新橋機(jī)場啟用在即,下月底九華山機(jī)場也將啟用,,屆時(shí)我省機(jī)場將達(dá)到5座。記者獲悉,,正在續(xù)建的蚌埠機(jī)場有望明年建成,,黃山屯溪國際機(jī)場已經(jīng)完成改造,除此之外,,安慶天柱山機(jī)場,、阜陽西關(guān)機(jī)場今年也將進(jìn)行改造。而蕪湖宣城機(jī)場,、亳州機(jī)場,、宿州機(jī)場等三座機(jī)場正在選址中。在未來,,我省機(jī)場有望擴(kuò)容至9座,,形成“城市機(jī)場群”。 【即將啟用】九華山機(jī)場成我省第五座通航機(jī)場 就在合肥新橋機(jī)場啟用進(jìn)入倒計(jì)時(shí)的時(shí)候,,今年4月池州九華山機(jī)場完成了試飛,,這也標(biāo)志著九華山機(jī)場已基本具備民用客機(jī)起降條件。安徽民航機(jī)場集團(tuán)公司董事長蔣厚玉日前在接受媒體采訪時(shí)透露,,池州九華山機(jī)場計(jì)劃6月底開航啟用,。先期將開通至北京,、上海、廣州等地的國內(nèi)航線,,還將適時(shí)開通韓國,、日本等東亞國家的包機(jī)。
在合肥新橋機(jī)場,、黃山機(jī)場,、阜陽機(jī)場、安慶機(jī)場之后,,池州九華山機(jī)場將成為我省第五座通航的民航機(jī)場,。 蚌埠機(jī)場民航站力爭明年建成 蚌埠機(jī)場將成為我省第六座通航機(jī)場。蚌埠市發(fā)改委投資科相關(guān)負(fù)責(zé)人昨向記者透露,,雖然蚌埠機(jī)場仍處于前期工作階段,,但因?yàn)楫?dāng)時(shí)老機(jī)場搬遷時(shí)就已經(jīng)對(duì)民用機(jī)場進(jìn)行了預(yù)留,所以不存在選址問題,,一旦前期手續(xù)辦完,,只需要建設(shè)一座航站樓,增加一些通航設(shè)施即可投入使用,。 省發(fā)改委早在2004年就已經(jīng)批準(zhǔn)過蚌埠機(jī)場民航站的可研報(bào)告,,目前正處于修編階段。該負(fù)責(zé)人表示,,蚌埠機(jī)場目前的計(jì)劃是爭取年內(nèi)開工建設(shè),,明年底建成。 【面臨改造】安慶機(jī)場2020年年吞吐量將達(dá)25萬人次 根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,,我省今年將啟動(dòng)黃山,、安慶、阜陽三地機(jī)場的改造,。 目前黃山屯溪國際機(jī)場的改造已經(jīng)完成,。來自安慶市的消息稱,當(dāng)?shù)卣呀?jīng)把天柱山機(jī)場綜合改造項(xiàng)目列入重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,該機(jī)場去年旅客吞吐量達(dá)到9萬多人,同比增加18,。8%,。根據(jù)此前出爐的相關(guān)規(guī)劃,安慶機(jī)場改擴(kuò)建工程以2020年為目標(biāo)年,,年旅客吞吐量為25萬人次,,主要為滿足近十年機(jī)場航空業(yè)務(wù)量發(fā)展需求。機(jī)場遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)年為2040年,,年旅客吞吐量為88萬人次,。 【前期準(zhǔn)備】三座機(jī)場正在挑地方 除了以上6座機(jī)場外,,我省還有望新建三座新機(jī)場,分別為蕪湖宣城機(jī)場,、亳州機(jī)場和宿州機(jī)場,。 蕪湖宣城合建機(jī)場的消息早在去年就已經(jīng)被披露,記者昨日從省發(fā)改委獲悉,,目前選址尚未有定論,。與蕪湖宣城機(jī)場一樣已經(jīng)進(jìn)入國家層面規(guī)劃的還有亳州機(jī)場,目前亳州機(jī)場項(xiàng)目已經(jīng)初步列入2016年~2030年華東地區(qū)的航空規(guī)劃中,,正在等待批復(fù),。 相比而言,宿州機(jī)場稍顯滯后,,省發(fā)改委相關(guān)部門負(fù)責(zé)人告訴記者,,目前宿州機(jī)場只是進(jìn)入了省級(jí)相關(guān)規(guī)劃,還未上升到國家層面,。據(jù)公開信息顯示,,宿州民航機(jī)場已開展前期選址工作。機(jī)場規(guī)劃占地面積3200畝,,擬建設(shè)4C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場,,項(xiàng)目計(jì)劃總投資約6億元。 【格局影響】2020年將形成“城市機(jī)場群” 9座機(jī)場一旦全部投入使用,,我省將形成四通八達(dá)的空中交通網(wǎng),。 民航安徽空管分局局長熊飛介紹,隨著新橋機(jī)場啟用,,各大航空公司會(huì)紛紛駐地合肥,,必將促使合肥區(qū)域的航班流量大幅增長。到“十二五”末,,將形成以合肥新橋機(jī)場為省內(nèi)樞紐,以阜陽機(jī)場,、池州機(jī)場,、黃山機(jī)場、安慶機(jī)場,、蚌埠機(jī)場,、亳州和蕪湖宣城機(jī)場客源輸送地為支線,連接全省,、通達(dá)全國的航路航線網(wǎng)絡(luò)體系,。 到2020年,隨著安徽地區(qū)城市機(jī)場群啟用,,民航安徽空管分局年保障架次將接近90萬,。 如果9座機(jī)場完成布點(diǎn),,并投入使用,我省境內(nèi)城市將基本實(shí)現(xiàn)機(jī)場全覆蓋,,市民乘飛機(jī)也有望不用再跑遠(yuǎn)路,。 -觀點(diǎn) 新建機(jī)場需準(zhǔn)確定位 省社科院研究員王開玉認(rèn)為,新建機(jī)場是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果,,“首先是要有需求,。 ”王開玉說,新建機(jī)場選擇時(shí)機(jī)非常重要,,當(dāng)?shù)睾娇盏目土髁亢拓浟髁勘仨氁_(dá)到一定的規(guī)模,,還要考慮到當(dāng)?shù)仄渌\(yùn)輸條件的承載力,其他運(yùn)輸條件是否已經(jīng)達(dá)到飽和狀態(tài),,此外還需要考慮對(duì)環(huán)境的影響,,所以需要詳細(xì)調(diào)研。 他認(rèn)為,,我省新建機(jī)場需考慮各個(gè)機(jī)場之間不同的定位問題,,“因?yàn)榫嚯x都不算很遠(yuǎn)?!币渣S山屯溪機(jī)場為例,,黃山每年有大批游客,隨著入境游的升溫,,韓國,、日本、新加坡等亞洲國家成為該市的主要客源地,。正因?yàn)槿绱?,黃山機(jī)場主要定位為客運(yùn)機(jī)場,而且特別注重國際航線的開放,。 “其他新建的機(jī)場也要考慮定位問題,,只有錯(cuò)位發(fā)展,合理分配資源,,才能真正讓空中交通網(wǎng)絡(luò)的作用發(fā)揮到最大化,。 ”
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