現(xiàn)在所有的汽車都是由內(nèi)燃機(jī)來提供動(dòng)力,，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的是外部點(diǎn)火的火花塞，由于這個(gè)關(guān)鍵部件隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi),，從外部只能看到絕緣體和連接器,，所以容易被很多車主所忽略掉。事實(shí)上,，這個(gè)不顯眼的元件卻影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)能力,、性能、消耗量和廢氣排放水平,。如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是車子的心臟的話,，那么火花塞便是“心臟”的“起博器”了。

火花塞的功能

凡是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上都有火花塞,，一個(gè)氣缸有一個(gè),，個(gè)別的高速氣體油發(fā)動(dòng)機(jī)每缸還裝有兩個(gè)火花塞?；鸹ㄈm然只是一個(gè)小零件,，但它卻極其重要，沒有它發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)動(dòng)彈不得。凡是經(jīng)常開車的人都會(huì)很熟悉這個(gè)玩意兒,。

火花塞基本上有兩大功用：一是在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生火花,，點(diǎn)燃混合汽產(chǎn)生動(dòng)力。二是密封火花塞孔,，以維持汽缸內(nèi)的壓力,。通常從點(diǎn)火線圈透過分電盤經(jīng)導(dǎo)線而供給火花塞的高壓電約2萬至3萬伏特，再加上火花塞的電極必須經(jīng)常處于高溫的燃燒室中與約45倍大氣壓力以上的環(huán)境,，而且還要保持極高的氣密性,。因此，在如此這般惡劣的環(huán)境中,，火花塞的品質(zhì)好壞與耐用性將會(huì)直接影響引擎的性能表現(xiàn),，所以不可不重視。

火花塞的選擇

據(jù)專家介紹,，當(dāng)車子發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力減退,、排放廢氣增多或耗油量大增時(shí)，有人就以為是發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不佳,，或是老化等原因造成,，殊不知這些現(xiàn)象很可能是火花塞在“作怪”。一般來說,，火花塞的壽命按其材料及制造工藝的不同,，可有2000公里至15萬公里不等，由于工作環(huán)境十分惡劣,，火花塞絕緣體被擊穿,、電極積炭失效的情況常會(huì)發(fā)生，因此它屬于“易損件”,，及時(shí)了解自己的火花塞的工作效能和期限,，對(duì)整車的使用是十分重要的。

目前國內(nèi)汽車火花塞市場(chǎng)良莠不齊,，從幾元到上百元的都有,，而很多車主在更換火花塞時(shí)，只以能否正常點(diǎn)火為準(zhǔn)則,，而不太重視火花塞的質(zhì)量和與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配,，因此使得發(fā)動(dòng)機(jī)遭受不必要的損耗。現(xiàn)在進(jìn)口的火花塞品牌主要有日本的電裝,、ngk,，美國的輝門、冠軍,，德國的博世,、貝魯,，國產(chǎn)的比較有名的是湘火炬。博世是許多維修店經(jīng)常推薦的牌子,，但目前在國內(nèi)流通的博世火花塞全部是國內(nèi)oem產(chǎn)品,，質(zhì)量跟原廠的有一定差距，而且由于博世名氣大,，經(jīng)常有假冒品充斥其中,，因此車主要格外小心。

據(jù)了解,，德國火花塞專業(yè)制造商貝魯(beru)近期進(jìn)入中國市場(chǎng),，而beru這個(gè)品牌對(duì)于大多數(shù)國人來說都很陌生，但其實(shí)現(xiàn)在中國大陸行駛的奔馳,、寶馬,、奧迪、大眾車系中,，大部分應(yīng)用的是beru的火花塞,，其中絕大部分高級(jí)別奔馳(600系列)、寶馬,、帕薩特等車型應(yīng)用的都是beru出品的火花塞，據(jù)其代理商介紹,，beru火花塞具有獨(dú)特的4極點(diǎn)火,，可形成多達(dá)六種不同的點(diǎn)火間隙，因此只須兩種型號(hào),，便能滿足目前國內(nèi)所有車型引擎的要求,，大大方便了車主對(duì)火花塞的選擇。 　　

火花塞的關(guān)鍵參數(shù)

消費(fèi)者如果要自行更換火花塞,，原廠都會(huì)建議使用指定的火花塞廠牌及型號(hào)(有些車廠的車主手冊(cè)只有標(biāo)示該部品的編號(hào)),，或可以代用的廠牌及型號(hào)。要注意的是,，原廠在高壓,、點(diǎn)火系統(tǒng)上都已設(shè)計(jì)好一定的阻抗匹配值，所以在更換火花塞時(shí),，必須特別注意阻抗的匹配,，以免影響了原來點(diǎn)火系統(tǒng)的運(yùn)作。實(shí)際上,，只要熱值,、規(guī)格(直徑、長度,、電極長短等)相同者,，即使是別的廠牌也可通用,，以下是火花塞的兩個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。

熱值

火花塞的工作環(huán)境在高達(dá)2000℃以上的高溫氣體燃燒室內(nèi),，所以它吸收的熱量若無法經(jīng)過適當(dāng)排放,，勢(shì)必會(huì)造成高溫氧化及熔蝕(燒毀)，因此在火花塞的設(shè)計(jì)上,，便不得不考慮散熱的特性,。針對(duì)火花塞所承受的熱負(fù)荷(熱量)的散失程度或能力，來表示其承受熱負(fù)荷的特性,，稱之為熱值,，用5－9來表示，數(shù)字越大熱值越高,，目前國產(chǎn)轎車火花塞的熱值以7為多,。

在熱值的選擇上，如果火花塞經(jīng)常有積碳一類的情形,，即表示火花塞可能過冷,，這時(shí)可考慮更換較原型號(hào)再低一二號(hào)的火花塞。如經(jīng)常有電極快速耗損,、爆震等現(xiàn)象,，則可以更換高一二號(hào)的火花塞。(但是必須先查證其他系統(tǒng)是否存在問題,，或參考常行駛的道路狀況,、季節(jié)溫度等)。

點(diǎn)火間隙

火花塞上中心電極和接地電極之間的最短距離叫做電極間隙,，也叫點(diǎn)火間隙,。汽車廠商及發(fā)動(dòng)機(jī)制造商指定了相關(guān)的最佳電極間隙，及每款車每個(gè)引擎都有自己相對(duì)應(yīng)的火花塞的電極間隙,。一般來說,，這個(gè)間隙為0．6－1．0毫米，不正確的間隙可能對(duì)火花塞的機(jī)能和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能產(chǎn)生很多有害的影響：

●如果間隙太小,，可能造成不點(diǎn)火,、運(yùn)行有噪聲和排氣較差。

●如果間隙太大,，就要求有更高的點(diǎn)火電壓,，以使火花塞能跳過這一間隙，這可能會(huì)導(dǎo)致不點(diǎn)火,。

火花塞的常見故障

火花塞嚴(yán)重?zé)g：火花塞頂端起疤,、破壞或電極熔化、燒蝕,，都表明火花塞已經(jīng)毀壞,，應(yīng)更換,。更換時(shí)應(yīng)檢查燒蝕的癥狀以及顏色的變化，以便分析產(chǎn)生故障的原因,。

電極熔化且絕緣體呈白色：表明燃燒室內(nèi)溫度過高,。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良,，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊等,。

電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕：表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過早或者汽油辛烷值低,、火花塞熱值過高等原因,。

絕緣體頂端有灰黑色條紋：這種條紋標(biāo)志火花塞已經(jīng)漏氣，應(yīng)更換新件

1,、瓷芯表面呈白色

汽油機(jī)工作正常,。

2、瓷芯表面呈微黃,、微紅或紅褐色

汽油機(jī)的工作也是正常的,，火花塞瓷芯表面之所以呈微黃、微紅或紅褐色,，是由于燃料,，添加劑的不同而造成的。

3,、瓷芯呈褐黑色

火花塞顏色呈褐黑色,，外殼與側(cè)極上附有較厚的硬質(zhì)塊狀積炭。有兩種原因：一是汽油機(jī)燒機(jī)油,，是由于機(jī)油從活塞環(huán)或進(jìn)氣門導(dǎo)管進(jìn)入。二是火花塞本身的原因,，用眼看到的有火花塞瓷體破裂或側(cè)電極折斷,，也有不明顯的從外觀看不到的原因?？刹捎脤?duì)其進(jìn)行跳火的方法檢查,，把火花塞平放在氣缸蓋上，用中央高壓線離火花塞接頭螺栓5毫米左右,，然后撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)看火花塞間隙的跳火情況,。若火花強(qiáng)烈且藍(lán)白色，說明火花塞正常,，若火花微弱或無火花,，說明火花塞本身有故障，需要更換,。

4,、瓷芯呈慘白色

瓷芯慘白,，說明火花塞過熱。在多缸汽油機(jī)中僅出現(xiàn)在個(gè)別火花塞上,，可能是火花塞熱值(熱型)過低,、錯(cuò)用、質(zhì)劣等原因,；如在某一缸經(jīng)常出現(xiàn)瓷芯慘白,，則應(yīng)檢查此缸的壓縮比是否偏高，或檢查火花塞周圍水套是否堵塞,。對(duì)于壓縮比高的,，應(yīng)注意有無熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象；若幾個(gè)缸同時(shí)出現(xiàn)瓷芯慘白,，應(yīng)考慮汽油機(jī)負(fù)荷過大,、冷卻系能力不足等原因，應(yīng)換用熱值較高一級(jí)的火花塞,。

5,、瓷芯呈微黑色

呈微黑色且有薄層炭粉覆蓋，外殼圓環(huán)面甚至側(cè)電極上均有積炭,。這種現(xiàn)象若是長時(shí)間冷車,、低速運(yùn)轉(zhuǎn)后出現(xiàn)的，經(jīng)過一段正常使用后便會(huì)消除,。如在正常使用工況偏高,，應(yīng)換用低熱值火花塞。換用后應(yīng)注意汽油機(jī)在高速,、高負(fù)荷時(shí)有無火花塞過熱及中心極燒熔,、拉缸等現(xiàn)象，通過看火花塞瓷芯表面的顏色可以判斷汽油機(jī)的故障