|
阿拉寧波人 上海灘主人 文 /周海 數(shù)歲稍長一點的上海人,，無論自己是否有出息,，往往對自己身為上海人有一種莫名的自豪感，這種自豪如果要概括成一句上海話,，那么肯定就是那一句被上海人說得最多的口頭禪———“阿拉上海人”,。其實如果你翻開上海160年的開埠史，你會發(fā)現(xiàn),，真正的上海人很少,，出名的就更少，而更多的是外地人,，連這句凝聚了上海人所有驕傲的“阿拉上海人”,，其實也是從寧波人那里借來的。這句話原本應(yīng)該是“阿拉寧波人”,。懷著不同的理想到上海去 舊上海文人徐國楨在《上海生活》里這樣描寫了外地人眼中的老上海：內(nèi)陸人有了錢,，未必就有車坐，未必就有各種新奇的游藝如電影京戲等給你看,，未必就有各種中西大菜供你輪流大嚼,，未必就有妝化得比活妖怪還要勝三分的狐媚兒給你恣意笑樂，必須要踏上這個豪華世界,。 當(dāng)然更多的是另一番景象,。1882年，寧波人虞洽卿才15歲,，和許多寧波人一樣,，他要到上海去當(dāng)學(xué)徒，沒想到第一天報到就正逢天下大雨,，路上泥濘,，虞洽卿怕把母親給他做的新鞋弄臟了，就把鞋脫下來挾在肋下，赤腳進(jìn)店報到,?？刹幌氲晏美锏孛娉被惶みM(jìn)門就跌了四腳朝天,。老板看了正要發(fā)火,，介紹人忙說：“赤腳財神進(jìn)門羅！你看,，這小老弟跌在地下的樣子,，像不像個大元寶？”經(jīng)他這么一說,，老板這才轉(zhuǎn)怒為喜,，虞洽卿才總算謀到一碗飯吃。后來虞洽卿在上海發(fā)跡,，甚至上海的一條路都以他命名,，相熟的人于是就叫他“赤腳財神”。在戰(zhàn)亂不斷的中國近代,，上海有的是像徐國楨寫的那樣從外地來上海避難的財主,，或者追逐上海繁華的闊少來紙醉金迷。但更多的人不正和虞洽卿一樣,，赤腳踏進(jìn)上海,，期盼著白手混出名堂？ 19世紀(jì)80年代到1949年上海解放的60多年中,，上海的本籍人口與客籍人口的比例一直保持在1誜5,，這其中5個上海人中就一個寧波人。從中國第一家機(jī)器軋花廠,、第一家榨油廠,、第一家火柴廠、第一家機(jī)器制造廠和第一家銀行,，在上海寧波人始終緊跟著時代的腳步快步向前,。有人說寧波人的得勢，是因為一直控制舊上海經(jīng)濟(jì)命脈的核心金融組織———上?？偵虝?，從第一任總理是寧波人嚴(yán)信厚起，始終是由寧波人主導(dǎo)的,。但為什么寧波人會率先在上海一個不起眼的小縣城開錢莊,、辦銀行、做貿(mào)易,、興實業(yè),，那就絕對不僅僅是運氣,。或者用句老話說,，好運永遠(yuǎn)只青睞那些早有準(zhǔn)備的人,。 擰成一股繩綁住財神爺 早期在上海市面的寧波商人多以沙船業(yè)起家，后來輪船興起,，寧波商人也抓住商機(jī),，干起了輪船生意。這生意可不好做,。輪船本是洋人發(fā)明的,，洋人財雄氣粗，船又好,，要和他們竟?fàn)幨且悬c實力才行,。 寧波商人合資創(chuàng)辦的寧紹輪船公司，就與英商太古公司和法華合資的東方公司抗衡,。當(dāng)時票價斗爭十分激烈，寧紹輪一開航,，就在船上掛牌“立永洋5角”,，以示永不漲價。同時減免貨運費,，這樣一來大家爭著去乘寧紹輪,，使太古輪乘客銳減，有時甚至放空,。資本實力雄厚的太古公司于是把票價從1元降到3角,，以圖壓垮寧紹輪，大批旅客又涌向太古輪,。資本微薄的寧紹輪很快就入不敷出,，難以維持。 緊急關(guān)頭,，上海寧波商幫的方樵岑,、朱葆三、秦潤卿等組織了航運史上罕有的“航業(yè)維持會”,，集資10余萬元,。給寧紹公司每票補貼2角，使寧紹公司也能以每票3角的低廉價格與太古公司競爭,。同時,，虞洽卿還發(fā)動同鄉(xiāng)會會員，讓貨物盡量交付寧紹公司承運,，使寧紹公司和外輪競爭中勝出,。 四明銀行是寧波人在老上海集資辦的一家著名的商業(yè)銀行，在早期也是政府允許發(fā)行紙幣的數(shù)家銀行之一。這家銀行發(fā)行的鈔票曾多次在遭遇嚴(yán)重的擠兌風(fēng)潮,，由于財力不足,，經(jīng)常陷入破產(chǎn)邊緣。有一次四明銀行就快撐不住了,，消息傳出,，幾乎上海所有的寧波人商店都主動收兌四明銀行的鈔票，甚至有許多寧波籍的工人,，也用現(xiàn)洋換進(jìn)四明發(fā)行的鈔票,，這樣一來，竟在幾日內(nèi)把四明銀行從破產(chǎn)邊緣拉了回來,。 的確上海有的是以門檻精明發(fā)財?shù)膹V東人(潮州門檻),、猶太人(猶太門檻)，但僅僅是門檻精是不夠的,，團(tuán)結(jié)大約是整個上海的寧波人群體有著比其它群落的中國人更明顯的優(yōu)勢,。 葉澄衷拾了個皮包 葉澄衷是早期來上海經(jīng)商的“寧波幫”中成功的巨商之一，人稱“五金大王”,、“火油董事”,。而他的發(fā)跡，似乎是必然中的一種“偶然”,。 那時上海開埠不久,，洋商紛紛“搶灘”上海。但洋商的船并不能靠岸,，只能停泊在黃浦江中,，靠小舢板接送。葉澄衷就是搖小舢板的,，兼做一些葷素菜,，隨船販賣。日子一長,，他學(xué)會了一些“洋涇浜”英語,，又了解洋人的習(xí)慣，就當(dāng)起“中介人”的角色,。一些洋輪水手不僅向他采購食品,，也委托他代購一些五金器材。后來,，他干脆做“一攬子”交易,，凡是船上需要的各種食物、油漆,、五金用具等,，他統(tǒng)統(tǒng)承包供應(yīng),；船上用不著的新舊五金雜物，也由他在碼頭附近設(shè)攤出售,，就這樣,，生意慢慢地紅火起來。 有一天,，一個英國洋行經(jīng)理在小舢板上遺忘了一只皮包,。葉澄衷打開一看，包里有數(shù)千美元和戒指,、手表等貴重物品,，還有支票。他為失主著急,，就一直停船等失主,。直到夕陽西下，失主才急步趕來,。洋行經(jīng)理打開皮包,，見原物一件未少，非常感動,，當(dāng)即抽出一疊鈔票,，塞到葉澄衷手里。葉澄衷堅持謝絕,，要開船離去。洋行經(jīng)理想不到一個“苦力”竟如此誠實,、大氣,，當(dāng)他知道葉澄衷在做五金生意時，不僅幫助他開設(shè)了五金店,，還為他提供了進(jìn)口五金貨源,。 1862年，是葉澄衷一生中最重要的轉(zhuǎn)折,，他在虹口百老匯路（今東大名路）開設(shè)了順記五金洋雜貨店,，這是“寧波幫”在上海灘開設(shè)的第一家五金商號。 上海都督一顆印不及葆三一封信 朱葆三是清末民初上海著名的寧波商人和頗具影響的人物,。自幼喪父,。母親托人帶葆三至上海協(xié)記五金店學(xué)徒。葆三勤勉好學(xué),，黎明即起,，工作至夜，店員入睡后,，自學(xué)珠算,、簿記,、商業(yè)尺牘等，又以工資作學(xué)費,，向人習(xí)英語,，深得店主器重。后開辦上海新開河慎裕五金店起家,，成為滬上巨富,。1911年上海光復(fù)，滬軍都督府成立,，公推其任財政長,。都督府軟禁錢莊業(yè)領(lǐng)袖也無用。最后朱葆三出面,，出具收據(jù)擔(dān)保,，各錢莊照付錢給新政府，可見當(dāng)時其影響之大,。朱葆三的生意做大,，依靠洋人也是重要的原因，所以有了錢,，朱葆三忙不迭地要討好英法租界,，他先是捐出舟山路地段上的一塊空地皮給英國租界當(dāng)局造監(jiān)獄，這就是后來的全國聞名的提籃橋監(jiān)獄,。洋爸爸不止一個,，要一碗水端平呀，于是他再捐出一條馬路給法租界,。租界公董局大為滿意,，為了表揚他的忠心，就把這條路命名為朱葆三路（即今天的溪口路）,。 紅幫裁縫做新衣 上海開埠,，租界興建，洋人,、西貨蜂擁而入,，在中西文化的交流、融合中,，為數(shù)甚眾的買辦,、洋行職員、富豪子弟就紛紛爭先效尤洋人以著西裝為時尚,。據(jù)載,，當(dāng)時在上海的外國人中以藍(lán)眼紅發(fā)的歐美人居多，所以人們戲謔他們?yōu)椤凹t毛人”,，而那些專為紅毛人做時裝的裁縫就稱作“紅幫裁縫”,。寧波人歷來心靈手巧,，到外地謀生者曾以剪刀、廚刀,、刨刀名聞滬上,。當(dāng)時上海為外國人制作西裝的以寧波奉化、鄞縣人為多,。 1903年,，中國第一套國產(chǎn)西裝就在上海誕生，是“紅幫裁縫”寧波人王睿謨?yōu)橹裰鞲锩倚戾a麟制作的,，王睿謨花了三天三夜時間,，全部用手工一針一線縫制出中國第一套國產(chǎn)西裝，在當(dāng)時的情況下,，其工藝雖未必超得過西方國家的制作水平,，但已充分顯示出“紅幫裁縫”的高超工藝，“紅幫裁縫”也名滿天下,。 有關(guān)資料表明,，舊上海大馬路（即今南京路）開設(shè)8家西服店，寧波奉化人就獨開了5家之多,，以后發(fā)展到近50余家,，使南京西路西服店有被奉化人獨占之勢。當(dāng)時上海灘盛傳“西裝要穿培羅蒙,、大衣要買王興賜”,，可見上海寧波紅幫裁縫在老上海的影響。 400004個輪盤轉(zhuǎn)遍上海 定海人周祥生創(chuàng)辦的祥生出租汽車公司,，廣告技巧可謂獨具匠心,，令人叫絕。 周祥生頗費周折地弄來了“40000”這一電話號碼,，便在這上面大做文章。當(dāng)時的電話機(jī)通常是掛在墻上使用,，聽筒無處擱放,。周祥生抓住這個細(xì)微的旁人疏忽之處，請人設(shè)計了一種小巧的金屬擱架,，架子上方壓著祥生公司的標(biāo)記和40000號碼,，同時派人到戲院、酒樓等公共場所免費安裝擱架,，而后又專門安排了10個工人到一般電話用戶家中配置,，共計安裝數(shù)萬只之多，幾乎每機(jī)1只,，遍及全市,。 祥生公司此舉出錢出力,，分文未取，但收獲之大非同尋常,，只要叫車者一近電話機(jī),，40000了然入目。周祥生還利用電話總機(jī)開辦了問訊服務(wù),，除了電話局原有的詢問時間項目外,，專門添設(shè)了詢問天氣和火車、輪船始發(fā)時間的服務(wù)項目,，一些問訊者在查問車船時間后,，往往隨即要求租車，又為公司招徠了許多生意,。 更讓周祥生始料未及的是,，40000不但簡明易記，還恰與4萬萬同胞之?dāng)?shù)相吻合,。當(dāng)提倡國貨,、抵制日貨運動興起時，4萬之?dāng)?shù)給公司帶來了無窮的好處,，“4萬萬同胞請打4萬號電話”成了鼓舞人心的口號,，大大地提高了祥生公司的社會知名度。這一別致的號碼再經(jīng)人別出心裁的詮釋,，更加諧趣橫生,，易記上口：“汽車是4輪推動的，所以開端便是4字,；輪盤的象征,，是圓形的，而且是4個輪盤,，所以4字下面,，不多不少，連綴著4個圓形的0000,，只要瞧到40000,，便可想象祥生汽車的4輪疾展，像風(fēng)馳電掣般的旋轉(zhuǎn)如飛,?！?BR> 清代，中國南北航運的大動脈京杭大運河已經(jīng)是泥沙淤積,，無法再承擔(dān)起連接中國南北經(jīng)濟(jì)的重任,，一個駐立在長江口的小縣城———上海，在不知不覺中就變成了中國南北貨物最佳的中轉(zhuǎn)站,。英國人很早就看中了這一點,，同樣,，上海人精明的鄰居———寧波人也意識到了上海的重要。在開埠之前,，寧波人就已經(jīng)先于英國人踏入上海灘,。 |
|
|
