印度國產(chǎn)航母僅完成30%建造工程量,，下水的不過是一個(gè)不完整的船殼,，離真正完成建設(shè)還遙遙無期。8月12日，印度首艘國產(chǎn)航母"維克蘭特"號(hào)在南部科欽船廠下水,。印度媒體歡呼,，這是印度歷史性的一天，因?yàn)橛《葘⒊蔀槔^美,、俄,、英、法之后第五個(gè)能自行建造航母的國家,。不少國際媒體則將印度航母與中國海軍發(fā)展聯(lián)系起來,，認(rèn)為亞洲正在展開激烈的航母競賽。
但筆者認(rèn)為中印兩國發(fā)展航母戰(zhàn)斗群都有著自己的戰(zhàn)略需要,，對(duì)立起來是沒有必要的,，而且從印度近年的武器項(xiàng)目來看，印度軍事的發(fā)展?jié)摿σ矝]有與中國相提并論的資格,。
就"維克蘭特"號(hào)下水一事來說,，其實(shí)際上僅完成30%的建造工程量，斜角甲板,、艦島,、動(dòng)力系統(tǒng)、后船體等主體基礎(chǔ)均未完成安裝,，更不要說其它操作,、作戰(zhàn)所需的設(shè)施、裝備,。一艘航母只建造到這種程度,，放在印度之外的任何一個(gè)國家，建造方都不會(huì)讓它"下水"的,。"維克蘭特"號(hào)之后肯定要拖回船塢,，繼續(xù)完成主體建造工作的，現(xiàn)在"下水"不過是為了滿足官僚好大喜功,、浪費(fèi)時(shí)間的無謂儀式,。
事實(shí)上，從印度國產(chǎn)航母項(xiàng)目在1999年上馬,，到現(xiàn)在"維克蘭特"號(hào)不能算作下水的下水,，進(jìn)度已經(jīng)拖延了4年。更令人咋舌的是,，"維克蘭特"號(hào)在去年7月也有過一次下水,，那次為了其它船只的建造騰出船塢，一項(xiàng)重點(diǎn)軍事工程的進(jìn)度安排竟然如此的兒戲?，F(xiàn)在不少猜測認(rèn)為"維克蘭特"號(hào)要到2020年才能交付印度海軍,，但筆者認(rèn)為按照印度其它武器項(xiàng)目的拖延情況,，2020年服役應(yīng)該也不是一個(gè)定數(shù),。與向俄羅斯所購二手航母同樣悲劇的是,，印度國產(chǎn)航母也存在著費(fèi)用超支，隨著建造時(shí)間的延長,，超支情況必然會(huì)越來越嚴(yán)重,。這里說句題外話，中國國產(chǎn)航母的測試分段已在上?，F(xiàn)身,，按照中國造船廠的效率，可以打個(gè)賭,，中國國產(chǎn)航母肯定會(huì)在"維克蘭特"號(hào)之前服役,。
印度國產(chǎn)航母在去年也曾“下水”，為其它船騰船塢,。
印度國產(chǎn)航母的“心臟”選用美國LM2500作為動(dòng)力,，圖為其變速箱。不僅航母如此,，進(jìn)度拖延,、性能不達(dá)標(biāo)、價(jià)格昂貴是印度武器項(xiàng)目司空見慣的情況,。筆者在小學(xué)時(shí)代就認(rèn)識(shí)的印度LCA輕型戰(zhàn)斗機(jī),，從1983年開始研制至今已30年，仍處于軍方測試階段,，未形成初始戰(zhàn)斗力,。而中國從1999年開始研制的梟龍戰(zhàn)斗機(jī)，現(xiàn)已進(jìn)入巴基斯坦空軍服役5年之久,。
與LCA戰(zhàn)機(jī)同病相憐的是阿瓊主戰(zhàn)坦克,，阿瓊坦克歷史更加悠久，1974年開始研制,，1984年造出首輛樣車,，但至今仍只是少量裝備部隊(duì)，作為訓(xùn)練坦克使用,。40周年紀(jì)念日就要來臨了,，改進(jìn)版的阿瓊MK2坦克據(jù)稱終于開始最后測試，有望投入批量生產(chǎn),。
印度經(jīng)濟(jì),、工業(yè)在近年也有長足發(fā)展，GDP在2011年已躋身世界前十,，國防支出也屬于偏高的水平,，為什么國產(chǎn)武器項(xiàng)目進(jìn)展會(huì)如此不順？美國布魯克林研究所高級(jí)研究員斯蒂芬-科恩的觀點(diǎn)是，印度軍方與文官政府各行其是,、互不協(xié)調(diào),，在武器采購方面，印度政府更傾向于一個(gè)名為"國防研究與發(fā)展組織"的機(jī)構(gòu),，而不是武器的實(shí)際使用者--軍隊(duì),。制度上的混亂，加上政府官員普遍的貪腐,，導(dǎo)致印度武器發(fā)展計(jì)劃異常凌亂,。
最能說明情況的例子是，印度此前研發(fā)了一款名為"英薩斯"的5.56毫米口徑自動(dòng)步槍,。印軍此前較多地使用蘇式槍械,，印度國有軍工企業(yè)只研制了英薩斯步槍，竟沒有配套研發(fā)5.56毫米口徑子彈,，因此印度軍方只能從以色列采購子彈,，供裝備了英薩斯步槍的部隊(duì)使用。印度政府可以無視步槍子彈這種最基本的軍事物資進(jìn)口,，"有槍無彈"的情況,，印度軍方也只能忍受了。
LCA戰(zhàn)斗機(jī)已研制30年,，但至今未形成初始戰(zhàn)斗力,。
阿瓊主戰(zhàn)坦克研制時(shí)間更是長達(dá)40年，有望明年投入批量生產(chǎn),？
8月14日,，印度海軍基洛級(jí)潛艇"辛杜拉克沙克"號(hào)在基地內(nèi)起火沉沒，對(duì)印度海軍造成嚴(yán)重打擊,。除武器研發(fā)外,，印度軍隊(duì)以及國防企業(yè)在武器維護(hù)方面也很成問題。
就在航母下水后2天,，印度海軍基洛級(jí)潛艇"辛杜拉克沙克"號(hào)在孟買船廠起火沉沒,，至少18名艇員被困艇內(nèi)。據(jù)稱事故原因可能是潛艇所攜帶的魚雷或反艦導(dǎo)彈發(fā)生爆炸,。而就在2年前,，"辛杜拉克沙克"號(hào)在進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)也發(fā)生過火災(zāi)，當(dāng)時(shí)造成1名技術(shù)工人死亡,、2名艇員受傷,。最近5年，印度海軍的基洛級(jí)潛艇還發(fā)生過2次撞船事故,。這些說明,，印度海軍在日常武器操作,、維護(hù)方面也相當(dāng)混亂。
印度空軍的情況類似,，印度空軍總共裝備了946架各種型號(hào)的米格21戰(zhàn)斗機(jī),，在過去幾十年間墜毀近500架，損失率超過50%,。這些戰(zhàn)機(jī)墜毀的原因多為維護(hù)不善、或飛行員訓(xùn)練不足,。印度空軍有近1000架戰(zhàn)斗機(jī),，但只裝備了60多架高級(jí)教練機(jī)，在老邁的HPT-32停飛后,，初級(jí)教練機(jī)數(shù)量竟然為0,。
其國內(nèi)航空制造、維修企業(yè)的質(zhì)量管理也極為不善,。印度國會(huì)2009年發(fā)布的報(bào)告稱,，印軍在2000-2004年間墜毀29架戰(zhàn)斗機(jī)，其中26架由印度斯坦航空公司制造,、大修或升級(jí),。組裝米格21戰(zhàn)機(jī)8架，大修2架,，其中8架墜毀,；組裝米格21BISON戰(zhàn)機(jī)1架，大修1架,，其中1架墜毀,；組裝美洲豹戰(zhàn)斗轟炸機(jī)3架，大修5架,，其中6架墜毀,；大修幻影2000戰(zhàn)機(jī)4架，全部墜毀,；組裝米格27戰(zhàn)斗轟炸機(jī)3架,，大修3架，其中4架墜毀,；大修米格29戰(zhàn)斗機(jī)3架,，全部墜毀。
印度政府目前正與法國達(dá)索公司洽購陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī),，遲遲未能達(dá)成協(xié)議,。其中一個(gè)主要阻礙就是，印度政府要求由印度斯坦航空公司組裝陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī),，并要達(dá)索公司進(jìn)行技術(shù)支援并保證戰(zhàn)機(jī)質(zhì)量,。達(dá)索公司同意由印度斯坦航空公司組裝,，但堅(jiān)決不愿意為印方生產(chǎn)質(zhì)量提供保證。
總的來說,，印度有著強(qiáng)烈的大國夙愿,，也有著發(fā)展軍事的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，但他們的國防工業(yè)技術(shù),、決策體系卻是混亂不堪的,，不能說有心無力，但起碼可以稱之為"有心,，卻不知道如何發(fā)力",。國防工業(yè)的落后，軍隊(duì)?wèi)?zhàn)備的混亂,，注定印度軍力在可預(yù)見的未來都不會(huì)突破區(qū)域?qū)傩?，與中國差距只會(huì)越來越大。
