長痛不如短痛----干道改造隨訪

鎮(zhèn)江這座古老而又美麗的城市，老城區(qū)只有這么幾條狹狹的馬路干道,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上城市發(fā)展的需求,。

今年2月28號，市委市政府的四大行動計劃,，對老城區(qū)的干道改造工程拉開了序幕,，中山路丶南門大街丶雙井路丶潤興路的改造工程全面鋪開,。市委書記張敬華要求全市人民盯項目,，對工期丶工程質(zhì)量和沿街的憂民問題監(jiān)督。二個月下來了,，這些項目進(jìn)展如何，存在那些問題呢,？今天，筆者隨鎮(zhèn)江市住建局干道辦的領(lǐng)導(dǎo)和記者和市民代表到各干道改造工地隨訪,。

首先來到的是南門大街工地,，這里工地地下水管和線管基本鋪設(shè)結(jié)束。但還有很多工作要做,，水電氣,，各種通訊光纜等等要通到市民家里，工作非常艱難,，稍有疏忽挖斷一根影響工期不說還會造成糾紛。

據(jù)介紹，工程剛開始時,，沿街商舗由于道路改造,，影響了商店的營業(yè),，阻力較大,，影響了改造進(jìn)度。他們施工時間全在白天,，早晚工程車還要避高峯,，現(xiàn)在還要讓出居民午睡時間，使有限的施工時間變得更短,。施工負(fù)責(zé)人介紹說,，盡管困難多多,，他們保證在九月底結(jié)束工程。

中山路和雙井路的改造工程面廣量大更加艱難,，人流車流塵埃使空氣變得非?；鞚帷Ｊ┕と藛T個個都灰頭土臉,，施工隊長那張疲倦的面孔就可說明了一切,。按要求雙井路基本保持原貌，盡量保留景觀,，因此人行道的梧桐樹也只移植了十幾株,，丁字路口的銀杏樹更在保護(hù)和美化之列。

雙井路路面設(shè)計寬24米,，兩邊各留3.5米寬的慢車道,，由現(xiàn)在的雙向兩車道改為雙向四車道。九月底也要求峻工,。這里值得一提的是,，供電隧道是工程進(jìn)度的關(guān)腱，由于地下水位遍高,，如果急于求成,，勢必會引起周圍地基下沉，那麻煩就大了,，工程進(jìn)度就有不確定因素,。盡管如此，但他們表示工程也保證在九月底完成,。

現(xiàn)在,，中山路管道鋪設(shè)工作基本結(jié)束,，已和電力路叉路口及黃山路叉路囗的地下工程區(qū)域相接。兩邊的人行道也開始鋪設(shè)地磚,。新型復(fù)合材料的窖井蓋,，非常漂亮還加有防盜鎖。人行道樹根留有樹臺,，美觀異常,。為了早日完工，施工隊三班倒,，除了少數(shù)不可避免的讓峯時間,，每天都要做足20個小時，他們吃住在工地,，七月底完工絕對沒問題,。

最后到了位于揚溧高速鎮(zhèn)江南出口和團(tuán)山路相連的潤興路改造現(xiàn)場，這里是所有改造中的最爽手的工程,。據(jù)工程隊軒隊長介紹,，此工程全長2.3公里，道寬由原來的20-30米改為40-50米,，由雙向四車道改為雙向六車道,。按高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計要求建成。分期設(shè)施,，經(jīng)南徐大道連接潤揚大橋,，成為鎮(zhèn)江南北的快速通道。一般工期按期沒有問題,，但電力改造不能拖后腿,。

據(jù)市干道辦郁主任介紹，這次改造亮奌多多,。亮點一,，他們把中山路當(dāng)作長安街來做，力求高質(zhì)量,。確保30年內(nèi)沒有問題,。亮點二，中山路瀝清鋪設(shè),，用東南大學(xué)專利的SMA瀝清,。它的優(yōu)點是:機(jī)動車行駛在路面上，可以提速丶防震丶防滑丶防噪音,，還可防側(cè)滑,，越跑越黒，沒有剎車印。亮點三,，道路旁按裝反光道釘,，夜間行車安全漂亮。亮奌四,，南門大街要改造成江蘇省的模范街，做到管線下地,，道路兩旁還有休息長櫈,，提高了道路的檔次。

郁主任表示,，由于城干道路改造給市民帶來了很大的不便和灰塵,，在此向全市人民深表歉意，謝謝大家的支持和理介,。市干辦和全體施工人員一定全力以赴,，保證以最快的速度完成改造工程，向全市人民交出－份滿意的答卷,。

面對市民鎮(zhèn)江對干道改造不能理介,，干道辦有關(guān)人員講，干道改造目的是: 四(車道)改六,，白(水泥路面)改黑,，美化亮化，管線下地,，街井改造,。改造后的鎮(zhèn)江道路一定是個四通八達(dá)，快速安全,，光芒四射的現(xiàn)代化城市的道路,。

現(xiàn)在，鎮(zhèn)江的城市建設(shè)進(jìn)入了”陣痛期” ,，沒有付出,，沒有回報。市民們,！為了美好的未來,，”長痛不如短痛” ，咬一下牙,，挺過這－關(guān),，值！…….