酷熱夏季的到來(lái),，讓車(chē)主們也對(duì)汽車(chē)空調(diào)越來(lái)越依賴(lài)。但空調(diào)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障,，車(chē)主要想自己進(jìn)行檢修,，還是要學(xué)會(huì)些小技巧呢。

汽車(chē)空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見(jiàn)故障,，多見(jiàn)于制冷系統(tǒng)密封性出現(xiàn)問(wèn)題,，因?yàn)?a class="a-tips-Article-QQ" target="_blank" title="現(xiàn)代" style="outline: none; color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: none; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: rgb(83, 109, 166); ">現(xiàn)代轎車(chē)所用的制冷劑R134a滲透性強(qiáng)的緣故。歸納起來(lái)主要有三個(gè)方面：空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障,、空調(diào)系統(tǒng)電器電路故障,、冷媒及冷凍油故障。

一,、空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障

空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障主要包括壓縮機(jī)故障,、冷凝器及風(fēng)扇故障、鼓風(fēng)機(jī)故障,、儲(chǔ)液干燥器,、膨脹閥故障和蒸發(fā)器故障。判斷是否為壓縮機(jī)故障要看傳動(dòng)皮帶是否老化,、有裂痕,、松弛或太緊,，影響動(dòng)力傳遞,。內(nèi)部零件損壞或磨損,，影響壓縮性能，表現(xiàn)為壓縮機(jī)內(nèi)部有異常噪音,。壓縮機(jī)缸墊竄氣,、進(jìn)排氣閥損壞，影響壓縮性能,。

冷凝器及風(fēng)扇故障主要看散熱片是否被油污,、塵土覆蓋，影響散熱,。風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好,。鼓風(fēng)機(jī)故障要看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，可能導(dǎo)致送風(fēng)氣流不足,。儲(chǔ)液干燥器則看內(nèi)含濾網(wǎng)和干燥劑,。濾網(wǎng)是否堵塞，可能影響冷媒流動(dòng),；干燥劑是否失效,，影響吸水能力，可能引起冰堵,。正常干燥劑是藍(lán)色的,，吸飽水的干燥劑是紅色的。膨脹閥故障要看通過(guò)膨脹閥閥口的張開(kāi)和閉合來(lái)控制進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量,，起調(diào)節(jié)制冷量的作用,。如果閥口始終張開(kāi)過(guò)大，制冷劑流入量大,，蒸發(fā)器表面因過(guò)冷結(jié)霜,，導(dǎo)致制冷長(zhǎng)時(shí)間停止；如果閥口始終張開(kāi)過(guò)小,，制冷劑流入量小,，導(dǎo)致制冷不足。蒸發(fā)器要看散熱片是否被油污,、塵土覆蓋,，影響熱交換；是否變形等,。

二,、空調(diào)系統(tǒng)電器電路故障

壓力傳感器、溫度傳感器,、溫控器,、壓縮機(jī)電磁離合器,、高低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)、膨脹閥感溫包等,。

三,、冷媒及冷凍油引起的故障

冷媒及冷凍油引起的故障，原因有很多,，包括制冷劑過(guò)多造成制冷不足,、制冷劑過(guò)少造成制冷不足、制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多,、微堵而引起制冷量不足,、空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足、系統(tǒng)中有空氣導(dǎo)致制冷不足以及劣質(zhì)冷凍油引起制冷不足等,。

如果制冷劑過(guò)多,，熱量散發(fā)慢。若在維修時(shí)過(guò)多地加入冷凍機(jī)油,，也會(huì)使制冷系統(tǒng)的散熱量下降,。檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車(chē)空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡,，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡,，那肯定是制冷劑過(guò)多。如果加入的冷凍機(jī)油量過(guò)多,，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。若確為制冷劑過(guò)多,，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可,。

造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。檢查方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到,，在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足,。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況,，則表示制冷劑嚴(yán)重不足

制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷量不足,。通常叫臟堵：干燥過(guò)濾器的濾網(wǎng),、膨脹閥、冷凝器,、蒸發(fā)器,、高低壓管等。

當(dāng)含水制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于溫度下降,，水分子在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象,，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大,，或完全不能流動(dòng),。這個(gè)現(xiàn)象叫冰堵。檢修方法：停機(jī)一會(huì),，待冰熔化后,，制冷系統(tǒng)又會(huì)出現(xiàn)正常的狀態(tài),。這是確認(rèn)系統(tǒng)中有無(wú)水份的重要方法,。

空氣很難壓縮成液化的氣體，因此制冷系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣后會(huì)使壓縮機(jī)排氣壓力和排氣溫度增高,，從而導(dǎo)致輸出的制冷量下降,。制冷系統(tǒng)密封性變差，或維修中抽真空不徹底,。劣質(zhì)冷凍油隨著制冷劑循環(huán)時(shí)會(huì)沉積在冷凝器和蒸發(fā)器表面,，影響熱交換空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)大的原因，有系統(tǒng)中混有空氣：放掉制冷劑,、抽真空,，制冷劑過(guò)多：放掉多余制冷劑，冷凝器冷卻不良：散熱片堵塞或散熱不好,，需改善冷卻條件,，高壓壓力開(kāi)關(guān)工作不良等。