北極濤動(Arctic Oscillation,簡稱AO)是北半球中緯度和高緯度氣壓此消彼漲的一種蹺蹺板現(xiàn)象,。當北極濤動處于負位相時,,中緯度的低氣壓和高緯度的高氣壓都加強,,從而使中緯度地區(qū)西風減弱,,即盛行經(jīng)向環(huán)流,在對流層低層產(chǎn)生強的北風異常,,將冷空氣從較高的緯度輸送到較低的緯度,,導(dǎo)致中緯度地面氣溫降低;而當北極濤動正位相時環(huán)流相反,。對流層低層與高層之間有一致的變化關(guān)系,。 編輯摘要北極濤動,指北半球中緯度地區(qū)(約北緯45度)與北極地區(qū)氣壓形勢差別的變化,。它是一個代表北極地區(qū)大氣環(huán)流的重要氣候指數(shù),,可分為正位相和負位相。 中國國家氣候中心專家認為,,美國東部和中國東北、華北地區(qū)均處于大洋西岸,。冬季氣團主要從西北向東南穿越北美洲和亞洲,。極地氣團南下到大陸上空,當氣團經(jīng)過海面時,,溫度極低的空氣與相對溫暖的水面接觸,,氣團下部溫度升高,水汽進入氣團,。寒冷,、密度較大的冷氣團下沉,使暖空氣上升,,溫度降低,,水汽凝結(jié),空氣不太穩(wěn)定,,云層不斷加厚,,產(chǎn)生降水。由于下層空氣溫度很低,,當冷空氣逐漸向前推移,,上升氣流減弱,云中水汽直接在冰晶上凝結(jié)成較大的形態(tài),,由此,,水汽以雪的形式降落下來。 從21世紀初開始,,北極濤動正位相逐步減弱,,開始向負位相發(fā)展,也就意味著,,“南高北低”逐漸轉(zhuǎn)為“南低北高”,,北極極地中心逐漸被高氣壓控制,,之前一直限制在極地范圍的冷空氣就被排擠南下,導(dǎo)致寒流出現(xiàn),,從而影響北半球中高緯度地區(qū)的氣溫,。普遍的觀點認為,2009年—2012年,,全球大范圍寒潮天氣的出現(xiàn),,北極濤動負異常是主要原因。 2009年嚴寒2009年冬季,,包括亞洲北部、美國東部,、歐洲等北半球各地遭遇罕見嚴寒,,其原因是由北極約30年一次的釋放寒冷空氣這一異常現(xiàn)象引起的,。日本氣象廳表示,,已經(jīng)確認北極圈的寒冷氣體存在蓄積和釋放反復(fù)循環(huán)的“北極濤動”現(xiàn)象,這種現(xiàn)象對北半球的氣候造成了巨大影響,。北極釋放出的寒冷空氣指數(shù),,通過可信的數(shù)據(jù)計算,是自1979年以來的最大值,。其結(jié)果導(dǎo)致中緯度地區(qū)氣溫較平常年份降低,。 2010年寒潮2010年1月,寒流和暴風雪強烈襲擊北半球,,致使亞洲,、歐洲、北美洲眾多國家交通癱瘓,,民眾正常生活被打亂,,并造成百余人喪生。 韓國:大部分地區(qū)1月4日遭遇大雪,,至下午2時許,,首都首爾地區(qū)積雪累計超過28厘米,是自1937年有記錄以來積雪最厚的一次大規(guī)模降雪,。美國:一場暴風雪給東北部佛蒙特州帶來83厘米降雪,,打破了1969年創(chuàng)下的76厘米的降雪紀錄。紐約州一些地區(qū)積雪厚度已超過1米,。有近10人因寒冷天氣死亡,。 英國:英國經(jīng)歷了自1981年以來時間最長的一次寒潮。降雪迫使英國關(guān)閉了包括第二大機場蓋特威克機場在內(nèi)的眾多機場,,而倫敦盧頓機場等一些機場的許多航班也被延誤,。 2012年寒潮嚴寒可能與北極濤動有關(guān) 自1月23日以來,,受頻頻襲來的冷空氣影響,中國黑龍江漠河,、內(nèi)蒙古呼倫貝爾等地出現(xiàn)-40℃低溫天氣,,其中一些地區(qū)低溫天氣已持續(xù)十多天。1月30—31日,,呼倫貝爾市海拉爾站(-42.9℃),、滿洲里站(-42.2℃)、陳巴爾虎旗站(-45.5℃),、新巴爾虎右旗站(-38.6℃),,錫林郭勒盟蘇尼特左旗站(-35.8℃)日最低氣溫達到或超過極端低溫閾值,出現(xiàn)極端低溫天氣事件,。[3] 美國“大氣和環(huán)境研究”機構(gòu)負責季節(jié)預(yù)測的專家朱達·科恩認為,,2012年尾亞歐大陸出現(xiàn)的極寒天氣與北極地區(qū)氣溫升高有關(guān),因為10月份西伯利亞地區(qū)的強降雪使北極急速氣流改道,,產(chǎn)生的能量進入大氣同溫層,,使北極氣溫上升,這反過來促使噴射氣流向低緯移動,,將冷空氣帶向北半球更廣泛地區(qū),。這一歷程被稱作“負相位的北極濤動”,。而強降雪則是北極冰融化成海水,,導(dǎo)致蒸發(fā)更快、空氣更濕潤的結(jié)果[4] ,。 |
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