21:1908年5月,，法商電車公司開辟2路有軌電車，由善鐘路（常熟路）至十六鋪,；同年7月,，2路延伸至徐家匯(圖1)；1960年淮海路拆軌后2路調(diào)整為十六鋪到盧家灣,。1972年3月,，開通12路無(wú)軌電車(龍華路—十六鋪)替代原2路。1908年5月,，法商公司開通有軌電車1路，自十六鋪至武康路常熟路,，1949年10月,，法商1路更名為6路，1960年6月1日,，淮海中路(重慶路以西)電車軌道拆除, 撤銷6路有軌電車, 新辟26路無(wú)軌電車替代之(徐家匯-海關(guān)),。1986年，26路電車北向改走四川中路,，海關(guān)終點(diǎn)遷至原28路福州路終點(diǎn),，徐家匯終點(diǎn)站不變(圖2)。

22:1860年,，太平軍攻克蘇南,、浙北等地，上?？h與法租界共同訂立聯(lián)合防御的協(xié)定,，并同意在租界外修建馬路，以方便軍事通行,。當(dāng)時(shí),，法租界修建的道路，由斜橋起順原官路重新敷設(shè)直達(dá)徐家匯,，稱之為“法徐家匯路”,。1906年，上?？h士紳出資填沒肇家浜由打浦橋以東的河道,，其中打浦橋至斜橋段因與法徐家匯路并行,，因此并入。肇嘉浜東段遭填沒以后,，該河成為死河逐漸失去自凈功能,。1954年，上海市人民政府完全填沒肇嘉浜,，辟筑肇嘉浜路,，而徐家匯路打浦橋以西段遂并入，于是形成如今“徐家匯路不通往徐家匯”之狀況,。相同視角,，不同年代之徐家匯。圖1:1930年代后期之徐家匯,，肇家浜尚未填沒,，左側(cè)近處為“小碉堡”（郵、警合用）,，貝當(dāng)路（今衡山路）遠(yuǎn)處為畢卡迪公寓（今衡山賓館）,；圖2:1960年代之徐家匯，左側(cè)近處的“小碉堡”上飄揚(yáng)著紅旗,；圖3:1980年代之徐家匯,，機(jī)位在氣象大樓上，此地多了人行天橋,。

23:圖1:1937年法租界警察檢查站,，即俗稱“小碉堡”，左側(cè)為華山路衡山路拐角處“同益祥綢布莊”（衡山路994號(hào),，華山路1277-1279號(hào)）,；圖2:徐家匯路肇周路口“小碉堡”，法國(guó)人的碉堡也富有藝術(shù)感,，佩服,！

24:圖為租界時(shí)期海格路臺(tái)司德郎路(今華山路廣元路）路口的兩張老照片。上圖為路口東北角,，從路口兩邊的電線桿就能分出路東為法租界（三棱形水泥桿）,；下圖為東南角，路口有“達(dá)興利”商號(hào)(廣元路247號(hào)),。圖文via“隨意-sy”,。

25:1932年至1937年間，復(fù)興西路26號(hào),，白賽仲公寓,。圖文via“隨意-sy”。

26:徐家匯，華山路,，熱鬧的街市,，有點(diǎn)像古鎮(zhèn)老街。衡山路華山路口,，當(dāng)時(shí)分別為貝當(dāng)路與海格路,，百業(yè)查得圖上的“萬(wàn)萃醬園”（衡山路2248號(hào)），“萬(wàn)湧茶食官醬號(hào)”（2240號(hào)）,。圖文via“隨意-sy”,，特此鳴謝！

27:貝當(dāng)路（衡山路）潘興路（吳興路）惠斯樂公寓（集雅公寓) ,。

28:貝當(dāng)路（今衡山路）--舊上海最具法國(guó)浪漫典雅情調(diào)的馬路,。

29:從貝當(dāng)路（今衡山路）與福理履路（建國(guó)西路）交界處畢卡第公寓（今衡山賓館）東望，近處是凱文公寓屋頂,。

30:貝當(dāng)路(今衡山路)臺(tái)司德郎路（今廣元路）遠(yuǎn)望徐家匯天主堂,。圖片機(jī)位在畢卡迪公寓樓上（今衡山賓館）。