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2012年12月07日 09:10 類型： 轉載 編輯： 賀小林 [導讀] 在高速公路上使用定速巡航系統(tǒng)將車速設定至125公里/時后,，突然發(fā)現(xiàn)一鍵啟動系統(tǒng)無法關閉,，剎車、手剎全部失靈,，最終靠撞到路邊護欄才讓瘋狂的跑車停了 下來,。近日，浙江蕭山一位車主在高速公路上遭遇的這場“生死時速”引起了媒體的廣泛關注,。 記者走訪順德車市發(fā)現(xiàn),，目前定速巡航裝置已經成了不少中高級車的標準配置，但業(yè)內人士提醒,，定速巡航并非萬能,，一定要在合適的路段采用正確的方法使 用，否則不但不會帶來便利,，可能還會造成一些危險情況的發(fā)生。尤其是長時間使用定速巡航系統(tǒng),，駕駛者容易犯困,，因此在長途駕駛過程中，更應謹慎使用定速巡航系統(tǒng),。 事件：啟動定速巡航 汽車無法制動 此事發(fā)生于11月19日,，但直到近日經媒體廣泛報道后才引起人們對定速巡航系統(tǒng)的關注。當日,，浙江車主馬先生駛上高速公路后,，他開啟了定速巡航功能， 將時速設定在125公里/時左右,，剎車卻失靈了,，無論采取什么措施都無濟于事，他只好報警,。交警部門迅速調集巡邏車為其開道,，并提醒過往車輛注意安全。進 入上海后,，高速公路出現(xiàn)堵車,，馬先生的車先是左車頭與護欄發(fā)生刮擦，隨后車輛在高速運轉過程中來了一個180度甩尾,，以至于車輛右側車身跟護欄發(fā)生碰撞后這才停了下來,。萬幸的是,，馬先生受傷并不嚴重。 事后,，有業(yè)內人士表示,，由于汽車的定速巡航系統(tǒng)與制動系統(tǒng)是兩個獨立的系統(tǒng)，一般情況下,，只要踩住剎車或者直接按下關閉按鍵,，定速巡航的功能就會被關閉。馬先生的車之所以無法制動,，可能是由于液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)了問題,，目前涉事車輛的生產商也正在對此進行調查。 據(jù)了解,，所謂的定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS,，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),，自動駕駛系統(tǒng)等,，其作用是按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速,，使車輛以 固定的速度行駛,。當在高速公路上長時間行車時，司機采用了這種裝置,，就不用再去控制油門踏板,，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化,，可以節(jié)省燃料,。 走訪：私裝定速巡航存隱患 作為一項高科技輔助駕駛功能，定速巡航系統(tǒng)已經廣泛應用于各種車型,。記者走訪順德市場發(fā)現(xiàn),，一般10萬元以上的家庭轎車，基本都會有這項配置,，在高端 車型當中,，更是一項標配。不少汽車4S店的銷售人員也都以此為賣點,，宣傳該功能的實用性,，也有不少購車者比較看重這項功能?！霸诟咚俟飞?，長時間踩油門 的確很累，有定速巡航功能的話,，會輕松很多”,，在某合資品牌的展廳內選購愛車的王先生對記者表示,。 記者同時了解到，一些低端轎車,，盡管在出廠時并未標配定速巡航系統(tǒng),，但在不少4S店及專業(yè)的汽車維修公司，都可以提供定速巡航系統(tǒng)的加裝服務,，普通汽 修店一般收費在五六百元左右,，而4S店的收費普遍都在千元以上。不過對此不少業(yè)內人士并不贊成,，認為涉及到系統(tǒng)改造容易出現(xiàn)故障,，并且私自加裝之后，有可 能會影響到汽車的制動距離,，造成安全隱患,。 業(yè)內人士介紹，汽車所配備的發(fā)電機是根據(jù)車出廠時所配備的各種電子配件來綜合決定發(fā)電量大小的,，如果肆意給車輛加裝各類電子設備,，會對電瓶和發(fā)電機造 成負擔。而定速巡航系統(tǒng)正是用電來傳輸信號的,。如一旦遇到緊急情況需解除定速巡航,，剎車總泵的真空輔助器就有可能因供電不足，造成事故隱患,。 提醒：使用定速巡航需謹慎 私自加裝定速巡航系統(tǒng)可能會帶來安全隱患,，那么如果是原車標配了該系統(tǒng)，使用起來是不是就“萬事大吉”了呢,，也未必! 順德某德系品牌4S店的負責人向記者表示，使用定速巡航系統(tǒng)是有條件的,，通常城市道路或交通擁擠的路段,，就不適合使用該系統(tǒng)?！耙话銇碚f,，定速巡航主 要是在通行暢順的高速公路上才可以使用，而且定速巡航設定的時速與實際車速有一定差異,，特別是下坡路段,，時速可能會超過設定時速，一旦此時經過雷達測速 區(qū),，可能會因超速被記錄,。” 業(yè)內人士還表示,，使用定速巡航之后,，司機就不用再去控制油門踏板,，的確可以在一定程度上減輕駕駛者的疲勞，但在長時間行車過程中,，卻容易使駕駛者產生對系統(tǒng)的依賴性,，甚至更容易犯困，從而增加事故的概率,。因此,，在長途駕駛時最好慎用定速巡航，如果使用,，也最好是間斷性使用,，因為長期依賴定速巡航易造成精力不集中，而間斷性使用定速巡航則可以防止疲勞駕駛,。同時還要記得多開窗通風,，保持精力集中。 值得一提的是,，采用常規(guī)駕駛姿勢時,，踩剎車前腳必須要離開油門，收油后車速已開始下降,，發(fā)動機本身也有制動作用,。而使用定速巡航只有在踩下剎車的時候，發(fā)動機才停止供油,，在這之前都是全速前進的,，缺少預減速環(huán)節(jié)。因此,，使用定速巡航時剎車距離要比傳統(tǒng)駕駛姿勢長,，這一點駕駛者也需要密切留意。 |
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