廣西新聞網(wǎng)南寧訊(記者 楊鄭寶 實(shí)習(xí)生 龔銳)12月31日,廣西新聞網(wǎng)記者從南寧軌道交通有限公司獲悉,,縱穿南寧南北方向的地鐵2號(hào)線于31日正式全線開(kāi)工,。據(jù)介紹,南寧地鐵2號(hào)線是南寧市近期規(guī)劃建設(shè)的地鐵線路,,線路主要沿城市南,、北向主客流走廊敷設(shè),在朝陽(yáng)路段和1號(hào)線工程并行,,構(gòu)成了南寧市線網(wǎng)的十字骨架,,計(jì)劃2017年建成投入運(yùn)營(yíng)。 南寧地鐵2號(hào)線工程線路示意圖。資料圖片
預(yù)計(jì)2017年建成后的南寧市安吉地鐵綜合基地效果圖。資料圖片
廣西新聞網(wǎng)記者了解到,,南寧地鐵2號(hào)線北起西津,,南至玉洞后折向正東方向,東延16.3公里后止于六晚,。沿線經(jīng)過(guò)安吉客運(yùn)站,、火車(chē)站、朝陽(yáng)廣場(chǎng),、江南客運(yùn)站等大型客流集散點(diǎn),,線路(含延長(zhǎng)線)總長(zhǎng)37.5公里,設(shè)置地下車(chē)站26座,。2號(hào)線工程分為三期實(shí)施,,其中一期工程為西津至玉洞段,一期線路總長(zhǎng)21.2公里,,設(shè)置車(chē)站18座,,其中換乘站6座,地下三層站5座,。站,、場(chǎng)總建筑面積42萬(wàn)平方米,概算總投資155.4億元,,將消耗鋼材約20萬(wàn)噸,,投入盾構(gòu)數(shù)量18臺(tái),。 根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)改革和發(fā)展委員會(huì)關(guān)于南寧市軌道交通2號(hào)線初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》,2號(hào)線一期工程采用B型車(chē),、六輛編組,,近期配屬車(chē)輛21列,設(shè)計(jì)單向高峰最大斷面初,、近,、期客流指標(biāo)分別為1.58萬(wàn)人/小時(shí)和3.41萬(wàn)人/小時(shí),近期行車(chē)間隔5分鐘,,最高行車(chē)速度80公里/小時(shí),。 據(jù)介紹,南寧地鐵2號(hào)線工程位于南寧盆地,,埋深范圍內(nèi)廣泛分布有第三系半成巖及松散圓礫,,富水性高、滲透性強(qiáng),,局部地段基巖出露,,線路南段揭露有溶洞,溶蝕裂隙帶分布,。根據(jù)2號(hào)線工程的地質(zhì)特點(diǎn),,全線車(chē)站采用明挖法施工,采用地下樁墻進(jìn)行維護(hù),,并在開(kāi)挖過(guò)程中輔以降水措施以解決工程安全問(wèn)題,。區(qū)間隧道均采用盾構(gòu)法掘進(jìn),以控制開(kāi)挖地層和施工擾動(dòng),。 2017年,,南寧地鐵2號(hào)線建成后,將極大地密切南寧市西鄉(xiāng)塘片區(qū),、市中心城區(qū)與江南片區(qū)之間的交通聯(lián)系,,成為南寧市南北向的主要交通線。 屆時(shí),,南寧市將建成投入運(yùn)營(yíng)兩條“十”字型結(jié)構(gòu)的地鐵線,,對(duì)于進(jìn)一步完善南寧市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)南寧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,緩解南寧市的交通壓力,,提升南寧市民的出行質(zhì)量和效率具有重要意義,。 |
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