shè)施。這樣一筆錢款,，對于當(dāng)時每月?lián)芸顑H有3萬余兩的船政,，無異于天文數(shù)字。盡管買到了全套設(shè)計圖紙,，而且廠中通過創(chuàng)制“威遠(yuǎn)”級也有了鐵肋軍艦的建造經(jīng)驗,，40萬兩一艘的巡洋艦仍然讓船政感到無以為力，“措手無從”,。

開天地,，濟滄海

    船政仿造巡洋艦懸而未決的局面，并沒有影響李鴻章北洋海防建設(shè)的進度,。1879年12月11日,，李鴻章上奏清廷，匯報已于2日前委托海關(guān)總稅務(wù)司赫德幫助從英國訂購2艘新式的碰撞巡洋艦,，即后來著名的“超勇”級軍艦,。清廷上諭批示，予以同意,，不過,，上諭末尾突然加了一段針對福建船政的指示，“制造各船必精益求精,，不可蹈常襲故”,，并稱如果船政能仿造類似李鴻章購買的巡洋艦，“始裨于實用”,，要求船政大臣“實力整頓,，逐漸圖功”。

    清政府之所以畫出如此一筆,，與當(dāng)時的東亞國際形勢大有關(guān)系,。臺灣事件后，日本雖然暫忍對臺灣的侵略企圖,，但是悍然并吞了中國屬國琉球,，廢琉球為沖繩縣，“日本密邇東洋，前明倭寇屢為邊患,，近雖修好通商,，而性情反復(fù)，又多叵測”,，成為中國的心腹大患,。加之，左宗棠與俄國合作在西北擊滅阿古柏政權(quán)后,，中俄圍繞伊犁歸屬問題又起爭論,，俄國宣稱要派出大批軍艦到遠(yuǎn)東施加壓力，更是中國迫在眉睫的威脅,。而英國眼看其支持的阿占柏政權(quán)被中俄絞殺,，不滿中俄聯(lián)手在西北排擠自己，借云南發(fā)生的馬嘉理案大做文章,?！巴赚敗吞m德等诇我虛實,，遇事以恫嚇為長技”,。一時間，中國沿?？駷懰钠?。

    面對兇氛，由總理衙門牽頭,，沿海各省督撫紛紛提出了籌措資金,，盡快加強海防，尤其是當(dāng)時顯得較為薄弱的南洋海防的請求,。清政府就李鴻章關(guān)于訂購“超勇”級軍艦做出上諭幾天后,，12月13日，總理衙門大臣恭親王奕訢上奏,，要求加強南洋海防,，提出從總理衙門的出使經(jīng)費中擠出40萬兩銀，再由南洋自己籌措25萬兩,，也往英國訂造2艘“超勇”級巡洋艦,。“臣等目睹世艱,，莫名焦急,，不得不移緩就急，暫應(yīng)要需”,。

    恰在此時，船政留學(xué)生華監(jiān)督李鳳苞在英國打聽到有2艘土耳其鐵甲艦要轉(zhuǎn)售，每艘開價100余萬兩,，李鴻章,、沈葆楨、丁日昌等官員均認(rèn)為機不可失,。李鴻章提議以戶部等籌措的福建省海防經(jīng)費130萬兩轉(zhuǎn)用于購買一艘鐵甲艦,，總理衙門和南洋籌措準(zhǔn)備購買巡洋艦的65萬兩也轉(zhuǎn)用再購買一艘鐵甲艦，剩余不足部分由北洋負(fù)責(zé)補齊,。至于南洋需要的新式巡洋艦如何解決,，李鴻章重提幾年前的舊事，請求批準(zhǔn)福建船政建造當(dāng)初已經(jīng)購回圖紙的巡洋艦,。

    經(jīng)手購買巡洋艦設(shè)計的船政人臣吳贊誠，已因身患疾病而離任赴江蘇治療，新任船政人臣黎兆棠仍然是李鴻章的幕僚,。黎兆棠赴任時,，李鴻章即書信向其建議，“停造尋常木船,，專造快船,。”李鴻章提議船政建造巡洋艦的奏折呈上后,，黎兆棠出于配合,，1880年5月1日具折上奏清廷，表示船政準(zhǔn)備仿造巡洋艦,，請清廷允準(zhǔn),。

    黎兆棠的奏折里，搬出當(dāng)年清政府要求船政仿造“超勇”級巡洋艦的上諭作為尚方寶劍,，表示自己將認(rèn)真遵旨“實力整頓,，逐漸圖功”，但因為船政經(jīng)費無力支持如此工程,，黎兆棠直接要求從南洋撥20萬兩銀給船政,，作為巡洋艦建造的初始經(jīng)費。作為回報,，“此舉統(tǒng)籌海疆全局,，閩省非敢據(jù)以自衛(wèi)”，言下之意,，新軍艦造出來可以調(diào)給南洋使用,，如此就解決了南洋海防缺乏外海作戰(zhàn)艦只的問題。正值海疆局勢緊迫,，清政府立刻下旨批準(zhǔn),，至于經(jīng)費安排，清政府中樞表態(tài)可以從南洋新開設(shè)的關(guān)稅中提取，難題留給了剛從兩廣調(diào)任兩江的總督劉坤一,。

    南洋號稱駕馭財富之區(qū),，但是南洋海防經(jīng)費歷來被應(yīng)繳各省拖欠，近年又因支援左宗棠西征軍需,，弄得捉襟見肘,，新官上任的劉坤一頓感難以措手。左思右想后,，一腳皮球傳回了船政,。劉坤一告訴黎兆棠，兩廣有一筆拖欠南洋的海防經(jīng)費,，計有6萬3千余兩,，可以將這個欠條轉(zhuǎn)讓給船政，充作巡洋艦的開辦經(jīng)費,。不過,，如何從兩廣要出這筆錢，那就得船政自己想辦法了,。

    黎兆棠起初屢屢催促粵海關(guān)監(jiān)督,，然而無濟于事，于是派出專人前往廣東蹲點“守提”,，費盡九牛二虎之力,，用了一年多時間，才要到了這筆三角債中的一半,，僅僅3萬兩銀,。經(jīng)費沒有及時到位，但是船政的新式巡洋艦建造工作卻不能拖延,，在黎兆棠的一手主持下,，依靠從船政經(jīng)費中百般騰挪資金，艱難地開始了,?！案`查巡海快船之用與鐵甲相輔而行,，亟應(yīng)勉力仿制,，始堪訓(xùn)練成軍，宣威海上,?！?/span>

    新式巡洋艦所需的木料，黎兆棠委托德國商人博那飛前往暹羅采辦,，共計購買柚木4萬余件,。其他船材則采用船政自制與進口相結(jié)合的方法,，“統(tǒng)計全船用鐵料，購自外洋者十居六七,，制自本廠者十之三四”,，“廠中未制料件,，先由外洋購買,，將來拓出廠地再行仿造?！卑ㄕ羝麢C在內(nèi),，都不直接進口成品，而是采用進口件與國造零件配合組裝的方法,。不過有趣的是,，與以往船政都是向法國采購船材的做法迥異，黎兆棠上任之后,，大批的船材采購均委托駐德公使李鳳苞幫助在英國和德國經(jīng)辦,，至于那位法國人日意格，則被當(dāng)作過氣的“日酋”,，再也不去理睬了,。日意格遭到冷落的一大原因，在于李鴻章不便直接批評左宗棠的兵商兩用艦船方案,，而改稱是因為日意格當(dāng)初提供的船型不好,。與李鴻章打配合的恭親王奕訢，則稱日意格故意把落伍船型提供給中國,，而且不及時向中國提供復(fù)合蒸汽機技術(shù),。

    1881年11月9日，黎兆棠率領(lǐng)船政員紳,，親手將新巡洋艦的第一截龍骨捧上船臺,，船政第一號巡海快船開工建造,。因為清政府起初是要求南洋仿照北洋購辦碰撞巡洋艦,，船政又將這艘軍艦稱為是第一號快碰船，實際就是法國地中海船廠設(shè)計的“杜居士路因”縮小版,。在給清政府的新船開工匯報中,，黎兆棠念念不忘，提醒南洋只給了3萬多兩銀,，距離20萬兩的開辦經(jīng)費還有懸殊差距,。

    此后的日子，一面是船政廠內(nèi)“按圖制作,，推陳出新,，趲趕工程,，夜以繼日。在事員紳,、匠徒人等莫不殫精竭慮,、寢饋不遑”，忙于新軍艦的工程,。另一面,，船政大臣黎兆棠仍在為資金百般呼吁。兩江總督劉坤一“竭力籌維”,，從南洋收到的海防經(jīng)費中撥出4萬兩,。又經(jīng)新任兩江總督左宗棠續(xù)撥4萬兩，船政自己向粵海關(guān)催到現(xiàn)銀1萬兩,，期票2萬兩,。雖距20萬的開辦經(jīng)費和總額40萬的建造經(jīng)費相距還遠(yuǎn)，但已能稍解無米之炊了,。

    1883年1月11日正午,，馬江午潮漲滿，黎兆棠與船政提調(diào)呂耀斗等官紳祭拜天后,、江神,、土神、船神,，船政工人們一根根抽調(diào)船臺上支撐新式巡洋艦的木柱,，萬眾矚目中，這艘從開始設(shè)計到最終建造經(jīng)歷了將近6年的軍艦躍入江中,，黎兆棠為其命名“開濟”,。

    “開濟”艦排水量2200噸，全長約83米,，寬11.5米,，吃水5.44米，艙深10.88米,。各項參數(shù)與地中海船廠的設(shè)計相近,，尺寸顯得略微放大。軍艦的動力采用船政自行組裝的1臺3汽缸復(fù)合蒸汽機,，配合8座圓形高壓鍋爐,，功率2400馬力，是為船政當(dāng)時制造的功率最大的蒸汽機,。軍艦的艦體材質(zhì)采用原設(shè)計的鐵肋雙重木殼,，“日后行船，匪特?zé)o虞滲漏,，且利水程”,，為了增強軍艦的防護,，艦內(nèi)增設(shè)了大量鐵質(zhì)水密隔板，相比此前船政建造的兵商兩用艦船,，顯得更為堅固,。

    “開濟”的武備布置完全按照地中海船廠的設(shè)計進行，均委托泰來洋行從德國進口,。主炮是2門210毫米口徑的“克虜伯”后膛炮,，安裝在艦首附近左右的耳臺中，每門炮的射界135°,。副炮選用8門120毫米口徑“克虜伯”炮,，其中2門安裝在艦尾附近船舷的耳臺中，射界備125°,，1門裝在尾樓甲板上，射界225°,，另外1門裝在首樓內(nèi),，4門分布在前后耳臺間的船舷兩側(cè)，射界各是70°～80°,。綜計全船主副炮多達(dá)10門,，火力可謂強大。

    除了與“杜居士路因”的眾多相似點外,，“開濟”也有明顯的自我特點,。和母型外觀區(qū)別最大的是，“開濟”艦8座鍋爐只用了1個煙囪,，而“杜居士路因”的煙囪則為2座,。另外，“杜居士路因”的碩大撞角也被縮小,，顯得與“威遠(yuǎn)”級軍艦的撞角類似,。

    經(jīng)過大半年的舾裝，“開濟”艦始告完工,，按照慣例要駛出大洋航試,。1883年9月27日、10月1日,、10月11日,，“開濟”艦連續(xù)進行了3次測試，逆風(fēng)逆潮時,，“開濟”的航速達(dá)到16節(jié),，超出了設(shè)計要求，“船身尚屬牢固,，輪機尚屬靈捷,，洵中華所未曾有之巨艦,，海防必不可少之利器”。

    “開濟”航試前,，南洋派來接艦官兵,，其中擔(dān)負(fù)管帶一職的何心川是船政學(xué)堂的首屆學(xué)生，與劉步蟾,、林泰曾等同為首批海軍留英學(xué)生,，留學(xué)回華后，就被沈葆楨調(diào)用于南洋,，此次是作為南洋水師的軍官回閩接艦,。極少有人注意的是，何心川率領(lǐng)南洋水師官兵駕駛“開濟”艦進行的航試,，實際是由船政“揚武”艦管帶張成隨艦會同指揮的,，這個不尋常的小細(xì)節(jié)不久以后就會揭示出一個大問題。

江南風(fēng)雨

    清末綜理海防事務(wù)的官員,，不僅有李鴻章,、沈葆楨等分管近代化海軍建設(shè)的，另外還有一位特殊的人物,，湘軍水師名將彭玉麟,。彭玉麟，字雪琴,，祖籍湖南衡陽,，太平天國戰(zhàn)爭時，隨曾國藩創(chuàng)建湘軍水師,，因鎮(zhèn)壓太平天國頗為得力,，屢屢升遷，成為聞名一時的水師英雄,。太平天國剿滅后,，彭玉麟一度任長江水師提督，后被清廷特命為巡閱長江水師大臣,，總統(tǒng)長江沿岸各省舊式水師,。

    臺灣事件后，清廷整飭海防,，彭玉麟受命加強長江及?？诜绖?wù)。復(fù)奏清廷的報告中,，彭玉麟念念不忘長江水師的傳統(tǒng)戰(zhàn)船,，稱“水勢淺窄，港道迂曲之處,，為輪船所不能到者,，則非長龍,、舢板不為功”，堅持這些船只不應(yīng)被裁撤,。同時,，承認(rèn)長龍、舢板根本不是外國輪船的對手,，但對于日久無功的購買鐵甲艦計劃又不是很認(rèn)可,，而是拿出了一項建造小輪船的計劃。彭玉麟認(rèn)為即使耗費大量資金購買了幾艘鐵甲艦,，但是與列強的鐵甲艦相比,，“我少彼多，彼不妨置破甑于不顧,，我不能為孤注之一擲,，孰贏孰拙，得失判然”,。提議多造至少10艘長50余米,，頭尾配主炮，預(yù)算7,、8萬兩銀子的小蒸汽炮艦，選用長江水師久經(jīng)戰(zhàn)陣的軍官出任管帶,，配合懂得近代軍艦的學(xué)生當(dāng)幫辦,，雇傭沿海漁民為艦員，“該船不爭大洋沖突”,，采用近海防御戰(zhàn)術(shù),，“無事時則巡緝洋面，有事則防堵?？凇?，如果外國軍艦竟然敢入長江，則發(fā)揮這類小軍艦噸位小,、數(shù)量多的優(yōu)勢,，群起而攻之。這樣的構(gòu)思,，顯然與彭玉麟長江水師的出身有很大關(guān)聯(lián),。至于小輪船的設(shè)計，彭玉麟粗畫了草圖,，會商江南制造局,、福建船政分別拿出詳細(xì)方案，以供選擇,。

    正在建造巡洋艦“開濟”的福建船政接到任務(wù),，黎兆棠命令魏瀚,、陳兆翱、李壽田等工程人員就彭玉麟繪制的草圖進行推算,、估價,。顯然草圖里的方案根本無法操作，船政另外又設(shè)計了一份長45.72米,，1500馬力,，不含火炮在內(nèi)造價16萬兩的炮艦方案。兩江總督劉坤一與彭玉麟對此會商,，決定采用,，由江南制造局、福建船政,、廣東黃埔船塢分別建造,，又因黃埔船塢能力有限，改由滬廠,、閩廠分造,。因為同時起造10艘財力有限，確定先建造5艘,，江南制造局認(rèn)造2艘,，福建船政造3艘，造成后全部用于江陰以下的長江巡防,。當(dāng)時南洋海防經(jīng)費奇絀，在福建建造的“開濟”還拖欠著幾十萬銀子,，更無力支應(yīng)新軍艦工程,，劉坤一上奏要求江蘇、湖南,、湖北,、江西、安徽5省各負(fù)責(zé)籌措1艘炮艦的經(jīng)費,?！?/span>(炮艦)本不僅為江蘇一省，湘鄂西皖實亦休戚相關(guān),，自應(yīng)誼切輔車,，不分畛域，各籌款項,，共固藩籬,。

    劉坤一上奏后，整整一年過去，各省均態(tài)度冷漠,，彭玉麟要的小輪船始終只是停留在福建船政繪制的圖紙上,。1881年10月28日，當(dāng)了幾個月軍機的左宗棠,，因在軍機處聒噪不已,，惹得同僚厭惡，被發(fā)出京,，接替劉坤一擔(dān)任兩江總督兼南洋大臣,。1882年2月12日，左宗棠在江寧正式接任視事,，時值中俄關(guān)系交惡,，昔日主張塞防的左相此時也奉旨著手辦理南洋海防。左宗棠,、彭玉麟早年都是湘軍大帥曾國藩的麾下,，幾十年過后，老戰(zhàn)友再聚首,，把酒言歡之余,，南洋小炮艦的計劃得以重新推動。

    1882年9月11日,，左宗棠上奏南洋的海防建設(shè)計劃,。比較突然的是，除去彭玉麟的10艘小炮艦外,，左宗棠稱要按照福建開造的“開濟”艦,，再建造4艘同型巡洋艦，所需經(jīng)費從江淮新征的鹽稅厘捐中支取,，而且居然稱，這個想法還和李鴻章當(dāng)面做過協(xié)商,，“昨與李鴻章晤商,，亦以為宜?！?/span>

    左宗棠,、李鴻章是自太平天國戰(zhàn)爭時就開始為仇一輩子的老冤家，但表現(xiàn)到臺面上的奏折以及兩人來往書信,，大都是和衷共濟的模樣,。就在左宗棠抵任兩江的時候，李鴻章因母親去世,，回安徽原籍守制,，又因朝鮮發(fā)生壬午事變，被緊急召還直隸。北上時,，李鴻章函商左宗棠幫助安排輪船接送,，這才使得二人有機會在江寧做了面晤。

    然而陽關(guān)四射的臺面下,，二人各自的私人書信里卻是另外的情景,。左宗棠抵任兩江之后未久，寫信給船政提調(diào)呂耀斗,，表示自己創(chuàng)辦福建船政“不獨地勢合宜,，其規(guī)劃布置亦頗不茍”，言下之意,，船政出現(xiàn)的經(jīng)費緊缺等情況,，都是自己后任的責(zé)任，影射沈葆楨,、李鴻章同盟的意思極為明顯,。對于北洋平息朝鮮壬午兵變，左宗棠稱“此乃《合肥全集》壓卷之作,，然非諸將謀定后動,，合南北洋全力圖之，恐不臻此”,。

    同樣,，李鴻章在與僚屬的書信中也充滿了對左宗棠的非議，“左公自謂到任后自有辦法,，其近名而多意氣,，政府同事無不相知”?！白笙嘤谖鲊畮熢E要茫未有知,，恐未必大有振作也”?！罢猩叹纸鼇砩鯙榕d旺,，左相訾其為商人射利，于國家無益,，亦可謂暗于大局矣”,。

    二人之所以在續(xù)造巡洋艦問題上取得一致，既因為恰好都在著手加強海防,，同時李鴻章對船政巡洋艦的持續(xù)關(guān)注,，也顯然發(fā)生了很大的作用。在與左宗棠會晤前,，當(dāng)年年初李鴻章還曾致信船政大臣黎兆棠,，詢問“開濟”的建造情況：“快船工程若何?”“經(jīng)費能否接濟?”既然此時左宗棠提出由船政繼續(xù)建造巡洋艦,，此舉無疑對船政的發(fā)展大有好處，李鴻章樂得附議,。

    1883年1月2日,，左宗棠向清政府匯報南洋建造軍艦的計劃已全部安排，此時的情形卻會讓李鴻章感到幾分失望,。繼造的4艘“開濟”級巡洋艦的訂單,，只分了2艘給船政，另外2艘左宗棠交給了德國泰來洋行經(jīng)理?？?，讓其作為中間商，再去轉(zhuǎn)包給德國船廠建造,。這件突兀的事情背后,，左宗棠西征時與德國軍火商建立的良好合作關(guān)系，顯然起了很大作用,。比“開濟”號的造價略低,，由于船政建造大型巡洋艦所需的硬件設(shè)施擴建改造已經(jīng)完成，后續(xù)的這2艘巡洋艦造價(不連炮位的價格)分別為30萬兩,，泰來洋行在德國轉(zhuǎn)包的2艘巡洋艦每艘造價則是約27萬兩,，算上炮位及來華的運費，總價將高于船政的2艘,。

    彭玉麟一心想要的小輪船左宗棠也做了變更安排,，并沒有像前任劉坤一那樣準(zhǔn)備由船政建造，而是全部交給江南制造局,。根據(jù)江南制造局估算,，每艘造價17～18萬兩，也高于船政的報價,。左宗棠決策10艘軍艦全由江南制造局制造,，首批建造1艘驗看。

    總價數(shù)百萬的建造合同中,，船政只分到了寥寥兩筆,。

    左宗棠對于沈、李合作,，淮系勢力影響船政的不滿情緒，很快還會進一步發(fā)泄出來,。

    1884年1月4日,，福建船政遭到了自創(chuàng)辦以來，最為措辭激烈的參奏,。發(fā)難者不是別人,，恰恰是當(dāng)年一手締造了船政的左宗棠。

    這篇奏折因“開濟”而起,。1883年10月22日,，“開濟”通過航試后,，當(dāng)時接替黎兆棠出任船政大臣的張夢元上奏清廷,，報告“開濟”將于23日起航南洋,。然而事實上,，“開濟”直到一個多月后的12月9日才到達(dá)吳淞口,，之所以拖宕如此之久,，在于“開濟”返航過程中發(fā)生了一樁機械故障,。左宗棠的奏參,，就是借此生題。

    左宗棠稱,，他所得到的消息均出自“開濟”艦管帶何心川的報告,。據(jù)何心川說，“開濟”艦10月23日離開馬尾五虎門北上,，當(dāng)天夜間突遭颶風(fēng),，緊急時刻，艦上的抽水機竟然都不合用,，導(dǎo)致艦內(nèi)進水無法排除,，“激翻鐵板，礙及輪機不能旋轉(zhuǎn)”,，隨即就近?？堪哆厯屝蓿?jīng)過三晝夜抽水,，于27日回到船政修理,。之后，左宗棠敘述的情節(jié)足以讓聽者為之震怒,。稱,，回到船政后，何心川以抽水機故障被迫返航報告船政大臣張夢元,，孰料張夢元竟然退回報告,，要求何心川改寫為因為是遇到颶風(fēng)船只受損。

    據(jù)此,，左宗棠抨擊船政造軍艦“儼如居賈者以劣貨售人,，一出門則真贗皆弗顧。故一經(jīng)風(fēng)浪,，百病業(yè)生”,。接著矛頭又指向“開濟”的技術(shù)參數(shù)，稱“開濟”設(shè)計吃水一丈七尺,，實際卻達(dá)到一丈九尺,。設(shè)計航速每小時可以航行百里,，但是到兩江實測只有90多里。最后居然將當(dāng)初“開濟”的預(yù)算40萬兩,，與船政新造2艘巡洋艦報的預(yù)算30萬兩進行混淆,，稱“開濟”最初的預(yù)算30萬兩，居然實際耗費了40萬兩,。感慨道“臣昔年奏設(shè)船政局,，原為自強之計，具有深意”,，“聞近年該局員匠愈趨愈下……均不似昔年規(guī)?！保煲髧?yán)行申飭船政大臣,，革退不力的員匠,。大有重奪船政河山的意思。

    漫天烏云籠罩下的福建船政,，即將要面對一場暴風(fēng)驟雨,。幸運的是，接替張夢元的新任大臣何如璋,，很快查明了事件的真相,。

    原來何心川接艦時，船政擔(dān)心其不熟悉新巡洋艦的技術(shù)布置,，所以航試時就特地派出船政的艦長張成輔助,。10月23日“開濟”出海后，遭遇颶風(fēng),，艦上本來配有5座抽水機,，完全可以應(yīng)對船內(nèi)進水,，但是何心川率領(lǐng)船員手忙腳亂，操作失當(dāng),，竟導(dǎo)致艙底抽水機的密封橡皮被鍋爐熱水浸化。對此情況,，時任船政大臣張夢元顧及兩江的面子,，要求何心川重寫報告,，不要提操作失誤，只說是因為颶風(fēng)受傷,。至關(guān)重要的是，當(dāng)時張夢元還專門致密信給左宗棠,，告知了內(nèi)中實情，要求南洋選派更熟練的艦長來接替何心川,，左宗棠也就此回過信,。讓人費解的是，在攻擊船政的奏折中,，左宗棠對此事竟是一副全然不知的腔調(diào)。

    “開濟”返同船政修理后,，原本很快就可以北上，剛好從德國進口的全船火炮運到,，于是又在船政等待裝配火炮，耽誤了時間,。至于左宗棠挑出的技術(shù)問題,，全部迎刃而解開,，原來船政奏報的吃水深度是用的工部營造尺單位，左宗棠竟以其與魯班尺單位不合而批評。同樣的,，船政計量的軍艦航速是以法國海里計算,，而左宗棠以其與英制單位不符批評之,。至于左宗棠打亂順序，稱“開濟”造價超過預(yù)算一事,，何如璋更是毫不客氣地予以回駁澄清,。

    作為此事的收尾,，左宗棠將責(zé)任全部推卸給“開濟”管帶何心川,，稱自己是受了蒙蔽,，予以撤任了事,。雖然事實證明此事船政毫無責(zé)任，不過左宗棠上奏造成的負(fù)面影響已經(jīng)廣為散播,，所有參與“開濟”艦創(chuàng)制的有功人員，均沒有獲得褒獎,。

德意志變奏曲

    左宗棠委托泰來洋行經(jīng)理福克居間的2艘巡洋艦,，選定在德國Howaldt造船廠(左宗棠稱為后挖，導(dǎo)船廠)建造,，所用經(jīng)費主要來自江西,、安徽,、江蘇3省以及南洋的出使經(jīng)費,。因為是根據(jù)福建船政提供的圖紙進行建造,，這2艘具有法國血統(tǒng)的軍艦，成了德國船廠里一道獨特的風(fēng)景,。比這2艘巡洋艦更加耀眼的是,，當(dāng)時還有一樁更大的中國造船訂單在德國執(zhí)行,，即北洋向伏爾鏗船廠訂購的“定遠(yuǎn)”,、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”、“濟遠(yuǎn)”。曾參與“開濟”艦施工設(shè)計的船政工程師陳兆翱等恰好被選派在德國監(jiān)造鐵甲艦，于是左宗棠就近商議,，由陳兆翱負(fù)責(zé)幫助監(jiān)造2艘南洋的巡洋艦,。

    后挖得船廠位于德國基爾,，是家名不見經(jīng)傳的小廠，并沒有中,、大型軍艦的建造經(jīng)驗,，泰來洋行經(jīng)理選擇這家廠，無非是為了貪圖便宜,，可以從中牟取更多中間差價利潤而已,。

    與首艦“開濟”相比，2艘德國表弟因為采用了雙煙囪的布局，外形上更加酷似母型“杜居士路因”,。這2艘船廠編號為107,、108號，后來分別被命名為“南琛”,、“南瑞”的軍艦,，原本艦體也是使用鐵肋雙重木殼結(jié)構(gòu)，后來泰來洋行經(jīng)理?？藶榱斯?jié)省工本,，與左宗棠協(xié)商，更改成了較木材便宜的鐵殼結(jié)構(gòu),。

    “南琛”,、“南瑞”的排水量2200噸，與“開濟”相等,。軍艦外形尺度也和“開濟”相差無幾,，軍艦全長85.9米，寬近11米,，吃水5.49米,。根據(jù)“開濟”級的圖紙設(shè)計，“南琛”,、“南瑞”的動力系統(tǒng)應(yīng)該采用和“開濟”一樣的2400馬力蒸汽機,，然而又是為了節(jié)省工本，增加賺頭,，經(jīng)左宗棠同意,，后挖得船廠實際建造時安裝了2臺1200馬力的小蒸汽機，變成了雙軸推進,，航速只有14.5節(jié),，低于“開濟”?！澳翔　?、“南瑞”后來回國時，德方報稱選用的是2800馬力的蒸汽機,，高于國造的軍艦,。實際是蒸汽機的最大功率，“開濟”艦蒸汽機的最大功率同樣也是2800馬力,。

    “南琛”,、“南瑞”的艙面布局和“開濟”類似，整個艦體呈現(xiàn)撞角艏,、三桅,、雙煙囪,、首尾樓外形。軍艦首尾兩舷外各有一對耳臺,，前方較大的耳臺內(nèi)各安裝1門203毫米口徑“阿姆斯特朗”后膛炮充作主炮(國內(nèi)外任何資料稱是208毫米“阿姆斯特朗”炮,，或210毫米“克虜伯”炮，但據(jù)“南琛”,、“南瑞”后來領(lǐng)用彈藥的記錄看,，主炮裝備的實際是203毫米“阿姆斯特朗”炮)，副炮選用了8門120毫米“阿姆斯特朗”后膛炮,，首尾樓各裝備1門,，艦尾附近耳臺各裝備1門，前后耳臺之間的舷側(cè)每側(cè)各裝備2門,，共計主副炮10門,。此外，“南琛”,、“南瑞”各裝備1具魚雷發(fā)射管,，“南琛”的前后桅桿桅盤里還各安裝了1座37毫米“哈乞開司”5管機關(guān)炮。

    因為大量使用了現(xiàn)成的材料壓低成本,，2艦的建造速度非?？欤澳翔　被ㄙM107天,，“南瑞”用了108天，先后下水,。遮掩在同時在德國建造的“定遠(yuǎn)”,、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”鐵甲艦光環(huán)下，加之又是德國商人居間訂貨,，2艘巡洋艦較不引人注目,，得以在中法交戰(zhàn)，德國中立的時候,，順利返回祖國,。于1884年3月，掛著德國國旗飄揚過海,，駛向中國,。幫助冒險駕駛“南琛”、“南瑞”回華的德國人嗲喱已,、特來格,、李德，奧地利人滿德事后均被授予雙龍寶星勛章,，南洋派出照料接艦的胡琪,、康才灼,、嚴(yán)家成等人也分別嘉獎。

    此時,，在兩江等待她們的主人已經(jīng)易人,，曾國藩的弟弟曾國荃出任兩江總督。1884年5月,，“南琛”,、“南瑞”陸續(xù)到達(dá)上海，與該級的首艦“開濟”相會在吳淞口,，加入南洋水師,。曾國荃為2艦確立編制錢糧，計每艦編制217人,，超過“開濟”的183人,，每月薪糧3000余兩，公費420兩,?？偙鸥迵?dān)任“南琛”管帶，參將徐長順管帶“南瑞”,。

續(xù)志羅星塔

    1883年末,，中法戰(zhàn)爭爆發(fā)，福建船政承制的2艘南洋巡洋艦就在這個特殊時期陸續(xù)開工,。

    1884年1月6日,，何如璋主持儀式，船政第二號巡?？齑佋O(shè)龍骨,。幾天過后，1月12日,，第二號巡?？齑凝埞且驳巧洗_。新巡洋艦所需的龍骨,、首柱等鐵材全都委托中國駐德公使李鳳苞幫助進口,，等到艦材運抵再組織施工，因而比德國后挖得船廠建造的“南琛”,、“南瑞”開工期略晚,。

    盡管當(dāng)年春天，中法兩國就越南問題通過外交途徑達(dá)成協(xié)議,，但是好景不長,，戰(zhàn)端再起，隨著孤拔艦隊到來,，馬江海戰(zhàn)爆發(fā),，中國東南沿海局勢震蕩,，2艘新巡洋艦建造工程受其影響，完全停滯,。而此時駐泊南洋的“開濟”,、“南琛”、“南瑞”三姊妹,，正升火待發(fā),，準(zhǔn)備南下。

    馬江海戰(zhàn)結(jié)束后,，孤拔艦隊侵入臺灣,、澎湖，攻占基隆,，虎視臺北,。清政府下令南北洋各出軍艦，在上海會合后南下支援,，緊急加強臺灣海防,。1884年11月20日深夜，2艘外形小巧的軍艦悄悄進入黃浦江,，北洋水師最新銳的撞擊巡洋艦“超勇”,、“揚威”由總查德國人式白齡率領(lǐng)抵達(dá)上海。配合北洋,，南洋大臣曾國荃選派了南洋的“碰快船”“開濟”,、“南琛”、“南瑞”,，以及巡洋艦“馭遠(yuǎn)”,，炮艦“澄慶”共計5艘，均為南洋水師精銳,，由提督銜盡先總兵吳安康統(tǒng)帶。旋因朝鮮發(fā)生甲申事變,，北洋2艦被調(diào)北上,，實際援臺的只是南洋5艦。

    記取馬江海戰(zhàn)的教訓(xùn),，南洋軍艦進行了應(yīng)急備戰(zhàn)改造,。回國未久的“南琛”,、“南瑞”炮位進行加固,，除“南琛”原先就有機關(guān)炮外，其余的“開濟”,、“南瑞”等4艦,，每艘加裝2座“哈乞開司”5管機關(guān)炮,，分裝在前后桅的桅盤內(nèi)，桅盤周邊用50.1毫米鋼板防護,。馬江海戰(zhàn)時,，船政艦隊就因為沒有裝備機關(guān)炮，而備嘗苦果,。加裝給南洋援臺軍艦的這批機關(guān)炮來源非常特殊,，實際是李鴻章為即將回國的“定遠(yuǎn)”級鐵甲艦購買的，儲存在上海地亞士洋行,，此次盡數(shù)拿了出來,，接濟友軍。

    1885年2月13日,，南洋5艘援臺軍艦到達(dá)浙江舟山附近海面時,，發(fā)覺遭孤拔率領(lǐng)的法國遠(yuǎn)東艦隊裝甲巡洋艦“巴雅”、“凱旋”等優(yōu)勢法艦尾追,。炮艦“馭遠(yuǎn)”,、“澄慶”航速慢，就近駛?cè)胧指鄱惚?，“開濟”級的3姊妹則利用高航速脫離,，法國軍艦盡管采用了蒸汽、風(fēng)帆雙重動力,，仍然望“開濟”,、“南琛”、“南瑞”而興嘆,，2400馬力巡洋艦的航速優(yōu)勢,，淋漓盡致展現(xiàn)了出來。之后,，“開濟”3艦進人寧波鎮(zhèn)?？冢浜详懙嘏谂_與口內(nèi)駐防的“超武”,、“元凱”艦共同抗敵,，成功獲得了鎮(zhèn)海保衛(wèi)戰(zhàn)的勝利。

    經(jīng)歷中法戰(zhàn)爭的波折,，直到1885年4月4日下午4時,，《中法停戰(zhàn)條款》簽署，戰(zhàn)爭結(jié)束,，船政廠內(nèi)的2艘新巡洋艦才重新起工,，加緊制造。這一年的12月23日,，船政建造的第2艘“開濟”級巡洋艦成功下水,，船政工廠編號為第二號快船,，下水當(dāng)天“風(fēng)日清和，午潮如鏡”,，中法戰(zhàn)爭后的首任船政大臣裴蔭森為其命名“鏡清”

    “鏡清”艦的各種尺度,、噸載參數(shù)與“開濟”艦完全相同，動力系統(tǒng)也是采用船政自造的2400馬力3汽缸往復(fù)蒸汽機,，配套安裝8座圓形鍋爐,。作為締造在戰(zhàn)爭風(fēng)云中的軍艦，實戰(zhàn)中的很多經(jīng)驗教訓(xùn),，使得“鏡清”相比她的3位姐姐有了不少新的變化,。“鏡清”的船底安裝了2條舭龍骨,，“日后船行愈穩(wěn)而不簸”,，桅盤上添加了一部探照燈，以防夜晚魚雷艇偷襲,。鍋爐艙內(nèi)新增了2臺引風(fēng)加壓裝置,，采用強壓通風(fēng)時，功率可以增至3000馬力,。

    “鏡清”艦的武備變動較大,。艦首方向，左右各布置1具魚雷發(fā)射管,，“以資沖擊”,。最為特別的是，“開濟”的炮位較“開濟”,、“南琛”,、“南瑞”發(fā)生一項重大改變。馬江海戰(zhàn)時,，中方軍艦因為潮位問題,，很多處于艦尾對敵的狀態(tài)，由于缺乏艦尾方向火力,，猝然面對法艦偷襲,，無法施展反擊。有鑒于這一血的教訓(xùn),，“鏡清”艦對“開濟”,、“南琛”,、“南瑞”在尾樓甲板上布置120毫米火炮充做尾炮的做法加以改變,，更換成一門口徑和主炮相同的7英寸(178毫米)火炮，為了拓展炮位空間,，同時是找回因為換裝大炮而付出的有效噸載,，“鏡清”艦尾部不再設(shè)置耳臺,，設(shè)計中布置在后耳臺的火炮，都改為直接布置在甲板舷側(cè),。除加大的尾炮外,，其余的炮位還包括艦首附近耳臺上的2門7英寸主炮，首樓內(nèi)及甲板舷側(cè)安裝的120毫米副炮,，前后桅桅盤內(nèi)的2座“哈乞開司”5管機關(guān)炮,，為了加強安裝機關(guān)炮的桅桿強度，前后桅改成了金屬材質(zhì),，不再是“開濟”級的木質(zhì)桅桿,。上述所用的火炮，均由南洋通過上海瑞生洋行購買,，主副炮的型號全是英國“阿姆斯特朗”式,。隨火炮，7英寸炮,、120毫米炮每門各配彈100發(fā),。

    1886年8月1日，裴蔭森率同員紳,、學(xué)堂洋員教習(xí),，以及英國海軍軍官2名，一起參加“鏡清”艦航試,。令人注目的是,，南洋大臣曾國荃派來按收“鏡清”的管帶，正是那位當(dāng)年駕駛“開濟”,，后來被左宗棠因故革職的何心川,。“鏡清”舾裝開始,，裴蔭森即電商李鴻章,，詢問是否有合適人選可以來閩幫助接艦，李鴻章則一舉推薦了被左宗棠當(dāng)成擋箭牌利用的何心川,，南洋大臣曾國荃也予以同意,。有過一次“開濟”級軍艦駕駛經(jīng)驗的何心川，此次再沒有生出波折,，指揮“鏡清”,，順利開出閩江口航試。經(jīng)過測試,，“鏡清”輪機轉(zhuǎn)速每分鐘81轉(zhuǎn),，打滿車時87轉(zhuǎn)，航速正常為16節(jié)，打滿車時航速17節(jié),，大大超出設(shè)計的15節(jié)航速,。與德國建造的“南琛”、“南瑞”相比,，則更不能以道里計,。2名隨艦觀看的英國海軍軍官也贊嘆不已，“謂非經(jīng)目睹,，尚難信閩廠之有此精工巨制也,。”

    8月30日,，由何心川管帶,，“鏡清”艦向羅星塔告別，駛出大洋,，奔赴江寧,，加入南洋水師?！扮R清”走后不久,，續(xù)造的第3艘巡洋艦于10月15日順利下水，裴蔭森為其命名“寰泰”,，所有的尺度,、設(shè)計，和“鏡清”完全一樣,，“一切制度與二號‘鏡清’之船相同”,，所用的火炮軍械與“鏡清”相同，同批通過瑞生洋行采購,。

    1887年的8月30日,，“寰泰”艦出海航試，南洋這次派來接艦的官兵更為鄭重其事,，管帶就是中法戰(zhàn)爭中統(tǒng)率南洋5艦援臺的總兵吳安康,。“寰泰”艦航試的結(jié)果讓所有人吃了一驚,，輪機轉(zhuǎn)速竟然達(dá)到每分鐘91轉(zhuǎn),，航速高達(dá)18節(jié)，與此時北洋從英國購得的“致遠(yuǎn)”級巡洋艦相近,。船政自造的軍艦,，航速不僅超越了自己的設(shè)計參數(shù)，乃至同時期西方同類型軍艦,，可謂是近代中國難得的工業(yè)成就,。裴蔭森在向清政府的報告中，追憶船政建造3艘“開濟”級軍艦的經(jīng)過，不無驕傲地稱,，“該學(xué)生等于制造之學(xué)研慮殫精，不特創(chuàng)中華未有之奇能,，抑且骎乎駕泰西而上之,。矧三船皆為南洋代造，而制法則日新月異,，復(fù)有不同,。‘開濟’之堅韌靈捷,，既非‘南琛’,、‘南瑞’所能及，而‘鏡清’又勝于‘開濟’,，‘寰泰’又勝于‘鏡清’,，所謂進而益精，熟能生巧,。南洋得此三船,，洵足以壯東南海疆之聲勢矣!”

星聚南洋

    中法停戰(zhàn)，“鏡清”,、“寰泰”開始趕工時,，南洋治下的江南制造局內(nèi)，正在為一艘新軍艦準(zhǔn)備下水儀式,。

    左宗棠給南洋購造4艘巡洋艦的計劃中,，還另有一條彭玉麟倡議的小炮艦。原本左宗棠的前任劉坤一計劃安排給福建船政建造,，但左宗棠上任后訂單則改給了江南制造局,。至于以前福建船政按照要求繪制的設(shè)計圖究竟是否采用，左宗棠只字不提,，只是說將由江南制造局的工程師“繪圖估工”,。而且“只期工堅料實，費不宜省”,。即埋下潛臺詞,，就算江南制造局建造的費用大大超過船政，那也是為了“工堅料實”,。

    據(jù)某些西文資料顯示,，江南制造局的確拿出了自己獨特的炮艦設(shè)計方案。以北洋海軍從英國購買的“超勇”級撞擊巡洋艦為母型,，江南炮艦放棄“超勇”級低矮的艦首甲板設(shè)計,，在其上加蓋首樓，前主炮改裝在首樓內(nèi)，與“超勇”級軍艦回國時為了提高航海性能,，所作的臨時改造如出一轍,。“超勇”級軍艦尾部炮房,，在江南炮艦的設(shè)計中被取消,，改為敞開式炮位，增加火炮射界,。整體而言,，可以視作是“超勇”級巡洋艦的改型。

    在首樓內(nèi)裝備的火炮,，口徑,、射界都受到限制，與彭玉麟想要的艦首艦尾重炮,，船舷布置副炮的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn),，這套設(shè)計的命運可想而知。最終,，江南制造局試造的炮艦,，選用了奇特的設(shè)計。艦名由左宗棠預(yù)先擬定,，名日“保民”,，因為“保民”的船體采用鐵肋鐵殼，在江南制造局的工廠序列中稱作第二號鋼板船,，排在第一號鋼板船“金甌”之后,。

    1885年9月30日，竣工未久的“保民”艦溯揚子江而上,，駛抵江寧,。兩江總督曾國荃派道員湯壽銘、龔照瑗,、郭道直等驗收視看,。燕子磯頭，閱江樓下,，江南的官紳們興致勃勃趕到江邊,，出現(xiàn)在他們眼中的，是艘似曾相識的身影,。

    停泊在江面上的“保民”,，與身旁的“開濟”級軍艦成了相映成趣的畫面。從外形上看,，除了沒有撞角外,，“保民”艦三桅桿,、單煙囪以及首尾樓的船型，都與“開濟”級相像,。而且“保民”艦艦長72米,，僅比“開濟”略短(“保民”艦艦首取消了牙檣，考慮到這一點,，實際除去牙檣后的長度,，“保民”與“開濟”幾乎一樣)，艦寬11.5米則和“開濟”完全一樣,。這樣的主尺度不再是小炮艦應(yīng)有的模樣，南洋大臣曾國荃對此進行說明,，稱原擬造60米長的軍艦,，估價十七八萬兩銀，后因想要“仿照外洋最新兵船之式”,，安裝新式復(fù)合蒸汽機,，嫌設(shè)計的船體過短，進行了加長,，造價升至近23萬兩,，艦型也升級成了巡洋艦。上奏中,，曾國荃屢屢將“保民”與“開濟”相提并論,，更足證二者的血緣關(guān)系

    “保民”號的噸位只有1480噸，吃水4.57米,，明顯是為了投用于長江內(nèi)河所作的改動,。在艦體尺度沒有多大變化的情況下，保證如此噸位,，惟有的辦法就是減輕艦體結(jié)構(gòu)重量,。“保民”艦取消了耳臺,，主炮選用2門“克虜伯”150毫米炮,，直接安裝任首尾樓甲板之上。副炮是6門120毫米“克虜伯”炮,，部署在首尾樓間兩舷,。另有資料稱，這艘軍艦還裝備有2具魚雷發(fā)射管,，其可信度待考,。動力方面，“保民”艦準(zhǔn)備1臺1900馬力蒸汽機,，航速13節(jié),，功率航速低于“開濟”,。

    船政建造的“開濟”、“寰泰”,、“鏡清”,，產(chǎn)自德國的“南琛”、“南瑞”,，以及江南改型的“保民”,，比同構(gòu)成一級來源復(fù)雜，數(shù)量龐大的艦船家族,，至此南洋水師共編入6艘“開濟”級巡洋艦,，富甲一方，一時實力僅次于北洋海軍,。

    1886年5月,，總理海軍事務(wù)大臣醇親王出都檢閱北洋海防，受閱的艦群中,，除了北洋的“定遠(yuǎn)”,、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”鐵甲艦外，南洋水師的“開濟”,、“南琛”,、“南瑞”也遠(yuǎn)道北上會操，赫然在列,。從此,，南北洋艦隊定期會同操練，成為定例,。當(dāng)年北洋水師巡閱海參崴,，威懾俄國后，順路前往日本長崎,，送鐵甲艦入塢油漆船底,，8月13、15日兩天,，中國上岸休假水兵遭到日本警察和市民攻擊,，釀成長崎事件。事發(fā)4天后,，南洋水師“開濟”,、“南琛”、“南瑞”,、“保民”4艘新銳巡洋艦從上海出發(fā),，直駛朝鮮仁川，加強北洋水師實力,，一時引起日本朝野震驚,，直到長崎事件了解后,，才還師南下?！伴_濟”級巡洋艦首次在國際交往中群體亮相,，對長崎事件的妥善解決，起到了一定的積極作用,。

    近代矢志與中國展開海軍軍備競賽的日本,，密切關(guān)注著中國海軍的動向。1883年日本造艦案中,，除向英國訂購“浪速”級巡洋艦外,，另向位于法國塞納河口的勒阿弗爾船廠訂購了1艘名為“畝傍”的法式巡洋艦。

    這艘新軍艦外形也是三桅桿,、雙煙囪,，飛橋、司令塔安裝于煙囪之前,，艦首艦尾兩舷共有4座耳臺,。與“開濟”級的母型“杜居士路因”酷似,，和中國雙煙囪巡洋艦“南琛”,、“南瑞”也十分相像，可以認(rèn)為是從“杜居士路因”衍生出的另一個艦型,，和“開濟”屬于同門,。福建船政創(chuàng)制的“開濟”，吸引了來自東洋的目光,，

    “畝傍”艦與“杜居士路因”都屬于體量很大的軍艦,，排水量3615噸，艦長98米,，寬13.1米,，吃水5.72米，動力系統(tǒng)采用2座復(fù)合蒸汽機,，功率高達(dá)6000馬力,，航速17.5節(jié)(一說功率5500馬力，航速18.5節(jié)),。比“杜居士路因”的設(shè)計邁進一步,，“畝傍”并不僅僅是簡單的鐵殼船，船體內(nèi)已采用了當(dāng)時世界流行的穹甲防護,，沿水線位置,，敷設(shè)了厚度59毫米的穹甲甲板。武備方面,，“畝傍”選用了門徑240毫米的火炮作為主炮,，分裝在4座耳臺內(nèi),，每門炮備彈50發(fā)。副炮則是7門150毫米火炮,，此外還有2門57毫米“哈乞開司”單管速射炮,，10門“諾典費爾德”機關(guān)炮，4門“格林”機關(guān)炮,，以及4具450毫米魚雷發(fā)射管,。武備數(shù)量之多，火力分布之密,、可稱嘉華陣容,，但是以3000余噸的船體，承載如此繁多的炮械,，軍艦的穩(wěn)性如何難免遭到人質(zhì)疑,。1886年10月，“畝傍”建造完成,，由法國出發(fā)回國,。12月3日，“畝傍”從經(jīng)停的新加坡出港,，直駛橫濱方向,，之后就消失任浩瀚的海洋上,，音信全無,。后人普遍觀點認(rèn)為該艦重心偏高，載炮太多,，航海性能本就不佳,，在南海航行時可能又遭遇了惡劣海況,，以至沉沒。

六艦春秋

    1894年中日甲午戰(zhàn)爭爆發(fā),，南洋6艦中的“南琛”,、“南瑞”派駐臺灣，其余4艦扼守吳淞口,。黃海海戰(zhàn)后,，北洋海軍損傷嚴(yán)重，清政府多次下令南洋派出“開濟”級軍艦北上支援,，但均被時任總督借口推脫,。

    沒有前往北方直接身與戰(zhàn)事的“開濟”級巡洋艦，在戰(zhàn)爭過程中倒也不是全無聲響,。1894年9月20日下午,，一艘飄揚著星條旗，船舷邊漆有Pathan字樣的貨船駛?cè)肱_灣海峽,，船上的人們還都不知道,，他們已被收入中國官方的視線,。

    這條被中國人譯作“巴氈”或“巴山”的輪船，屬于英國莫臥兒輪船公司,，1894年6月6日由其經(jīng)營商格拉特利公司出租給美國紐約的巴伯公司,，運送一批貨物前往亞丁、新加坡,、香港,、上海及日本。巴伯公司原計劃裝7噸硝酸甘油炸藥到日本,，英國船東認(rèn)為這批物資過于危險而拒絕,，但是這一不尋常的情況，可能被中國駐外使領(lǐng)館獲悉,，于是“巴山”輪成為沿途中國外交機構(gòu)的重點關(guān)注對象,。

    7月28日，“巴山”輪從紐約啟航,，一路平安無事,，經(jīng)過新加坡時，中國駐新加坡領(lǐng)事獲悉該船可能裝有運往日本的軍火,，遂立即電報南洋大臣,，要求安排南洋、船政,、廣東水師,，設(shè)法抓捕該船,。9月20日,，“巴山”輪離開香港，進入臺灣海峽后,，2艘高揚黃龍旗的軍艦出現(xiàn)在它的面前,。

    巡洋艦“南琛”與海關(guān)巡船“斯美”此前在洋面上搜索已久，終于發(fā)現(xiàn)了目標(biāo),?！澳翔　迸灷樟睢鞍蜕健陛喭ｑ偅沙龉俦洗瑱z查,，發(fā)現(xiàn)貨單中有一批運往日本的軍火和化學(xué)品,，遂將其扣留，就近押往基隆沒收違禁貨物,。由于日本是“巴山”航程的最后一站,，所有運往日本的貨物都在貨艙底部，搬運異常費事,。當(dāng)終于抄獲運往日本的左輪手槍和子彈后,，“巴山”輪被通知可以放行,，就在船上水手將貨物重新運回艙時，因為又發(fā)現(xiàn)了兩件疑似炮彈的物品(后來被證明是運往上海的紡織機械配件),，中國海關(guān)和“南琛”艦再次將貨物全部起出查驗,。整個過程近半個月，又恰逢雨天,，很多貨物被淋濕,，還有一些貨物在搬運過程中損壞，英國輪船公司面臨高額違約罰金,，以及要支付在中國港口搬運貨物的運費,，陷入巨額債務(wù)，遂向英國外交部提起請求賠償?shù)囊?。英方認(rèn)為,，中國軍艦的行動無可非議，但前提是中國必須建立國際法認(rèn)可的捕獲法庭,，最終經(jīng)過磋商,，以中國政府補償輪船公司損失了結(jié)此事。

    甲午戰(zhàn)爭失敗,，北洋海軍覆滅后,，中國北方海防力量一掃而空，在新購的“海天”,、“海琛”以及“飛鷹”,、“飛霆”等軍艦回國前，南洋水師“開濟”,、“鏡清”,、“寰泰”、“南琛”,、“南瑞”5艦先后北上,，駐扎北方港口，填補失去北洋海軍后的真空,。

    甲午之戰(zhàn)未有機會施展抱負(fù)的“開濟”6艦,，此后的生涯旅程大致相似，與

她們精彩的身世相比,，顯得凄涼冷清,，頗有英雄末路之感。

    1902年6月22日,，火爐金陵悶熱不堪,。甲午戰(zhàn)后一度駐扎北方的“開濟”艦，這時早已移師南下，駐泊在下關(guān)江邊,。當(dāng)天正值星期日,，管帶福建烽火門參將李田前往下關(guān)炮臺會商公務(wù)，艦上官兵一半放假上岸,，只留70多人在艦,。正午時分，艦上廚房正準(zhǔn)備午餐,，在軍艦首樓甲板上做工的水兵陳鴻第,、陳祖藻猛然感覺到艦體劇烈震動，遠(yuǎn)處下關(guān)炮臺內(nèi)管帶李田也聽到“巨聲發(fā)于江中”,。巨響中,，“開濟”爆炸沉沒，除了管帶和2名在首樓上的水兵幸免于難外,，剩余官兵均隨艦而沒,。

    經(jīng)兩江總督劉坤一組織徹查，認(rèn)定這一悲劇的導(dǎo)因是火藥庫自燃爆炸,?！笆侨仗鞖庠飷灒幣摯鎯χ疅o煙等藥,，藥性又猛烈,，或由藥受悶熱氣過度，猝然轟發(fā),?！惫軒Ю钐锉幻罱M織打撈沉船上的可用艦炮和遇難官兵尸體，事畢后發(fā)往軍臺充軍,。僥幸未遇險的其余官兵,，則概行遣散?！伴_濟”6姊妹的老大,，就這樣極為突兀地隕失在長江之上,。

    福建船政建造的2號巡?？齑扮R清”，曾在俄國王子訪華時,，與北洋海軍的“致遠(yuǎn)”艦一起充當(dāng)護衛(wèi),。甲午戰(zhàn)后，“鏡清”一度北上駐防,，旋重回江寧,。辛亥革命爆發(fā)時，“鏡清”艦是駐寧艦隊旗艦，由其管帶宋文翙(甲午戰(zhàn)爭時歷任北洋海軍“廣甲”艦大副,、“濟遠(yuǎn)”艦槍炮二副)統(tǒng)率,，隨駐寧海軍全部倒戈，加入民國,。1912年,，袁世凱命令海軍部點檢艦船名單，“鏡清”艦被列作練習(xí)艦,。1913年,，孫文發(fā)動“二次革命”，李烈鈞,、黃興,、陳炯明等相繼起兵討袁。上海都督陳其美興兵響應(yīng),，“鏡清”則與駐滬海軍艦只一起配合北洋軍作戰(zhàn),。1918年，“鏡清”艦商售給三北航運公司,，改制為商船,，更名“升有”。

    “寰泰”艦甲午戰(zhàn)后,，江南水師學(xué)堂重新開學(xué)招生時,，列為學(xué)堂的練習(xí)艦。1903年8月17日,，“寰泰”運輸兩廣的軍火南下,，經(jīng)過汕頭附近海面時，與加拿大太平洋輪船公司商船“印度皇后”號相撞,?！板咎迸炁烍w中部被撞，受損嚴(yán)重,，艦上官兵170人獲救,，管帶祁鳳儀(甲午戰(zhàn)爭時為北洋海軍“靖遠(yuǎn)”艦魚雷大副)不愿離艦，與17名輪機官兵一起隨艦而沉,。事發(fā)后,，清政府通過法律途徑追索賠償，獲賠367900余兩

    德國后挖得船廠建造的那2艘特殊的“開濟”改型,，“南琛”艦于甲午戰(zhàn)爭后,，運送兩江裁撤的湘軍回湖南，在長江內(nèi)河不慎擱淺受損,，經(jīng)修復(fù)留駐在江寧,。民國以后，與“鏡清”一起被作為練習(xí)艦，并一起參加了二次革命時,，守衛(wèi)江南制造局的戰(zhàn)斗,。1919年，因艦齡老舊被裁撤,?！澳先稹迸灱孜鐟?zhàn)后，1897年時就因艦況不佳,，被裁去一半人員,，儉省費用。1903年正式裁停,，1906年變賣,。

    “開濟”家族的小姊妹“保民”，當(dāng)初計劃是江南10艘炮艦中試驗先造的1艘,，后來也僅僅造了這1艘而已,。“保民”清末變身為運輸艦,，辛亥革命時,，曾擔(dān)負(fù)為巡防長江的海字巡洋艦運送彈藥補給的任務(wù)，后與“鏡清”等艦一起在南京舉義反正,。民國初年,，廣東設(shè)立海防辦事處，統(tǒng)一兩廣軍艦,，“保民”作為當(dāng)時為數(shù)不多能夠出海的軍艦,，被調(diào)用給廣東海軍。1913年,，孫文發(fā)動的“二次革命”失敗,，龍濟光出任瓊崖礦務(wù)督辦，“保民”艦被龍軍征用于海南島,。1917年,，孫文在廣州組織護法軍政府，發(fā)動護法戰(zhàn)爭,，12月17日,，兩廣巡閱使龍濟光駐守率海南島的龍軍，在“保民”等艦護航下,，渡海登陸兩廣,。12月29日，“保民”艦在海南島?？诟浇蛔o法艦隊的“海圻”艦俘虜，編入護法政府海軍。護法戰(zhàn)爭失敗后,，1920年3月在越南被發(fā)現(xiàn),，北洋政府派專員接收，就地拍賣,，所得經(jīng)費補充龍濟光部軍餉,。

    作者：陳悅