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| 車禍現(xiàn)場，一女子正在哭泣,。 本組圖/通訊員 倪蒙 攝 [保存到相冊] |
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| 消防官兵成功救出一名被困男子。 [保存到相冊] |
昨天早上,，G65渝湘高速公路彭水縣境內(nèi),，發(fā)生一起重大交通事故，20余輛車連環(huán)相撞,，當(dāng)場導(dǎo)致6死17傷,。事發(fā)后，黔江區(qū)消防支隊,、彭水縣消防大隊、高速公路執(zhí)法大隊,、黔彭兩地120醫(yī)護(hù)人員近100人火速趕赴現(xiàn)場,，歷時4小時將所有被困人員全部救出。
天雨路滑
大貨車高速路上側(cè)翻
昨日上午,，彭水縣內(nèi)大雨滂沱,，濃霧彌漫。
上午7點(diǎn)20分左右,，一輛從深圳開往重慶的皖K牌照拖車,，行駛到渝湘高速清平服務(wù)區(qū)至彭水縣3公里處的長下坡路段時，因天雨路滑,，該拖車剎車不及,，失控撞上路中央的防護(hù)欄，并側(cè)翻在了路面上,。
在巨大的沖擊力下,，100多米長的防護(hù)欄被完全損毀，長17.5米的拖車車頭變形嚴(yán)重,，鐵皮碎片撒了一地,。
“大霧彌漫，能見度不足20米,?！瘪{駛員韓先生說，其實正在下坡的拖車車速并不快,，應(yīng)該是由于天雨路滑才導(dǎo)致拖車失控的,。
事故發(fā)生后，韓先生和副駕駛拼命爬到車外,，并立即撥打110報警求助,。
連環(huán)車禍
母女停車觀望雙殞命
拖車側(cè)翻后，更大的交通事故發(fā)生了,。
由于事發(fā)路段為下坡,，加之路滑導(dǎo)致后方車輛都出現(xiàn)了剎車不靈的情況。在不斷的慘叫與撞擊聲中，拖車后方一公里的路段上又發(fā)生了多起多車追尾事故,。
在現(xiàn)場,，大霧大雨中約有100多輛大小車輛打開應(yīng)急燈，到處都可看到驚慌的人群在大雨中奔跑,、呼救,。不過，最讓人揪心的一幕卻在此時發(fā)生了,。一對母女見前方發(fā)生車禍,，便停下車來到護(hù)欄旁邊觀望。此時后方正好駛來一輛大客車,，母女二人隨即被卷入車底,，雙雙殞命。
此后,，一輛粵B牌照的客車在事故現(xiàn)場受后車沖擊,，與前方一鄂F牌照拖車追尾，造成客車副駕駛當(dāng)場死亡,。
這起事故之后,，高速行駛的車輛依舊沒能剎住。一輛渝H牌照的轎車被兩輛貨車夾扁,，造成車內(nèi)3人死亡,，駕駛員重傷。
幾乎在這起車禍的同一時間,，后方又發(fā)生了一起車禍,。一輛運(yùn)鈔車也因被后車追尾造成車輛側(cè)翻。所幸車上4名押鈔人員僅受了一些輕傷,。
至此,，渝湘高速公路黔江至彭水段交通全面阻斷，無法通行,。
生死時速
救援人員現(xiàn)場救出7人
8點(diǎn)50分左右,，黔江區(qū)消防支隊、彭水縣消防大隊,、黔彭兩地120醫(yī)護(hù)人員陸續(xù)趕到了現(xiàn)場救援,。此時，高速公路執(zhí)法人員已事先抵達(dá),。
“快救救他,，求求你們了！”消防官兵抬著救援工具,，剛到現(xiàn)場就被一名滿臉淚水的中年婦女拉住,，要求救救壓在車內(nèi)的老公，情緒十分激動。
救援現(xiàn)場,，兩輛大貨車車頭撞在了一起,，車尾分開呈“V”字形，完全阻斷了救援道路,。消防官兵鉆過車底,，發(fā)現(xiàn)黑、白兩輛轎車被前后大貨車擠壓在中間,。其中,，白色轎車內(nèi)有5人，2人神志清醒,，3人已經(jīng)死亡,。而被壓扁的黑色轎車則有一人被困，痛苦呻吟,。
隨后，消防官兵立即使用救援工具,，冒著大雨先后將受傷的白色轎車2人,、黑色轎車1人、大貨車1人救出,，并利用破拆工具將白色轎車內(nèi)早已停止呼吸的3人抬出,。
在另一處追尾現(xiàn)場，彭水縣消防大隊官兵救出4人,，其中1人傷勢過重不幸遇難,。
中午12時40分，近4個小時的緊張營救,，7名被困人員全部救出,。
昨日，記者從高速公路執(zhí)法大隊了解到,，此次事故原因初步確定為當(dāng)日的雨霧路滑,，能見度低所致。
昨天下午5點(diǎn)左右,，G65渝湘高速已實現(xiàn)單道雙通,。同時，高速公路執(zhí)法部門正積極做好善后處置工作,。
本組文/重慶晨報記者 王梓涵
特寫>
在這一連串的事故中,，白色轎車損毀嚴(yán)重，車上3人死亡,。而駕駛員祈先生則幸運(yùn)獲救,。對于這次事故，祈先生表示自己是在閻王殿轉(zhuǎn)了一圈又回來的人。
“當(dāng)時不知昏睡了多久,，醒來過后就一心希望有人救我,！”由于受到撞擊，祈先生當(dāng)場昏死過去,。醒來后他才發(fā)現(xiàn),，自己的頭部和手部都受了傷。不過能活下來,，他還是感到慶幸,。
回想起當(dāng)時的情況，祈先生至今心有余悸,。當(dāng)時,，他發(fā)現(xiàn)前方不能行進(jìn)后，自己所駕駛的轎車和并排行駛的黑色轎車,，在距離前方大貨車五六米遠(yuǎn)的地方立即停了下來,。然而，一車人還沒來得及反應(yīng),，就被后方的大貨車猛地撞了上來,。
這次撞擊，讓祈先生的車嚴(yán)重變形,。正當(dāng)大家準(zhǔn)備打開變形的車門逃生時,，后方又撞上來兩輛大貨車，造成二次傷害,，才引發(fā)了車上3人遇難,、2人受傷的慘劇。
提醒>
出門在外,，最重要的就是安全,，路上行車尤其如此。不少小車司機(jī)都會有這樣的經(jīng)歷,，在高速公路上遇見前方或者后方有大貨車行駛時,，心中都會有些緊張，不知該超還是該跟,。如何安全避讓大貨車,，成為了不少司機(jī)的難題。對此,，重慶晨報記者昨日采訪了兩位老司機(jī),。
超車一定要知會對方
張先生是一位擁有二十多年駕齡的老司機(jī)，至今仍常在高速路上行駛,。在超越大貨車時,，張先生認(rèn)為,，一定要提前知會對方。
“轉(zhuǎn)向燈,、閃燈,、鳴笛一個都不能少?！碑?dāng)確定自己要超車時,，務(wù)必要提前準(zhǔn)備好。高速路上,，只可從左側(cè)超車,。在高速公路上遇見大貨車，一定要想盡辦法告訴對方,。
張先生說,，轉(zhuǎn)向燈是必須要開的，不管什么時候超車都要做,。閃燈和鳴笛則是互補(bǔ)的,，如果前方大貨車存在超載超限的情況，駕駛員很可能從后視鏡中無法看見后方車輛,，“通過鳴笛可以告知貨車駕駛員自己所處的位置,，而閃燈也有此作用?！?/p>
避讓大貨車要拉開車距
駕駛員陳先生曾開過大貨車，對于貨車駕駛也有一套心得,。如今開小車的他在面對前方有大貨車時,，一般都會選擇避讓。
“現(xiàn)在很多大貨車存在超載的情況,，車身的慣性很大,。”陳先生說,，上坡視線不好,，突然下坡的話很難看見前方道路情況，如果動作稍微慢一點(diǎn)就會造成事故,。
所以,，如今陳先生在高速路上開小車時，面對大貨車都會選擇避讓,，并與這些車輛拉開車距,。“高速路上每隔一段距離都會有車距標(biāo)牌,，但很多車輛都不去注意,?！标愊壬f，只有拉開車距了,，才能在出現(xiàn)緊急情況時確保車與車之間不會造成嚴(yán)重追尾,。
