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花幾十萬(wàn)購(gòu)買一輛卡車,，往往背負(fù)還貸的壓力；一年365天,，300多天跑在路上,；為拉一車煤，需要等十多個(gè)小時(shí),；運(yùn)一車煤幾百塊,，交警一次罰款就占去一半；但為了賺錢,，他們不得不超載,。更讓他們難熬的是，煤炭?jī)r(jià)格很不穩(wěn)定,，運(yùn)輸費(fèi)用也受到影響,，卡車司機(jī)們要面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
壓力不斷疊加,，生活的心酸蘊(yùn)藏在心中,。卡車司機(jī)們自稱是社會(huì)的最底層,，在人格上任人羞辱,，在利益上任人踐踏。他們是煤炭產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán),，但據(jù)他們說(shuō),，他們自己也燒不起煤，而是燒柴和樹(shù)葉,。
NHK中國(guó)籍導(dǎo)演與中國(guó)陜西省榆林神府煤田的卡車司機(jī)共同生活 3個(gè)月,，捕捉到了中國(guó)煤炭運(yùn)輸業(yè)實(shí)態(tài)。神府煤田品質(zhì)優(yōu)良,，開(kāi)采容易，是世界屈指的煤田,，從這里每天都有數(shù)百輛卡車,，將煤炭運(yùn)輸?shù)奖本┨旖蛭靼驳热珖?guó)各地。
九個(gè)頭條編輯進(jìn)行整理,。通過(guò)描述煤炭產(chǎn)業(yè)底層卡車司機(jī)等活,、被罰款等場(chǎng)景,，展示他們的真實(shí)生活。
1,、"繼續(xù)折本的話就只有賣車了"
中國(guó)陜西省榆林神府煤田附近的煤炭運(yùn)輸中介中心,，聚集了許多卡車司機(jī)。司機(jī)們每天都聚這里來(lái)咨詢運(yùn)輸費(fèi)用,，焦急地等待著運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/DIV>
"到洛陽(yáng)才160,說(shuō)不定還有人要干呢",、 "運(yùn)費(fèi)150都有人排到半夜"。,、"繼續(xù)折本的話就只有賣車了",。他們中間的很多人是在一年前聽(tīng)說(shuō)煤炭運(yùn)輸賺錢，剛剛買了卡車,，背負(fù)幾十萬(wàn)的貸款,。
根據(jù)煤炭運(yùn)輸中介中心工作人員的說(shuō)法，如今的煤炭?jī)r(jià)格太高了,，過(guò)去一噸30元現(xiàn)在漲到700元,，運(yùn)輸費(fèi)被擠壓，沒(méi)有上漲的空間了,。
煤炭運(yùn)輸中介中心徘徊的卡車司機(jī)們臉上的無(wú)奈表情,，是中國(guó)煤炭?jī)r(jià)格波動(dòng)的注腳。雖然中國(guó)的煤炭生產(chǎn)量是世界第一,，但是近年來(lái)煤礦事故頻發(fā),，危險(xiǎn)煤礦都被關(guān)閉，生產(chǎn)量趨于減少趨勢(shì),。再加上最近世界性的經(jīng)濟(jì)不景氣,，煤炭?jī)r(jià)格很不穩(wěn)定，運(yùn)輸費(fèi)用也受到影響,，卡車司機(jī)們每天要面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng),。
2、"車剛開(kāi)動(dòng)馬上就會(huì)被叫掏錢,。"
回到榆林的卡車司機(jī)付先生,，沒(méi)經(jīng)過(guò)休息 ，又裝上煤炭前往西安,。但在一個(gè)拐彎處,，他被迫停下車。在意料之中的,，他因?yàn)槌俦唤痪P了200元,。"我在轉(zhuǎn)彎看不到限制速度的牌，我慌忙踩剎車馬上就有人招手。"
根據(jù)他的說(shuō)法,，"麻煩每次都有,。"
他們因?yàn)楦鞣N理由被罰款，不過(guò)超載幾乎是最常見(jiàn)的理由,。但在低廉的運(yùn)費(fèi)之下,，不超載就不賺錢。即使不超載,，根據(jù)付先生的說(shuō)法,，檢查站的檢查可能也有問(wèn)題。不超載的車進(jìn)站檢查后也會(huì)超載,。
在煤炭運(yùn)輸中介中心,，卡車司機(jī)們聚在一起發(fā)泄自己對(duì)交警罰款的不滿。
"大家都有40萬(wàn)的貸款,，途中3,，4個(gè)地方都有交警。"
"讓你把車停下,，馬上就把手伸過(guò)來(lái)了,。說(shuō)交30塊錢，不交的話就要把你的牌照抄下來(lái),。"
"比乞丐還惡劣,，他們穿上制服就為了撈錢。"
另一位卡車司機(jī)則這樣形容,，"車剛開(kāi)動(dòng)馬上就會(huì)被叫掏錢,。
3、"在這里卡車司機(jī)沒(méi)有被當(dāng)人看"
在記錄片中,，陜汽重卡舉行了一場(chǎng)針對(duì)卡車司機(jī)的營(yíng)銷活動(dòng),，形式是征集"卡車司機(jī)之歌"。
45歲的卡車司機(jī)王仲宇說(shuō),，"我想99%的司機(jī)都會(huì)寫(xiě)眼淚之歌,。"在他看來(lái)，卡車司機(jī)是最下層的,。在這里卡車司機(jī)沒(méi)有被當(dāng)人看,，是最最下層的人。他特別希望有所改善,，目前他能想到的是交警對(duì)卡車司機(jī)"能更尊重我們的人格",。
王仲宇不希望自己寫(xiě)眼淚之歌，他在行車途中拿出筆寫(xiě)下了自己的卡車司機(jī)之歌《較勁》：饑一頓/飽一頓/每天跑在路上也難免磕磕碰碰/停停堵堵/老天還興刮風(fēng)下雨/就不興卡車司機(jī)較一較勁,。
如王仲宇一樣,，很多卡車司機(jī)都是家庭的頂梁柱，承載著整個(gè)家庭的夢(mèng)想,。他一年365天多數(shù)時(shí)間不在家,，但家人是他的牽掛。王仲宇4個(gè)孩子等著他賺來(lái)的錢交學(xué)費(fèi),。他們超生得來(lái)的兒子的最大夢(mèng)想是上大學(xué),，回來(lái)給父母蓋大房子。女兒喜歡唱歌,，但卻羞于說(shuō)出她的夢(mèng)想,，覺(jué)得太不現(xiàn)實(shí)。
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來(lái)自： dongchang > 《實(shí)事時(shí)政》
