石油作為一種不可再生的重要戰(zhàn)略性物資,，是當(dāng)今世界最主要的能源，其采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)墓?yīng)鏈不僅事關(guān)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，而且直接關(guān)系到國(guó)家安全,。由于世界石油儲(chǔ)存、開(kāi)采和消費(fèi)在地理分布上的不均衡性，石油成為最大的海運(yùn)貨類,，2009年原油國(guó)際海運(yùn)量達(dá)到20億噸,，約占全球海運(yùn)量的近四分之一,。因此,，如果說(shuō)石油是現(xiàn)代工業(yè)的“血液”,，那么,，石油輸送通道就是現(xiàn)代工業(yè)的“血管”。通道一旦發(fā)生問(wèn)題而導(dǎo)致完全或部分受阻,，哪怕只是暫時(shí),，都可能對(duì)世界石油日常運(yùn)輸流程產(chǎn)生重大影響,，進(jìn)而波及國(guó)際油價(jià),，牽動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)乃至國(guó)際關(guān)系的神經(jīng),。

巨型油輪

油輪運(yùn)輸已有120多年的歷史，一直是世界原油貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式之一。水上油運(yùn)航線連接著世界上主要的產(chǎn)油地區(qū)和消費(fèi)地區(qū)，有屬于跨洋的國(guó)際航線,，也有屬于地區(qū)性的短程油運(yùn)航線,。從目前水上原油運(yùn)輸?shù)幕玖飨蚩?，在主要出口地區(qū)中東、西北非,、中亞和主要進(jìn)口地區(qū)北美,、西歐、東亞之間有4條主要運(yùn)輸航線,，這4條航線上的原油運(yùn)量約占總運(yùn)量的70%,，根據(jù)出發(fā)港和目的港不同，又可劃分為數(shù)條具體航線,。除此之外還有一些區(qū)域性航線,。

波斯灣–西歐、北美航線,，它是西歐,、北美石油消費(fèi)區(qū)的主要供油航線,，最高年運(yùn)量曾高達(dá)6億噸。該航線通常使用VLCC運(yùn)輸,，且由于水深限制,，自波斯灣起航后，VLCC都經(jīng)莫桑比克海峽,，再繞道好望角航行,。

波斯灣–日本航線，它是日本的主要供油航線,，年運(yùn)量高達(dá)1億噸以上,，使用VLCC型油船運(yùn)輸時(shí)需繞道龍目海峽和望加錫海峽，如果使用20萬(wàn)噸級(jí)以內(nèi)的油船運(yùn)輸則可經(jīng)過(guò)馬六甲海峽運(yùn)抵日本,，航程較繞道短,。

波斯灣–西歐航線，它主要是為西歐供油的航線,，部分原油亦輸往北美,，與上述的波斯灣–西歐、北美航線的主要區(qū)別是經(jīng)蘇伊土運(yùn)河和地中海穿直布羅陀海峽抵達(dá)西歐和北美,，不繞道好望角,，采用15萬(wàn)噸級(jí)以內(nèi)的油船運(yùn)輸。

墨西哥–日本航線,，它是日本的另一條主要供油航線,。其一是經(jīng)巴拿馬運(yùn)河，穿越太平洋抵達(dá)日本,，使用的油船尺度受巴拿馬運(yùn)河尺度限制,，通常在6萬(wàn)噸級(jí)以下。其二是從墨西哥的西海岸起航,，沿北太平洋抵日本,。

油輪沿固定航線航行，通常要經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)“咽喉要道”,，即連接幾個(gè)大洋或大水體的通道,，如霍爾木茲海峽、曼德海峽,、馬六甲海峽,、巴拿馬運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河,、博斯普魯斯海峽等,。據(jù)介紹，中東地區(qū)沙特、伊朗和阿聯(lián)酋等世界石油生產(chǎn)大國(guó)輸出的原油都經(jīng)霍爾木茲海峽,，前往世界最大石油消費(fèi)國(guó)美國(guó)以及石油消費(fèi)增長(zhǎng)迅速的亞洲各國(guó),，其最狹窄處只有33.79公里，2008年11月15日遭劫持的20萬(wàn)噸級(jí)油輪“天狼星”號(hào)走的就是這條航線,；連接印度洋和太平洋的馬六甲海峽,，最狹窄處只有2.7公里，來(lái)自中東和西非的原油都從這里送往亞太地區(qū),，包括日本和中國(guó),。

霍爾木茲海峽是阿曼灣和阿拉伯海的必經(jīng)海上通道，目的地主要是東亞,、美國(guó)和西歐,，是目前世界上戰(zhàn)略地位最重要的能源運(yùn)輸要害咽喉。如果海峽發(fā)生突發(fā)事件而被封閉,，世界上大部分石油消費(fèi)國(guó)將慘遭打擊,。石油和天然氣只能通過(guò)沙特阿拉伯管道輸送到紅海的延布港、也門的亞丁港或者通過(guò)土耳其和黎巴嫩或敘利亞輸送到東地中海,。

馬六甲海峽，位于馬來(lái)西亞,、新加坡和印度尼西亞蘇門答臘之間,，是連接印度洋、南海和太平洋的海上通道和海運(yùn)捷徑,，年均大型船舶通行量超過(guò)5萬(wàn)艘,。其戰(zhàn)略意義對(duì)于世界上人口眾多的印度、中國(guó)和印度尼西亞以及工業(yè)發(fā)達(dá)的美國(guó)和日本都極其重要,，尤其是從中東地區(qū)進(jìn)口石油量年年大幅度增加的中國(guó),。海峽一旦出現(xiàn)災(zāi)難被封閉，石油和煤炭運(yùn)輸船將首當(dāng)其沖,，全世界船隊(duì)中大約50%的船舶將被迫繞道而行,，成本將不堪忍受。現(xiàn)有的分布在太平洋,、印度洋上的航線中,，適合海上石油運(yùn)輸特別是超級(jí)油輪通行的航線并不多，馬六甲海峽的戰(zhàn)略地位無(wú)法被取代,。

在油輪運(yùn)輸貿(mào)易中,，巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河的重要性也不容忽視。在所有通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的船載物資總量中,，石油和成品油數(shù)量最大,，接近兩成。如果運(yùn)河航運(yùn)中斷，油輪只有繞行麥哲倫海峽,，這樣航程至少要增加5000千米以上,。蘇伊士運(yùn)河是連接紅海、蘇伊士灣和地中海的重要通道,，日均運(yùn)輸量近400萬(wàn)桶,。目前，通過(guò)蘇伊士運(yùn)河油輪的級(jí)別為蘇伊士級(jí),，其吃水深度接近19米,，最大載運(yùn)量20萬(wàn)噸。蘇伊士運(yùn)河管理局（SCA）從2001年開(kāi)始對(duì)運(yùn)河進(jìn)行拓寬和加深,，預(yù)計(jì)今年完工后,，VLCC與ULCC均可順利通過(guò)蘇伊士運(yùn)河。蘇伊士運(yùn)河大大縮短了東西方航程,，與繞道非洲好望角相比,，從歐洲大西洋沿岸各國(guó)到印度洋縮短5500～8000千米；從地中海各國(guó)到印度洋縮短8000～10000千米,；對(duì)黑海沿岸來(lái)說(shuō),，則縮短了12000千米，因此,，它是一條在國(guó)際航運(yùn)中具有重要戰(zhàn)略意義的水道,。一旦運(yùn)河遭遇不測(cè)而被突然關(guān)閉，油輪只能繞道南非好望角,，必然大幅度提高油輪的航程時(shí)間,，增加石油的運(yùn)輸成本。

冷戰(zhàn)結(jié)束后,，美海軍作為世界上最強(qiáng)大的海上力量,，為其國(guó)家利益，仍堅(jiān)持其在冷戰(zhàn)時(shí)期所宣布的控制16個(gè)海上咽喉航道,，即16個(gè)海峽（含天然,、人工海峽和海灣）的戰(zhàn)略。海峽是指兩塊陸地之間連接洋與洋,、洋與海,、海與海的較狹小的水道。全世界有上千個(gè)大小海峽,，可以航行的約有130個(gè),，其中經(jīng)常用于國(guó)際航行的主要海峽有40多個(gè)。這些海峽的重要性是由其所處的地理位置決定的,。它們聯(lián)結(jié)五大洲,，溝通四大洋,，不僅是世界海上交通和全球貿(mào)易的紐帶，也是海軍行動(dòng)的重要航道和戰(zhàn)略要沖,。今天的世界經(jīng)濟(jì)是一個(gè)全球化的經(jīng)濟(jì),，90%的世界貿(mào)易運(yùn)輸是通過(guò)海運(yùn)實(shí)現(xiàn)的，盡管陸地運(yùn)輸和空運(yùn)也將快速增長(zhǎng),，但是,，據(jù)預(yù)測(cè)，到2010年國(guó)際海運(yùn)集裝箱的噸數(shù)還將翻一番,。美海軍之所以堅(jiān)持要控制馬六甲海峽,、望加錫海峽、巽他海峽,、朝鮮海峽,、蘇伊士運(yùn)河、曼德海峽,、波斯灣,、霍爾木茲海峽、直布羅陀海峽,、斯卡格拉克海峽,、卡特加特海峽、格陵蘭-冰島-聯(lián)合王國(guó)海峽,、巴拿馬運(yùn)河,、佛羅里達(dá)海峽、阿拉斯加灣,、非洲以南和北美航道等16個(gè)海峽是因?yàn)檫@些海峽,，分別為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的洲際海峽,、溝通大洋的海峽,、唯一通道的海峽和主要航線上的海峽，它們均為海上交通的咽喉要道,，可扼控艦船航行和縮短海上航行,，具有十分重要的政治、經(jīng)濟(jì)和軍事意義,，在美國(guó)的全球戰(zhàn)略中占有極為重要的位置,。具體地說(shuō)：

1、馬六甲海峽：連接太平洋與印度洋的戰(zhàn)略交通要道,。馬六甲海峽位于馬來(lái)半島和印度尼西亞蘇門答臘島之間,，是連接南海和安達(dá)曼海的一條狹長(zhǎng)水道，是溝通歐洲,、亞洲和非洲的海上交通紐帶,，戰(zhàn)略地位十分重要，有"東方的直布羅陀"之稱，美海軍太平洋艦隊(duì)艦只往返于海灣,、夏威夷和美國(guó)西海岸最近航線的必經(jīng)之路,。

2、望加錫海峽：西太平洋與印度洋之間的重要通道,。望加錫海峽位于印度尼西亞群島中加曼丹島與蘇拉威西島之間,，連接蘇拉威西島和爪哇海的水道，是溝通太平洋與印度洋通道,。 3,、巽他海峽：溝通太平洋與印度洋的水道。巽他海峽位于印尼蘇門答臘島和爪哇島之間,，是溝通爪哇海與印度洋的通道,，是西北太平洋沿岸國(guó)家經(jīng)爪哇海至東非和繞道好望角去西非、歐洲的海上要沖,，是美海軍第7艦隊(duì)艦只從西太平洋赴印度洋或從印度洋返西太平洋的重要通道,。

4、朝鮮海峽：日本海進(jìn)出東海和太平洋的咽喉,。朝鮮海峽是對(duì)馬海峽和朝鮮海峽的統(tǒng)稱,。其中對(duì)馬海峽位于日本對(duì)馬島和壹岐島之間，從海峽向西南可直達(dá)中國(guó)東海,，向西通過(guò)朝鮮海峽與中國(guó)黃海相連,，向東通過(guò)關(guān)門海峽、瀨戶內(nèi)?？蛇_(dá)太平洋,，向北通過(guò)日本海出韃靼海峽到鄂霍次克海。朝鮮海峽是俄羅斯太平洋艦隊(duì)從遠(yuǎn)東港口到太平洋的咽喉要道,。

5,、蘇伊士運(yùn)河：亞洲、非洲,、歐洲通往印度洋的捷徑,。蘇伊士運(yùn)河位于紅海北端、埃及東北部,，是溝通地中海與紅海的著名國(guó)際通航運(yùn)河,。它處在亞洲、非洲的分界線上,，是亞洲,、非洲、歐洲通往印度洋和北大西洋的海上捷徑,，比繞道非洲大陸西南端好望角縮短航程2970-4320海里,，具有極為重要的戰(zhàn)略意義與經(jīng)濟(jì)意義,。

6、曼德海峽："世界戰(zhàn)略的心臟",。曼德海峽和亞丁灣相連,，位于阿拉伯半島西南端和非洲大陸之間，是紅海的南大門,。曼德海峽是太平洋,、印度洋、大西洋的海上交通要道,。被西方人稱之為"世界戰(zhàn)略的心臟",。

7、波斯灣：世界石油的寶庫(kù),。波斯灣也被稱之為海灣,，位于印度洋西北部邊緣海，阿拉伯半島和伊朗高原之間,，西北起阿拉伯河口,，東南至著名的霍爾木茲海峽，為世界最大的石油產(chǎn)地和供應(yīng)地,，有"世界石油寶庫(kù)"之稱,，美國(guó)有相當(dāng)一部分石油來(lái)自這一石油產(chǎn)地。

8,、霍爾木茲海峽："世界油庫(kù)的閥門",。霍爾木茲海峽（"霍爾木茲"源出波斯語(yǔ),，意即"光明之神"）西接波斯灣,，東連阿曼灣?；魻柲酒澓{的地理位置之所以重要,，主要是因?yàn)椴ㄋ篂车貐^(qū)盛產(chǎn)石油，而這些石油又必須通過(guò)霍爾木茲海峽進(jìn)入印度洋,，運(yùn)往遠(yuǎn)東,、歐洲,、美洲等地,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均每8分鐘左右就有一艘巨型油輪從霍爾木茲海峽通過(guò),。所以霍爾木茲海峽被人們稱為"海上石油通道的咽喉",，"世界油庫(kù)的閥門"。

9,、直布羅陀海峽："西方的生命線",。直布羅陀海峽位于歐洲伊比利亞半島南端與非洲大陸西北角之間,，北岸為西班牙，南岸為摩洛哥,，是溝通地中海與大西洋的唯一水道,，是西歐、北歐各國(guó)進(jìn)口的原油,、原料以及出口的工業(yè)品絕大部分要通過(guò)這里,。因此，人們將其稱作"西方海上的生命線",。

10,、斯卡格拉克海峽：波羅的海進(jìn)入大西洋的要道。斯卡格拉克海峽位于瑞典,、丹麥之間,，西通北海，東經(jīng)卡特加特海峽是波羅的海諸國(guó)進(jìn)入大西洋的要道,。

11,、卡特加特海峽：波羅的海通往太平洋的要道?？ㄌ丶犹睾{位于丹麥的德蘭半島和瑞典之間,。該海峽西經(jīng)卡格拉克海峽通北海，南與厄勒海峽相連,，是波羅的海諸國(guó)通向太平洋的海上重要通道,。

12、格陵蘭-冰島-聯(lián)合王國(guó)海峽：俄羅斯北方艦隊(duì)南下太平洋的必經(jīng)之路,。格陵蘭-冰島--聯(lián)合王國(guó)海峽是指格陵蘭和冰島之間的丹麥海峽和冰島與不列顛群島之間的廣闊水域,。該海峽北通北冰洋，南連太平洋,。俄羅斯北方艦隊(duì)南下太平洋必須經(jīng)過(guò)該海峽,。

13、巴拿馬運(yùn)河：溝通太平洋和大西洋的海上交通捷徑,。巴拿馬運(yùn)河位于巴拿馬共和國(guó)中部的蜂腰地帶,，橫穿巴拿馬。是溝通太平洋和大西洋的國(guó)際運(yùn)河和海上交通捷徑,，它比繞行南美洲縮短了一萬(wàn)多公里的航程,，對(duì)美國(guó)具有重要的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略意義，被美國(guó)視為"地峽生命線",。

14,、佛羅里達(dá)海峽：連接墨西哥灣與太平洋的重要通道。佛羅里達(dá)海峽位于美國(guó)佛羅里達(dá)半島和古巴及巴哈馬群島之間,、是墨西哥灣與太平洋連接的重要水道,。

15,、阿拉斯加灣：美國(guó)戰(zhàn)時(shí)必須控制的海上航道。阿拉斯加灣是世界9大著名海灣之一,，位于美國(guó)阿拉斯加州南端,、介于阿拉斯加半島與亞歷山大群島之間，為北太平洋自然條件較好的海灣之一,，其沿岸分布著安克雷奇,、西厄德、瓦爾德茲和科爾多瓦等良港,，是美國(guó)宣布戰(zhàn)時(shí)必須要控制的海上航道咽喉的第一個(gè),。

16.個(gè)就是非洲以南和北美的航道，它對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)也是至關(guān)重要的,。