看過《西游記》的人都知道,，一些神仙雖然會(huì)騰云駕霧，可他們出行一定要騎個(gè)神獸當(dāng)做交通工具,。坐騎是身份的象征,，就算為了擺譜，也必須配備,。

回到人間,，各國領(lǐng)導(dǎo)人在坐騎上都會(huì)花不少心思。這里邊的門道都很多,，安全第一,，豪華第二。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人坐什么樣的車,，關(guān)乎該國的工業(yè)水平,，也關(guān)乎該國的面子。對(duì)于發(fā)達(dá)國家的領(lǐng)導(dǎo)人來說，乘坐本國生產(chǎn)的汽車并不稀奇,；很多欠發(fā)達(dá)國家的領(lǐng)導(dǎo)人為了鼓勵(lì)和支持本國汽車工業(yè)發(fā)展,，放棄乘坐國際品牌的豪車，改坐自家產(chǎn)的汽車,。這個(gè)時(shí)候,，坐國產(chǎn)車的領(lǐng)導(dǎo)人，其實(shí)就是本國汽車品牌的代言人,。

絕對(duì)安全的奢華專車

前些日子,，美國總統(tǒng)奧巴馬去耶路撒冷訪問，在他到達(dá)那里之前,，他那輛不遠(yuǎn)萬里從華盛頓運(yùn)往耶路撒冷的專車“野獸”已經(jīng)被拖進(jìn)了維修車庫,。原因是司機(jī)在給野獸喂食的時(shí)候錯(cuò)將汽油當(dāng)成了柴油。奧巴馬的這頭“野獸”由通用凱迪拉克為其量身打造,，它的裝甲板非常厚,，每扇車門都和波音747的艙門一樣重。裝甲車內(nèi)部有完備的氧氣供應(yīng)系統(tǒng),。車艙完全密封,，可以防毒。車長約5.5米,，高約1.8米,，引擎是6.5升柴油機(jī)，內(nèi)有7個(gè)座位,，足重8噸,，價(jià)格在1000萬人民幣以上。

在人們的印象中,，美國總統(tǒng)的座駕大概除了凱迪拉克就是林肯轎車,，這些車奢華大氣，絕對(duì)安全,。其實(shí)剛開始的時(shí)候,，美國總統(tǒng)的專車都相當(dāng)普通。小羅斯福的叔叔西奧多·羅斯福最早擁有專門的轎車,，那是一輛普通的漫步者牌的轎車,。此后幾屆總統(tǒng)的專車也相當(dāng)普通，柯立芝為了節(jié)約政府支出成本,，甚至租車當(dāng)自己的座駕,。從小羅斯福開始，總統(tǒng)有了林肯敞篷車,，直到艾森豪威爾依然使用沒有防彈裝備的林肯敞篷車,，他用這輛沒有任何特殊防護(hù)裝備的汽車迎接過不少貴賓,。

意氣風(fēng)發(fā)的肯尼迪同樣喜歡林肯敞篷車，但他的遇刺讓美國總統(tǒng)座駕開始升級(jí),。小布什的專車可以抗擊肩扛式火箭彈的射擊,；它的油箱外敷特種泡沫填充材料，能有效防止汽油著火爆炸,；它的輪胎受損還可以用100碼的速度離開,；它的車載電子系統(tǒng)能監(jiān)控異常情況，車內(nèi)配備催淚彈和血漿,，以備不時(shí)之需,。小布什那輛專車的車窗玻璃厚達(dá)12厘米，這是20世紀(jì)80年代至90年代總統(tǒng)坐騎車窗玻璃厚度的兩倍,。

到了他的繼任者奧巴馬那里,，其座駕的安全性更是達(dá)到了登峰造極的境地，據(jù)說奧巴馬的“野獸”集坦克,、卡車,、轎車于一體，僅車門重量就相當(dāng)于波音747一個(gè)駕駛艙的重量,。特殊堅(jiān)固的玻璃可以抵擋火力最強(qiáng)的射擊,。“野獸”配有氧氣供應(yīng)系統(tǒng)和先進(jìn)的滅火系統(tǒng)，郵箱里裝有特殊的泡沫,，遇到襲擊不會(huì)爆炸,。“野獸”的儀表盤上還裝有呼叫系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng)等等，應(yīng)該算得上是地球上最復(fù)雜的駕駛艙,。此外,，為了保證絕對(duì)安全，美國總統(tǒng)的座駕不能流入民間,，準(zhǔn)備廢棄的時(shí)候都要就地銷毀,。

英國女王伊莉莎白二世如今的座駕是由賓利改裝的，那輛優(yōu)雅的改裝車重達(dá)4噸,，發(fā)動(dòng)機(jī)是6.75升V8的驅(qū)動(dòng)，在動(dòng)力方面非常強(qiáng)悍,。雖然外表看起來十分陳舊,，但奢華程度令人瞠目。賓利當(dāng)時(shí)只制造了兩輛這樣的車,，作為女王登基50周年的紀(jì)念,。

意大利總統(tǒng)、總理的座駕都是藍(lán)旗亞,。前總理貝盧斯科尼的座駕便是一款1963年版的藍(lán)旗亞,。雖然目前藍(lán)旗亞車在中國并不多見,，但作為意大利一個(gè)歷史悠久的著名品牌，它在世界豪華車市場占有重要的一席之地,。德國總理施羅德在任期間一直將奧迪A8L作為自己的專車,，而繼任的德國第一位女總理默克爾配備的專車也是奧迪A8L。為了對(duì)付無孔不入的恐怖襲擊,，英國安全部門為包括布朗首相在內(nèi)的幾位內(nèi)閣政要引進(jìn)一款全新的寶馬760型防彈車,。該車造價(jià)高達(dá)200萬英鎊，具備“全天候”的防御功能：防彈擋風(fēng)玻璃可以自由拆卸,，以便車主在緊急情況下跳窗逃生,。堅(jiān)固的防彈裝甲使得車身即使在遭遇路邊炸彈的情況下，也可安然無恙,。

后起國產(chǎn)車也給力

俄羅斯普京青睞豪華轎車,，2000年，普京前往倫敦進(jìn)行了一次正式訪問,。在他的要求下,，一個(gè)由13輛豪華汽車組成的總統(tǒng)車隊(duì)被空運(yùn)到倫敦，其中包括兩輛俄羅斯“伊爾”裝甲豪華轎車和一輛“奔馳”轎車,。普京這次出訪的車輛之多,，令許多國際觀察家備感驚訝。

后來,，國家杜馬以262票對(duì)1票的絕對(duì)壓倒優(yōu)勢(shì),，通過了命令總統(tǒng)“廢止任何級(jí)別的護(hù)送車隊(duì)招搖過市，堵塞道路的過時(shí)做法”的一項(xiàng)法案,。從此,，普京舍棄了奢華的德系車，為俄羅斯汽車工業(yè)注入了一針強(qiáng)心劑,。其實(shí)俄羅斯自主品牌吉爾牌轎車的來頭也不小,，這個(gè)品牌由俄羅斯吉爾汽車廠推出。這家汽車廠成立于1916年,，1924年生產(chǎn)出蘇聯(lián)第一輛卡車,，1936年生產(chǎn)的吉斯-101汽車首次為政府高官所使用。工廠還曾一度更名為斯大林汽車廠,。時(shí)至今日,，在俄羅斯衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利紀(jì)念日等活動(dòng)中仍然能看到吉爾轎車的身影。

說起后起之輩的轎車品牌,，不能不提一下中國的紅旗牌,。1966年，紅旗取代了前蘇聯(lián)的吉斯115,，成為中國領(lǐng)導(dǎo)人的座車,。1972年美國總統(tǒng)尼克松訪問中國,。按照慣例，美國總統(tǒng)不論到訪哪國,，除了乘坐空軍一號(hào)外,，還必定帶上總統(tǒng)坐騎，但這一次例外,。美國的安保人員檢查后,，確認(rèn)紅旗小橋車足夠安全可靠，總統(tǒng)完全可以放心乘坐,，所以沒必要自帶汽車,。事后，尼克松對(duì)中國的紅旗車給予高度評(píng)價(jià),，紅旗轎車此后開始名揚(yáng)世界,。

如今，外型大氣尊貴,、典雅,、鮮為人知的民族工藝內(nèi)飾依然令人驚艷，經(jīng)歷了多年風(fēng)霜的紅旗轎車仍是天安門國慶檢閱和接待外賓的指定坐駕,。內(nèi)裝飾部分曾經(jīng)采用過福建漆胡桃木,、金絲楠木、杭州織錦,，景泰藍(lán),，象牙雕等名貴材料，整車內(nèi)部寬敞明亮,。液力自動(dòng)變速器,，雙套雙管路空氣油壓式制動(dòng)系統(tǒng)，是具有較高動(dòng)力性和舒適性的大型轎車,。紅旗HQE的性能與勞斯萊斯幻影,、邁巴赫62同屬一個(gè)級(jí)別，售價(jià)在300萬人民幣左右,。作為手工打造的頂級(jí)豪車,，定位于“元首級(jí)”座駕的HQE車長超過6米，所用動(dòng)力源也為純正的“中國芯”V12發(fā)動(dòng)機(jī),。HQE的不同部位采取了不同的防彈工藝,，這是一項(xiàng)完全自主研發(fā)的技術(shù)，在此之前世界上只有德國擁有該項(xiàng)技術(shù),。

1984年10月1日,，鄧小平同志乘坐乘坐772紅旗車檢閱三軍,。1999年,，在國慶50周年大典時(shí),，時(shí)任國家主席的江澤民乘坐檢閱車檢閱了三軍，他乘坐的仍是原來的紅旗防彈車,，只不過加了個(gè)天窗,。前國家主席胡錦濤身著中山裝、乘車牌號(hào)為“京V-02009”的國產(chǎn)紅旗牌檢閱車檢閱受閱部隊(duì),。

我們的鄰國韓國早就實(shí)行了“汽車國產(chǎn)化”政策,，此舉帶動(dòng)了全國“自主品牌愛國熱潮”，并直接促成了韓國汽車業(yè)的崛起,。韓國公務(wù)用車以現(xiàn)代牌為主,，起亞歐菲萊斯是被韓國國家機(jī)關(guān)所大量使用的官車。前總統(tǒng)盧武玄的元首用車是雙龍主席,，該車制造商是韓國和德國梅塞德斯—奔馳合資的雙龍汽車,。

日本政府也同樣規(guī)定，公務(wù)員的專車必須由國內(nèi)車企生產(chǎn),，天皇,、首相和大臣的“座駕”都是由豐田、日產(chǎn)等車企特別定制,，并且不對(duì)外發(fā)售,。這項(xiàng)規(guī)定使日本國內(nèi)車企形成了良性競爭政府用車生產(chǎn)權(quán)的意識(shí)，有助于國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展,。

喜感十足的寒酸座駕

國產(chǎn)車是許多國家領(lǐng)導(dǎo)人選座駕時(shí)的首要標(biāo)準(zhǔn),，有時(shí)候座駕被上升到政治高度。對(duì)于發(fā)達(dá)國家還好說,，可對(duì)于一些工業(yè)欠發(fā)達(dá)的國家來說,，就有些勉為其難了，因?yàn)樗麄円苍觳怀鎏貏e豪華的轎車,。

就算造不出好轎車,，也不能便宜了其他國家。羅馬尼亞總統(tǒng)伯塞斯庫曾說過“為抵御歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)衰退對(duì)本國經(jīng)濟(jì)的沖擊,，我將只開國產(chǎn)的達(dá)契亞汽車,。”印度更厲害，政府明文規(guī)定政府各級(jí)官員都要使用國產(chǎn)汽車,，總統(tǒng)和總理也不能例外,。印度總統(tǒng)的專車是一輛國產(chǎn)的大使牌轎車，這個(gè)牌子在印度還算可以,，非要跟中國汽車對(duì)比的話,，大概相當(dāng)于出租車常用的牌子夏利。別看牌子不怎樣,，安全性能應(yīng)該還可以,，興許人家花了大價(jià)錢改裝過呢,。

再來看東南亞的馬來西亞，人們經(jīng)常能在街頭看到總理納吉布開著毫不起眼的銀色“英雄牌”國產(chǎn)汽車,，而后面緊隨的卻是一輛保鏢乘坐的黑色沃爾沃越野車,。總理開國產(chǎn)車是為表達(dá)政府對(duì)自主品牌的支持,，保鏢開豪車大概是為了更有效地保障總理的安全,。英雄牌的轎車檔次確實(shí)不高，相當(dāng)于國內(nèi)十來萬塊錢那些車,。

英雄牌的首腦座駕不算最寒酸,，起碼它還是個(gè)能加油的汽車。獨(dú)立特行的利比亞前總統(tǒng)卡扎菲曾拿馬和駱駝當(dāng)座駕,。當(dāng)時(shí)他把自己喜愛的兩匹馬和6頭駱駝塞進(jìn)私人飛機(jī),，一直運(yùn)到了塞爾維亞首都貝爾格萊德。此舉讓當(dāng)?shù)卣蟪砸惑@,，堂堂一國領(lǐng)導(dǎo)人怎能這樣,？最后沒辦法，還是同意讓他在下榻的賓館前給駱駝和馬喂草,。這還不算,，卡扎菲竟然申請(qǐng)騎著他的駱駝去參加一個(gè)官方會(huì)議，這次對(duì)方無論如何都沒能答應(yīng),，原因是無法保證安全,。據(jù)說卡扎菲在離開貝爾格萊德的時(shí)候非常難過，因?yàn)樗麑⒆约盒膼鄣鸟橊劗?dāng)作禮物送給了當(dāng)?shù)氐膭?dòng)物園,。

當(dāng)然，卡扎菲并不是坐不起豪華轎車,，也不是不注重個(gè)人安全,，他這么做也是為了擺譜。