“寒冬”已過 甲醇踏上漫漫牛途字號評論 郵件 糾錯 2013年12月30日01:25 來源：期貨日報 作者：紀曉云　　自2013年下半年開始,，甲醇揮別了“寒冬”,，開啟一波趨勢性上漲行情，預計2014年甲醇價格重心繼續(xù)上移,，期貨指數(shù)在3000—4000元/噸運行,。　　2013年甲醇價格重心明顯上移,，特別是7月份以來,，走出一波瘋狂上漲行情。甲醇價格上漲的基本邏輯在于,，新興項目投產(chǎn)刺激需求快速增長，而東供應增速滯后于需求擴張速度，市場表現(xiàn)為缺貨,，價格上漲成為必然,。預計甲醇產(chǎn)能過剩格局已經(jīng)開始扭轉，未來幾年供應缺口長期存在,，價格將呈趨勢性上漲,。　　新興需求成主力　　2013年甲醇消費量約為3600萬噸,，較2012年增長約15%,，其中很大一部分是新興需求的拉動。未來幾年,，隨著甲醇制烯烴項目的投產(chǎn)和甲醇燃料需求的釋放,，甲醇消費量將保持高速增長。目前為止,，我國已投入運行六套煤（甲醇）制烯烴裝置,，總產(chǎn)能在方270萬噸/年。粗略估算,，煤（甲醇）制烯烴裝置需外購甲醇300萬噸,。從已建成、在建和規(guī)劃中的項目來看,，到2016年,，投入運行甲醇制烯烴項目的廠家至少25個，產(chǎn)能約1300萬噸/年,，基本以縱向一體化甲醇制烯烴項目為主,。 如果按1噸烯烴需要3噸甲醇計算，所有在建項目投產(chǎn)后,，甲醇制烯烴裝置需要甲醇合計3900萬噸,。　　目前甲醇摻混汽油處在灰色地帶,，但實際的消費量并不低,。自今年3月份以來，部分產(chǎn)煤省份,，如山西財,、陜西，積極推行甲醇汽油,。隨著甲醇燃料在全國各省市的深入推廣,，未來需求增速有一定保證?！　‘a(chǎn)能增速滯后于需求增速　　2012年我國甲醇產(chǎn)能在5149.1萬噸,，同比增長10.64%,，估計2013年產(chǎn)能在6000萬噸。今后幾年,，國內(nèi)甲醇產(chǎn)能將延續(xù)增長態(tài)勢,。從原料的角度來看，煤制甲醇產(chǎn)能擴張受限,，氣制甲醇產(chǎn)能逐步收縮,。　　目前,，我國天然氣制甲醇產(chǎn)能超過1000萬噸,，但由于政策方面的限制，以及天然氣使富用量有限,，且價格上漲,，預計未來幾年，天然氣制甲醇產(chǎn)能將逐漸收縮,。政策方面,，國家發(fā)改委2012年10月份頒布《天然氣利用政策》，將“新建或擴建天然氣制甲醇項目”,、“以天然氣代煤制甲醇項目”列為禁止類,，從而使得天然氣制甲醇幾乎沒有新增產(chǎn)能?！　√烊粴庵萍状籍a(chǎn)能逐步收縮,，煤制甲醇是未來新建產(chǎn)能的主流，其甲醇市場份額會加速上升,。不過,，煤制甲醇需要大量的水資源，且環(huán)保壓力大,，產(chǎn)能擴張速度將受到限制,。政策方面也不股支持煤制甲醇裝置大量投產(chǎn)，特別是一些小裝置的投產(chǎn),。2011年4月份,，發(fā)改委 [2011]635號文，禁止建設年產(chǎn)50萬噸及以下煤經(jīng)甲醇制烯烴項目,、年產(chǎn)100萬噸及以下煤制甲醇項目,。這一規(guī)定大大提高了煤制甲醇的準入門檻，新增產(chǎn)能嚴格受限,?！　∥覈範t氣制甲醇產(chǎn)能規(guī)模較小，單套裝置規(guī)?；驹?0萬—30萬噸,，只有產(chǎn)能在60 萬噸以上的大中型焦化廠才適合建設投產(chǎn),，所以產(chǎn)能難以短時間內(nèi)大幅增長?！　∥覈陌蛇M口甲醇主要來自中東地區(qū),，約占進口總量的80%。中東地區(qū)除伊朗外,，均無大規(guī)模新裝置投資規(guī)劃，而伊朗受制裁影響,，規(guī)劃裝置受資金和設備限制全部擱淺,，所以來自中東地區(qū)的甲醇的沖擊力度相對較小?！　≈袞|以外的其他國家,，從目前的新增裝置計劃看，2014年新增產(chǎn)能并不多,，遠低于我國的產(chǎn)能增速,，其對我國進口的影響微小?？偟膩碚f,，甲醇產(chǎn)能增速遠滯后于需求增速，從而導致供應缺口長期存在,?！　。ㄗ髡邌挝唬焊窳执笕A期貨）