人們又等待了一年。2013年,，人們對(duì)中國汽車自主品牌企業(yè)有了更高的期望也有了更多的期許,。

作為中國車的希望，自主品牌將交付給我們一個(gè)怎樣的答案,？讓我們?cè)诘诎藢?span lang="EN-US">“愛我中國車”車評(píng)上拭目以待,。

2013年， 中國自主品牌車企新車登場(chǎng),，競(jìng)雄車市,。這些車將成為第八屆“愛我中國車” 車評(píng)中當(dāng)仁不讓的主角,。

有進(jìn)步，有驚喜,，新車閃耀,，只待2013“愛我中國車”年度測(cè)評(píng)！

2013年 10月11日,，由清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、《汽車觀察》雜志聯(lián)合主辦的“玲瓏輪胎杯”2 013“愛我中國車”年度車型評(píng)選活動(dòng)將正式展開實(shí)車測(cè)試,，這是國內(nèi)唯一針對(duì)中國品牌汽車的測(cè)評(píng)活動(dòng),。

測(cè)評(píng)上，來自中國汽車業(yè)界最知名最權(quán)威的“十大院長”,、“十大專家”將以評(píng)委的身份對(duì)2013年自主品牌車型進(jìn)行層層把關(guān),、層層篩選，最后評(píng)出2013年自主品牌最耀眼的新星,。

而在答案徹底揭曉之前,，作為預(yù)熱，本刊特別推出“2013 愛我中國車八大猜想”,，以饗讀者,。

“2013 愛我中國車 八大猜想”之年度車型大獎(jiǎng)

能夠作為年度車型大獎(jiǎng)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)對(duì)于自主品牌車型來說意義非凡，因?yàn)檫@個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)承載了太多內(nèi)容,，評(píng)選車型不僅擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和操控表現(xiàn),，油門響應(yīng)迅速、轉(zhuǎn)向與制動(dòng)精準(zhǔn),、到位,，整車做工精湛、扎實(shí),，外觀造型新穎,、時(shí)尚，比例協(xié)調(diào),、線條流暢,，符合人機(jī)工程學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)等原理，在發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)上擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。

一番盤點(diǎn)下來,，記者認(rèn)為北汽紳寶D系列、長安睿騁,、比亞迪思銳將是這一獎(jiǎng)項(xiàng)最為有力的候選者,。   

作為北京汽車歷時(shí)3年精心打造的首款中高級(jí)轎車，紳寶傳承于歐洲豪華汽車品牌Saab的核心技術(shù)，以“為性能執(zhí)著”作為品牌核心,，力爭為同樣執(zhí)著于事業(yè)和家庭的理性進(jìn)取的社會(huì)中堅(jiān)層，提供品質(zhì)可靠的高性能座駕,。紳寶已經(jīng)完全具備顛覆自主品牌中級(jí)車的潛質(zhì),，而且是主打“運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)”自主品牌中級(jí)車，唯一讓人有些擔(dān)心的就是品牌因素,，是不是能被大多消費(fèi)者所認(rèn)并接受,。

源于豐田凱美瑞平臺(tái)所打造的長安睿聘，外觀和內(nèi)飾均是長安自主設(shè)計(jì)的,，整體看起來非常協(xié)調(diào)也非常大氣,。睿騁作為長安汽車首款自主品牌中級(jí)車，憑借一直以來在研發(fā)上的堅(jiān)持,，長安汽車意圖未來能在公務(wù)車細(xì)分市場(chǎng)上盡快開辟屬于自己的一片天地,，而在國家正大力推行公務(wù)車采購向自主品牌傾斜的形勢(shì)下，睿騁僅僅是長安向公務(wù)車市場(chǎng)真正發(fā)起“進(jìn)攻”的首個(gè)信號(hào)而已,，期待長安汽車更多車型出現(xiàn),。

思銳是比亞迪幾年來嘔心瀝血的作品，作為比亞迪旗艦B級(jí)車,，思銳真正擁有了完整的設(shè)計(jì)理念,，從外觀、安全,、便利,、享受四個(gè)方面真正做到了從用戶的需求出發(fā)，完全具備沖擊主流中高級(jí)市場(chǎng)的實(shí)力,。

這三款車型都有自己的獨(dú)到之處,，論科技感思銳要更勝一籌，論運(yùn)動(dòng)紳寶要更強(qiáng)悍一些,，要說均衡睿騁在這幾方面都有兼得,，雖然不是很突出，但記者認(rèn)為均衡也正是它最大的優(yōu)點(diǎn),，因此,，“2013 愛我中國車 八大猜想”之年度車型大獎(jiǎng)記者首推睿聘。

 “2013 愛我中國車 八大猜想”之年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)

近幾年自主品牌汽車在技術(shù)上的創(chuàng)新可謂有目共睹,，各自主品牌企業(yè)也相繼推出了其具有最新技術(shù)的車型,，記者認(rèn)為有兩項(xiàng)新技術(shù)在2013年最為引人注目。

榮威550：全新榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字模擬開發(fā)系統(tǒng)的車型,，擁有領(lǐng)先國內(nèi),、同步全球的核心技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用“D5 II數(shù)字智能化”系統(tǒng)——搭載了TST 6速油冷雙離合自動(dòng)變速系統(tǒng)、Inkanet 3G數(shù)字智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng),、Start- Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng),、EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)、Configurable色彩自定義數(shù)字儀表系統(tǒng),。

艾瑞澤7：奇瑞汽車于今年7月底發(fā)布了全新車型艾瑞澤7,，對(duì)于奇瑞未來的產(chǎn)品規(guī)劃有著極其重要的影響。作為奇瑞轉(zhuǎn)型后的首款車型,，這款車期望一掃以往自主品牌只走山寨,、高仿路線的形象，致力于打造用心造車,、技術(shù)造車的形象,，并且注重車內(nèi)的空間乘坐舒適度。

記者認(rèn)為,，自主品牌技術(shù)創(chuàng)新是自主品牌車型發(fā)展的必然結(jié)果,，看到了上汽集團(tuán)與奇瑞集團(tuán)的努力與創(chuàng)新的誠意，認(rèn)真打造一輛車是他們所共同的愿望,。

“2013 愛我中國車 八大猜想”之最佳造型獎(jiǎng)

 自主品牌產(chǎn)品的造型與設(shè)計(jì)感進(jìn)步飛速是我們有目共睹的,，很多新推出的車型在設(shè)計(jì)方面都顛覆了以往人們對(duì)自主品牌車型的傳統(tǒng)認(rèn)知。2013年,，尤以MG3,，銳鋒S5、長安致尚XT最為亮眼,。

以“英倫精品小車”定位的MG3,，無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾布局都追求個(gè)性化路線，更符合現(xiàn)代年輕人的生活主張,。從外觀來看,，MG3是A0級(jí)車中設(shè)計(jì)最為精致的一部。濃厚的英倫氣質(zhì),、流體雕刻的運(yùn)用讓線條充滿了藝術(shù)感,，整體造型科技感非常強(qiáng)。江淮瑞風(fēng)S5的時(shí)尚外形設(shè)計(jì)是車型的一個(gè)亮點(diǎn),。作為一款城市SUV車型,，江淮瑞風(fēng)S5車身線條流暢，俗稱“風(fēng)暴邊緣”的設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)借鑒了現(xiàn)代ix35的一些元素,，對(duì)細(xì)節(jié)部分則進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，例如采用新的前后燈組、中網(wǎng)格柵樣式等等,。長安致尚XT是長安汽車最新推出的兩廂車型,，其外觀設(shè)計(jì)在今年推出的自主品牌車型中是少有的,，運(yùn)動(dòng)范兒十足。致尚XT線條凌厲的頭燈,，全新的格柵造型以及保險(xiǎn)杠體設(shè)計(jì),，都使得整車前臉富有張力，作為自主品牌所設(shè)計(jì)的車型,。以記者的觀點(diǎn),，長安致尚XT造型在這三款車型中設(shè)計(jì)感更強(qiáng)更時(shí)尚。

“2013 愛我中國車 八大猜想”之最佳SUV

 隨著SUV市場(chǎng)的火熱,，自主品牌近兩年也不甘寂寞，很多企業(yè)紛紛推出自己的SUV產(chǎn)品,。此次車評(píng)活動(dòng)最佳SUV獲獎(jiǎng)車型需要具備優(yōu)秀的通過能力和車身剛度,，單側(cè)行駛在斜坡時(shí)無異響，以及在越野方面的能力,。記者猜想,，哈弗H6獲獎(jiǎng)可能性最大。

長城汽車近年來推出的戰(zhàn)略SUV車型,，具有外形穩(wěn)重大氣,、配置豐富、空間方面表現(xiàn)不錯(cuò),、底盤扎實(shí),、通過性好等優(yōu)點(diǎn)，從哈弗H6的市場(chǎng)表現(xiàn)以及消費(fèi)者的極大反響來看,，哈弗H6不僅抓住了機(jī)遇,，成為終端市場(chǎng)暢銷的都市SUV，而且憑借操控,、安全,、舒適等優(yōu)越的表現(xiàn)贏得了更多消費(fèi)者的認(rèn)可，成為消費(fèi)者最關(guān)注的都市SUV車型,。此外,，海馬S7也頗具競(jìng)爭力。它定位于緊湊型城市SUV,，該車其實(shí)是海馬騎士改款后采取重新命名的一款產(chǎn)品,。相比此前的海馬騎士，S7顯得更加時(shí)尚,，定位也要更高一些,。海馬騎士則在S7推出后繼續(xù)銷售，定位稍低,，主打性價(jià)比,。自從海馬S7上市以來，得到了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響，銷量也在節(jié)節(jié)攀升,。

“2013 愛我中國車 八大猜想”之最佳MPV

自主品牌MPV車型近幾年愈發(fā)變得成熟,，此次最佳MPV的評(píng)選要從乘坐舒適性、車輛整體性能以及MPV用戶的使用需求出發(fā),，還要滿足車內(nèi)空間寬大,、座椅舒適，行駛狀態(tài)車內(nèi)噪音小,、行駛平穩(wěn),，滿足商務(wù)或家用需求，綜合各種因素最終選出獲獎(jiǎng)車型,。幾款自主品牌的MPV車型最近特別火熱,，具有代表性的車型有：江淮和悅RS、五菱宏光S,。

五菱宏光S是上汽通用五菱推出的介于商用車和乘用車的跨界產(chǎn)品,，是五菱宏光的升級(jí)版，目的是進(jìn)軍家用MPV市場(chǎng),。五菱宏光S具備流暢的外形設(shè)計(jì)以及多樣化,、實(shí)用性的寬敞駕乘空間，以及出色的動(dòng)力系統(tǒng)匹配,，完全顛覆了人們對(duì)商務(wù)車的傳統(tǒng)印象,。記者認(rèn)為五菱宏光S憑借五菱宏光的良好口碑，經(jīng)過不斷升級(jí)與改進(jìn),，整體表現(xiàn)更加優(yōu)秀,，前幾天記者已經(jīng)深度體驗(yàn)了它，的確是一款非常稱職的MPV車型,。而江淮和悅RS是意大利賓尼法瑞納設(shè)計(jì)公司聯(lián)合江淮國內(nèi)外設(shè)計(jì)公司數(shù)千名頂級(jí)設(shè)計(jì)師和頂級(jí)專家聯(lián)袂打造,，也是江淮意大利設(shè)計(jì)中心首席設(shè)計(jì)師PAOLO CRUSO的代表作品。設(shè)計(jì)風(fēng)格即體現(xiàn)了國際汽車設(shè)計(jì)潮流,，又符合中國消費(fèi)者的審美觀,。自上市以來獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

總體而言,，記者更加看好五菱宏光,。

  “2013 愛我中國車 八大猜想”之最受市場(chǎng)歡迎車型

 一款車型能否成功，市場(chǎng)是最好的試金石,，只有經(jīng)得住市場(chǎng)考驗(yàn)的車型才是真正的好車型,。能夠獲得市場(chǎng)最受歡迎獎(jiǎng)的車型需要具備銷量節(jié)節(jié)攀升、消費(fèi)者關(guān)注度不斷提高等特點(diǎn),。從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來看,，記者認(rèn)為長安CS35和奇瑞全新QQ最有一爭之力,。

長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運(yùn)動(dòng),、干練,，時(shí)尚又具有科技感，動(dòng)力系統(tǒng)又采用長安自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配日本愛信全新一代手自一體變速器,，令CS35具有良好的操控性，超越同級(jí)車的豐富實(shí)用配置更令CS35駕乘更加舒適便利,，自上市以來受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注,，也取得了不錯(cuò)的銷量成績，雖然前段時(shí)間受“機(jī)油乳化”風(fēng)波困擾,，但長安積極的處理態(tài)度讓CS35的銷量沒有受影響,，據(jù)記者了解，CS35在北京多數(shù)長安4S店供不應(yīng)求,。

從2003年到2013年,，奇瑞汽車作為中國汽車行業(yè)崛起的新生力量,，憑借年輕和敢于挑戰(zhàn)的精神,，率先把時(shí)尚引入小型汽車領(lǐng)域，用“快樂造車”的理念,，制造出融時(shí)尚,、快樂于一體的精品小車——奇瑞QQ，不僅開創(chuàng)了中國微型轎車的新品類,，并創(chuàng)造出“十年過百萬”的銷量奇跡,。如今，新QQ快樂上市,，無疑將再次續(xù)寫快樂時(shí)尚的傳奇,。

“2013 愛我中國車 八大猜想”之2013“新星”

一款自主品牌車型要成為2013年“愛我中國車”的“新星”絕對(duì)不是一件輕松的事情，它要滿足的條件非?？量?，它一定是最新的車型，而且要廣受市場(chǎng)關(guān)注,，還要在上市之初就受到消費(fèi)者的歡迎,，并且關(guān)注度一直持續(xù)升高。

一汽奔騰 X80是一汽奔騰推出的首款SUV,，它與奔騰B90采用相同的動(dòng)力系統(tǒng),，強(qiáng)調(diào)公路操控性的它還擁有一個(gè)漂亮的外表。X80自上市以來就得到了市場(chǎng)的認(rèn)可,，而且X80還把矛頭指向很多合資品牌SUV,，就目前市場(chǎng)表現(xiàn)來看X80不辱使命,。海馬M3采用海馬汽車全新開發(fā)的A級(jí)轎車平臺(tái)，由海馬汽車上海研發(fā)中心歷時(shí)三年開發(fā)完成,。對(duì)于追求高優(yōu)性價(jià)比享受的年輕一代車主來說,，海馬M3有著不錯(cuò)的誘惑力，上市以來海馬M3有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)與用戶口碑,。

一汽奔騰X80和海馬M3之所以在今年被廣泛關(guān)注,，除了全新的產(chǎn)品外，更加符合消費(fèi)者審美與預(yù)期設(shè)計(jì)理念也是被消費(fèi)者喜歡的重要原因,。從產(chǎn)品競(jìng)爭的角度來看,，M3的品質(zhì)在自主品牌同等價(jià)位車型中處于領(lǐng)先地位，而且設(shè)計(jì)感徹底擺脫了以往模仿的痕跡,，相比奔騰X80記者更看好海馬M3的未來,。

“2013 愛我中國車 八大猜想”之兼得兩項(xiàng)以上大獎(jiǎng)車型

一款車能夠成為年度兩項(xiàng)大獎(jiǎng)獲得者，對(duì)于獲獎(jiǎng)?wù)叨?，將是無上的榮耀,。眾多參評(píng)車型都對(duì)此大獎(jiǎng)心存期待，但競(jìng)爭激烈的評(píng)獎(jiǎng)中,，一輛車就能兼得兩項(xiàng)大獎(jiǎng),，可謂難上加難。綜合各項(xiàng)指標(biāo),，記者最為看好廣汽傳祺GA3和艾瑞澤7,，在外觀和技術(shù)都有可能獲獎(jiǎng)，也許將成為“愛我中國車”上首個(gè)雙獲獎(jiǎng)車型,。

作為廣汽集團(tuán)今年推出的重磅車型,，傳祺GA3自上市以來廣受市場(chǎng)關(guān)注，其外觀設(shè)計(jì)與技術(shù)都極富看點(diǎn),。廣汽傳祺GA3是廣汽集團(tuán)迄今面向市場(chǎng)最為發(fā)力的車型,。

傳祺GA3的外形設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，車頭采用了低矮的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),，就如同福特的新一代阿斯頓馬丁風(fēng)格的蒙迪歐一樣,。鍍鉻外框的進(jìn)氣格柵內(nèi)部是雜亂抽象排列的浮雕式T型字母，也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的創(chuàng)新和大膽,。從外觀設(shè)計(jì)來看傳祺GA3設(shè)計(jì)理念獨(dú)樹一幟,，在自主品牌車型中表現(xiàn)非常優(yōu)秀。技術(shù)方面,，傳祺GA3是依托全球研發(fā),、全球配套、全球銷售開發(fā)理念,，聯(lián)合保時(shí)捷公司調(diào)校,，按照國際標(biāo)準(zhǔn)和流程傾力打造的車型,，在技術(shù)領(lǐng)域非常突出，同時(shí)配置也非常高,。

奇瑞汽車于今年7月底發(fā)布了全新車型艾瑞澤7,，這款車型擁有國際化的設(shè)計(jì)理念，是奇瑞重新塑造品牌形象的一款車,，對(duì)于奇瑞未來的產(chǎn)品規(guī)劃有著極其重要的影響,。艾瑞澤7還是奇瑞轉(zhuǎn)型后的首款車型，期望一掃以往自主品牌只走山寨,、高仿路線的形象,，致力于打造用心造車、技術(shù)造車的形象,，并且注重車內(nèi)的空間乘坐舒適度,，而且外觀設(shè)計(jì)也出奇的前衛(wèi)，同時(shí)在技術(shù)配置上也非常突出,。在記者看來,，艾瑞澤7這款車是奇瑞首款真正意義上的“正向開發(fā)”車型，不管外觀設(shè)計(jì)與技術(shù)都達(dá)到了一個(gè)很高的高度,。