農(nóng)民把最好的稻谷交公糧《農(nóng)村認(rèn)認(rèn)真真交公糧》

我們哪個(gè)村的土地改革,，實(shí)行的是不分階級(jí)，不分成份,，按當(dāng)年每戶在冊(cè)人口,，平均分配了土地。農(nóng)民分得了土地,，發(fā)了紅本本——土地證,。算是實(shí)現(xiàn)了“耕者有其田” 了。

但是,，名譽(yù)上是“耕者有其田”了,，實(shí)際上是土地的所有權(quán)歸全民所有，即國(guó)家所有,。耕者只是使用權(quán),，即農(nóng)民分到的土地祗負(fù)責(zé)耕種。使用權(quán)的農(nóng)民,，必須向土地的所有權(quán)政府交稅,，交納土地使用費(fèi)，當(dāng)時(shí)的說法叫"交公糧",。

政府每年規(guī)定每畝要征收公糧,，就是交納農(nóng)業(yè)稅。每畝交稻谷多少斤呢,？在我記憶里每畝交50斤,。交公糧好似解放前佃戶租了戶主的田，也要每年每畝交租金多少斗米,。過去自耕田屬自已購買的土地,，所有權(quán)歸屬自已，不用交租金?，F(xiàn)在重新分配了土地,，土地上了紅本本，私人全部沒有了土地,。名譽(yù)上土改沒收地主的土地,，實(shí)際上不管富農(nóng)、中農(nóng),、貧農(nóng)過去私人買的土地,，也一起歸了國(guó)家。重發(fā)了土地證,，全歸國(guó)家所有權(quán),，全民所有了,。作為使用權(quán)的農(nóng)民，實(shí)質(zhì)是租用了國(guó)家土地,，理所當(dāng)然統(tǒng)統(tǒng)要交納土地使用費(fèi)，即交公糧,。

每年向政府交公糧是件大事,，各家各戶都認(rèn)認(rèn)真真作好準(zhǔn)備，農(nóng)民把最好的稻谷交公糧——給國(guó)家,。冬天將稻谷打下,，反復(fù)揚(yáng)凈雜物，確保稻谷顆顆包滿,，曬得很干很干,，粒粒口咬,，發(fā)出干烈的聲響,。農(nóng)民為什么要把最好的稻谷交給國(guó)家？當(dāng)年農(nóng)民翻了身,，讓農(nóng)民當(dāng)家作了主人,。又分到土地高興么，從心里感激人民政府,。

每年交公糧,，要求以自然村為單位集中統(tǒng)一交公糧。鄉(xiāng)村里為了做好交公糧工作,，成立交糧五人義務(wù)小組,。二人負(fù)責(zé)對(duì)外上下聯(lián)系；二人負(fù)責(zé)收集各戶谷子,，把好質(zhì)量關(guān),；一人負(fù)責(zé)記算帳。義務(wù)小組負(fù)責(zé)本村的交公糧工作,，將各戶的公糧集中一抉,，統(tǒng)一上交國(guó)庫。

嚴(yán)把質(zhì)量過三關(guān),。  從下面收糧小組到上面糧管所管理員,，層層把關(guān)，保證優(yōu)質(zhì)稻谷入倉庫,，農(nóng)戶的糧食要過三道關(guān),。第一道小組關(guān)，在收集各戶交來的公糧,，要經(jīng)過村交糧小組撿查,，合格后方能過秤集中到一起,。第二道征糧人員關(guān)，交公糧船到達(dá)糧站,，由國(guó)家征糧工作人員上船取樣,，用多空的鐵管插入谷子，抽出來留在鐵管里的稻谷樣品,，再用議器撿測(cè),，合格者發(fā)證放行。糧船才能去糧管所侖庫排隊(duì),，準(zhǔn)備上磅秤,。第三道是侖管人員關(guān)，也是最后,。有糧庫(站)收公糧的人（即侖庫管理人員）用眼,、手、咀監(jiān)別優(yōu)劣,。每一道檢驗(yàn)都大公無私,，嚴(yán)格把關(guān)，防止"一顆老鼠屎壞了一鍋湯" ,，確保優(yōu)質(zhì)公糧谷子入庫,。

村里過秤要留有余地。在村里收集各戶稻谷時(shí),，秤谷子要留有余地,。預(yù)防散戶（各戶）集中來的稻谷，轉(zhuǎn)交糧站時(shí),，萬一短斤少兩,。農(nóng)村當(dāng)時(shí)還沒有磅秤，也不用磅秤,。我們農(nóng)村常使用的是秤桿秤砣的木桿秤,。每次秤谷子時(shí)，定位在凈谷子50斤,，或50斤以下,，不論在那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字上，每次秤谷子的秤,，少許偏星外一根線的位置上,。     

公糧裝船。  政府統(tǒng)一調(diào)動(dòng)運(yùn)輸船只,，根據(jù)自然村的交糧數(shù)量,，調(diào)動(dòng)能容量3萬斤、5萬斤或7萬斤以上不等的駁船,。即木制大船,，我們鄉(xiāng)下人稱其為駁船,。有時(shí)一條駁船容量大，同船可運(yùn)載兩個(gè)自然村的公糧,。黃村曾與河對(duì)面的朱村合并共用過一條船交公糧,。

駁船船艙內(nèi)有很多格艙，船艙之內(nèi)都用木扳分隔開,。共同用一條駁船,，兩村可以分開裝載，兩村的公糧不會(huì)混在一起,。 

運(yùn)載駁船就仃靠在黃村北旁的支河道上，河對(duì)面是朱村,，各戶公糧過秤后即肩挑入船艙,。全部裝齊后，駁船撐出支河道,，進(jìn)入主河道即大塘訶,，再有汽輪拖走。駁船上由村派人押運(yùn),。如果二村合并用駁船,，就由二村各派人押運(yùn)。

入倉交接,。  小組人員分成二路,，一路二人跟船隋行，船航行約半天オ能到達(dá)縣城指定的糧侖,。一路其他成員陸路步行直奔糧庫,，一般陸路步行的會(huì)先到糧倉。先到達(dá)糧倉的人辦入庫手績(jī),。駁船一到，倉庫分管人員各負(fù)其責(zé)，撿查驗(yàn)收,、組織工人搬運(yùn),、碼頭過磅。小組指派人監(jiān)督過磅,，發(fā)竹簽（竹片簽）,，一秤發(fā)一簽，倉庫門口是倉管人員收竹簽,，兩頭竹簽相符,，公糧入庫無差錯(cuò)。糧庫開具公糧入庫數(shù)量的收據(jù),，憑收據(jù)交到有關(guān)部門,，注銷村的公糧任務(wù),。

每次交公糧入庫，一定有多余的稻谷,。多余的稻谷按牌價(jià)賣給糧庫,，結(jié)算現(xiàn)金。統(tǒng)購統(tǒng)銷政策后,，開具賣糧收據(jù),，可抵余糧任務(wù)。一船公糧交接結(jié)束,，全部辦完手績(jī),，最早晚七點(diǎn)，晚的時(shí)候到八,、九點(diǎn),。

押糧小組成員，都是義工,，沒有酬勞,。交公糧多余稻谷賣的錢，作為押糧小組人員晚餐費(fèi)用,，在縣城餐館聚餐一次,。回到家都半夜了,。年年交公糧,，次次這樣過來的。

注：《 》內(nèi)未發(fā)表

《交公糧完成后,，聚餐一次,。押糧小組成員，都是義工,，沒有酬勞,。交公糧多余稻谷賣的錢，作為押糧小組人員晚餐費(fèi)用,。大家只能在縣城餐館美美的吃喝一餐,，回到家都半夜了。年年交公糧,，次次這樣過來的,。》

《黃村合作化交公糧,?！?nbsp; 

成立互助組，也只是相等勞力的八戶結(jié)合在一起，互相換工,。交公糧還是各家各戶準(zhǔn)備,，同以往一樣交公糧。

成立初級(jí)社,，全村的農(nóng)戶都參加,，各戶的土地入股分紅。各戶社員不用準(zhǔn)備交公糧,，由初級(jí)社統(tǒng)一準(zhǔn)備交公糧,。公糧的數(shù)量，即社員原交公糧的數(shù)量,，綜合在一起,，就是初級(jí)社要交的公糧。初級(jí)社轉(zhuǎn)入高級(jí)社,，取消土地分紅,，如何交公糧，我巳離開農(nóng)村,，就沒有過問,。

改革開放后,，工業(yè)發(fā)展,，免了農(nóng)業(yè)稅，取銷農(nóng)民交公糧?，F(xiàn)在聽說,，誰耕種一畝水稻田，不僅不要交公糧,，政府還一年補(bǔ)貼30元人民幣,，鼓勵(lì)農(nóng)民耕種水稻田。當(dāng)下向前（錢）看的年代,，這點(diǎn)優(yōu)惠政策留不住年輕人的心,，甘愿離家當(dāng)“農(nóng)民工” ，也不愿當(dāng)“種稻郎” ,。

現(xiàn)在黃村水稻田都被開發(fā)工業(yè)和居民住宅了,。沒有水稻田種了。