多數人去西藏旅游喜歡選擇從西寧轉西藏的路線，以便在次高原地區(qū)先適應一下高海拔地區(qū)的環(huán)境,。從西寧坐火車到西藏,，列車出發(fā)時多在下午三點，經過唐古拉山口時約在半夜后三點半左右,，此時山脈籠罩在夜幕之中,，什么也難看清。我們班容乃玲同學以經驗誠懇提醒我們,，從西藏出發(fā)的火車是上午十點左右,，正好當天下午經過唐古拉山口。廣莞拉薩旅游團謹慎,、大膽,、冒險地選擇了高難度路線——先直飛拉薩，完成在西藏旅游后從拉薩坐火車去西寧,。這一路線對于我們近七十歲的中年后來說,，無疑加大了挑戰(zhàn)我們自己生理極限的難度，但是實踐證明容乃玲的建議和我們的選擇都挺正確,。

       唐古拉山位于西藏自治區(qū)與青海省比鄰區(qū),，它的東北部連接橫斷山脈的云嶺和怒山，是長江和怒江的分水嶺,。唐古拉山口是青海省與西藏自治區(qū)的天然分界線,，海拔5231米，也是世界公路中海拔最高的山口。唐古拉山山頂終年積雪,，數十條遠古冰川縱橫奔瀉,，形成“近看是山，遠看是川”的壯觀景象,。2013年9月11日上午十點,，我們一行8人坐上從西藏開往西寧的T241次列車，大家都站在車窗旁,，透過玻璃欣賞列車兩邊的高原風光,。列車經過當雄、那曲,、安多后,，進入羌塘高原地帶。兩旁雪山連綿,，藍天白云與雪山相映,，壯麗無比。下午17：10左右列車廣播通知即將到達唐古拉山口站,。我們不約而同地來到列車兩旁的窗口前,，在《天路》的歌曲中欣賞，近看是山,，遠看是連綿白雪皚皚起伏的山巒,。雪山在藍天白云的襯托和陽光的照耀下分外耀眼。大家連續(xù)地按下快門,，并不停地發(fā)出驚嘆聲，贊美這從未見過的壯麗奇觀,。陳連峰和楊民益隨心的對白記錄下了這難忘的片刻,。

       青藏鐵路是2006年7月1日全線開通的，這是一條神奇的天路,。有多少人日夜奮戰(zhàn)在這人跡罕至的高原上,，不畏艱辛，克服了人們難以想象的艱辛,，在海拔4000多米的高原上創(chuàng)造了奇跡,。我不敢想象，我們在高原行走時都感到氣喘吁吁,，這些勇敢者們要付出多大的體力來完成這艱難的工作,。我心中默默地向這些開拓者們致敬。他們所開辟的不僅僅是讓天塹變成了通途,，而且架起了各族人民心中相互溝通的橋梁,。從此山不再高、不再驚險,、不再不可逾越,，西藏的酥油茶和青稞酒更加香甜,。一條天路縮短了高原與平地的距離，溝通了中華各民族的心靈,。我看著逐漸遠離我們的唐古拉山口,，心潮難平……

 （博文中所附照片部分由陳連峰和團友房偉山提供）

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