2011年面對持續(xù)上漲的油價,，以及因交通擁堵出臺的汽車限購令,，使我們的生活工作出現(xiàn)多方不便，因此電動自行車成了我們首選的代步工具,，而面對市場上將近幾百個電動車品牌著實讓我們眼花繚亂,，在這個特殊時期，做為一名有組裝及維修豐富經(jīng)驗的老伙計,，是該站出來幫助您“如何選購電動車,！”因個人知識有限，以下內(nèi)容難免有個人主觀看法,，不妥當(dāng)之處還請大伙點評,。如果以下內(nèi)容對某公司，某企業(yè),，某品牌有攻擊傾向,，請聯(lián)系吧主刪貼。一切后果與本人無關(guān),。因以下內(nèi)容而造成任何經(jīng)濟損失本人拒絕賠償,。此貼一旦通過，解釋權(quán)歸“中國百度信息技術(shù)公司”,。
1.電機
電機是電動車四大件之一,，從以前的碳刷電機到現(xiàn)在的霍爾電機，它們之間各有所長,，前者性能穩(wěn)定,，但需要定期維護,，而且壽命短，后者無需維護,，電子電路復(fù)雜,，關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)多愛出毛病，但使用壽命長?，F(xiàn)在基本上都是無刷霍爾電機,。在選購電動車時，消費者是無法分辨電機好與壞的,，但也要注意以下兩點,，一是，轉(zhuǎn)速,，電動車本身只是替代自行車的產(chǎn)品,，目的是讓我們少費點力氣，不要對速度要求太高,，速度快必然用電量大,，而且大電流放電對電池的壽命也有影響，速度快續(xù)航里程就縮短,。有多大能量使多大勁,，這是永遠不會改變的，最主要的還是太快了危險,，任何方便在生命面前都得靠邊站,。在有就是售后保障,，無論商家說電機多好,，電車多便宜，如果包修時間太短,，或不能肯定售后包修問題,，只說多好多好不會出問題，這樣的電車打死不買,。
2.電池品牌與電動車品牌
電池可以說是電動車上最重要的部分了,，就像人和食物一樣，一個人的爆發(fā)力持久力無論多大,，十天不吃飯一樣歇菜,。電池的制造工藝復(fù)雜，技術(shù)含量高,，電機和其配件都無法和其相提并論,，正因如此電池也是問題比較多的一個部件。在選購電動車時一定要知道電池的品牌,，問清楚售后保障,，目前電動車電池排名第一是“天能”,，“超威”第二，其次是“風(fēng)帆”,，三個品牌質(zhì)量都差不多,，服務(wù)也差不多。相比之下電動車整車品牌就顯得沒那么重要了,。依主次之比,，應(yīng)該是買名牌電池配電動車，而不是買名牌電動車配電池,，但因整車才算是商品,，而電池只能算是配件，所以才出現(xiàn)了現(xiàn)今五花八門的品牌電動車,，而購買時卻忽略了最重要的電池,。電池現(xiàn)今主要以鉛酸電池為主，鋰電池屬于新生產(chǎn)品,，鋰電池的價值在理論上相當(dāng)有優(yōu)勢,，可以說以后鋰電電動車是必然的發(fā)展趨勢，但現(xiàn)今鋰電的技術(shù)還不是很成熟,，價格也很高,，發(fā)展空間還很大，所以建議不是很富有的消費者還是以后再體驗的好,，再有即使你現(xiàn)在買的不是鋰電電動車,，等以后你想換電池時完全可以換成鋰電的，鋰電池不是哪個電動車企業(yè)的專利,，而是電池生產(chǎn)企業(yè)的專利,，任何牌子電動車隨時可換。
3.控制器與充電器
控制器,、充電器,、電機、電池是組成電動車的四大件,，控制沒什么好說的,，因為本人也不是很懂，只知道壞了就換,?？刂破魇请妱榆嚨拇竽X，也是比較愛出毛病的地方,，并且一般人也無法分辨好壞,，但因本身不是特別貴的東西，企業(yè)不會選擇太差的控制器,，出了毛病不還得是他們自己修,。充電器做為電動車的外接配件,，其價值不容小視，購買時要仔細挑選充電器,，現(xiàn)在都是智能三階段式充電器,，品牌不多，普遍認(rèn)為西普爾的好,，但充電器本身也沒有多大技術(shù)含量,，其它企業(yè)完全可以抄襲制造，只要購買時問清楚單買充電器多少錢,，基本上不要太便宜就行了,。
4.選購電動自行車的其它細節(jié)
當(dāng)電動車的主要配件及售后保障都已問清楚了，接下來就是砍價了,，你買的車到底值不值,，和其它的品牌同車型，同配置的相比是貴還是便宜,，你到底怎樣才能買到物有所值的商品,，就看你挑得夠不夠細了，首先看全車塑料件,，塑料件的漆面顏色是否一至,，軟硬程度，做工是否精細,。再看車架焊接焊口是否平滑美觀,，敲一敲車架管大體知道厚度如何?？窜嚢咽氰F質(zhì)還是鋁合金質(zhì),，看剎車把是鐵質(zhì)還是鋁合金質(zhì)還是塑料的?？窜囂菔谴筌囂葸€是小車梯（大車梯省勁）,?？摧喬ナ鞘裁磁谱拥模ㄕ?，朝陽，建大最好,，其它不好說）,，輪胎是很重要的，如果輪胎不好差好多錢的,，因為輪胎是電動車唯一磨損的一個配件,，破胎扎胎的情況是很煩人的?？辞安?，前叉減震粗細,，減震效果?？醋?，座椅是否帶鎖（帶鎖的座椅可防止電池丟失），座椅的軟硬程度,。再有就是車框,，腳蹬子，車燈,，有沒有保險杠,，扶手，靠背以及其它小飾件,，再經(jīng)過貨比三家你基本上就是行家了,，經(jīng)銷商也不敢和你亂要價了。
5.名人代言,、廣告與品牌
目前電動車行業(yè)凡是有點資金或是能搞到資金的大部分都在走這個路線,。記得好像是速佩奇先開的頭，請的李湘,，接著就是成龍,，周杰倫，劉德華,，SHE,，田亮，陳好,，袁立,，周迅，曹穎,，李冰冰,，姚明等（名氣一個比一個大，可憐這好些錢,，這要是回報了顧客多可觀呀）,。是什么讓這么多企業(yè)拿大把大把的錢投資電動車廣告呢？看了上面的選購指南你仔細分析一下,，原因很簡單,，電動車是個最沒有技術(shù)可言的商品，電動自行車單從字面上講就是電池+電動機+普通自行車再加一套電路控制系統(tǒng),，組成了電動自行車,，電池有專門的生產(chǎn)企業(yè)，電機有專門的生產(chǎn)企業(yè)，兩主要配件都不用自己開發(fā)生產(chǎn),，再加上其亂七八噪的小件七拼八湊一臺電動車組裝而成,，其生產(chǎn)模式像極了現(xiàn)今的臺式組裝電腦。因為用的配件全一樣,，甚至有的車型全一樣,，車型的名字也叫的一樣，同質(zhì)化現(xiàn)象下怎樣提高競爭優(yōu)勢呢,，于是明星,、廣告是唯一的出路。所以不要看明星廣告,，請明星做廣告的牌子必然把廣告費加到價格里面了,。
在有一些品牌名字故意打上什么日本，美國,，英國,，還有就是說是哪位外國工程師做的技術(shù)指導(dǎo)。讓人們一聽感覺這樣的品牌質(zhì)量肯定不錯,。其實這全是胡說八道,，說白了電動自行車不就是普通自行車上加個電機，電池嗎,，就這么點事用得著麻煩國外友人嗎,？說出去不被人家外國人笑話呀。
還有一些品牌就是打著電器,、汽車行業(yè)的名牌叫,。其實還不都是無錫和天津生產(chǎn)的。
6.特忽悠的廣告詞
電動車行業(yè)里總有搞特色車的,，有的說“自發(fā)電”電動車,，“沒電也能跑電動車”，“晶膠”電池的電動車,，還有“帶穴位按摩”的電動車等……先說自發(fā)電電動車,，通過在騎行過程中對電池進行充電，先不說真的充不充電,，單說電池充電的要求,，為了保證電池的使用壽命，當(dāng)電池用到1/3電量時為最佳充電時間,，且充電時間不超過8小時,，不可頻繁充電,，這樣的話自發(fā)電豈不是隨時都在充電,，對電池的損害不是很大嗎。我們都知道，電能轉(zhuǎn)換成動能,，動能也能轉(zhuǎn)換為電能,，讓發(fā)電機發(fā)電就得借助風(fēng)力，水流通過對發(fā)電機做功讓發(fā)電機轉(zhuǎn)起來才能產(chǎn)生電,。當(dāng)電池對電機輸出電能讓電機轉(zhuǎn)動的同時也對電機內(nèi)的發(fā)電機同樣輸出著能量,，等于是電池讓發(fā)電機發(fā)電，發(fā)的電再還給電池,，而且這里面不有能量損耗,。如果當(dāng)商家向你夸耀自發(fā)電電動車時你只要問他：自發(fā)電電動車比不是自發(fā)電的電動車多跑多少公里，他就啞口無言了,。記住一點“永動機”只是一個不可實現(xiàn)的夢想,！
再說“沒電也能跑”，他的原理不在電機上,，而是在電池上,。鉛酸電池的電動車一般都裝有斷電保護，是為保護電池使用壽命的一個電路,，當(dāng)鉛酸電池使用到一定電量時,，就不能再使用了，電量達到一定存量時如果再繼續(xù)使用會對電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重的損害,。造成電池過早報廢,。沒電也能跑只不過是當(dāng)斷電保護起作用時再強制給他接通電路，所以為了延長使用壽命絕對不允許將電池電量用干,。
再說晶膠電池,，晶膠電池?zé)o非就是電解液上做文章，我們知道普通鉛酸電池零下10度其發(fā)揮能量只有70%,，晶膠電池是90%,。對這個數(shù)據(jù)我沒有做過試驗，但我知道一點,，任何一種新能源的產(chǎn)生,，它所創(chuàng)造的價值遠遠高于電動車的價值，這么好的東西為什么這個電池企業(yè)不將它推廣向世界,，這帶來的效益遠遠大于十個電動車企業(yè)的效益,，沒理由只把它用在一個電動車品牌上。目前電池的發(fā)展方向是鋰電池,，鋰電池才是未來的新能源,。
關(guān)于電動車“穴位按摩”功能我不是中醫(yī)，不好解答,，請研究中醫(yī)的朋友幫忙解答,。
最后，再總結(jié)一下，購買電動車要找離你最近的經(jīng)銷商買,，就算是同品牌的車子貴點也要就近買,，因為電動車不是電視機，電冰箱放那就不動了,，它是一個需要在任何環(huán)境中使用的物品,，所以它難免會出問題，出了問題離你越近越方便,。在購買前一定要貨比三家,，多走幾家看看，主要看的是車子的質(zhì)量,，什么檔次,，好多同檔次的車子差價很大，所以沒必要看牌子,，要相信自己眼睛看到的,，才能買到物有所值的車子。選車時一定要多問,，主要是問售后服務(wù),。不要過分的追求剛上市的新車型，新車型一般都要貴,，不是商家賣的貴而是廠家定的貴,，看一個車子值不值就看一點那就是配置，配置高就貴,，樣式再新,，只不過換了換塑料件，變了變樣式,，電機,，電池都沒有多大改進。再有,，就是選擇跟誰買,，經(jīng)銷商對電動車有多少了解，如果老板都不了解電動車的好壞,，很難想象得到他會選擇到什么好牌子嗎,！大牌子的車不一定好，小牌子的車不一定差,，買之前問一問騎過的人怎么樣,。相信經(jīng)過我一番指點，你再去買電動車,，連商家都不敢小視你了,。
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