對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),,在駕校學(xué)習(xí)時(shí)都是拿手動(dòng)擋汽車練習(xí)的,但現(xiàn)實(shí)生活中卻常和手自一體的車型接觸,,因?yàn)槠渥畲蟮暮锰幘褪窃趽矶侣范螘r(shí)行車的方便?,F(xiàn)在手自一體車輛越來(lái)越普及,很多車友在駕駛時(shí)都是D擋到底,,這樣的駕駛習(xí)慣當(dāng)然是可以的,,但是如果能夠根據(jù)路面交通情況不同來(lái)選擇適當(dāng)?shù)淖兯俜绞剑敲淳涂梢源蟠鬁p少自動(dòng)變速箱的負(fù)擔(dān)和磨損,。 例如,,車速一直在40-50km/h之間晃動(dòng),這時(shí)變速箱很可能一會(huì)在3擋上面一會(huì)在4擋上面,,或者上下跳動(dòng),。這個(gè)過(guò)程就會(huì)造成變速箱的加速磨損和積炭的產(chǎn)生,這時(shí)就該選用限制擋D3來(lái)控制跳擋的產(chǎn)生,使變速箱穩(wěn)定在3擋上,,而不往4擋上跳動(dòng),。 同樣的情況也會(huì)出現(xiàn)堵車時(shí)。車子慢慢挪動(dòng),,可能速度瞬間可以達(dá)到20km/h左右,,但馬上又要停下來(lái),這個(gè)過(guò)程中變速箱就經(jīng)過(guò)了1擋升上2擋,,然后馬上又要跳回1擋的過(guò)程,,這時(shí)如果選用限制擋1,就可以避免這個(gè)過(guò)程,,減少變速箱的磨損,。至于沒(méi)有限制擋的變速器采取怎樣的措施來(lái)避免此類情況呢?我建議各位車友直接將擋桿撥至S擋或者手動(dòng)M擋,,從而減少變速箱的來(lái)回跳擋,。 但事實(shí)中,在駕駛手自一體汽車時(shí),,絕大多數(shù)車主是從來(lái)都不會(huì)用到手動(dòng)操作模式對(duì)的,,只有極少數(shù)強(qiáng)調(diào)駕駛感覺(jué)的人才真正了解手動(dòng)擋的魅力所在。其實(shí),,如果你對(duì)自己的駕駛技術(shù)非常有把握的話,,那么是時(shí)候體驗(yàn)手動(dòng)擋的樂(lè)趣了。 手動(dòng)模式技巧 加速超車 開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋的人都知道,,自動(dòng)擋的加速性沒(méi)有手動(dòng)擋痛快,,特別是在超車的時(shí)候。當(dāng)你以D擋加速時(shí),,車速不會(huì)因猛踩油門而迅速提升,,只能是順序遞增。但如果你的車是手自一體變速箱,,那么超車時(shí)及時(shí)切換到M擋,,而后猛踩油門,車速就會(huì)迅速提升,。 下坡 在手動(dòng)模式下,,車輛在下坡時(shí),低擋滑行中根本無(wú)需踩剎車,。換做自動(dòng)擋的話,,在下滑中車速會(huì)不受控制地不斷提升,那就只能滑行的時(shí)候適時(shí)踩剎車,。而這一點(diǎn)在車輛進(jìn)入地下車庫(kù)時(shí)很實(shí)用,。 過(guò)彎道 當(dāng)車輛通過(guò)彎道的時(shí)候,,通常都會(huì)在入彎前踩剎車減速,到了彎心后才加速出彎,。但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速就會(huì)降得很低,,想加速就得需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程。如果換做手動(dòng)模式,,在入彎前以減擋的方式減速,,由于強(qiáng)制降擋,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)維持高轉(zhuǎn)速,,出彎道后,,可以迅速拉高速度。 高速行車 高速行車的時(shí)候最好選用手動(dòng)模式,,這樣不但提速快,,而且還可以在急剎車的時(shí)候使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),。在高速行駛的時(shí)候,,如果想剎車,那么在踩剎車踏板的同時(shí),,迅速向后連續(xù)撥擋把,,使車強(qiáng)制降入低速擋,會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),,加快減速,。 溜車 很多情況下,路況不錯(cuò),,但是前方卻遇到了紅燈,,此時(shí)如果你用D擋,在松開(kāi)油門后需要到100m左右踩剎車,;而換入N擋,,滑行的距離是有了,同時(shí)危險(xiǎn)也跟著來(lái)了,,因?yàn)榇藭r(shí)的車失去了動(dòng)力,,大大降低了機(jī)動(dòng)性和反應(yīng)能力。此時(shí)使用手動(dòng)模式,,車輛就會(huì)緩慢降擋平穩(wěn)滑行,,且動(dòng)力仍然存在,遇到緊急情況可以迅速躲避,。 |
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